Auto na vodik spada u rubriku električna vozila ?
Toyotin model na vodik, Mirai, unaprijeđen u smisl
- poruka: 5
- |
- čitano: 7.114
- |
- moderatori:
vincimus
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
Da, auto na vodik je električno vozilo.
Samo umjesto baterije koristi vodikove gorivne ćelije.
(inače, auti na vodik su valjda najgluplji izum u povijssti čovječanstva)
Da, auto na vodik je električno vozilo.
Samo umjesto baterije koristi vodikove gorivne ćelije.
(inače, auti na vodik su valjda najgluplji izum u povijssti čovječanstva)
Mirai ima gorive čelije, ali postoje i ICE na vodik.
Vodik teško da će zaživjeti u osobnim automobilima.
ICE na vodik je katastrofa.
Znači, Mirai na ćelije troši 0.8kg vodika na 100 km (cca. 10$ ako država subvencionira).
ICE na vodik troši barem 5 kg vodika na 100 km (znači 50$ ako država subvencionira).
A da ne pričamo o cijeni održavanja rezervoara.
Pročitaj iskustva vlasnika Miraia.
Kad prođe garantni rok, redovno održavanje spremnika košta oko 3000$ svake druge godine.
A sama težina auta, 20% veća od ekvivalentnog BEV.
A ako nekaj zakaže na zaštitnim sustavima letiš u zrak i ti i sve u radijusu 100 metara oko tebe.
https://wha-international.com/case-study-power-plant-hydrogen-explosion/
Sad zamisli da Mirai eksplodira, koji ima istu količinu vodika kao taj tank u cisterni, s tim da je cisterna bila samo na 200 bara, a u autima se planira sustav od 700 bara...
Pa si zamisli par stotina milijuna takvih bombi na cesti.
Opet je razum zakazao, tko to uopće pušta na cestu?
Edit: i zaboravih najgoru stvar, stotine milijardi dolara za iskapanje i polaganje cijevovoda za dopremanje vodika do punionica (koje inače koštaju cca. milijun dolara po punionici).
A tek sama neefikasnost proizvodnje vodika, i ekološka šteta, pa nafta je s današnjim procesima 10 puta čišći izvor energije od vodika...
WOW, ovo mi je čisto osvježenje, nakon svih onih komentara na Facebooku "Vodik je budućnost". Morat ću više pratiti Bug forum