Prodali smo stari a6 i sada idemo po novoga. Utipkali smo ime covjeka na google i izbacilo mi je na str. od vecernjeg da je 2004. ubio čovjeka i da je povezan s krim miljeom. Odgovara po godinama i mjestu stanovanja sve. Sta bi vi napravili ? Ici po auto ili ne ?
Auti - ultimativna tema
- poruka: 78.054
- |
- čitano: 14.007.650
- |
- moderatori:
DrNasty, pirat, Lazarus Long, XXX-Man, vincimus
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
Prodali smo stari a6 i sada idemo po novoga. Utipkali smo ime covjeka na google i izbacilo mi je na str. od vecernjeg da je 2004. ubio čovjeka i da je povezan s krim miljeom. Odgovara po godinama i mjestu stanovanja sve. Sta bi vi napravili ? Ici po auto ili ne ?
normalno da ne haha
Prodali smo stari a6 i sada idemo po novoga. Utipkali smo ime covjeka na google i izbacilo mi je na str. od vecernjeg da je 2004. ubio čovjeka i da je povezan s krim miljeom. Odgovara po godinama i mjestu stanovanja sve. Sta bi vi napravili ? Ici po auto ili ne ?
Osobno, nebih.
88 kW (8 V) verzija ima 280 nm (120 ks).
Možda nekaj nije u redu sa motorom ili turbakom? Jer nema, i nebi smjelo biti turbo laga, življe je od konkurenata sa većom snagom. Probaj moju kad budeš u Ivanić Gradu ili prolazu čisto da se uvjeriš da je neka greška u pitanju.
Nije redizajn moja.2004 god.85 kw 8v
Inace vozio sam kratko 1.9 JTD 16v 103 kw sa 300 nm.Pa to je bio avion u usporedbi sa 1.9 8v.Ne znam,moze biti da je do toga sto kazes,nisam isao provjeravati.
Na 196tkm prvi kvar. Radi se o G7 1.6tdi. Pri paljenju ostala svijetliti check engine lampica. Vec mi je svasta proslo kroz glavu. Na kraji je kvar ispao banalan riknuo je grijac na jednom cilindru. Cijena popravka 110kn 😀. Jos malo i 200tkm a ovo je jedini kvar uz radio koji je mjenjan u garanciji. Redovno odrzavanje svakih 15tkm i to je to.
Prodali smo stari a6 i sada idemo po novoga. Utipkali smo ime covjeka na google i izbacilo mi je na str. od vecernjeg da je 2004. ubio čovjeka i da je povezan s krim miljeom. Odgovara po godinama i mjestu stanovanja sve. Sta bi vi napravili ? Ici po auto ili ne ?
Reci da si mislio da se radi o mercedesu, da želiš mercedesa, greškom nazvao za audia, mislio si da je mercedes, nisi nosio naočale kad si zvao oglas
BTW: Zašto opće kupuješ auto koji standardno kriminalci voze i još se tome čudiš?
Na 196tkm prvi kvar. Radi se o G7 1.6tdi. Pri paljenju ostala svijetliti check engine lampica. Vec mi je svasta proslo kroz glavu. Na kraji je kvar ispao banalan riknuo je grijac na jednom cilindru. Cijena popravka 110kn 😀. Jos malo i 200tkm a ovo je jedini kvar uz radio koji je mjenjan u garanciji. Redovno odrzavanje svakih 15tkm i to je to.
Znači ide u oglasnik uskoro
Bliži se izmjena dvomasenog i kompleta spojke...
Cijena popravka 110kn 😀. Jos malo i 200tkm a ovo je jedini kvar uz radio koji je mjenjan u garanciji. Redovno odrzavanje svakih 15tkm i to je to.
Znači ide u oglasnik uskoro
Bliži se izmjena dvomasenog i kompleta spojke...
Ma to lagano u oglas s opisom: "Bez ikakvih ulaganja, sjedi i vozi"
Mislim da si trebao sve grijace zamijeniti jer cesto bude da jedan za drugim krenu crkavati, je li ti ikada automatski prozor gubio memoriju?
Mislim da si trebao sve grijace zamijeniti jer cesto bude da jedan za drugim krenu crkavati, je li ti ikada automatski prozor gubio memoriju?
Pitao sam da mijenjam sva 4 rekli su da nema potrebe tak da nisam. Zamijenio sam samo na 3.cilindru.
Znam za taj problem sa prozorima ali meni radi sve normalno.
Ti imas problema sa prozorima?
Mislim da si trebao sve grijace zamijeniti jer cesto bude da jedan za drugim krenu crkavati, je li ti ikada automatski prozor gubio memoriju?
Pitao sam da mijenjam sva 4 rekli su da nema potrebe tak da nisam. Zamijenio sam samo na 3.cilindru.
Vjerojatno da 4 puta placas ruke :)
Nisam nista platio ruke 😀
Gubi memoriju pozicije prozora pa se mora resetirati jer onda ne radi automtasko spustanje/dizanje prozora.
1BIT otac vozi a6, seriju 5 ili e klasu 3.0 dizel obavezno. Tak da osim tog trojca nema nekog izbora
hm, sve što i kriminalci voze
Šta fali Ford mondeu?
2.0 turbo dizel, 240Ks kao i taj audiev 3.0 240Ks, audi je brži sec i ima quattro koji samo povećava potrošnju, a nema koristi od tog u gradskoj vožnji...
Ili Mazdi 6 2.2 turbo dizel 175Ks, ide ko mondeo, a troši smješno malo
BTW:Ako njemačka propadne, otac ti ide pješke jer nema izbora?
Suzuki Kizashi?
Gubi memoriju pozicije prozora pa se mora resetirati jer onda ne radi automtasko spustanje/dizanje prozora.
To se meni događalo ovih dana na starom a4, dok nisam aku promijenio, četkice na alternatoru su bile pri kraju+aku star 4+ godine...
Promijenio četkice i stavio novi aku prije par dana i sve radi najnormalnije.
1BIT otac vozi a6, seriju 5 ili e klasu 3.0 dizel obavezno. Tak da osim tog trojca nema nekog izbora
hm, sve što i kriminalci voze
Šta fali Ford mondeu?
2.0 turbo dizel, 240Ks kao i taj audiev 3.0 240Ks, audi je brži sec i ima quattro koji samo povećava potrošnju, a nema koristi od tog u gradskoj vožnji...
Ili Mazdi 6 2.2 turbo dizel 175Ks, ide ko mondeo, a troši smješno malo
BTW:Ako njemačka propadne, otac ti ide pješke jer nema izbora?
Suzuki Kizashi?
Stvarno? A6 i mondeo u istoj rečenici? Osim što je mondeo zajedno sa mazdom 6 koju također spominješ u klasi a4, da dalje ne nabrajam, ali ono, nema veze s vezom ta tvoja komparacija i predlaganje....
Čovjek vozi a6 i ti kažeš nema koristi od toga u gradskoj vožnji? Da, ziher mu treba auto od 5m visoke klase da bi se vozao po gradu od birtije do birtije...
Da nije smiješno, bilo bi tužno.
Isto kao i razmišljanje e neću kupit taj i taj auto jer ga netko vozi ili ima neka fama o profilu ljudi koji voze takve aute... To je kretenizam na n-tu potenciju. Vozim ono što meni paše/sviđa mi se/imam love za to i zaboli me šta će neki pero perić mislit o tome. Amen.
Gubi memoriju pozicije prozora pa se mora resetirati jer onda ne radi automtasko spustanje/dizanje prozora.
To sam citao na forumu ali meni se ne dogada. Ne sjecam se tocno koje je rjesenje toga problema. Ja sam stvarno zadovoljan sa autom jer nemam nikakvih problema, da mi se dogadaji sranja i da mi izbija pare iz novcanika onda bas i nebi bio zadovoljan 😀.
Do kad ce biti tako neznam jer ipak 200tkm je tu..... Neka izdrzi bez vecih zahvata dok osmica ne izade i ja sretan jer onda cu ga zamijeniti. Iako sam i razmisljao da ga sad mjenjam za facelift 1.5tsi sa DSG mjenjacem ali sam odustao jer bi morao doplatiti barem 10000€ za isti auto samo sa drugom motorizacijom.
Ja mislim da osmica nece biti nesto sudeci po novijim modelima sto se tice materijala interijera ali bi trebala biti pouzdana posto ce prakticki biti prepakirani Golf 7.
Stvarno? A6 i mondeo u istoj rečenici? Osim što je mondeo zajedno sa mazdom 6 koju također spominješ u klasi a4, da dalje ne nabrajam, ali ono, nema veze s vezom ta tvoja komparacija i predlaganje....
Čovjek vozi a6 i ti kažeš nema koristi od toga u gradskoj vožnji? Da, ziher mu treba auto od 5m visoke klase da bi se vozao po gradu od birtije do birtije...
Da nije smiješno, bilo bi tužno.
Isto kao i razmišljanje e neću kupit taj i taj auto jer ga netko vozi ili ima neka fama o profilu ljudi koji voze takve aute... To je kretenizam na n-tu potenciju. Vozim ono što meni paše/sviđa mi se/imam love za to i zaboli me šta će neki pero perić mislit o tome. Amen.
Znači opravdavaš vozni park na Markovom trgu?
A razlika između a4 i a6 je???
Dobrodošao ti nama nazad, nije te bilo dugo, nek si ti nama objasnio šta je kretenizam, i da te nije briga za tuđe mišljenje, a nebi sjeo vozio i parkirao multiplu pred kućom ni na jedan dan
Ja sam dao čovjeku savjet da proba druga vozila, pa bedasto je biti ograničen na samo tri modela vozila uz svu raznoliku ponudu vozila danas na tržištu...
Razlika između a6 i mondea/mazde 6 je najviše u statusnom simbolu zbog čega sam dobio tvoj komentar... veći statusni simbol ima a6 nego mondeo mazda, a to je direktno vezano uz tuđa mišljenja za koja kažeš da ti nisu bitna jer po voznim karakteristikama su tu negdje... još je mazda najmodernija, ide skoro jednako kao a6 i mondeo, a najmanje troši...
Pa na kraju da ljude nije briga za tuđa mišljenja kako kažeš, nebi tražili tuđa mišljenja i savjete po raznim forumima...
Kada bi morao birati na temelju objektivnog izgleda auta, između novog Mondea i A4-6-8, bez obzira na cijenu i motorizaciju, izabrao bi Mondea, izgleda odlično.
Po pitanju kvalitete ... isti k****, jednako su prosječni Audi i novi Ford, ovo kaj je kod balkanaca Audi dio svetog trojstva je apsolutni idiotizam.
Napokon je pala kocka DEFINITIVNO, i Alfa mora ići u prodaju ove godine, žena će roditi za koji dan drugo dijete, i troja vrata su svoje dala za sve vijeke vijekova.
Gledamo sve i svašta, trenutno su dva šrota na tapeti, Renault Scenic 2015 +, ili Citrač C4 Pikaso.
Stvarno? A6 i mondeo u istoj rečenici? Osim što je mondeo zajedno sa mazdom 6 koju također spominješ u klasi a4, da dalje ne nabrajam, ali ono, nema veze s vezom ta tvoja komparacija i predlaganje....
Čovjek vozi a6 i ti kažeš nema koristi od toga u gradskoj vožnji? Da, ziher mu treba auto od 5m visoke klase da bi se vozao po gradu od birtije do birtije...
Da nije smiješno, bilo bi tužno.
Isto kao i razmišljanje e neću kupit taj i taj auto jer ga netko vozi ili ima neka fama o profilu ljudi koji voze takve aute... To je kretenizam na n-tu potenciju. Vozim ono što meni paše/sviđa mi se/imam love za to i zaboli me šta će neki pero perić mislit o tome. Amen.
Znači opravdavaš vozni park na Markovom trgu?
A razlika između a4 i a6 je???
Dobrodošao ti nama nazad, nije te bilo dugo, nek si ti nama objasnio šta je kretenizam, i da te nije briga za tuđe mišljenje, a nebi sjeo vozio i parkirao multiplu pred kućom ni na jedan dan
Ja sam dao čovjeku savjet da proba druga vozila, pa bedasto je biti ograničen na samo tri modela vozila uz svu raznoliku ponudu vozila danas na tržištu...
Razlika između a6 i mondea/mazde 6 je najviše u statusnom simbolu zbog čega sam dobio tvoj komentar... veći statusni simbol ima a6 nego mondeo mazda, a to je direktno vezano uz tuđa mišljenja za koja kažeš da ti nisu bitna jer po voznim karakteristikama su tu negdje... još je mazda najmodernija, ide skoro jednako kao a6 i mondeo, a najmanje troši...
Pa na kraju da ljude nije briga za tuđa mišljenja kako kažeš, nebi tražili tuđa mišljenja i savjete po raznim forumima...
Razlika je U KLASI automobila. A4 je gornja srednja klasa, a a6 je VISOKA klasa. Dimenzije unutarnje, vanjske, početna oprema, motorizacija, itd., sve što nosi visoka klasa sa sobom. Usporedit mondea s 2 litre motorom sa a6 i 3 litre je nebulozno. Svrha i namjena i vijek trajanja, neusporediv. Udobnost vožnje u a6 naspram a4/mondea/mazde, neusporediva. Prostor na zadnjoj klupi također. Uopće mi se ne da dalje nabrajat razlike, ali brkaš kruške i jabuke i još si uporan u toj teoriji da su mondeo i mazda6 pandani a6ici....
Ne, nije me briga za tuđe mišljenje, nikad nije bilo niti će biti. Da me bilo briga iti jedne sekunde u životu, ne bi vozio cijeli dijapazon auta koji su me zanimali ili su uletili u trampi u ovih 21 godinu vozanja koječega. Isto kako sad uz quattra vozim sepet mečku A w169 s volanom desno, pa se ljudi križaju kad ih prestižem, a mene boli ona stvar još se opalim smijat kad me murija zaustavi pa kuca po lijevom prozoru gdje nema nikog u autu.
Multipla je jedan ogavan primjerak kretenizma kvazi dizajnera kojeg nitko tko ima jedno zrno ukusa u glavi neće kupit, i to nema apsolutno nikakve veze s ikakvim tuđim mišljenjem, kakve su to uopće teorije?
Ljude, neke, možda je briga, ja sam napisao da MENE nije briga, i da svakog NORMALNOG čovjeka ne treba bit briga što će tko reći ako se njemu neki auto sviđa. Pa neće ga vozit komšija nego on sam. To nije vrijedno pojašnjavanja uopće, to je common sense.
I da ti odg. na ovo prvo, kakva 'dobrodošlica' nazad, ja sam na forumu stalno, samo uz naporan tempo zadnjih godinu dana zbog situacije s djetetom nemam ni volje ni vremena za piskaranje po forumu, nego čitam 99% vremena, a i pogotovo ne za ovakve nebulozne rasprave koje su svakom normalnom bespredmetne, samo eto, radim već cijelu godinu u normalnoj firmi gdje nema prekovremenih i godišnji je konačno kak bog zapovijeda, pa sam sad na kolektivnom i imam i volje i vremena za odgovorit na ovakav cirkus za koji i dalje ne vjerujem da čitam da netko od 20+ godina može stavit u istu rečenicu mondeo i a6 i 2L motor sa 3L također...
Usporediti A6 i Mondeo može onaj tko nije sjedio u oba auta i vozio ih. Jedno su slike, forumi i razni youtube testovi a druga stvar je kad isprobaš taj auto uživo.
Isto kao i reći da nema razlike izmedju nove A4 i novog A6, pretpostavljam da nisi imao doticaj s tim autima.
I da, na ovim slikama usporedbe na 2. vanjskoj slici je usporedba novog A4 i novog ( na slici umanjenog ) A6, dok je na unutrašnjosti stari model A6 i novi model A4.
S razlogom dolaze ti auti u obzir. A4 i A6 su nebo i zemlja razlika sta se tice prostora u unutrašnjosti. Budjet je nekih 20-23k €. Ostali proizvodjaci nemaju motorizaciju koju zelimo. Konkretno a6 sa 3.0 tdi ima 180 kw. Lexus ne zelimo. Za mazdu 6 nisam cuo neke rijeci hvale, osim da je lijepa, sta i je. Forda usporedjivat sa a6 i serijom 5 ? haha. Dobra. U oglasnicima kod nas najjaci ford ima 180 ks a ne kw.
p.s. ak Njemacka propadne, mislim da ce svima biti najmanja briga sta ce se voziti ;)
Nisi dugo već ništa pisao, zato ti kažem dobrodošao natrag.
Previše shvaćaš stvari ozbiljno i živciraš se bezveze oko gluposti...ovo je forum
Klase vozila su totalno nebitne, što viša klasa, to veći statusni simbol, a to je totalno nebitno u životu...
Šta mi znači šta je u a6ci tri litre motor, kad iz niže klase dvije litre mondeo mu parira po performansama ako već motore uspoređujemo?
Koja je svrha klasa, kad već odavno imamo na tržištu sitluaciju da neka niža klasa bude bolje opremljena od više klase različitih proizvođača...
Šta mi znači šta je u a6ci tri litre motor, kad iz niže klase dvije litre mondeo mu parira po performansama ako već motore uspoređujemo?
Ljepše je putovati u A6 nego u Mondeu.
Viša klasa limuzina postoji za one koji puno putuju.
A iste performanse ništa ne znače. Radije vozim E klasu za 184 konja nego Mondea sa 200 ili Focusa sa istih 180 konja.
Ili oprema. Više mi znači ona koje nema na papiru(izolacija prvenstveno) kod E klase nego nešto moderno na Mondeu(recimo da Mondeo ima prednju i zadnju kameru, a E klasa nema, ili da Mondeo ima kožna sjedala na struju, a E klasa tkaninu na ruke i slično).
Nisi dugo već ništa pisao, zato ti kažem dobrodošao natrag.
Previše shvaćaš stvari ozbiljno i živciraš se bezveze oko gluposti...ovo je forum
Klase vozila su totalno nebitne, što viša klasa, to veći statusni simbol, a to je totalno nebitno u životu...
Šta mi znači šta je u a6ci tri litre motor, kad iz niže klase dvije litre mondeo mu parira po performansama ako već motore uspoređujemo?
Koja je svrha klasa, kad već odavno imamo na tržištu sitluaciju da neka niža klasa bude bolje opremljena od više klase različitih proizvođača...
Hvala na dobrodošlici, eto. Da ne budem neljubazni tenkre.
Ne živciram se, nemam vremena za to (al doslovno), osim kad idem za zg s malim ujutrom pa srećem debile s novim autima i upaljenim dnevnim ili nikakvim svjetlima a magla je 100km puta, i još se voze lijevom stranom po 20-30km a desna prazna...
Klasa je nebitna tebi. Meni ili nekom drugom ko radi 50+tkm godišnje u autu, klasa je itekako bitna. Udobnost i komfor vožnje na duge staze je neusporediv u autu klase mondeo i u autu klase a6 ili veći. O tom se radi ali to tebi ili nije jasno jer nisi probao ili trolaš.
3 litre motor znači dugovječnost i komfor vožnje također (prestizanje, manji napor je vozit autocestom motoru većeg obujma/snage). To što neki ford sa 2 litre ima isto ubrzanje do 100kmh, nema apsolutno nikakve veze s ostatkom performansi (međuubrzanja, moment), vijekom trajanja motora, itd.
Oprema? Ne radi se tu samo o opremi, nego o kvaliteti materijala, većoj opremi u startu u višoj klasi, itd. A btw, da bi dobio tog mondea napucanog opremom, onda taj auto košta 2x od svoje početne cijene, što je tragikomedija also. I ne, to nema ama baš nikakve veze sa statusnim simbolom, to je stvar potrebe i mogućnosti kupnje takvog auta. Statusni simbol bi bio nekom ko ti ili ako se ti već ne smatraš takvim, onda su to ti koje ti navodiš uporno u svojim tezama, koje smara kakav auto voze jer ga kupuju zbog onog što će selo reći a ne jer im treba, pa sutra nemaju za kupit gume i napravit servis na takvom autu. Ako baš hoćeš ić tom generalizacijom - burazov kum vozi maserati i nosi tag heuere. Zašto? Zato što to voli i zato što si to može priuštit. Nekom je to statusni simbol, njemu je normalna stvar jer ima i ide onom filozofijom - jednom se živi.
Zasto ne uzmes C-max puno bolji izbor od te dvojice
Ja uzeo C-max 1.5 TDCI 120 KS Titanium 11/2015 godiste 66000 km za 15000 €
S razlogom dolaze ti auti u obzir. A4 i A6 su nebo i zemlja razlika sta se tice prostora u unutrašnjosti. Budjet je nekih 20-23k €. Ostali proizvodjaci nemaju motorizaciju koju zelimo. Konkretno a6 sa 3.0 tdi ima 180 kw. Lexus ne zelimo. Za mazdu 6 nisam cuo neke rijeci hvale, osim da je lijepa, sta i je. Forda usporedjivat sa a6 i serijom 5 ? haha. Dobra. U oglasnicima kod nas najjaci ford ima 180 ks a ne kw.
p.s. ak Njemacka propadne, mislim da ce svima biti najmanja briga sta ce se voziti ;)
Ak Lexus ne igra ulogu, a ne vidim zašto osim ako baš isključivo mora bit dizel, jedina alternativa je XF. Al onda valja znat da će ga bit problem prodat i održavanje je vjerojatno skuplje od Audi/BMW opcije.
Usporediti A6 i Mondeo može onaj tko nije sjedio u oba auta i vozio ih. Jedno su slike, forumi i razni youtube testovi a druga stvar je kad isprobaš taj auto uživo.
Isto kao i reći da nema razlike izmedju nove A4 i novog A6, pretpostavljam da nisi imao doticaj s tim autima.
I da, na ovim slikama usporedbe na 2. vanjskoj slici je usporedba novog A4 i novog ( na slici umanjenog ) A6, dok je na unutrašnjosti stari model A6 i novi model A4.
Čitaj post ponovo ako nije jasno.
Kada bi objektivno išao samo na izgled, izabrao bi Mondeo.
Audi nije mijenjao dizajn 20 godina, samo nabacaju nove lampe i gumbiće.
A imao sam doticaja sa S4 2007 i 2013, te sa S6 2011 3.0 TFSI.
Ono kaj mogu reći krame, jedino me se dojmio S6 po pitanju potrošnje koja je malena sa obzirom na motorčinu pod haubom.
Da je cijena tih auta 30% manja, onda bi bili OK, ovak je to precijenjeni prosječni auto.
Velik izvana, malen iznutra, kvaliteta materijala u najboljem slučaju MEH. Europska KIA, ništa više.
Ono kaj mogu reći krame, jedino me se dojmio S6 po pitanju potrošnje koja je malena sa obzirom na motorčinu pod haubom.
Oš reć fejk S6 3.0tfsi. :)
Sve je to divno, krasno dok se ne kvari i dok imaš i možeš ih servisirat il dok ih netko drugi servisira na tuđi trošak (firma), najlakše je točit te aute. Najbolje kad ti auti dođu u krive ruke pa ih toče za 50kn, a na rezervi stalno, pumpa goriva pati, vidio sam i to u RS6 C6 V10, natoči ga za 2 kruga da selo vidi.