Električni bicikl s motorom iz perilice rublja pos

Ako ikad "čarobne" baterije izađu iz laboratorija....kreće revolucija električnog pogona...samo jel u  interesu većine u saboru da ne dobijaju trošarine od benzina...prema sadašnjoj cijeni struje...1 km je 3-4 puta jeftiniji nego na benzin...A tek energetska neovisnost...vrlo vjerojatno budu uvedene trošarine na sunce 

Još da može čarape oprati!

 U čemu je problem?

 Točno, s 1.1kW da je superaerodinamičan dosegao bi max 70km/h, a realno u normalnoj odjeći, s takvim biciklom možda 50-55. Za 100km/h treba >3kW. Naravno da može brže, ali samo na dobroj nizbrdici ili uz jaki vjetar u leđa.

 a gledaj, formula (pa i većinu potrebnih konstanti) imaš raspoloživo posvuda online. Prije desetak godina sam za interne potrebe napravio programčić za te izračune, ali samo za cestovne bicikle tako da nemam podataka za položaje tijela i proporcije tijela (uglavnom izvedeni CFDom) niti opremu za bicikl kakav je u članku - naravno, to nam nije trebalo. Evo dvije sličice iz programa koje daju rezultate simulacija što je otprilike u skladu s brojkama koje sam ranije izvukao iz glave. 
Uglavnom u ovoj najaerodinamičnijoj varijanti za 100km/h ti treba nizbrdica od 7,58% ili vjetar u leđa od 6,90m/s. Za 100km/h u ovoj najsporijoj varijanti ti treba čak 5274W. Možda uskoro osuvremenim program pa ga pustim u javnost (WPF, Net 2.0... ). Najveći je problem doći do up-to date podataka za opremu.
Uoči da sam u bržoj varijanti ostavio i poprilično sitnog biciklista u izračun što čini veliku razliku. Čak sam u izračunu slučajno ostavio da se sve odvija na parketu velodroma. U svakom slučaju 100km/h sa 1,1kW - nemoguće!

 I meni je u interesu da dobijem prijevoz vezan za cijenu benzina, mada se vozim na plin i tako nešto i uštedim. Kada bih se vozio na struju, bilo bi još 3-4 puta jeftinije. Dakle, jedva čekam te "čarobne" baterije, male, lagane, jeftine i sa velikim kapacitetom. Al' će se onda igrati sa električnim pogonom, sve će na struju - bicikli, motori, auti, avioni...Koliko će starih vešmašina dati svoje motore u svrhu transporta, teško je i zamisliti. Dakle, baterije, što se čeka?

 Na tom biciklu puno bolje kočnice i ne moš instalirat.Eventualno moš stavit kvalitetniji V-Brake, ili preciznije disk kočnice na takav bajs idu samo u Zoni Sumraka.

provala, da li se itko vozio 55kmh na biciklu? Probajte pa onda ćete znati sda je ovo čist blsht

 Pa ne ideš 200, ili oko 60kmh nije to ništa neobično za nabildane E-Bajsove.Pogleč ovu budala, mulac očito nikad nije čul da debele grbave terenske gume nisu za jurcanje po cesti.