1.2 motor je cini se da i jesu ispale,gledam sada sa tatom
Edit: ubacujem ga u rikverc,ali mi salta u prvu
Zato ti i je tresao i nije imao snage kad si kretao, vjerojatno je upao u 3. a ne 1. brzinu.
Nasli problem...
Onda je ovo vec 4. recall, jer problem je i sa servo upravljanjem, volan trese, kotaci se tresu,
imas na ovom videu:
https://www.facebook.com/groups/masstuning/permalink/2973552322677669/
https://www.facebook.com/david.troniar/videos/3049716261709756/
Svi dijelovi - OEM BMW.
Malo tko zna da zadnja serija 5,konkretno m550 su imali taj problem. I poneki dizlo. Ništa čudno.
Živjeti u svijetu i pritom ne biti svjestan smisla svijeta isto je kao i lutati velikom knjižnicom i pritom ne doticati knjige
Legenda
kak su se pokazali 1.6 tdci 85 kw motori u focusu mk3? danas sam gledao jednog, remap na 145 ks, oprema odlicna, 240 000 km.. bez obzira na kilometre ovaj radi najmirnije do sad i nema lupanja.. jel to vrijedi 43 000 kn?
jos mi ostaje za pogledat jedna astra j enjoy oprema, 1.7 cdti 110 ks, 157 000 km isto za 43 000 kn
Kani se tih remapiranih traktora kada kupujes polovno, 1.6TDCI nema problema u Mk3.
Naletio na komad povijesti u gradu..
Demokracija je, također, kada dva vuka i jedna ovca glasuju što će biti za večeru.
Kani se tih remapiranih traktora kada kupujes polovno, 1.6TDCI nema problema u Mk3.
čitao sam negdje da 85 kw navodno ima piezo dizne koje krepaju samo najednom i mora se kupit nova za 1800 kn.. 70 kw navodno ima bosch dizne koje su ok
Tocno, ja sam mislio na to da vise nema problema sa uljnim sitom.
Trazi si model sa rucnim mjenjacem, jer rucni Jatco mjenjaci su sasvim OK.
CVT su veoma osjetljivi, a 4-brzinski automatski (ne prodaje se u EU) je isto slab.
Ipak sam odustao skroz od Nissana jer bas zelim automatik. Sad je u igri jedan CR-V. Nadam se da ce ovaj put biti realizirano.
PSN - darklydexter
Naletio na komad povijesti u gradu..
Tu se vidi napeta utrka čistačice i nekoga tko polira aute, pa ne znaš šta se više sjaji...pod ili auto...
BTW: ukrasi na boru su jako dobro raspoređeni
Evo malo slika Alfe koju je imao lik koji živi blizu mene.. Mislim da je više ni nema.
Fenomenalno izgleda.
To je Nikina bivša jel tako?
Evo malo slika Alfe koju je imao lik koji živi blizu mene.. Mislim da je više ni nema.
Fenomenalno izgleda.
To je Nikina bivša jel tako?
Ante Re ne mogu nac tu poruku, a zanima me slika pa ako mozes kopirat link poruke da vidim slike bio bih zahvalan
Vozim Opel Corsu D iz 2012. godine. U istom danu su mi se upalile lampice ''ABS'' te par sati poslije lampica ''check engine''. Prepoznaje li netko možda neku povezanost ? U vožnji mi je sve isto kao prije, ne primjecujem niakkvu razliku. U autu nista ne trese i nisam imao nikakvih problema u zadnjih 7 mjeseci od kad sam ga kupio . Auto trenutno broji 87000 km, a kupio sam ga sa 77000km. Prje 2 mjeseca napravljen servis (ulje, filteri, svjećice). ((promjenjeni su svi filteri osim filtera goriva)) Prethodno ulje je bilo 10W40, a majstor je zamjenio na 5W30.
Bez dijagnostike nista. Moze biti ABS senzor, osigurac, ABS pumpa, zica pojedena, itd.. Ako ABS radi kada jako zakocis onda je neka glupost koja je jeftina za popraviti.
Vozim Opel Corsu D iz 2012. godine. U istom danu su mi se upalile lampice ''ABS'' te par sati poslije lampica ''check engine''. Prepoznaje li netko možda neku povezanost ? U vožnji mi je sve isto kao prije, ne primjecujem niakkvu razliku. U autu nista ne trese i nisam imao nikakvih problema u zadnjih 7 mjeseci od kad sam ga kupio . Auto trenutno broji 87000 km, a kupio sam ga sa 77000km. Prje 2 mjeseca napravljen servis (ulje, filteri, svjećice). ((promjenjeni su svi filteri osim filtera goriva)) Prethodno ulje je bilo 10W40, a majstor je zamjenio na 5W30.
10W40 mi se cini kao jako cudno ulje za taj motor. Nadam se da to nije toceno svih prvih 80tkm.
Koja je svrha crash testa na starom hrđavom autu?
Pa i treba posto pola balkana vozi auta stara po 15 godina.
Tvrdim da je sve ovo jedna velika laž
Nije moguće da njemačka sveta krava 'rđa!
Nissan Qashqai 1.5 dCi, 2016, ručni mjenjač.
Primjetio sam da kad pritišćem kvačilo čuje se klik, kad sam pogledao vidio sam da na pedali kvačila imam nekakvi cilindar sa strane, koji je povezan sa samom pedalom nekakvom vodoravnom osovinicom. Ovaj dio je od plastike (ma sve je od plastike), pa se vjerojatno nešto poderalo ili je ispala 'šplenta', pa mi glavni dio klizi sa te osovinice. Pomaknem sve nazad i dalje sve normalno radi. Majstor kaže da treba mjenjati glavni cilindar kvačila, da je poderan. Trebam li to mjenjati ili se ovo može posložiti?
Daj sliku, moguce da je obicni prekidac.
Slika stiže ujutro.
Edit:
Zguglo sam nešto. Crveno je mala osovina na pedali kvačila, na nju se kopča dio od glavnog cilindra kvačila (plava elipsa). Taj plavi dio se u toku vožnje pomiče, te dolazi u položaj kad počinje škljocati. Vjerojatno bih ovdje nešto trebao ubaciti da se dio ne pomiče, makar je malo zeznuto jer dolazi i do rotacije. Treba li se zbog ovoga zamjeniti cijeli cilindar ili se smije prikrpati?
Slika stiže ujutro.
Edit:
Zguglo sam nešto. Crveno je mala osovina na pedali kvačila, na nju se kopča dio od glavnog cilindra kvačila (plava elipsa). Taj plavi dio se u toku vožnje pomiče, te dolazi u položaj kad počinje škljocati. Vjerojatno bih ovdje nešto trebao ubaciti da se dio ne pomiče, makar je malo zeznuto jer dolazi i do rotacije. Treba li se zbog ovoga zamjeniti cijeli cilindar ili se smije prikrpati?
Ne bi auto iz 2016 morao imati jamstvo?
grrrr, jebemti hrvatske ceste...
nekidan se vozim za dvojicom likova i naletimo sva trojica na jebeno jezero na cesti, kratko zatim crkne mi autoplin
drugi dan gledam što bi moglo biti i vidim da mi je izgorio jedan od osigurača koji je u sustavu autoplina, stavim drugi osigurač i odjednom proglase papu iz centralne jedinice 
uglavnom zdimilo se, i to gadno, e sad ako se netko iole kuži u tematiku - što je moglo crknuti u toj jedinici i jel se isplati rastaviti je i dati nekom električaru da pokuša zamijeniti dio koji je pregorio (možda neki kondenzator), jer u jedinom servisu autoplina koji imam u gradu sigurno je da se time neće zajebavati nego će naručiti novu centralnu jedinicu
centrala izgleda skoro isto kao ova dolje na slici, samo što na naljepnici piše lambda autogas
Sta nemas zastitu pod motorom 
Na kakve lokve naletim, samo mi kanalni remen pocne cvilit
Sta nemas zastitu pod motorom Na kakve lokve naletim, samo mi kanalni remen pocne cvilit
ima zaštita koja ide otprilike do polovice motora, no faking jezero je bilo toliko da je voda valjda i haubu oprala iznutra
obično i meni samo remen zacvili, zacvilio je i sad no očito je voda oprala cijeli motor, uključujući i elektroniku od plina
zanimljivo, drugi dan vidim na istom mjestu dvojicu iz h. cesta, postavili znakove upozorenja i očito očistili neke kanale na zidu (burobranu) radi kojeg je i nastalo jezero
uglavnom vode više nema, a štetu ko jebe
našao sam temu autoplina na forum.hr, pa ću vidjet ječ tamo tko ima savjet, jedino moram čekat da mi odobre prijavu da mogu postaviti upit
EDIT:
našao sam na netu model centralne jedinice kakva je kod mene, nadam se da je otišao neki od ovih kondenzatora, to ne bi smjelo koštat previše
Golf 7. Danas u voznji sam primjetio da mi desna strana ventilacije puse stalno hladno. Sve sam probao po postavkama klime. Lijeva strana radi normlano ali na desnoj stalno puse isti hladan zrak. Ima tko kakav savjet? Jel imao tko takve probleme na sedmici? Pretpostavljam da mi je riknuo neki motoric ili klapna a to je sigurno zajebano za mjenjat.
PSN:Tomislav025
Golf 7. Danas u voznji sam primjetio da mi desna strana ventilacije puse stalno hladno. Sve sam probao po postavkama klime. Lijeva strana radi normlano ali na desnoj stalno puse isti hladan zrak. Ima tko kakav savjet? Jel imao tko takve probleme na sedmici? Pretpostavljam da mi je riknuo neki motoric ili klapna a to je sigurno zajebano za mjenjat.
Motoric od klapne , prvo probat resetirat preko vcds-a a zatim promjenit ako ne radi . Mislim da moze kroz otvor od ventilacije se to promjenit .
