Vlada odustala od ograničenja snage električnih ro

Znači jurenje i prolazak na par centimetara s leđa sad će biti legalizirano. Uz legendarnu hrvatsku uviđavnost ne treba sumnjati kako će to izgledati u praksi. Ako pješak naglo promijeni smjer kretanja i bude pogažen, onda je valjda sam kriv što se po nogostupu kreće kao da je ovaj namijenjen za pješake.

Obavezno osvjetljenje nula bodova? Nija da ga se i biciklisti pridržavaju, ali ovi doslovno stoje na bateriji.

 Ne mora znat explicitno, al ce se brzo umorit.

Imam ciklokompjuter na biciklu pa pratim brzinu i po nasim nogostupima mi je prosjek oko 20 km/h i opet sam brzi od ostalih, sto znaci da svi voze sporije.

A preko 25km/h se vec fino covjek oznoji ako misli odrzavat konstantnu brzinu kad se ide na posao s ruksakom.

A ovi s cestovnim biciklima sto voze puno brze, svejedno idu na cestu.

baš gledam ovih dana kako romobilaši i biciklističari padaju (nakon pirueta na od gomile mokrog lišća neočišćenoj "horizonatlnoj signalizaciji", za njih skliskoj poput leda, pri kočenju ili promjeni smjera). narod zuri u telefone i baulja po stazama označenim za ovakva prometala. sve skupa je sranje koje samo čeka da se dogodi. a, kao što znamo, ništa se neće promijeniti (pa ni onda) sve dok se sranje ne dogodi. jupi. 

600W umjesto 250, možda je i ovo razlog:

"U Hrvatskoj 66% muškaraca i 53% žena ima prekomjernu tjelesnu masu, dok debljinu ima 24% muškaraca i 25% žena."

Konačno jedan razumni zakonski prijedlog. Može se podešavati usput kako se stiče iskustvo funkcioniranja u praksi (da li staviti limit brzine na nogostupu na 15km/h, obavezno svjetlo/signalizaciju radi vidljivosti?), ali ova verzija zakonskog prijedloga je prilično dobra i pohvalno je da kreatori zakona slušaju što ljudi misle. Svi ih uvijek pljuju kad rade loše, a ako naprave nešto dobro onda nema pohvale. To se treba promijeniti. Sve što je dobro pohvaliti.

 Tko se lakta laća, od lakta i nastrada . Nisi pomislio da se ljudi voze na romobilima jer im je jeftinije, brže i praktičnije? Evo ja se ne vozim s romobilom, niti sam se vozio (osim za test) i sjetih se odmah ovih par stvari.

Mislim da je sada ovaj prijedlog zakona OK. 300W je apsolutni minimum za normalno svladavanje uzbrdica po Splitu (a čitav grad je u uzbrdicama), tako da je prvotni prijedlog od 250W bio šokantan. Meni je kao povremenom pješaku i povremenom vozaču romobila jedino sporna brzina. Kada je osoba savjesna i iskusna, 25 km/h je OK na dijelovima nogostupa gdje nema pješaka i oštećenja, ali ima i onih nesavjesnih koji ne smanjuju brzinu pored pješaka. Rijetki su, ali ih ima, zato apel - pazite na ljude oko sebe, nesreća se dogodi u trenutku, a onda je kasno!