Htio bi čuti vaše mišljenje, zašto su kočnice na road, gravel biciklima tako loše u odnosu na MTB?
nedavno sam prvi put isprobao 2 gravel bicikla renomirane firme u dućanu (1000eur i 1600eur) koji su imali mehaničke disk kočnice. Iznenadio sam se koliko su loše,a dok sam se spuštao nizbrdo, moram priznati da me bilo strah "što ako netko izleti pred mene".
Imam Trek mtb star 15 god i obične neodržavane v-brake kočnice i moram reći da je to space shuttle za ovo što sam isprobao.
Objašnjenje koje sam dobio od prodavača je bilo "zato što se ti bicikli drugačije voze i drugačije se koči", ali obzirom da se ti bicikli koriste od commutinga po gradu do divljih terena, gdje postoji opasnost da ti netko izleti (čovjek, auto ili panj) i moraš trenutno stati, kako tako "slabe" kočnice?
Razmišljam o kupnji gravel bicikla, i primjer bicikla koji me zanimao Cube nuroad pro (grx oprema i trp spyre meh. diskovi), nakon ovog iskustva sam ga totalno odbacio i sve ostalo što nema hidraulične diskove
- jesam li u pravu ili niti sa hidrauličnim diskovima ne bi ništa bolje prošao?
Jesu novi bicikli ? Mozda treba malo istrosit pakne da pocnu lovit kak spada.
Mehanickih kocnica ima svakakvih, a ne znam sa kojima si ti vozio.
Losije mehanicke kocinice ti rade pritisak na disk samo sa jedne strane. Pitanje isto kakvi su bužiri. Moraju bit compressionless kvalitetni.
Uglavnom diskovi na cestovnim mogu kocit vrhunski kad je sve kak spada.
Vozimo se brzinama vecim od 80km/h tak da je od zivotne vaznosti da koci kak treba
Ja si sad slazem gravel bicikl i narucio sam si hibridne mehanicke kocinice za njega.
If Microsoft ever made a product that didn't suck ... it would be a vacuum cleaner.
)
