Čestice automobilskih guma, skrivena prijetnja oko

Točno je da današnji auti zauzimaju više mjesta za parking, ali zagađuju puno manje od nekadašnjih i puno su sigurniji, kako za pješake, tako i za vozače i putnike u njima.

Zakonsko ogranicenje brzine je 130km/h. Automobili koji idu brze nebi trebali postojati. Ne razumijem zasto se uopce prodaju, ne, bolje, zasto im je dozvoljen prolazak na tehnickom i registracija. Mjesto im je na Grobniku. Ako mozemo limitirati skutere na 50km/h, zasto ne i automobile na 130km/h?

A ekipa koja vozi nepregledne tenkove

Zasto bi mi sluzil auto samo poslovno?

Koristim ga iskljucivo u privatne svrhe. Nisam ja kriv kaj su ga, kao sto ti kazes, dizajnirali takvog.

I od kud sad penisi u prici o autima? Mali ili veliki nije bitno, ima ih svakakvih, to je valjda neka opca kultura da postoje razlicite stvari pa i penisi. Ako ti bu lakse, moj je manji od tvojeg? Bolje je pitanje za kaj ti sluzi i el se uopce koristi i tko ga koristi i kak ga koristi al ok, tema je o autima ili su sve ovo pitanja o autima...

Uglavnom, meni je drago da si ti zadovoljan svojim autom placenim 17 000 eura. Kolko je nas placen nije bitno za pricu (opet, moj je manji od tvojeg). Za 17 000 eura si mogel kupiti i tezi auto od mojeg, kombi npr.

Auto koji vozim je prilagodjen nasim obiteljskim potrebama, opet fuckaj ga, dizanjirali su ga (da, opet se slazem s tobom) da je tezak tolko kolko je, ali nije SUV ili rednek (kaj got da to znaci)

Neznam na koju bi foru auto dugacak cca 4.8m trebal imat cca 1300kg ili sa 100ks vuci auto od 2t, opet tak je dizajniran, imali smo mogucnost odabira.

Uglavnom, moj je komentar isel na stranu da ljudi vise uopce ne razmisljau na svijet oko sebe vec, ja ja ja, ako ja ovo onda i ostali to, ak sam ja sretan s tim onda moras biti i ti...manite se corava posla. Imam (nemam, samo primjer) Nokiu 3310 e pa sad ju trebaju i drugi koristi  svasta. Olabavite malo retoriku. Svijet je sarolik i raznolik.

Napisal sam i da se slazem s tobom da su auti preteski samim time i preveliki i da bi se trebalo to drugacije naplacivati ili kaj vec ali stanje stvari znamo ali ti krenes o novcima i penisima...svakaj. Ali to se vajda nije procitalo. Samim time parking mjesta su na razini 80tih a na cesti je jako malo ficeka ili stojki. Vec i taj tvoj auto od 1280kg je lako mougce veci od stojke.

Dakle, stvar je ponude i odabira. Svi imamo pravo odabrati ili bi svi trebali raditi kao neki JA? Meni se svidja ovo e pa sad cete i vi tak, ja bi ovak e pa sad i vi tak. To je ono kaje mene bocnulo.

Ovo sa touch ekranima se opet slazem 100%. To tko je odobril da se stavlja u aute treba ga kaznit - zivjeli kotacici ili gumbic (kod mene se klima rikta na gumbic +/-) ali fuckaj ga, navogaciju moram po ekranu drljat

Ante, ako netko vozi brze od 130 km/h i prodje nekaznjeno to samo znaci da netko ne radi svoj posel, a kad se krene pisati o tome da se postavlja sve vise kamera onda se baca drvlje i kamenje i skaknje na glavu da nas se zeli sve kontrolirat i da je bitno samo kazne pisat da se pune neciji djepovi. Ovce i novci neidu skupa.  Slazem se da bi max ogranicenje vozila trebalo biti do 145 km/h recimo za privatne potrebe npr.

A kaj su to nepregledni tenkovi?

 Sigurniji su samo za vozače istih, a ovo za pješake je netočno:

Mislim, najsigurniji bi bio u Tenku/APC, ali možeš li nam dati 3 razloga zašto bogati ne bi smjeli voziti tenk?

 Kako ne postoji rjesenje? Postoji. Razvit novu tehnologiju izrade guma. Dizajnirat filtracijske sustave za oborinske vode. Sustave hvatanja cestica na samom vozilu. Itd, itd... 

Rjesenje samo mora bit benefitno za neciji dzep i odmah ce izac van. Sve dok se prema ovom komadu prasine u svemiru ponasamo neodgovorno i sve gledamo kroz profit... nema nam spasa.

Jbt, pa i vlastitu kucu/stan tu i tamo pocistis, usisas, pobrises podove. Samo kaj smo uskogrudni, pa dalje od svog nosa ne vidimo.