Auti - ultimativna tema

 Sad si me sjetio da nisam već dugo ništa fotkal

Pazi merca

Jedan hot hatch

Nissan micra SR160 (slična)

 Tesko ih je skinut ? Pa je, jedino ako ih zateze ko sivonja... Ako ih zategne na onolko kolko treba onda nema problema sa skidanjem nit da ih rucno skidas.

Ide matica kod tebe, M12X1.5 konus 60°. 99% da mozes koristiti matice od aluminijskih posto aluminijske vise ne koriste ravan prihvat. 

Bio danas u Vulkalu zamijeniti gume. Čudo jedno kako korona unapređuje organizaciju poslovanja svih djelatnosti. Usmjerava te ovaj, usmjerava te onaj, online praćenje reda čekanja za zamjenu guma...sve ko po špagi.

Evo jedna mutna fotka sa izmjene.

Nagradna pitalica: Koji je krajnji desni auto u refleksiji?

Nagrada: "svaka čas"

 da, grdi brat od MX-5, za obiteljskim ruckom izbjegavamo tu temu

Jeste vidjeli cijene nove Honde Jazz u Češkoj i Mađarskoj? Znam da je uglavnom većina modela vani jeftiniji nego kod nas i da se ta razlika istopi kroz plaćanje svih naknada i troškova uvoza, ali evo primjer cijene s Elegance opremom:

Češka:

https://www.tipcars.com/honda-jazz/hatchback/benzin/honda-jazz-1-5-e-hev-elegance-akce-23491439.html

https://www.tipcars.com/honda-jazz/hatchback/benzin/honda-jazz-1-5-e-hev-elegance-akce-23491396.html

Službeni akcijski cjenik

Mađarska:

Službeni cjenik

S našim PDV-om cijena za Elegance ispadne 150000 kn u Češkoj, a 158000 kn u Mađarskoj. Mađarski cjenik bi trebao biti njihov standardni, a u Češkoj je to akcijska cijena (ne znam postoje li neki posebni uvjeti). 

Ako računamo da je posebni porez 3500 kn (toliko je na webu kod nas) i ostala davanja pri uvozu max. 5000 kn (homologacija, naknada za gospodarenje otpadom, troškovi carine, potvrda proizvođača...), za plaćanje usluge uvoza (ili troškova puta ako sami idete po vozilo) vam ostaje 25500-33500 kn. Znači, ako ovi u Rutingu ne mogu/ne žele spustiti cijenu za cca. 15000 kn, mislim da vrijedi razmisliti o uvozu.

Vrata su okej, ne znam zasto su toliko ispljuvali auto. Probao sam prednja i straznja, bolje se zatvaraju nego na starijem Yarisu. A tamo se odlicno zatvaraju, pa BMW-ova vrata znaju "zapet" prije nego ova.

Mislio sam da je Yaris puno manje kvalitetan nego sto je, mozda je bilo do odredenog auta na testu, ali ovaj sto sam ja probao je cisto okej sa zvukovima.

Iskreno gori zvuk straznjih vrata ima novi Polo. 

Moj osvrt je da se previse radilo na "izvana", a iznutra nista.

Nema vise koznog preferiranog volana, gepek je smanjen i stisnut,

straznja klupa ima mozda vise mjesta za noge, ali je cetralni stub visi pa

treci putnik ima manje mjesta nego na starom Yarisu.

Prednja maska mu je super, guzica mu je odvratna, tu bi radije staru guzicu koja je lijepsa.

Centralni display vise nije lijepo ukomponiran u centralnu konzolu, nego je jeftijni tablet,

to sad svi furaju, pa ne mozes staviti kasnije afetermarket radio, jer ne pase nista osim

tog Panasonic zaostalog radija (ajde bar ovi imaju Apple Car Play i Android Auto).

Toyota zeli imati kontrolu i to je sve. Ne zele dati vise, jer vi ulazili u sferu Lexusa,

zato primjerice u AT ni ne prodaju Corollu Sedan, jer bi bila konkurencija LC200,

kojeg su na kraju krajeva od 2020. i makli iz ponude.

Isto tako nema ni UX-a i RAV4 sa cistim benzincom (u HR i DE ima), jer eto,

prejeftino bi prodavali Lexuse u AT, tako da je jeftinije uvesti UX-a sa benzinjarom

i max opremom za 30.000€ iz svabije i platiti NoVA porez i uvoz, pa doci na 35.000, nego platiti 39.000

UX sa najslabijim hibridom i osnovnom opremom - isto vrijedi i za RAV4.

Ne znam zasto to rade, osobito ne vidim smisao da podignu pocetnu cijenu Yarisa za 3000€,

a smanje opremu - jedini razlog je veca zarada, nista vise. Stari Yaris je kompletnije vozilo,

samo sto nema novi agregat, digitalni cockpit i head-up-display na sajbi. Dali to vrijedi 3000+€?

Po meni ne.

 Djelomicno se slazem. Ali display je tamo gdje treba bit, visoko. Volan je kakav je, tu se slazem, stari Yaris koplje iznad, a i subjektivno previse kontroli je na njemu i sve to izgleda zbijeno.

Ono sto sam komentirao, auto ima vise opreme kod baznog modela, ALI to je sva ta oprema koja se nekoc nadoplacivala kao adaptivni tempomat bla bla. Gdje dvozonska automatska klima dolazi tek u top opremi, prije je dolazila u sredini cak.

Cak ni sic podesiv po visini za vozaca nije u baznom modelu, uzas kako si mogu to dopustit u 2021. godini sa gradskim modelom.

Na drugu stranu, bazni modeli dolaze sa senzorom za kisu, kamerom iza, LED glupostima, svakakvim sustavima.

Auto je skuplji, zbog nove baterije (source: Toyota), jer je kao laksa i puno veceg kapaciteta nego u prijasnjim autima.

 Ja imam u Yarisu po visini, a nije top oprema. Stovise u novome se nudi i suvozacko po visini ako se ne varam, ali da vozacki po visini nije u baznoj opremi je 

 Puno Vam hvala na odgovoru. Ako ću slučajno ipak morati kupiti druge matice, gdje preporučujete u Zagrebu da ih mogu nabaviti? 

Uf mislio sam da je otisao u vjecna lovista, kad ono lik skace ko jelen iz sume.

Sta je to eksplodiralo? Baterija? Tank goriva? Nesto peto?

Meni se cini da je bolid prepolovljen, a njemu opet nista?