Kazu da F1 ima najbolji zvuk na izlasku iz tunela u Monacu pri 270 km/h...
Bas bih se volio uvjeriti jel to istina :)))
Kazu da F1 ima najbolji zvuk na izlasku iz tunela u Monacu pri 270 km/h...
Bas bih se volio uvjeriti jel to istina :)))
Za koji Tim navijate?
Ja sam osobno "fan" BMW Sauber F1 Team.
Kazu da F1 ima najbolji zvuk na izlasku iz tunela u Monacu pri 270 km/h...
Bas bih se volio uvjeriti jel to istina :)))
Za koji Tim navijate?
Ja sam osobno "fan" BMW Sauber F1 Team.
Za Ferrari, naravno.
A od dvojice trenutnih vozača Scuderije, nekako mi je Felipe puno draži i nadam se da će osvojit prvenstvo.
Volim Ferrari, ali bilo bi mi drago da Hamilton osvoji ove godine prvenstvo, jer stvarno ima talenta. Radi glupe greske nekad jer je neiskusan (udario je Raikonena na izlasku iz boksa LOL), ali neke je staze vozio prvi put i pobijedio.
Prosle godine sam zelio da Raikonen osvoji prvenstvo, ali kad sam vidio Hamiltona kako se ubedirao, bilo mi ga zao :), mislim da je zasluzio naslov i prosle godine, pokazao je onom Spanjolcu da se nema pravo qurciti.
Za koji Tim navijate?
Ja sam osobno "fan" BMW Sauber F1 Team.
Ja sam oduvijek za BMW.
Pogotovo za vrijeme Montoye.
Naravno, najviše poštujem šumija, zaslužio je.
Ja sam oduvijek za BMW.
Pogotovo za vrijeme Montoye.
Naravno, najviše poštujem šumija, zaslužio je.
Evo baš sam odgledal kvalifikacije na GP Njemačke.
Hamliton opet prvi starta.
Ali nije to tolko bitno već sam Hockenheim, ove su ga godine dodatno "zaštopali", ne znam kaj im je i zbog čega to delaju.
Kad se sjetim Hockenheima 90-ih, kad se je išlo velikom i dugom ravnicom kroz onu šumu da bi nju potpuno izbacili, a sad su još smanjili mogućnosti prolaska.
Naviše volim ove genije koji seru kako je lagoano voziti F1. Ljudi Alonso(kojeg kao tip osobe ne volim) je pretekao Schumachera pri vjerojatno 250+ knph.
https://www.youtube.com/watch?v=yLZLxT1ZEPA&feature=related
Onda ono po kiši... kada je onboard cam ništa se ne vidi skoro a vozaci su još 15ak cm niže...
Interesantno je bilo ove sezone par puta zbog kiše, bilo bi zgodno da padne i u spa. :)
Evo baš sam odgledal kvalifikacije na GP Njemačke.
Hamliton opet prvi starta.
Ali nije to tolko bitno već sam Hockenheim, ove su ga godine dodatno "zaštopali", ne znam kaj im je i zbog čega to delaju.
Kad se sjetim Hockenheima 90-ih, kad se je išlo velikom i dugom ravnicom kroz onu šumu da bi nju potpuno izbacili, a sad su još smanjili mogućnosti prolaska.
Naviše volim ove genije koji seru kako je lagoano voziti F1. Ljudi Alonso(kojeg kao tip osobe ne volim) je pretekao Schumachera pri vjerojatno 250+ knph.
https://www.youtube.com/watch?v=yLZLxT1ZEPA&feature=related
Onda ono po kiši... kada je onboard cam ništa se ne vidi skoro a vozaci su još 15ak cm niže...
Interesantno je bilo ove sezone par puta zbog kiše, bilo bi zgodno da padne i u spa. :)
Evo tko misli da je Hockenheim spora staza: http://www.hockenheimring.com/Default.aspx?tabid=530
I nije tako skupo.
pratio sam formulu dok je hakkinen vozio, onda sam prestao je nisam volio "šumija". sad opet pratim kad je hamilton došao. ove godine idem u mađarsku na trku pa čemo vdjet kako je to.
F1 je meni genijalan sport, možda i najbolji, najuzbudljiviji baš zato što treba biti majstor da bi vozio formulu. Ipak bolidi jurcaju preko 300 km/h i teže manje od 700 kg. To lako može izmaknuti kontroli bez aerodinamičkih pomagala. Prije su bolidi bili teži i čvršći, nisu bili ni toliko brzi, zato im nisu ni trebala današnja pomagala. Dovoljno je mučenje vožnja bez traction controla i ABS-a, pogledajte samo što se Massi događalo u Silverstonu...
Tko god rekao ono da je F1 smeće je idiot. On vjerojatno ne zna da u današnji bolid ne stane dovoljno goriva da se završi utrka, a ne zna ni da bi bilo lakše voziti sa slick gumama jer bolje prianjaju (nemaju onih rezova). Ne zna ni da bi bez aerodinamičkih pomagala bilo gotovo nemoguće voziti današnju formulu. I vjerojatno bi trebao znati da se u MotoGP-u i Superbikeu vozi na MOTORIMA, a u formuli u BOLIDIMA, tako da je ta usporedba nebulozna... samo provokacija napaljenog dalmatinca...
Navijam za Ferrari otkad sam počeo gledati F1, Hamilton mi je nekako odbojan (čini mi se da je bahat i arogantan) - nemojte se uvrijediti Hamiltonovi fanovi, a eto najbolji su mi duo iz Ferrarija i duo iz BMW-a.
Schumacher mi je vjerojatno najbolji vozač u cijeloj F1, jedino što me smeta kod njega i što je definitivno ostavilo mrlju na njegovom imenu je podlost. Taj lik bi sve napravio samo da završi prvi. Sjetimo se 1994. - velikog skandala sa Schumacherom i Hillom u Australiji, zatim 1998. i skandala s boxevima, 2002. - kad je Barrichello propustio Schumachera, i na kraju 2006. kad je Schumacher omeo Alonsa u kvalifikacijama...
pratio sam formulu dok je hakkinen vozio, onda sam prestao je nisam volio "šumija". sad opet pratim kad je hamilton došao. ove godine idem u mađarsku na trku pa čemo vdjet kako je to.
Pitanje dali bi ga ili ne bi skinuli s trona. Daj im danasnje bolide i mislim da bi bilo interesantno vidjeti tko je bolji. Ali ostaje cinjenica da jednog sportasa ne cine samo njegove pobjede, vec i fair-play, ponasanje na sportskom terenu na kojem se bori.
Ljudi, u kojem svijetu vi živite?
Kakav sport, kakav fair play? Pa profesionalno utrkivanje na najvišoj razini je od svega najmanje sport. F1 je sportsko natjecanje, s tim da je naglasak na natjecanju, a ovo sport je tu više iz neke tradicije i nekih romantičnih vremena s početka stoljeća kad je motorsport u svom začetku stvarno bio sport...
A licemjeri kojima je Schumacher mrzak i nesportski a Senna im je bio svetac...no comment.
A još su mi mrži licemjeri vozači koji su u svoje vrijeme, od muke i zavisti stalno nešto prigovarali načinu vožnje nekih konkurenata, pritom radeći puno gore stvari (JP Montoya)...
Ljudi bi trebali bit svjesni da kad voziš non-stop na rubu i sasvim je normalno da tu i tamo malo preser..
pratio sam formulu dok je hakkinen vozio, onda sam prestao je nisam volio "šumija". sad opet pratim kad je hamilton došao. ove godine idem u mađarsku na trku pa čemo vdjet kako je to.
Kroz monaco sam se vozio - sa osobnim autom pri brzini od 50km/h je tesko hvatat zavoje, možeš zi onda zamislit kak to izgleda sa 150-200km/h i kad ti je guzica 15 cm od asfalta!!
A za sve one koji govore da treba ukinut elektronićke kontrole proklizavanja na formulama - ajde probajte sjesti u auto od tone i pol sa 200-250 konja i sa zadnjim pogonom pa se dofurajte u zavoj i pritisnite gas! Ak ga uspijete zadrzat na cesti (bez elektronike) svaka vam čast!!
A sad si zamislite kako je to u autu od 600-700kg i sa 3 puta više konja (tocnije oko 900)
Prije formule nisu razvijale toliku snagu i imale su blokadu diferencijala. To današnje formule nemaju jer se tezi tome da bude što lakša!!
Tj. imaju to ali ne stvarno već se to simulira preko elektronike (Board Computera)
Defintivno staza koju bi želio vidjeti iz bliza je Monza i to da na njoj pobjedi neki renault dok ja gledam xD
Formula 1 je početkom '80-ih godina prošlog stoljeća prešla 700 KS, a kad su došli turbo motori znali su imati i preko 1300 KS.
Ne znam sad baš da li danas imaju toliko.
Na kraju baš i ne vidim neku promjenu od prethodne sezone kad su vozili sa TC-om.
Svi koji su vozili dobro tada - voze i sada.
Formula 1 je početkom '80-ih godina prošlog stoljeća prešla 700 KS, a kad su došli turbo motori znali su imati i preko 1300 KS.
Ne znam sad baš da li danas imaju toliko.
Na kraju baš i ne vidim neku promjenu od prethodne sezone kad su vozili sa TC-om.
Svi koji su vozili dobro tada - voze i sada.
Evo ovo kaj govori DrNasty, bit svega u današnjosti je sigursnost vozača, pošto je brzina bolida itekako velika nema se tu šta prigovarati. Budite sigurni da današnjem boldu nebi puknul prvi kraj (u slučaju one nesreće), prije bi cijela formula odletjela u zrak ili napravila mnogostruki spin. Sjećam se izravnih izleta u željeznu ogradu koji su nam priredili Montoya i Ralf Schumacher, Ralf je gore prošel jer je moral jedno vrijeme nositi ovratnik. A lupil je izravno s prvim krajem pri 320kmh.
Sve otpalo, no nos ostao ko novi.
Ima itekako atraktivnosti u današnjoj F1, jeste gledali jučer Hockenheim?
Kolko može jedan safety car zagorčati život uvjerljivo prvom i najboljem vozaču, no on je to ipak sve nadoknadil i pokazal sve svoje kvalitete. Isto i Raikkonen u drugom djelu utrke.
Jedva čekam Monzu