Biciklizam, bicikli, oprema, staze... izdvojena tema

poruka: 30.293
|
čitano: 14.130.674
|
moderatori: XXX-Man, pirat, vincimus, Lazarus Long, DrNasty
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
7 godina
neaktivan
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
ivanoile kaže...
espressoman kaže...

 

Nešto puno ljudi kupuje MTB i vozikaju se po cesti;)

 

 Isti oni koji kupuju siroke gume jer "bolje izgledaju", pa kad ih napokon nagovoris na nesto cestovno ne zele priznat koliko lakse im je vozit s uzim gumama.

 

Da nema tih ljudi koji se overkillaju sa MTB-ovima, pola ovih malih ducana ne bi imalo musterija, a bome ni oglasnici pregleda.

 

Uzivaj u bikeu, ali kad vidim nekog da po gradu vozika FS, to je uglavnom radi preseravanja. Ak imas za FS imas i za beatera po gradu.

 

krivo, ali baš sasvim krivo.

 

Činjenice su slijedeće:

- svi teži od 85 kg nebi smjeli sjesti na bicikl s gumama užim od 40 mm. Nema proizvođaća koji deklarira gume uže od 40 mm za vozače teže od 85 kig. Teži vozači uže gume izlažu bržem propadanju, osobito po bočnoj strani, 

- šire gume imaju kraći kontakt s cestom pa imaju i manji otpor kotrljanju (lakše se kotrljaju) od užih guma,

- vozači visoki preko 180 cm mogu imati problema i s visinom bicikla na užim gumama. Naime, gume 25-622 su čak 6,5 cm užeg vanjskog promjera od gume 60-622. Dakle, bicikl je niži za 6,5 cm na gumama 25-622.  Često se to ne može kompenzirati podizanjem upravljača i sica,

- cestovni bicikli uglavnom su rađeni za maksimalno sveukupno opterećenje do 100-ak kg (zajedno s biciklom), pa ovi prethodno navedeni nemaju što razmišljati o cestovnim biciklima,

- gradski uvjeti vožnje uglavnom su takvi da uz prehodno rečeno, MTB je jedini razuman izbor za svladavanje neodgovarajuće uređenih rinzola, istrošenog asfalta, malih šahtova bez poklopca, i sl.,

- FS pri tome može samo poboljašti ugođaj vožnje.

 

 

I sam koristim FS MTB na touring gumama, širine 50 mm, a ne preseravam se nego častim svoju kičmu i bubrege s ugodnijiom vožnjom.

 

Ok! Ako netko ne svladava prepreke biciklističkih staza po gradu, vozi se samo po cesti, lakši je od 85 kg ... slažem se, nema potrebe za FS MTB-om.

 

 

 

Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 9:53 (dick_of_the_sheep).
12 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Mislio sam da su jaja prva na udaru.

Nego, već kad sam stavio link, mislite da ovaj seatpost ima smisla? Mislim uzeti LT uskoro. Imam 70kg, 185+cm
https://canecreek.com/product/all-new-thudbuster-lt/
14 godina
offline
Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

High i Low limit screw jednom kad se namjeste to je to.

B screw je isto dosta važan za manje brzine,ne smije biti previše blizu kazetu.

Evo meni na 1x11 sve super radilo jedino iz 1 u 2 nije šaltalo nego bi grebalo dok nisam prebacio na 3.

Nedavno sam stavio bike u diagonalu,izvadio sajlu,brake cleanerom  isprao bužir i wd našpricao,otvorio shifter i našpricao wd,stavio novu sajlu natrag.Malo od oka naštimao b screw,indexing za čudo nisam trebao ništa,iz prve sam pogodio.

 

 

 

Sjedi 1
Moj PC  
0 0 hvala 0
14 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Dex.pwn kaže...
Mislio sam da su jaja prva na udaru.

Nego, već kad sam stavio link, mislite da ovaj seatpost ima smisla? Mislim uzeti LT uskoro. Imam 70kg, 185+cm
https://canecreek.com/product/all-new-thudbuster-lt/

 Što je LT?

Sjedi 1
7 godina
neaktivan
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Dex, bilo kakva suspenzija definitvno dobro dođe. Da nisam kupio bajk sa stražnjom suspenzijom definitvno bi kupio nešto slično toj cijevi za sic.

 

Jaja sam riješio sa Selle SMP Martin Medium Gel Touring sicom. Malo je skup, al skupa su i moja jaja.

Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 9:51 (dick_of_the_sheep).
12 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Long Travel
ST short travel
15 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Krajnji vijci imaju utjecaj samo na krajnje brzine - ako neće glatko upada na najmanji ili se neće diže na najveći sprocket, bez obzira na položaj sajle, onda su prezategnuti. Ako ti lanac može izići s kazete, treba ih zategnuti. Ako ti s jednim položajem zatezača sajle teško diže s 11. na 10., a s drugim teško spušta s 9. na 10. onda to nema veze s krajnjim vijcima i u najboljem slučaju je do sajle.
Privatne poruke su za privatne razgovore. Ne odgovaram na općenita pitanja vezana uz neku temu.
9 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Sad sam napravio neki pomak. Išao sam s finim namještanjem i zategnuo sajlu do kraja i onda pomalo otpuštao dok nisam potrefio i sad mijenja "kak treba", nemam problema s prebacivanjem brzina, ali ipak to još nejde glatko. Sad bi to još samo trebalo podesit da prebacivanje ide glatko na svim šajbama...na nekima je kak treba, a na nekima se osjeti da lanac zapinje ili ne sjedne kak treba, ali uglavnom iz brzine u brzinu ide, nema preskakanja ili da uopće ne prebaci
Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 10:52 (kbenzema).
15 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Meni bi i dalje prvi sumnjivac bila sajla. Kad si je zadnji put mijenjao?
Privatne poruke su za privatne razgovore. Ne odgovaram na općenita pitanja vezana uz neku temu.
9 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Prije godinu dana kad i cijeli pogon, dakle sve kaj se tog tiče je promijenjeno. Kaj bi već sajla otišla? Velim, sve sam promijenio, a vozio se minimalno, u godinu dana ako ima 1000 km. Bajk ne stoji niti ga vozim po kiši.

Onda možda bolje da ne diram više ništ jer sajlu neću sigurno sam mijenjat. Ostavim kak je sad dok šalta pa prvom prilikom odem do lika da provjeri
Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 11:14 (kbenzema).
12 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
kbenzema kaže...
Prije godinu dana kad i cijeli pogon, dakle sve kaj se tog tiče je promijenjeno. Kaj bi već sajla otišla? Velim, sve sam promijenio, a vozio se minimalno, u godinu dana ako ima 1000 km. Bajk ne stoji niti ga vozim po kiši.

Onda možda bolje da ne diram više ništ jer sajlu neću sigurno sam mijenjat. Ostavim kak je sad dok šalta pa prvom prilikom odem do lika da provjeri

 

 

Evo ti moj post od prije par dana gdje sam detaljno objasnio proces podesavanja straznjeg i prednjeg mjenjaca:

 

https://forum.bug.hr/forum/topic/bicikli-elektricni-romobili/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=886&jumpto=6150260&sort=asc&view=flat

 

Ako slijedis upute sve bi trebalo proci ok. Ja sam sebi podesio oba mjenjaca na taj nacin i sve radi savrseno.

12 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Meni to smrdi da hanger nije ravan.

Meni je stavljena nova sajla prije cca 2 godine, i dan danas radi normalno. A vožen nije jedino po tornadu, i najezdi skakavaca :D Drugim riječima vožen je nebitno o temperaturi, padalinama i ostalome.

Odvezi što prije jel će ti vjerojatno postati sve gore i gore

14 godina
offline
Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Možda je i chainline kriv,sa 3x9 nna 1x11.Ako je dobro serviser napravio sa spacerima i ako je radilo godinu dana kako treba onda je sajla ili lanac u k.

Ako nemate alat za lanac ima fora sa ravnalom

 

https://m.youtube.com/watch?v=5okJdYrANt8

Sjedi 1
Moj PC  
0 0 hvala 0
9 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Ima i to veze, prijelaz s 3x9 na 1x11, znam da na jednoj šajbi se uvijek osjeti da ne ide glatko.

Hvala svima na pomoći, al nije to za mene. U teoriji sam dosta toga skužio, ali je praksa druga stvar. Sad sam otpuštanjem H vijka posložio da najmanja šajba bude u ravnini, ali sad više nikako ne mogu doći do najveće šajbe, do druge maksimalno i dalje ne reagira tak da odustajem i bolje da sam ostavil kak je bilo prije kojih sat vremena.
12 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Pravilo je slijedece: ako se nece penjati, sajla nije dovoljno napeta. Ako se nece spustati previse je napeta.

Ako imas volje slijedi moje upute sve bi trebalo proci ok. Ako ne, ne kosta puno na servisu da ti podese.
9 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Znači zasad je problem sajla, tj. napetost.

Pare su najmanji problem, ali mi vec dopizdilo radi takvih stvari ići na servis, najviše zato jer u mojem mjestu nema nikog ko se s tim bavi, a nije da živim u pripizdini, prvi servis je 20 km od mene.

Možda si još dam truda pa da bar vratim u stanje prije ovog zadnjeg prčkanja.

I hvala na uputama, mislim da je jako dobro objašnjeno samo to treba znati primijenit
Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 13:16 (kbenzema).
14 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Provjeri da ti sajla nije zapela negdje, pogotovo ako ide kroz ramu.

Ja sam se zajebavao sa stelanjem preko sat vremena, isto mi nije htjelo spustat lanac po kazeti, a gore je islo super.

Na kraju mi dopizdilo reko odfurat cu u servis, i bezveze razgledavam malo po bajku i skuzim da mi je sajla zapela na ulazu u ramu kod otvora za sajlu.

To je stvaralo preveliku napetost, otpustio dolje na sarafu sajlu, gurnuo nazad u ramu i sad radi ko novo.

Sir! We are surrounded! - Great! Now we can attack in every direction!
16 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
ALVIN kaže...
rambox kaže...

 Superior je preskup, ili ukratko od njegovog stražnjeg Shimano Deore mjenjača se ne živi.Okvirno 700-800kn bačeno u Savu, pogotovo kad je tu i vrlo atraktivni Drag Grand Canyon Comp.Sva tri bajsa imaju najeftiniji Shimano Tourney pogon, i da Drag nije kranciran to je 21 brzina+stražnja 7 brzinska kazeta.Ciklocentriči naveli krive tehnikalije za Drag, nije prvi a nije niti zadnji fučkaj ga sad.

 

https://ciklo-centar.hr/artikl/drag-grand-canyon-comp-kros-bicikl

 

https://dragbicycles.com/bike/grand-canyon-comp/

 

Eto zakaj je Superior preskup, kolko vidim opet je dostupan muški Cross model Lombardo Amantea 200."Za mrzitelje Tektro hidrauličnih disk kočnica", eto na njemu je Shimano model pa drži fige da ulje ne iscuri.

 

https://www.bim-bike.hr/shop/Bez%20kategorije/amantea-200-muski-30000120/

 

https://www.ciclipuzone.com/p/bici-28-alluminio-uomo-ibrida-lombardo-amantea-200-man-sh-acera-24v-gamma-2020-made-in-italy

 Ovaj drag je izgleda komponentama rang Nakamure potpuno, i cijenom, onda samo izabrati onaj koji je ljepši izgledom. Nakamura izgleda ima promil bolje ručice mijenjača. Gume ? Težine ?

 

Inače mislim da sam vidio na youtube da neke bicikle imaju samo jednu ručicu za mijenjanje brzina na desnoj strani, na mom starom biciklu su dvije desno i dvije lijevo, pa ne znam kako se mijenja sa ovima gdje je jedna, i je li praktično ?

 

Da ova Amantea 200 mi je zanimljiva, iako je cijenom bliža RX570 i Miurwoodsu. Ljepša mi je bojom nego išarane drag i nakamura. Fora je i amortizer na šipki sjedala. Ako baš budem nezadovoljan hidrauličnim kočnicama dam u servis da mi ih zamjeni i montira neke solidne V brakes besplatno, nek si zadrži te hidraulične i time naplati cijenu.

Realno defoltne Veetireco gume na Drag bajsu, bolje su od običnih jeftinih Kenda guma na Nakamuri.

 

Ne na bicikl sa disk kočnicama večinom ne možeš stavit V-Brake kočnice.Skuplji modeli ili večinom svi(nisu Pevecikli), na vilici ili na rami uopče i nema(Amantea 200 ista priča) nosača V-Brake kočnica.

 

 

Intel=pokvareni podmukli gadovi!
Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 16:29 (rambox).
13 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
dick_of_the_sheep kaže...

 

krivo, ali baš sasvim krivo.

 

Činjenice su slijedeće:

- svi teži od 85 kg nebi smjeli sjesti na bicikl s gumama užim od 40 mm. Nema proizvođaća koji deklarira gume uže od 40 mm za vozače teže od 85 kig. Teži vozači uže gume izlažu bržem propadanju, osobito po bočnoj strani, 

- šire gume imaju kraći kontakt s cestom pa imaju i manji otpor kotrljanju (lakše se kotrljaju) od užih guma,

- vozači visoki preko 180 cm mogu imati problema i s visinom bicikla na užim gumama. Naime, gume 25-622 su čak 6,5 cm užeg vanjskog promjera od gume 60-622. Dakle, bicikl je niži za 6,5 cm na gumama 25-622.  Često se to ne može kompenzirati podizanjem upravljača i sica,

- cestovni bicikli uglavnom su rađeni za maksimalno sveukupno opterećenje do 100-ak kg (zajedno s biciklom), pa ovi prethodno navedeni nemaju što razmišljati o cestovnim biciklima,

- gradski uvjeti vožnje uglavnom su takvi da uz prehodno rečeno, MTB je jedini razuman izbor za svladavanje neodgovarajuće uređenih rinzola, istrošenog asfalta, malih šahtova bez poklopca, i sl.,

- FS pri tome može samo poboljašti ugođaj vožnje.

 

 

I sam koristim FS MTB na touring gumama, širine 50 mm, a ne preseravam se nego častim svoju kičmu i bubrege s ugodnijiom vožnjom.

 

Ok! Ako netko ne svladava prepreke biciklističkih staza po gradu, vozi se samo po cesti, lakši je od 85 kg ... slažem se, nema potrebe za FS MTB-om.

 

 

 

 Previse si gluposti napisao, ali bas onako previse.

 

Cestovni bicikli su deklarirani do 120kg, neki i do 130kg. Gume, koliko gluposti si napisao da je to nevjerovatno, iskreno se nadam da ovo nece nitko shvatit ozbiljno. 

 

btw. vozim 6+ god. rekrativno/profesionalno cestovni biciklizam(+ brdski jos par godina), nemoj se ni trudit ispravljat jer sto si naveo je samo za nasmijat se.

 

Ali da, FS i touring gume, upravo kategorija ljudi koju sam opisao.

Di2 & EPS FTW!
Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 13:55 (ivanoile).
9 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Mislim da je mene oko prvi puta gadno zeznulo. Sad kad sam otpuštao L vijak vidi se da se on kreće prema kotaču, ali kad zatežem, nema šanse da dođe u ravninu sa najmanjom šajbom...znači eto već je tu glavni problem

E jbm ti budale, bolje da sam potrošio 500 kn na lanac i novu kazetu 3x9 i vozio se još godinu dana, nego išao stavljat 1x11 i od onda samo problemi krenuli...prvo se sjebao kotač, pa na novi kotač nije stari disk odgovarao, pa se pedale sjebale... tak da je u bajk iz 2013. uloženo 3k kn u zadnjih godinu dana...bolje da sam novi kupio
 
1 0 hvala 0
9 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Dex.pwn kaže...

Meni to smrdi da hanger nije ravan.

Meni je stavljena nova sajla prije cca 2 godine, i dan danas radi normalno. A vožen nije jedino po tornadu, i najezdi skakavaca :D Drugim riječima vožen je nebitno o temperaturi, padalinama i ostalome.

Odvezi što prije jel će ti vjerojatno postati sve gore i gore

 

A sad kad gledam moguće da je i hanger. Ne znam kolko je to vidljivo na slici. 

 

Oće neko kupit bajk? 

12 godina
odjavljen
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Meni se čini da je

Nego, već kad je netko spomenuo širinu guma - jel ima kakve koristi ak naprijed stavim 2.0/2.1, a iza 2.4/2.5? Isti model gume naravno
14 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
kbenzema kaže...
Dex.pwn kaže...

Meni to smrdi da hanger nije ravan.

Meni je stavljena nova sajla prije cca 2 godine, i dan danas radi normalno. A vožen nije jedino po tornadu, i najezdi skakavaca :D Drugim riječima vožen je nebitno o temperaturi, padalinama i ostalome.

Odvezi što prije jel će ti vjerojatno postati sve gore i gore

 

A sad kad gledam moguće da je i hanger. Ne znam kolko je to vidljivo na slici. 

 

Oće neko kupit bajk? 

 optička varka,stavi lanac u 5 ili 6 brzinu gdje je na sredini kazete pa onda pogledaj,svaki direjler malo se benda,nije cijeli cage perfektno okomit.

Clutch "ugasi" pa onda indexiraj brzine,ljudi drže clutch na ravnome i gdje ne treba a to zateže lanac i mjenjanje je "tvrđe" i pod naporom kad ne treba.

Upaliti na spustovima i na tehničkim terenima.

Ako sumnjaš na hanger,dole kotač,skini sajlu,skini direjler,skini hanger i stavi ga na ravnu podlogu ako pleše.

 

često govorimo mjenjačima,shifterima itd

Shifter je ručni mjenjač na volanu

Direjler je na rami

Sjedi 1
Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 18:19 (elpornero53).
7 godina
neaktivan
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
 ivanoile kaže...
dick_of_the_sheep kaže...

 

krivo, ali baš sasvim krivo.

 

Činjenice su slijedeće:

- svi teži od 85 kg nebi smjeli sjesti na bicikl s gumama užim od 40 mm. Nema proizvođaća koji deklarira gume uže od 40 mm za vozače teže od 85 kig. Teži vozači uže gume izlažu bržem propadanju, osobito po bočnoj strani, 

- šire gume imaju kraći kontakt s cestom pa imaju i manji otpor kotrljanju (lakše se kotrljaju) od užih guma,

- vozači visoki preko 180 cm mogu imati problema i s visinom bicikla na užim gumama. Naime, gume 25-622 su čak 6,5 cm užeg vanjskog promjera od gume 60-622. Dakle, bicikl je niži za 6,5 cm na gumama 25-622.  Često se to ne može kompenzirati podizanjem upravljača i sica,

- cestovni bicikli uglavnom su rađeni za maksimalno sveukupno opterećenje do 100-ak kg (zajedno s biciklom), pa ovi prethodno navedeni nemaju što razmišljati o cestovnim biciklima,

- gradski uvjeti vožnje uglavnom su takvi da uz prehodno rečeno, MTB je jedini razuman izbor za svladavanje neodgovarajuće uređenih rinzola, istrošenog asfalta, malih šahtova bez poklopca, i sl.,

- FS pri tome može samo poboljašti ugođaj vožnje.

 

 

I sam koristim FS MTB na touring gumama, širine 50 mm, a ne preseravam se nego častim svoju kičmu i bubrege s ugodnijiom vožnjom.

 

Ok! Ako netko ne svladava prepreke biciklističkih staza po gradu, vozi se samo po cesti, lakši je od 85 kg ... slažem se, nema potrebe za FS MTB-om.

 

 

 

 Previse si gluposti napisao, ali bas onako previse.

 

Cestovni bicikli su deklarirani do 120kg, neki i do 130kg. Gume, koliko gluposti si napisao da je to nevjerovatno, iskreno se nadam da ovo nece nitko shvatit ozbiljno. 

 

btw. vozim 6+ god. rekrativno/profesionalno cestovni biciklizam(+ brdski jos par godina), nemoj se ni trudit ispravljat jer sto si naveo je samo za nasmijat se.

 

Ali da, FS i touring gume, upravo kategorija ljudi koju sam opisao.

 

zadnjih dana sam u komunikaciji s proizvođačima okvira. (Pokušavam složiti bajk po mome ukusu i mjeri).

 

Alice Chi (Changebike) mi je odgovorila "DF-833 MTB frame is designed for weight of 120kg, DF-733 Road frame is 100kg". A radi se o jačim okvirima, koji trebaju izdržati i sklapanje. Slično su odgovori i od američkom Montaguea.

 

Zašto? Zato jer Europska norma EN 14766 Euro MTB propisuje u točci:

4.8.3   Frame and Front Fork Assembly-Impact Test (Falling Frame) ----- 80kg Mass, 300mm Drop Height

ali ne i preko 80 kila, i to za MTB. A, ako norma ne uvjetuje zašto bi proizvođači to radili (povećavali troškove).

 

Za cestovne bicikle, norma je EN 14781 Euro 700C, i propisuje u točci:

4.8.3 Frame and Front Fork Assembly-Impact Test (Falling Frame) -------- 70kg Mass, 2 impacts

Dakle cestovne bicikle se ne testira na više od 70 kg ! ! !

 

nadalje, 

 

Kad je rađen Endurance Test za gume Continental Grand Prix 5000, u uvodnom dijelu je stajalo: "Both the front 28-622 and rear 32-622 are inflated to an air pressure of 65 psi / 4.5 bars (checked every ride) that provides a relatively comfortable ride. Rider weight with gear is close to 75 kg and bike weight is 10kg."

 

BTW: za Conti 5000 (s latex zračicom) otpor kotrljanju izmjeren je za:

Tire              size                      23-622      25-622      28-622     32-622

Rolling Resistance (60 psi / 4.1 bar) 12.3 Watts 11.8 Watts 10.9 Watts 10.3 Watts 

 

Dakle 20% više snage treba utrošiti vozač bicikla na gumama od 23 mm u odnosu na vozača s 32 mm. 

 

Ovime završavam, bez namjere da dalje opterećujem zajednicu, a tvoje (i tvojih pratilaca) demokratsko je pravo da mislite drugačije - na svoju štetu. 

 

 

 

Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 19:38 (dick_of_the_sheep).
11 godina
offline
Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

Pa ak voziš taj GP5000 na 4 bara onda će ti definitivno trebat više energije jerbo voziš po felgama.

Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 20:00 (evang).
 
0 0 hvala 0
7 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

...dobro jel ti uopće znaš što je trenje?

 

K, pokrivam se ušima, šire gume na određenom pritisku imaju manji otpor kotrljanja od užih guma na istom pritisku. Svaki dan naučiš nešto novo.

Poruka je uređivana zadnji put sub 27.6.2020 20:11 (Cimet).
7 godina
neaktivan
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...

@cimet - nisi naučio, pogršno si shvatio

 

@evang - pročitaj ponovo p ćeš vidjeti da je cijeli test izdržljivosti rađen na 65 PSI

 

the end. 

 

7 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
dick_of_the_sheep kaže...

@cimet - nisi naučio, pogršno si shvatio

 

 ...pa tu se nema baš što pogrešno shvatiti? Šire cestovne gume daju na istom pritisku manji otpor kotrljanja nego iste uže cestovne gume.

7 godina
neaktivan
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
Cimet kaže...
dick_of_the_sheep kaže...

@cimet - nisi naučio, pogršno si shvatio

 

 ...pa tu se nema baš što pogrešno shvatiti? Šire cestovne gume daju na istom pritisku manji otpor kotrljanja nego iste uže cestovne gume.

 sad vidim da ne možeš shvatiti. Žao mi je. Ne mogu pomoći. 

16 godina
offline
Re: Biciklizam, bicikli, oprema, staze...
@Dex.pwn

Ja imam tako, ali obrnuto.
I razlicite gume, nema ti to veze. Stavis ono sto ti odgovara.
Dvije su stvari beskonačne - svemir i ljudska glupost. Za svemir nisam siguran - Einstein
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice