Ćemo moć ovo izprogramirat na masci?
╭∩╮( ^◡^)╭∩╮
Ćemo moć ovo izprogramirat na masci?
╭∩╮( ^◡^)╭∩╮
Bomba!
-ma jebeš merđu ako nema atraktivne ledice koje danas ima svaki pc ne samo na masci (kućišta) nego i na modulu rama, cooleru, svemu, ono, nemaš led-argb tad si seljo i zadnja rupa na svirali.. a merđo nema ni na auspuhu..
-nije to više za klasu das-auta..
Plastika?
-ma jebeš merđu ako nema atraktivne ledice koje danas ima svaki pc ne samo na masci (kućišta) nego i na modulu rama, cooleru, svemu, ono, nemaš led-argb tad si seljo i zadnja rupa na svirali.. a merđo nema ni na auspuhu..
-nije to više za klasu das-auta..
Ima iznutra zvjezdano nebo......
Da mi se kupuje BYD, Geely ili neki drugi made in China produkt uzeo bi to za 1/3 cijene.
Ako hoces proizvoditi ozbiljan auto koji ces naplatiti po Mercedesovoj cijeni, mani se tog... kitsch-a, plastike, ledica koje ce pregoriti za pola godine pa ces mi ledicu naplatiti 150 EUR (jer to je "Mercedes led-ica!!!!).
Da sad ne spominjem Zdravka u onoj epizodi kod Stankovica, svi je dobro znamo.
Doba easy money-a i prodavanja tankog lima i skripece plastike za 70k EUR je proslo. Svabe ce ili vrlo brzo ici "back to the roots" ili ih nece biti za 10 god.
--, ledica koje ce pregoriti za pola godine pa ces mi ledicu naplatiti 150 EUR (jer to je "Mercedes led-ica!!!!).
..
- 1.500 naviše.. jer .. :) ne možeš sad zamijeniti samo dio-ledicu, nego .. i to u posebnom-spešl servisu koji ima spešl ključ (ne ključ za bravu ili gedoru nego rsa-enkripcijski..) .. jer .. biz.
odnosno, sam servis sat ćeš platiti toliko, bez da išta rade :) dok su dijelovi pogotovo 'originalni' ko suho zlato..
Da, sa 150e možeš jedino u špeceraja malo na žalost
Da mi se kupuje BYD, Geely ili neki drugi made in China produkt uzeo bi to za 1/3 cijene.
Ako hoces proizvoditi ozbiljan auto koji ces naplatiti po Mercedesovoj cijeni, mani se tog... kitsch-a, plastike, ledica koje ce pregoriti za pola godine pa ces mi ledicu naplatiti 150 EUR (jer to je "Mercedes led-ica!!!!).
Da sad ne spominjem Zdravka u onoj epizodi kod Stankovica, svi je dobro znamo.
Doba easy money-a i prodavanja tankog lima i skripece plastike za 70k EUR je proslo. Svabe ce ili vrlo brzo ici "back to the roots" ili ih nece biti za 10 god.
Dovoljno pokazuje cinjenica da vise ni Mercedesovi Inzinjeri i voditelji odjela ne zele mercedesa vozit, vec voze Peugeot,Renault ili Citoren, pljuju ga na sve strane, a o EV necu ni pricat sta je receno..... :)
U svakom slucaju, misljenja su da prodaju muda pod bubrege, tj. poluproizvod, a kao i Porsche se drze kao "premium, luxuz Hersteller" tj. marka, a nisu vise tog kalibra..
- 1.500 naviše.. jer .. :) ne možeš sad zamijeniti samo dio-ledicu, nego .. i to u posebnom-spešl servisu koji ima spešl ključ (ne ključ za bravu ili gedoru nego rsa-enkripcijski..) .. jer .. biz.
odnosno, sam servis sat ćeš platiti toliko, bez da išta rade :) dok su dijelovi pogotovo 'originalni' ko suho zlato..

To.
Upravo to.
Dovoljno pokazuje cinjenica da vise ni Mercedesovi Inzinjeri i voditelji odjela ne zele mercedesa vozit, vec voze Peugeot,Renault ili Citoren, pljuju ga na sve strane, a o EV necu ni pricat sta je receno..... :)
U svakom slucaju, misljenja su da prodaju muda pod bubrege, tj. poluproizvod, a kao i Porsche se drze kao "premium, luxuz Hersteller" tj. marka, a nisu vise tog kalibra..
Dobro kolega da si rekao bilo koje druge marke još bi i prošlo, no ovaj trias je onako.....
Ne treba pretjerivati, Mercedesu ne cvatu ruže no daleko od toga da nije premium proizvod i poželjan u svakom dvorišču
Dovoljno pokazuje cinjenica da vise ni Mercedesovi Inzinjeri i voditelji odjela ne zele mercedesa vozit, vec voze Peugeot,Renault ili Citoren, pljuju ga na sve strane, a o EV necu ni pricat sta je receno..... :)
U svakom slucaju, misljenja su da prodaju muda pod bubrege, tj. poluproizvod, a kao i Porsche se drze kao "premium, luxuz Hersteller" tj. marka, a nisu vise tog kalibra..
Dobro kolega da si rekao bilo koje druge marke još bi i prošlo, no ovaj trias je onako.....
Ne treba pretjerivati, Mercedesu ne cvatu ruže no daleko od toga da nije premium proizvod i poželjan u svakom dvorišču
Na zalost, nema nikakve sprdnje i sale, svabe sve vise kupuju Daciu i Renault, nego mercedes ili bmw, vjerovao ili ne....
P.S kad kazem svabe mislim na svabe, ne posvabljene turke, hrvate,bosance,srbe,ruse itd itd :)
Da, naročito inžinjeri mercedesa , daj nemoj biti smiješan 
Da, naročito inžinjeri mercedesa , daj nemoj biti smiješan 
Mozda ne svi, ali kazem ono sto su oni meni rekli, iz njihovih je usta izaslo ne iz mojih....
Dovoljno pokazuje cinjenica da vise ni Mercedesovi Inzinjeri i voditelji odjela ne zele mercedesa vozit, vec voze Peugeot,Renault ili Citoren, pljuju ga na sve strane, a o EV necu ni pricat sta je receno..... :)
U svakom slucaju, misljenja su da prodaju muda pod bubrege, tj. poluproizvod, a kao i Porsche se drze kao "premium, luxuz Hersteller" tj. marka, a nisu vise tog kalibra..
Dobro kolega da si rekao bilo koje druge marke još bi i prošlo, no ovaj trias je onako.....
Ne treba pretjerivati, Mercedesu ne cvatu ruže no daleko od toga da nije premium proizvod i poželjan u svakom dvorišču
Prvo treba definirati što smatramo da je premium proizvod. Mercedes je premium proizvod po cijeni definitivno, također je poželjan u svakom dvorištu jer je statusni simbol i "pokazatelj uspjeha". Mercedes kao premium proizvod u kontekstu kvalitete je već neko vrijeme upitan, i ne samo mercedes nego i ostali njemački brendovi, još bih rekao da merc koliko toliko ima kvalitete kad ga usporedimo s vozilima VAG grupacije koji i dalje drže cijenu i na našim područjima "uživaju ugled, švabo je švabo" a davno su prestali biti švapska kvaliteta.
To se može primjeniti onda u svim poljima, od televizora pa do autoindustrije......jednostavno je tako, kvantiteta umjesto kvalitete je surova realnost, no opet je to premium auto u svim segmentima, nažalost u cijeni najviše, slažem se sa tim.
Ne rade oni da to nama traje, već da zarade, di bi da proizvedu toliki broj pa da traje desetlječima kao stare terorističke E klase, pa nisu ludi.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS