Bravo!
Tko hoće traktor nek ode u polje.
Bravo!
Tko hoće traktor nek ode u polje.
Užasno spora administracija...kad je već sve u banani onda reagiraju. Jednostabno nabit 100% porez za traktore za početak.
A svi voze to danas, navodno je preglednije, i lakše uć u auto.
Najopasniji su "auti na struju" i zato im treba uvesti softverski dodatni zvuk "normalnog" automobila.
Čuješ samo huk guma koje se kotraljaju po asfaltu.
Ovo, opali li te na zebri sa 100km/h Clio ili neki SUV, nije baš neka razlika u ozljedama.
Najopasniji su "auti na struju" i zato im treba uvesti softverski dodatni zvuk "normalnog" automobila.
Čuješ samo huk guma koje se kotraljaju po asfaltu.
Ovo, opali li te na zebri sa 100km/h Clio ili neki SUV, nije baš neka razlika u ozljedama.
ne samo auti, nego i ostala električna prometala...
sinoć me skoro satrao romobil
pretrčavam cestu po kiši, bacim pogled lijevo-desno - naizgled prazna cesta, krajičkom oka uhvatim neki pokret
kad ono hebeni romobil piči ko lud po sred ceste, svjetlo mu skroz dole nisko i jedva vidljivo, ukopao sam se nasred ceste i povukao korak unazad - prošao je pored mene na pola metra brzinom munje, nije niti usporio
kad je prošao čujem ga gdje psuje, hebiva majku i piči dalje bez usporavanja... a što nije stao pa mi onda opsovao rodbinu
Koliko uspornika se stavlja i sa velikim brojem rupa po cestama prisiljen si kupiti terenca nekog jer se time dobije udobnost i trajniji su armortizeri
Pa s obzirom na kolicinu budala kod nas i broj smrti zbog budala za volanom uspornike bi trebalo stavit svakih 100m
Povećati broj uspornika i veličine automobila barem za 10%
Malo lakse bi bilo za pocetak ograniciti masu osobnog vozila na nekih max 1.5 t.
Time si smanjio i co2, i opasnost, pa cak i guzvu na prakingu. Ali eto to bi bilo prejednostavno...
Malo lakse bi bilo za pocetak ograniciti masu osobnog vozila na nekih max 1.5 t.
Time si smanjio i co2, i opasnost, pa cak i guzvu na prakingu. Ali eto to bi bilo prejednostavno...
a mozda bi nam i ceste duze trajale sa laganijim vozilima
Najopasniji su "auti na struju" i zato im treba uvesti softverski dodatni zvuk "normalnog" automobila.
Čuješ samo huk guma koje se kotraljaju po asfaltu.
Ovo, opali li te na zebri sa 100km/h Clio ili neki SUV, nije baš neka razlika u ozljedama.
Pa po tome neces cut nit benzinca pogotovo ove "starije" i atmosferce... A EV radi umjetan zvuk kad se sporo kreces, tak da ga jedino neces cut ako si gluh.