BMW se hvali da je prodao već dva milijuna elektri

Ovdje se slazem s Rimcem.

Vrhunski automobili morat ce ostati pokretani fosilnim gorivima. 

To je prilika i za proizvodjace automobila jer morati ce proizvesti crap level elektricne automobile koji ce se morati moci nositi s Kinom, ali ako su pametni proizvest ce i benzin/diesel koji ce biti skuplji.

Jeftinjake neka dizajniraju (kao novi X5 koji je trash lvl design) da lice na Kineze, ali prava konjica neka zadrzi BMW/Merc/Audi dizajn za koji cu platiti, jer kupujem Svabu. 

I super svima. Jer ako Ameri ne ogranicavaju nikoga da kupi sto zeli, zasto bi EU?

Ako u DE misle da se mogu nositi s Kineskim subvencioniranim cijenama proizvodnje u EU (jer podsjetimo se, 3 tvornice startaju s radom, 2 x 120.000 vozila u HU i ES i jedna od 130.000 u ES), rudarski pozdrav: Sretno. 

Nelos izbor. Klasicni BMW coupe s dovoljno konja ispod haube.

Ono sto primjecujem po cestama je sve veci broj F10-ki koje su vlasnici dali obnoviti (presvucena sjedala iznutra), folije preko karoserije itd. 

To je znak da se ocito ne zele u dogledno vrijeme odreci svoga ljubimca jer ovo novo sto izlazi sada nema puno veze s time sto bi BMW trebao biti i sto ljudi zele. 

Kažem meni je F06 osobno najljepši moderni bmw, pod moderni smatram od E65 aka chris bangle i idrive era. Iako možemo to povećati i na F10 ( 2010 ) sa prelaskom na oznaku F jel. 
Moj je dobro očuvan pa mi valjalo samo polirati i to je to, iako folija neka midnight purple bi bila brutala. Meni osobno ova nova nadolazeća neu classe era zapravo izgleda dobro, prije bi uzeo nešto od toga nego recimo trenutni G60 koji mi stvarno nije nešto dobro sjeo