ODB čitači u automobilima

ODB je bolest u windowsima pa im se omaklo. a i subota je, tmurna, kišovita, teška ibogu ivragu. 

da, za prvu ruku će poslužiti i kineska kopija ELM-a, u 95% slučajeva se vidi dovoljno za detekciju kvara, a u onih 5% slučajeva dovoljno da bi čovjek znao kamo gledati dalje. Inače, nasuprot ovih skupljih bluetooth adaptera za ozbiljniju dijagnostiku bih radije odabrao nešto kao Autel Diaglink po sličnoj ili tek malo višoj cijeni. 

Dosta sam dugo istraživao jer kako kolege gore kažu, Kinezi imaju puno kopija koji ne podržavaju sve komande. Od tih jeftinijih ja sam se na kraju odlučio za

https://www.aliexpress.com/item/32383340743.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dhrgXsO

jer ELM identifier kaže da od svih kopija podržava najviše komandi:

https://ae01.alicdn.com/kf/U818b6a7546234dcb98ce5231bf512757h.jpg

(imaš bluetooth i wifi verziju pa šta to više paše...)

Eto taj gore mi radi ko urica već godinu dana, u kombinaciji sa softverom za dijagnostiku čitam sve informacije kao u servisu. Nema više daj vidi šta je nego - mijenjaj grijače :)

Zna li itko što je s par spomena po internetu da upravo taj za $2 može napraviti štetu na autu?

Sto mi preporucujete za Yuga 45? Di je odb port u njemu? 

Zahvaljujem

U ovom videu tvrdi da je zbog njega "ECU fried" :/

A u ovom članku kažu "they can cause problems with your car".

https://incardoc.com/en-us/thread/Attention-Bad-Bluetooth-adapters-/

Inače ne bih zadavao nikakve naredbe niti se u išta petljao, jedina stvar koja me zanima je temperatura antifriza jer sam kupio auto koji uopće nema tu kazaljku i ispostavilo se da me to kopka više nego što sam mislio. Valjda zato što mi se na prošlom autu skoro svake godine kvario termostat pa je radio hladan, pa mi zbog toga otišla brtva glave (navodno), pa bih zbog toga volio s vremena na vrijeme pogledati jeli sve s tim u redu.

blank_000 kaže...

jozef kaže...

 mislim da to nije moguće. ECU-i prepoznaju instrukcije za koje su programirani, sumnjam da je self-destroy jedna od njih. 

 

U ovom videu tvrdi da je zbog njega "ECU fried" :/

 

A u ovom članku kažu "they can cause problems with your car".

 

https://incardoc.com/en-us/thread/Attention-Bad-Bluetooth-adapters-/

 

Inače ne bih zadavao nikakve naredbe niti se u išta petljao, jedina stvar koja me zanima je temperatura antifriza jer sam kupio auto koji uopće nema tu kazaljku i ispostavilo se da me to kopka više nego što sam mislio. Valjda zato što mi se na prošlom autu skoro svake godine kvario termostat pa je radio hladan, pa mi zbog toga otišla brtva glave (navodno), pa bih zbog toga volio s vremena na vrijeme pogledati jeli sve s tim u redu.

 u videu čovjek tvrdi "znam za čovjeka kojem je spržilo ECU", dakle zna ali iz druge ruke, čuo je, rekla-kazala... Ljudima se dogodi neki problem a on nije vezan uz spajanje na komp ili krivo interpretiraju ono što im se događa s automobilom. Osim toga ispod videa ima očito sponzorski link na određeni OBD čitač - ja to interpretiram kao: ljudi nemojte kupiti jeftini kineski uništit će vam auto, kupite ovaj identičan ali ljepše zapakiran i puno skuplji, i to preko ovog linka kako bih i ja nešto zaradio. Čovjek izmišlja kako bi zaradio koji dolar od onih koje prestraši. Superlame.
Incardoc site je ista stvar, na samom webu možeš kupiti njihov adapter pa preuveličavaju moguće probleme kako bi preplašeni kupili njihov proizvod. "Mogu stvoriti probleme" ništa konkretno ne znači. Kakve probleme? Privremeno isključiti ESP? Smiješno. 
Preventivno gledanje radi li termostat ti neće puno pomoći. On se može zaglaviti iznenada. Inače, možeš vidjeti jel crijevo nakon termostata (povrat u hladnjak) toplo nakon zagrijavanja automobila, ako nije termostat je zatvoren. Ako nemaš pokazivač temperature sigurno imaš žaruljicu (plava kad je auto pod čokom, crvena kad temp rashladne tekućine pređe kritičnu). Ako se upali crvena trebao bi odmah stati i ugasiti motor, svakako ga ne opterećivati u tim uvjetima. To je još uvijek temperatura ispod vrelišta ali znatno viša od normalne i šteta može nastupiti brzo ako se nastaviš voziti nakon što se indikator upali.

Stigao Vgate iCar II.

Budem za koji dan probao.

vGate iCar II - nisam još probao u svom Kia Pro_ceed (2009). U Mazdi 6 2011 radi odlično.

U Mazdi CX 5 staroj nekoliko godina pravi probleme - signalizira ABS problem i pali lampicu motora te ograničava kretanje.

Dakle, ako imate vGate iCar II i javljaju vam se neki problemi - moguće da je do tog OBD-a.