Auti - ultimativna tema

I tak malo bacim oko po reditu, fejs grupama forumima cupra ispada "skupo'" smeće, t-roc 1.5 također nije neka sreća da se ne c/p sve što sam pročitao ali ispada da je potencijalno corolla ili možda ta mazda neki izbor koji bih trebao malo više istražiti, bacim oko i na EV klinik i redom pljuju hybride pa na kraju dana sam jednako glup i "loše udan" kao i ujutro. 🤣

Ovo bold, upravo to. Na žalost samo diže cijenu automobila što je ironično jer je cilj "spustiti" auto u jeftinji rang u tim svim regulativama. Velika većina ima neki oblik elektrifikacije baš radi toga.
S linka, tako je, primarno zapravo rasterećuje napajanje potrošača u automobilu. Ali isto tako kod kretanja s mjesta i kad je >50% puna laganim gasom po gradu "asistira" do cca 50km/h sam primjetio, onda kad opet padne ispod 50% isključi. Sve to jedva primjetiš ako ne gledaš grafiku (osim kretanje s mjesta gdje te baš gurne). I još "popunjava" između izmjene brzine pa ti je smooth osjećaj.

Bitno da se ne miješa u atmosferca kad stisneš pa se razvrti uz old school zvuk :D

Da mogu, osobno bih kupio 2.5T AWD verziju sa 250ks, al nema kod nas.

U 06/2019 kupljena nova Mazda 2 G90 Takumi.

Redovito servisirana u ovlastenom servisu koji je skup.

Cijelo vrijeme pod kaskom koji je skup u 3PM, za toliko bi se trebalo moci kasko osigurati klasu skuplji auto.

Na 12k km zamjenjene prednje disk plocice.

Na cca. 35k km zamjenjene prednje disk plocice i prednji diskovi. To je bilo negdje proljece prosle godine.

Na cca. 40k km ponovo zamjenjeni diskovi i plocice jer su prethodni tresli da to nije normalno. Kada su skinuti prethodni diskovi imali su onaj plavkasti sjaj pregrijanog metala i bili su spigani. Naravo da auto nije niti priblizno ostro vozen jer sa taj auto tako niti ne moze voziti.

Cijelo vijeme od kada ima auto zena se zalila da se cuju kocnice.

Proslo ljeto punjena klima (5g star auto sa 35k km !!!), falilo nekih 40% plina.

Pri tome i dezinficirana klima zbog onog sto slijedi.

Promjenjen nepoznat broj filtera kabine jer svako malo u autu podje smrditi po cikovima (u autu se nije pusilo), kad se zamjeni filer kabine prethodni bude fest prljav.

Ove godine auto prodan.

Do pocetka prosle godine kandidat da zamjeni tu Mazdu2 je bila Mazda CX-30 186KS Skyactive X sa nekom od jacih paketa opreme.

Nakon gore napisanog odustalo se od Mazde CX-30 i za mene/nas nikada vise Mazda.

Znam da ce sada doci hrpa ekipe i kleti se u kvalitetu svojih Mazdi, milione kilometara bez kvara, ali moje iskustvo sa tom markom je katastrofa.

Prije Mazde zena vozila 13 godina Toyotu Yaris 1.0, kupljena isto nova.

Taj auto je bio peri deri, nepoderivo malo djubre :)

Sad vise nemam racune jer sam ih dao sa autom, pa ne mogu provjeriti, ali nije bas Volvo S90 klasa za usporedjivati sa Mazdom 2 

Istovremeno sam imao i Opel Astru (jos ju imam), pa usporedba:

- prvi servis na Astri, samo izmjena ulja i filtera - 750kn

- prvi servis na Mazdi, isto izmjena ulja i filtera - 1500kn

Prvi kasko i obvezno osiguranje na Astri sa 150KS i cijenom prije popusta 159k kn - 2800kn

Prvi kasko i obvezno osiguranje na Mazdi sa 90KS i cijenom prije popusta 118k kn - 3500kn

Prosle godine obvezno osiguranje i full kasko sa svim mogucim ukljucenim za Astru je bio 750€.

Za Mazdu je bio nekih 720€, ali sa fransizom jer je zena htjela "usparati", mislim da bi full bio nekih 850-900€.

Ovu godinu ne mogu provjeriti jer je Mazda prodana prije nego sto je stigla na registraciju.

Te su mi cifre ostale zapisane u glavi jer me sokiralo koliko je skuplje u odnosu na Astru (koja je i klasu iznad i puno jaca i skuplja), sada se fakat ne mogu sjetiti tocnih iznosa, a nemam vise racune jer su otisli sa autom.

Ali uglavnom odlazak u servis sa Mazdom je bio barem 50% skuplji nego sa Astrom, ali to je zena vozila, pa mi je samo ovih par racuna ostalo u glavi.

Ali definitivno nisu bile cijene niti blizu navedenoj cijeni za Volvo S90 koji je ipak u nekoj drugoj galaksiji u odnosu na Mazdu2

 Po cijenama, kao da vozis auto od 50k eura i 250ks lol.

 Mene je evo nekidan osiguranje + full kasko za CR-Va iz 2023 ispalo 820€, mali servis tek moram odradit ali dobio sam predracun za 195€, ali to radim cisto radi garancije, da nije pod garancijom onda bi ja to sebi napravio za 100-120€ manje.

Zakazao sam probnu voznju za mazdu u pon, sad jos iskopam negdje cijene servisa i rege pa cu biti pametniji. Vidim ih dosta po njuskalu sa do 50k km.

Evo meni na G30 vrijeme za b servis, tj svaki drugi ili 30000 mijenjam filtar kabine i zraka, a svakih 15 ulje i filtar.. s obzim da sam sve odradim povoljno je, i uvijek uzmem kvalitetne filtere i "BMW" ulje koje je prepakovani Shell Ect c3, ali ajde razlika u cijeni nije neka. Ulja ide malo jače od 5l, pa nekad naručim 6 nekad 5.. kako mi ostane.

 To je ono šta sam ja pokušao objasnit prijatelju da ga dere neovlašteni servis.

350€ za mali servis, promjena ulja i svih filtera.

Na tvojih 120€ dodaj 40-50€ za filter goriva, sve skupa 170€, znači majstor uzima 180€ za cca sat vremena posla, a možda i više jer dobije i veći popust na dijelove.

Vjerojatno je u ovlaštenom 800€ kao za gore spomenuti Volvo, pa ovih 350€ izleda jeftino ali u svakom slučaju nije kad pogledaš cijenu dijelova.

 Evo meni cijena servisa za Civic 1.8 i-VTEC (9gen 2016) kojeg sam radim, i drugi racun je iz ovlastenog za CR-V 2.0 hibrid ali samo ulje/filter ulja jer cu si sam promijenit filter zraka/kabine.

 To je upravo jedan od razloga zbog cega Ruting ima slabu prodaju novih Hondi. Evo da sad kupujem neki srednji rang, radije biram Toyotu Corollu nego Civica, iskljucivo jer jos uvijek imaju malo efikasniji hibridni sistem. I navodno novi civic/crv imaju eCVT sa 2(?) brzine, tak da vjerovatno onda ima i kvacilo i prakticki sve kao i normalan automatik, dok toyota jos uvijek ima stari pouzdani 1 brzinac bez kvacila ili ikakvih ostalih gluposti.

 To je bio karavan ili HB ? Tipa kod corolle mi je HB ono meh, karavan mi je 10x ljepsi. Isto tako bi bilo dobro gledat 2023god kad su malo redizajnirali interijer i dodali puno bolju multimediju... Jedino sta mi ne pase kod najnovije corolle i 2.0 motora je sto su maknuli 2 ispuha i stavili kao fake ispuhe i normalno to je kromirano.

 Ja sam sjedio u RAV4 2.5 hibrid 2023 u nekoj nizoj opremi (doduse opet je imao grijanje volana, sajbe, el. prtljaznik, grijanje sjedala itd.) i iznenadio sam se kak je sve top na dodir, jedino su im sjedala socijala...

 Uvijek najjeftinije sam sebi odradit logično, ali ja nebih te jpn filtere stavljo, samo mahle, man, hengst.. također uvijek filtar kabine sa aktivnim ugljenom, puno je bolji