Ovo djeluje doista korisno. Do sada se nisam odlucio na koristenje Bajsa baš zato što i ne znam gdje su staze ili bicu primjerene dionice kojima bih treba prometovati do određene lokacije.
...
Ovo djeluje doista korisno. Do sada se nisam odlucio na koristenje Bajsa baš zato što i ne znam gdje su staze ili bicu primjerene dionice kojima bih treba prometovati do određene lokacije.
...
Nisam već dugo bio u Zagrebu (i ne fali mi), tak da ne znam tamošnje izazove biciklističke vožnje.
Zainteresirala me konstelacija da je aplikacija neprofitna, a istovremeno daje jak profesionalni dojam, pa sam pogledao tko stoji iza tog uratka?
Mogu samo reći curi/gospođi iz Rijeke: wooow!
Nedavno sam se nakon dugo vremena šetao Zagrebom i baš mi je upalo u oko dosta ljudi na Bajsovima. Nije da sam brojio, ali odokativno sam većinu ljudi vidio da voze njih, a ne svoje bicikle.
Nedavno sam se nakon dugo vremena šetao Zagrebom i baš mi je upalo u oko dosta ljudi na Bajsovima. Nije da sam brojio, ali odokativno sam većinu ljudi vidio da voze njih, a ne svoje bicikle.
Nazalost standard (zivotni, ne ekonomski) u Zagrebu je poprilicno nizak pa dosta ljudi zapravo ni nema svoje bicikle. Pojavom Bajsa, hrpa ljudi je pocela biciklirati sto je super.
Ja na primjer volim Bajs jer onda bicikl ne moram odrzavat, imat ga u spremistu, a i briga me hoce li pasti kisa dok je bicikl vani.
Minus je taj sto ih ponekad ne bude slobodnih u mojoj okolici (Maksimir). Pogotovo onih s djecjom sjedalicom iza.
Po meni je Bajs najbolji projekt sadasnje vlasi. Napokon Zagreb hvata korak za drugim hrvatskim gradovima sto se biciklizma tice.
Nedavno sam se nakon dugo vremena šetao Zagrebom i baš mi je upalo u oko dosta ljudi na Bajsovima. Nije da sam brojio, ali odokativno sam većinu ljudi vidio da voze njih, a ne svoje bicikle.
To ti hejtaju samo Zagrepčani, njima užasno smetaju bajsevi generalno. :D
Nedavno sam se nakon dugo vremena šetao Zagrebom i baš mi je upalo u oko dosta ljudi na Bajsovima. Nije da sam brojio, ali odokativno sam većinu ljudi vidio da voze njih, a ne svoje bicikle.
Minus je taj sto ih ponekad ne bude slobodnih u mojoj okolici (Maksimir). Pogotovo onih s djecjom sjedalicom iza.
Koliko je i minus, toliko je i plus jer znači da se koriste.
Krajem mjeseca ili kroz listopad dolazi tisuću dodatnih bajseva što je povećanje flote za 33%.
To bi trebalo riješiti ovaj problem.
Nedavno sam se nakon dugo vremena šetao Zagrebom i baš mi je upalo u oko dosta ljudi na Bajsovima. Nije da sam brojio, ali odokativno sam većinu ljudi vidio da voze njih, a ne svoje bicikle.
To ti hejtaju samo Zagrepčani, njima užasno smetaju bajsevi generalno. :D
Ne znam o čemu zapravo pričaš.
To mogu hejtat samo ljenguze kojima ograničen pogled na kretanje gradom blokira činjenica da imaju auto.
I onda samo znaju za kretanje gradom s autom.
Svatko normalan će podržavati bilo kakvu ideju redukcije broja automobila po gradu.
You have to be odd to be number one
Ne znam o čemu zapravo pričaš.
To mogu hejtat samo ljenguze kojima ograničen pogled na kretanje gradom blokira činjenica da imaju auto.
I onda samo znaju za kretanje gradom s autom.
Svatko normalan će podržavati bilo kakvu ideju redukcije broja automobila po gradu.
U Zagrebu je jako malo "normalnih" ljudi, otvori bilo koji članak koji na društvenim mrežama piše o Bajsu 70-80% komentara je čisti hejt, jer Bajs je bačen novac građana, ali tim istima ne smeta onaj kišobran domovini na lisinskom, pardon oltar ili fontane. To je sve vrhunska investija. :D
Ima ih dovoljno, samo su raspoređeni kako tako, npr. došeš ujutro do radničke/pbza valjda ih je 50 tam, dođeš u vrijeme kad svi idu doma s posla 16-17h naći češ jednog ako si sretan, dok na drugim lokacijama jedva da se pomaknu dva. U svakom slučaju teško je to rasporediti po potrebama i lokacijama, ako mene pitaš ne fali ih, samo je teško dobro organizirati i namiriti lokacije.
Ne znam o čemu zapravo pričaš.
To mogu hejtat samo ljenguze kojima ograničen pogled na kretanje gradom blokira činjenica da imaju auto.
I onda samo znaju za kretanje gradom s autom.
Svatko normalan će podržavati bilo kakvu ideju redukcije broja automobila po gradu.
U Zagrebu je jako malo "normalnih" ljudi, otvori bilo koji članak koji na društvenim mrežama piše o Bajsu 70-80% komentara je čisti hejt, jer Bajs je bačen novac građana, ali tim istima ne smeta onaj kišobran domovini na lisinskom, pardon oltar ili fontane. To je sve vrhunska investija. :D
Ima ih dovoljno, samo su raspoređeni kako tako, npr. došeš ujutro do radničke/pbza valjda ih je 50 tam, dođeš u vrijeme kad svi idu doma s posla 16-17h naći češ jednog ako si sretan, dok na drugim lokacijama jedva da se pomaknu dva. U svakom slučaju teško je to rasporediti po potrebama i lokacijama, ako mene pitaš ne fali ih, samo je teško dobro organizirati i namiriti lokacije.
au contrair - u Zg živi dosta normalnih ljudi koje ne zamaraju komentari s društvenih mreža stotinjak jednih te istih trolova koji seru po svemu u Zg otkad nema Bandidosa (al kužim sarkazam, da se ne shvatimo krivo :)
dovoljno je pogledat bilo koju objavu na fb stranici grada Zagreba - u par minuta imaš odmah ista 3-4 čovjeka koji meću one smajl emojie, pa i na totalno pozitivne i korisne objave za građane...
ps: pohvale autoru app-a iako ne koristim Bajs uslugu, ali je smatram korisnom - kako za građane, tako i za turiste.
Postoji https://bajs.informacija.hr/
S obzirom da je API od nextbikea (bajsa) otvoren, ekipa je napravila JAAAKO detaljnu web aplikaciju koja pokazuje puno previše podataka.
Proučite ako vas zanima + na forumu bude često glasanje za nove stanice koje onda oni proslijede bajsu.
Najbtiniji podatak sa stranice je koliko se zapravo vožnji ostvari.
Svim hejterima samo treba pokazati ovu statistiku.
Ne znam o čemu zapravo pričaš.
To mogu hejtat samo ljenguze kojima ograničen pogled na kretanje gradom blokira činjenica da imaju auto.
I onda samo znaju za kretanje gradom s autom.
Svatko normalan će podržavati bilo kakvu ideju redukcije broja automobila po gradu.
U Zagrebu je jako malo "normalnih" ljudi, otvori bilo koji članak koji na društvenim mrežama piše o Bajsu 70-80% komentara je čisti hejt, jer Bajs je bačen novac građana, ali tim istima ne smeta onaj kišobran domovini na lisinskom, pardon oltar ili fontane. To je sve vrhunska investija. :D
Ima ih dovoljno, samo su raspoređeni kako tako, npr. došeš ujutro do radničke/pbza valjda ih je 50 tam, dođeš u vrijeme kad svi idu doma s posla 16-17h naći češ jednog ako si sretan, dok na drugim lokacijama jedva da se pomaknu dva. U svakom slučaju teško je to rasporediti po potrebama i lokacijama, ako mene pitaš ne fali ih, samo je teško dobro organizirati i namiriti lokacije.
Ahhh, šokantno da ljudi pljuju na ovakve stvari.
Pa ekipa je našla razloga pljuvati na objavu otvaranja Centra za autizam.
O čem da pričamo s takvim isprdcima od intelekta.
Sendviči rade prekovremeno.
Ne znam trollaš li ili?
Bajs ide na žgance i to je zapravo najbolje moguće rješenje.
Tjeraš ljude da pedale i rekreiraju se, nemaš složenu i kompleksnu infrastrukturu i jednostavnije je za održavanje.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS