Jos jedna luksuzna europska auto kompanija koja ce se samounistiti odlukama retardiranog korporativnog vodstva koje ne razumije vlastite kupce, nakon Jaguara.
Nažalost, ili na našu sreću (možda), dobar dio automobila koji je bio specifičan (limitirana serija) je bio mehanika. Motor, mjenjač, pogon, i sad je sve to "off the shelf". Čak i ako se bore oko V arhitekture, i dalje je komercijala vrlo blizu i nema tu razlike.
Druga stvar koja izjednačava je izgled. Aerodinamika diktira određene oblike.
Vidljivo je na recimo Purosangue modelu da su radili puno da se odmaknu od standardnog SUV izgleda (recimo AM, Alfa, Jaguar i ostali "premium" brandovi rade dosta slične automobile). Ovdje su drugi ljudi bili važni za dizajn i zato izgleda kao "normalni" auto.
Ferrari, Porsche i drugi, jednostavno moraju naći novi način da se izdvoje od Kineza.
Ovaj Ferrari pokazuje da je vrlo teško opravdati 600k cijenu za EV koji se nabavi za 1/10. Rimac to ne može, a ide ekstremnije.
Kinezi umiru od smijeha, i trljaju ruke, jer Europa si uporno puca u nogu i glavu 
Tako bespovratno uništit sve što si imao do nedavno... ovo nisu istine.
Velik je problem napravit malu EV jurilicu jer čim je auto mali, malo je prostora i za baterije, tako da možeš ti nabit neznam koliko elekromotora i neznam kakvu snagu ali ti đaba ako ti pojede bateriju u 20 minuta letanja po autobahnu.... a najluđe je šta kad se piše o dometu ovih jurilica se piše isto wltp domet što za ovakve auto nema apsolutno nikakvog smisla jer ga nitko neće platit auto pola milijuna i onda jodlat na 120 na AC!
Kinezi su tu na dobitku max. Pogledajte njihove EV aute, izgledaju kao pravi sportski auti za cijenu skoro pa nista. Imao sam prilike uzivo vidjeti Xiaomi YU7 i mogu vam reci jakooo dugo nisam vidio tako lijepi auto, kod njih kosta mizernih 30k eura, ali su pogodili s izgledom. Dok Europa, neznam ni sam sta rade, uzas nad uzasom. Ja neznam tko njima dizajnira te aute, ali s obzirom na ovaj Ferrari ja bih rekao da je lik iz Applea NAMJERNO dizajnirao ovako smece tako da USA bude ispred njih :D
Sad se dvoumim da li je gadniji izvana ili iznutra 
I još za to dati 550.000€ 
Evo kako su reagirale burze na objavu o novom modelu:
Pa dobro, nije strašno... samo 5bn 
Supi
-odlično, upravo to tražim, nešto kao obiteljski auto ako se jednog dana obitelj proširi ili za povesti stopere :)
uz to donoseći novu konfiguraciju s pet sjedala
.. onak, to peto sjedalo je krucijalno, upravo detalj-razlog zbog kojeg kupujem mada je boja onak bljakasto azurasta (koju samo talijan podnosi)..
- i još je u postupku homologacije.. potrošnja wltp koja je sama po sebi žešća gluparija u kontekstu jurilice.. nije to fićo, tek zajedničko je slovo 'f' :) ..
-kaže se u postovima, pucaju si u nogu i glavu.. + trče sa škarama pri čemu svi vidimo kako padaju na oko .. i to je već ekšli postalo normalno, ne nešto neočekivanog u bilo kojoj industriji ili geopolitici.. što gluplje to realnije.. apsurdistan.
Problem je da je elektrifikacija vec odavno tu a oni rade auto koji kosta 600k a losiji od vecine Kineza za 60k.
Sve te preseratorske firme tipa Porsche, Ferrari i slicni budu u elektrifikaciji propali jer ne prodaju motor oko kojeg je napravljen auto nego zujalicu koja bude po kvaliteti losija od Kineza za desetinu cijene!
Nekad su ti automobili bili nesto mocno, posebno i nedostupno konkurenciji ali sad su kita, overpriced kita.
Trebali su ostat na hibridima koji imaju sound i prave motora a sa elektromotorima si pomoci da imaju performanse EVa. Ovak su samo precijenjene zujalice sa losim infotainmentom te losijim performansama od konkurencije koja trazi desetinu novca za bolji proizvod.
Osim toga auto je ruzan.
Kinezi umiru od smijeha, i trljaju ruke, jer Europa si uporno puca u nogu i glavu Tako bespovratno uništit sve što si imao do nedavno... ovo nisu istine.
Dobro je rekao talijanski ministar, parafraziram - "jedino dobro u ovom svemu je što nas kinezi neće kopirati".
