Predstavljen Rimac C_Two sa 1.914 KS i cijenom od

 Ma zajebancija, test = testis. 

Evo pa malo guglaj i čitaj. Recimo evo ti ovo - https://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/biznis/clanak/id/302319/rimac-preko-80-posto-nasih-automobila-prodali-smo-u-kini

Isto kao da ja tebi kažem svoju plaću pa ti kažeš da mi ne vjeruješ. Bmk hoćeš vjerovati ili ne, ništa više od mene nećeš dobiti, jednostavno ili vjeruj ili nemoj.

Gdje sam napisao da mi je Todorić super? Nigdje, baš suprotno. Vidim da znaš čitati s razumjevanjem.

I da, ja sam 'rvat u 'rvackoj i ne glasam za a-de-ze. 

 Vidim ovaj put si obratio malo više pažnje, pa ima nešto manje grešaka...

 Vidim ti i dalje ne kužiš, nije niti čudno što te Rimac "kakti" ignorirao.

Rugao se lonac loncu a oba su šuplja - to si ti napravio a vidim nastavljaš i dalje.

Krenuo si vrijeđat i nastavio dalje, ispravljaš a sam griješiš i tu ne vidiš ništa krivo. Pitam se zapravo tko treba "friški" zrak.

U ušima

 Rimac laze dok zine i nije on kurca prodal nikam 2016 jer kad pogledas godisnje financijsko izvjesce vidis da je promet ostvaren od prodaje roba u inozemstvo 13 milijuna kuna. Sere u clanku o prodaji pet automobila i ako su po milju dolara/eura kolko ih cijeni onda je prodal maximalno jedan do dva auta. Znaci nije prodal pet nego dva i to ako nije prodal jednu jedinu bateriju kaj mi je glavni izvor zarade. Nisu kinezi usli u deal s Rimcom jer misle da budu zaradili lovu na autima nego zato jer su jedan od vecih proizvodaca baterija i vide poteincijal prodaje istih preko njegove firme jer gle cuda Rimac "prodaje" aute na baterije.

Taj auto je platforma da prodaju baterija i rjesenja vezana uz njih. Baterije su core biznis te firme i auto je cisto da se za njih cuje.

Ova tema se aktualizira svako malo i svaki put ispada da neko jalan ili neki debil napise pa zakaj ti tak nekaj ne napravis. Ne mogu napravit tako nesto jer mi otac nije lopov pa nemam milijune za zapocet biznis.

Cisto informacije radi ako idete u biznis sa ukradenom lovom onda se to zove pranje novce te je protuzakonito isto kao i krada te iste love! Za vas debile kojima treba crtat ako je stari lopov i ako je lima pocel biznis sa ukradenom lovom onda je on isto tako lopov. To nije jal nego cinjenicno stanje.

Njegova firma dobiva milijune poticaja kako bi preprodavali kineske baterije i generirali dobit njemu te njegovim investitorima. Dobili su toliko love od drzave da sljedece cetiri godine mogu pokrit place svih radnika u firmi. Lik zapocne biznis sa vjerojatno ukradenom lovom jer u rh nemres nikaj dokazat i za kaznu mu daju milijune poticaja tak da mu ljudi mogu radit "za badava". Deinicija hrvatskog sna, jebes americki san.

 Ako je to višestruko nagrađivana Matina Pametna Rukavica™, onda ti je sve oprošteno

 A ti još nisi čuo da njemu core business nisu auti već tehnologija? On prodaje tehnologiju BMWu i ostalim početnicima u autoindustriji. Postoji vrlo jasan razlog zašto se to ne vidi u GFI: baza od FINA-e ima to polje DOUBLE pa ne može baratati tako velikim iznosima. 

Ne ulazim u porijeklo imovine ali auto je super... Jebeš druge specijalizirane portale, novinare i ostalu bagru koja zna neki kurac o autima kad imamo bugonline forumske stručnjake.

Ma svi su puni hvale

Bilo je nekih odgovora na moj prošli post, a dosta se na spamalo u međuvremenu, pa jedan odgovor na većinu toga.

Kad se priupita za neki konkretni dokaz o prodanoj količini automobila(napisao bih vozila, ali znam da je ipak onih električnih motocikala prodao nešto) onda se jako brzo skače kako oni prodaju automobile nego tehnologiju. Zašto onda vlasnik firme u intervjuima govori kako oni proizvode automobile i prodali su toliko ili planiraju toliko? Čemu onda "serija" od 150 C2 ako je C2 samo demo vozilo za pokazivanje njihove tehnologije? Onda imaš 2-3 vozila koja uopće nisu na prodaju. Čovjek je tamo u počecima govorio kako je prodao sve C1, prvi kupci šeici, pa većina onda u Kinu, da bi '14te ili 15'te prvi kupac bio suvlasnik firme, famozni doktor s Floride. Pa je onda godinu kasnije opet taj isti doktor kupio opet prvi auto. Kako?

Eto, dobar mu drug Cvetko(također slika i prilika hrvatskog privatnika koji cvili protiv uhljeba i poticaja i države, a glavni biznis mu je upravo prodaja higijenskih potrepština, pazi sad, DRŽAVI) prije predstavljanja C2 na fejsu tvrdio kako je već 30 komada prodano na slijepo, da bi kasnije malo editirao stvari.

Onda netko kaže da je firma poput Rimca raj za inovacije. Da proizvođači poput BMWa i ostalih ne daju prdnuti. Koliko ono Rimac ima prijavljenih patenta? 4? I to su svi tamo još od početka. Firma toliko napreduje posljednjih godina, toliko inovira, ali novih patenta nema? Ali zato proizvođači redovno prijavljuju? Ok, jasno, kod Rimca postoji možda 5 ljudi koji bi stvarno u stanju bili nešto inovativno patentirati s obzirom da je broj svih zaposlenika na desetke puta manji nego kod proizvođača automobila. Ali onda ne treba izlijetati sa izjavama kako su takve male tvrtke raj za inovacije naspram velikih. Ne mogu bit iz jednog jedinog razloga, budžet. BMW potrošio 2016 5,164 mil €, VAG 13,672 mil €. 

Firma poput BMWa će sigurno zvat nekog Rimca na sastanak upravnog odbora na kojem oni odlučuju o otvaranju novog pogona. Onda čovjek izjavljuje kako on nije znao, jer da je, lobirao bi da se pogon otvori u RH. Znači zovu ga na sastanak, ali do samog sastanka nema pojma da oni planiraju otvarati pogon. Priča štima 100%. Naravno, hrvati i srbi se napalili odmah.

Uglavnom, sve ove rasprave ne bi bile potrebne da hrvatski mediji ne rade glupavu propagandu, da Rimac ne k*nja gluposti svako malo u javnosti i da radi u tišini. Ali on se osjeća bitnim i važnim, kao da ta njegova mala firmica nešto nikad viđeno i kako će to biti ne znam što. Primi se posla, radi, napravi, prodaj, dokaži tvrdnje i onda s*ri po medijima. Ili još bolje, nemoj ni onda, nego jednostavno šuti i radi. Nemoj iskakati iz paštete. 

 Mali "problem" je što komentari anonimnih komentatora, makar ih bilo na stotine, ne znače baš ništa, kao ni bilo kakva kritika upućena sa šanka u TV iznad istog. Vrijednost promocije uopće Hrvatske, kao zemlje koja je de facto na dnu Europe i ove godine ima rast BDP-a od 0,7% gotovo pa isključivo zbog turizma i IT-a, i to izvoza usluga, neizmjerno je korisnija u svakom svom promilu.

Auto od 2mil$, a displej steka kao da ga je uzeo sa ebay-a za 50$.

Kada ce test na nekoj postenoj stazi?

Ja sam se prestao to pitati...