Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

poruka: 77
|
čitano: 9.824
|
moderatori: vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug.hr portala. U nastavku se nalaze komentari na "Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d".
17 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla

-ne, naravno da je nevin, dok se ne dokaže krivnja.. :)

-gdje sam ja napisao da je netko zaštićen-mogul i sl? netko drugi-treći.. a po svemu sudeći zaštita je istekla, drugačiji primjer je varaždinski župan koji se u posljednje vrijeme često pojavljuje u kadru kako bi bio neviniji a pošto ga recimo puštaju u kadar tad će za sad ostati nevin ili kako to već ide s optužnicama, malo se kisele u ladici i sl. jer ne može se sve u jedan dan, čak je i bog uzeo tjedan i neradni :) ..

 

edit: odnosno.. jel kriv ili nevin.II. ..

-prvo za krivicu pa i nevinost treba neko djelo.. koje?

-jedino djelo koje recimo zamjeram je ne-djelo.. tj ne-vozilo, vozilo koje ne vozi, dok demonstacija služi upravo tome da pokaže nešto što (ne)vozi.. čak ni daljinski-mobač, što je dodatni trik za publiku..

-moguće djelo je pitanje novca, fondova, subvencija.. i gdje je novac, +200m od države-eu, dok svako malo prodaje neveru po 2m, jedino što prodaje jedan-isti komad više puta, ovisno o poreznoj godini, potrebi i kupcu.. sam sebi, kroz nekoliko vlasničkih firmi npr rmac.. onak, netko tko posluje pošteno-čisto to ne treba.. bilding-holding shema (koja je kao i tripleiriš, shema.. samo nije više država i jurisdikcija nego više firmi od kojih jedna drugoj izdaju račune-pokrića i sl. ..). demonstracija koja je demonstriala da vozilo ne vozi, jer je eto kotač nešto.. i od tad 2god nema druge demonstacije, popravljenog kotača, .. dok se u međuvremenu par puta postponaju rokovi isporuke a kažu da će pogon uskoro biti gotov, odnosno tad kad istekne i taj rok će kao ministar za istač tražiti račune-novac ili vozila.. do tad ga kao još pušta, jer eto, ratovi, krize, kašnjenja.. pri čemu svi zaboravljamo da je demonstacija već bila.. demonstacija čega? nevozila?

 

-nevera, rekordi.. nešto što meni izvlači osmjeh, sreću, naše a top.. ponos, kao kad lukamodrić zabije gol.. no što-ako.. super ako je za istač, no što ako je laž? .. po čemu znamo da nije laž? po demonstraciji.. u kojoj smo vidjeli što? maglu, laž, nevozilo i daljinski.. i opet, od tad nema ga u kadru s političarima, .. ako postoji lakmus za dorh, to je nešto takvo.. distanciranje, dok istovremeno otac par puta traži odgodu izvršenja zatvorske-pravomoćne i pokušava zdravstvenim papirićima preći u bih.. pri čemu bi mogli upitati i doktore koji to potpisuju, kao i za sanaderovu štaku, šešeljev rak, glavašev izlet itd.. znaju li što rade ili će kao sudci biti slikani noseći maminjove satove koji im preko grane viče razbojniče i prca koliko može samo više nije zanimljiv nikome.. no što je za istač a što za dorh.. ponos? da, lijep osjećaj da 'mi' imamo neveru, .. a ako eu zatraži novac, povrat, kao za palermo regiju, tad ćemo mi bez navodnika taj novac vraćati uz osjećaj da nas je netko nategnuo bez vazelina, naivna sobarica to radi po scenariju.. odrasli ljudi ipak anticipiraju i razmišljaju, mada bi radije da je nevera ono po čemu smo top, pozitiva.. a to zašto dojč firme dolaze u hr.. isto kao i banke, telekomi.. da uzmu što se može u kolonijama, balkanu.. jer tu se to može, a netko drugi-treći će biti kriv, balkanci.. ne švabe itd. onak, bugatti.. i rimac .. no neovisno o tome gdje su robotaxiji koji su po priči tu već bili 2018me.. kao i ugovori za london-berlin.. narudžbe, priča.. priča za djecu.

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
Poruka je uređivana zadnji put sub 21.3.2026 17:34 (ihush).
16 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zaporožac kaže...
ihush kaže...
-polako.. za izvide kako ih naziva dorh treba sumnja, pretpostavka, nalog, praćenje.. vrijeme, no kad-tad stigne i to.. odnosno, od prezentacije (ne)vozila robotaxija, nema u kadru plenky&tome s rimcem, mada se svaki političar obožava naslikavati za PR svrhe.. odnosno, vjerojatno su tad dobili službeno upozorenje nadležnih institucija kako se nije uputno gurati u isti kadar, a epilog naravno dolazi kasnije, klasičan scenarij-redosljed, nije to tarantinov film :) ..

 

-uhititi osobu.. što mislite kako se to radi, npr dokazi.. u svakom većem poslu to traje barem 6mj, kad je zapteljanije, offshore-dubai-bih.. obično traje duže jer naprosto treba više vremena dok se sve kockice poslože za optužnicu, .. kao i tampon-izolacijska zona za one koji ne trebaju upasti u istu mrežu npr plenky-tomek.. i ponovo, od tad ih nema u kadru-fotkanju s rimcem.. obično dobitnik zlatne kune nakon par godina završi na remetinačkoj adresi... no potrebno je vrijeme, par godina.. sporo.

Ti već izlaziš s predmnijevanjem da je kriv, samo treba pričekati.

A što misliš da Uskok radi 10 zadnjih godina. ?!

Češkaju jajca i slušaju Plenkovića da im kaže koga da prate, koga ne.. 

Jedan od najvećih mogula Hrvatske je zaštićen od Vlade RH  (to si ti napisao)

 Statisicki je u pravu, kad tad budu krivi samo cesto bude zastara pa budu krivi ali nema veze jer je proslo previse vremena.

Uskok zadnjih 10 godina radi isto sto i prije zadnjih 10 godina, upravo ono sto mu se naredi.

Trenutno slusaju plenkovica, kad dode netko drugi slusat ce njega. Posto najcesce dode netko iz iste "ekipe" naredbe se ne mijenjaju mnogo.

Samo jedan? Da je bar tako. Mozda bi bili jedna od najpravednijih ako ne najpravednija drzava na planetu. 

4 godine
online
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

Baš Plenković ima vremena za nadzor kompletnog gospodarstva, gospodarskog kriminala, vanjske politike, kompletne međunarodne politike, nije on Vučić da pokazuje narodu kako se pravi sendvič s parizerom.

合気道 五段
Moj PC  
1 0 hvala 0
16 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zaporožac kaže...

Baš Plenković ima vremena za nadzor kompletnog gospodarstva, gospodarskog kriminala, vanjske politike, kompletne međunarodne politike, nije on Vučić da pokazuje narodu kako se pravi sendvič s parizerom.

 Upravo to, plenky nema vremena za takve idiotske nastupe. Bavi se postavljanjem podobnih i poslusnih. Vučić ipak nije toliko samostalan. 

20 mjeseci
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
My2Cents kaže...

Pola milijarde kuna ti je cca 67 miliona EUR. po stanovniku HR cca 25EUR sa uracunatom inflacijom.

 

To što navodiš je cca. cifra koju je maznuo samo Ivan Rimac, HDZ-ov tajkun, tijelom privatizacije.

 

My2Cents kaže...

Nama u HR to nije puno, a lijepo izgleda kada se pored prekrasnih plaza, prvoklasnog maslinovog ulja, prvoklasnog prsuta, provoza i zujalica od 2000KS made in HR.

 

Uništiš razna poduzeća i šutiraš radnike na cestu, ali zato s tim novcima napraviš drugu tvrtku u kojoj zapošljavaš. Briljantno. Čisto za primjer, ja ti ukradem sve što imaš, zbog mene završiš na cesti i tako dok skupljaš smeće da preživiš, vidiš kako sam s tim ukradenim novcima napravio neku tvrtku u kojoj zapošljavam ljude. Sigurno ćeš stati i zapljeskati na uspjehu. 

 

My2Cents kaže...

Poneki Porsche sa elektricni potpomognutim turbinama, Made in HR 

 

Početci EAT (electrically assisted turbocharger) su 1970., koriste se desetlječima, nisu made in HR. U Porscheu, itd. su "Made in Croatia" prepakirane kineske baterijske ćelije.

 

My2Cents kaže...

Mali se malo igra, neka se igra, moglo bi jos nesto iz toga i ispasti, a ti bas udario na crnjaka kao da smo mi u HR svi skupa se udruzili pokrasti sve i svakoga da bi dali jadnom Rimcu. 

 

Priča o tome da je lik tek domoljubni maneken za lovopranje proširila se po Svetoj Nedelji daleko prije nego što je otvorena prva tema na našem o Rimcu na forumu. Zato mi je bio zanimljiv razgovor s jednim Svetonedeljčaninom o Rimcu. Kaže on kako je super da se sel..., pardon, grad tako hi-tech razvija u kooperaciji s Rimcem. Kažem ja njemu da bi se to, obzirom da Rimac ne ispunjava ni ugovore ni obećanja, lako moglo obiti općini o glavu i da bi možda bilo bolje dovesti nekoga tko stvarno zna što radi... Tu sam očekivao negiranje na maksimalno i zato me odgovor ostavio bez teksta. Zna on za probleme koje Rimac ima, ali uopće nije bitno ako nikada ne uspije, bitno da je neko vrijeme ljudima davao ponos i nadu, nema veze ako su bili lažni.

 

Ukratko - moj sugovornik smatra sebe, mene i naše suplemenjake na lokalnom, regionalnom i nacionalnom nivou ne baš inteligentnima. U retrospektivi, obzirom na iskustva s ovog foruma, nisam trebao biti zapanjen.

 

Sad sam još više uvjeren da Rimac i Hrvatska zaslužuju jedno drugo.

 

My2Cents kaže...

Sminkeraj, pa da Neverom ne mozes u polje ili u Bauhaus po cement pa onda tako gledano je sminkeraj, no to je trziste, sminkeraj prolazi. 


Jbga, ljudi to traze, bitno je uslikati se u Bolu na Bracu sa LVomom preko ramena i Neverom ili Bugattijem u pozadini te postati na Instagram.

Koliko god je to mozda meni i tebi glupo, ali to ide kao vruce kifle.

 

U pravu si, to se vidi po broju prodanih automobila prema financijskim izvještajima.

 

I dok naši mediji pišu, samo jedan od primjera:

Najbrži Porsche ikad suočio se s brutalnom istinom na aukciji

Najbrži i najsnažniji Porsche svih vremena, električni Taycan Turbo GT s 1019 KS, doživio je pravi fijasko na aukciji jer nije uspio doseći ni minimalnu traženu cijenu.

 

Naši mediji ignoriraju:

 

2023 Rimac Nevera Fails To Sell, $1.27 Million Bid Falls Way Short of $2.33 Million MSRP


Predlažem naslov - Rimčeva Pronevjera suočila se s brutalnom istinom i doživjela je pravi fijasko na aukciji, nije dostignuta ni minimalna tražena cijena

 

 

rampart kaže...

Da je od famozne kockice ( i to je pitanje koliko je on tu sve to sam bla bla, a koliko tatinim novcima kupovao rjesenja po svijetu pa doma sklopio) napravio profitabilan projekt, kakav god, kapa 

 

Ljude koji su plaćeni (ukradenim novcima) koji su radili na toj "kockici" možete pitati koliko je Rimac "sam svojim rukama u garaži" sve napravio s novcima koje je uštedio za gablec "For me, money is no problem". Uostalom kako sumnjati u stručnost genija i novog Tesle, koji, dok sam razvijao najnaprednije, najjače, najsofisticiranije i najbrže električne dragstere, pardon, automobile na svijetu, sasvim slučajno izumio i električni motor koji se vrti u rikverc (jedan od postova koji nije editiran ili izbrisan). 

Entry Point kaže...

Ne opravdavam nikog, najmanje Rimac-a, ali ljudi moji kakve lopovčine hodaju među nama, smiju nam se na svojim zabavama, gledaju nas preko ekrana TV-a, da je to strašno. Lopovčine za kakve je Rimac senior mala beba. Pa nitko ni glasa nije pustio.

 

Imate firme iz kojih su miljarde pokrane (npr. Petrokemija cca 5 miljardi kuna). Miljarde iz jedne, a gdje su sve ostale. Bokte pa nedavno su miljardu eura roknuli na plinu. I stavili lovu dedi na račun. Banka šuti, fina šuti, svi šute.

 

Ima sad jedno 10 i više godina od kad je FBI upozorio hrvatsku da su iz hrvatske napravljeni transferi od tada 200 miljardi kuna na razno razna otočja, ali ekipa se fokusira na sitnu ribu jer je medijski eksponiran, a oko njih se šeću sinovi i kćeri likova koji su kožu oderali s leđa ove zemlje.

 

Smrdimo od glave do repa, skoro pa nema više ništa dobrog, zdravog i poštenog u ovoj jadnoj maloj zemlji na brdovitom balkanu.

 

Apsolutno si u pravu. Pogriješili smo što smo se smijali Andriji Hebrangu Jr. kad je provalio: "Ja nikad ne lažem. Samo povremeno govorim neistinu. To je puno pristojnije.". Da smo se malo zamislili i shvatili kakav je mentalni sklop proizveo takvu izjavu, užasnuli bi se. Harry Frankfurt tako nešto zove "bulšitiranje" i smatra ga gorim od laganja. Po njemu onaj koji laže barem zna što je istina i tvrdi suprotno od nje, dok bulšitera uopće ne zanima što je istinito, a što nije, samo prodaje narativ koji ide njemu u korist.

 

Da ne bi bilo sve tako crno, kad se uračuna ukupna šteta koja je tek planirana preko Rimac Group, taj konglomerat jedva da ulazi u red srednje velikih štetočina u hrvatskih Hrvata. Glede ugovora koji bi u civiliziranoj zemlji bili štetni, ali su u kolonijama uobičajeni, čak je i preko novog terminala zagrebačkog aerodroma izvučeno više love, a o Croatia Airlines, Hrvatskim Željeznicama, Šumama, autocestama (Zagreb-Lekenik je tu prvak po kilometru), Agrokoru, INA-i, zdravstvu i bankama da ne pričamo. Čak je i zloglasno-jugočetničkokomunistička Radnička Fronta tu došla na volej vladajućoj kliki, stali su u "obranu" radnika umjesto da netko iz partije jasno kaže da se lovom spaljenom preko brodogradilišta mogla osigurati škveranima plaća kakvu sad imaju, a da ništa ne rade sljedećih nekoliko stoljeća.

 

Svaka sličnost između "gubi, ali zapošljava" sendvičarenja kad se komentiraju Debeljak i Rimac nije ni najmanje slučajna, radi se tek o neinteligentnom ponavljanju uzorka za kojeg se vjeruje da pali.

 

Postalo je ubičajeno u zadnje vrijeme da ortodoksni apologeti hrvatskog političko-ekonomskog sistema u hiperprodukciji odjeka i reagiranja ispale nešto točno. Primjenom kremljologije na ono što u zadnje vrijeme izvode hrvatski političari i njihovi obožavatelji, dolazi se do zaključka da je hrvatski gospodarstveni sistem došao u stanje vrlo marginalne stabilnosti, pa se povremena nenamjerna iskrenost promidžbenika može lako opravdati zamorom materijala.

 

Doista Croatia Airlines, HŽ, Petrokemija i familija Rimac imaju dosta zajedničkog. Dotičnima se (loše po nizozemskim, odlično po hrvatskim kriterijima) pokriva pljačka i razlog zašto se o Rimcu mora nadugo i naširoko bulšitirati po medijima je to što on u principu nema nikakav provjerljiv uspjeh. Mehanizam pljačke proračuna je tek nešto drugačiji, kod brodogradilišta se radi o tome da se za kickback ugovori brod u nerealnom roku, tako da je nominalno glavni proizvod brod, a realno su penali koje pokriva državni budžet, a kod Rimca... tjah, vidjeli smo hrpu puta na forumu.

 

Uostalom, kako uopće uspio posumnjati u stručnost stručnjaka kojem je jedan od glavnih argumenata: "Ma ne budi smiješan, ti ne znaš ništa o tome, ne znam zašto se javljaš uopće, samo si zavistan, jalan i ljubomoran."

 

U stvarnosti, Mate Rimac je toliko intelektualno, moralno i imaginativno ograničena osoba da on stvarno vjeruje da se inženjerski problemi mogu riješiti bacanjem džeparca koji mu Ivan Rimac daje od svojih nekretninskih malv... pardon, sasvim hrvatsko-legalnih nekretninskih poslova, svojim ulizicama-inženjerima. Također nije u stanju shvatiti da netko kome je dao ugovor o djelu na četiri tjedna nije fizička osoba koju na kraju godine može mrtav-ladan proglasiti svojim zaposlenikom.

 

Familija Rimac je dio konglomerata čija je politička grana HDZ i kao takva uživa legalnu (engleski: illegal) zaštitu sudstva, za kojeg je Vlado Primorac još prije četvrt stoljeća ustvrdio da je postiglo ovisnost o vladajućoj kliki u mjeri nezabilježenoj u: Austro-Ugarskoj, Kraljevini SHS, Kraljevini Jugoslaviji, DFJ, FNRJ i SFRJ. Neki su tu na forumu dobro shvatili primitivnu formulu "might makes right" pa su zdušno branili ideju da se plaća vlastitog zaposlenika može knjižiti kao investicija, a ne trošak, podjednako glupu i opasnu kao što je bila i ona "Novac nije imovina" Smiljka Sokola.

 

Zaključno, novci nisu sprženi. Oni se de facto vraćaju kompanijama u Europi pri čemu su i Rimac i HDZ tek posrednici koji rade za proviziju. I doista, kad se vide svi silni uspjesi, čovjek mora zaključiti da su priče jalnuša i diletanata koji za Rimca kažu da je snake oil salesman, koji je na tragu Münchhausena i Potemkina, po ideologiji Superhik ekonomije i programu Ostapa Bendera - Ideje naše, benzin vaš, totalno neosnovane.

ihush kaže...

-po čemu znamo da nije laž? po demonstraciji.. u kojoj smo vidjeli što? maglu, laž, nevozilo i daljinski...

 

Još jedna vijest koja naravno nije objavljena ovdje:

 

21.3.2026.

 

Telegram doznaje: Vlada produljuje rok Mati Rimcu, dobit će još pet mjeseci za dovršetak robotaksija

'U tijeku je postupak velike izmjene ugovora, u okviru kojeg je predloženo produljenje trajanja projekta', kažu nam iz kompanije

 

Država i tvrtka Verne, koja razvija tzv. robotaksije, dogovaraju izmjene ugovora koje će toj kompaniji, u suvlasništvu Mate Rimca, osigurati dodatnih pet mjeseci za rad na projektu bez kršenja ugovora o dodjeli bespovratnog EU novca. Originalni ugovor predviđa(o) je da razdoblje provedbe projekta traje do 31. ožujka ove godine. Novi rok trebao bi biti 31. kolovoza.

 

Dobro upućeni izvori ističu da bez produljenja ugovornih rokova, nakon tih datuma tvrtka više ne bi mogla „stvarati prihvatljive troškove“, dakle troškove koje može pravdati prema državi. Te troškove ne bi mogla pokriti iz EU sredstava.

 

To bi također otvorilo mogućnost tzv. financijskih korekcija, odnosno da država, zbog neispunjenja ugovorenih pokazatelja i rezultata u zadanom roku, umanji iznos koji kompanija može dobiti ili traži povrat već isplaćenih sredstava. Produljenjem ugovora, sva se ta pitanja prolongiraju za najmanje pet mjeseci.


Iz Vernea, međutim, uvjeravaju da izmjena ugovora nema utjecaja na ambiciju njihovog projekta. „Predmetna izmjena ne mijenja ciljeve, opseg niti prirodu projekta, već se odnosi isključivo na produljenje vremenskog okvira radi osiguranja potpune i kvalitetne provedbe svih planiranih aktivnosti“, kažu u odgovoru na naš upit.

 

Nakon prototipova, Bruxelles očekuje vidjeti „novu uslugu gradskog prijevoza s potpuno autonomnim električnim vozilima“ i specijaliziranu infrastrukturu. Još važnije, isto to čeka i Zagreb.

 

Podsjetnik:

 

21.7.2018.

 

Rimac: Ne želim raditi robotaksije, moji će auti vozače učiti sigurnoj brzoj vožnji

 

22.5.2021.

 

Terminal budućnosti: Zagreb će biti prvi grad na svijetu gdje će voziti robotaxi, taksi bez vozača

 

8.6.2021.


Rimac Automobili inzistiraju da će robotaksiji biti spremni do kraja 2024.: 'Proizvodit će se u RH, izvozit ćemo velike količine'

 

8.7.2021.

 

Rimac: Robotaksiji će 2024. voziti po Zagrebu; Von der Leyen: Silno sam impresionirana

 

8.7.2021.

 

‘Imam li garanciju da ćemo uspjeti s robotaksijima? Nemam! A ako ne uspijemo, vratit ćemo novac...‘

 

Pitanje - koja je još novoosnovana privatna tvrtka s nekoliko zaposlenih, bez ikakvog natječaja dobila skoro 200 milijuna eura za "pipe dream" projekt (robotaksiji pete razine autonomije) u Hrvatskoj? Za koju je još privatnu tvrtku u Hrvatskoj Vlada RH više puta urgirala u EU da se rokovi produže? S time da to nije jedini projekt gdje je za Rimca Vlada RH urgirala... Naravno, pitanje je retoričko.

 

Zaporožac kaže...

Baš Plenković ima vremena za nadzor kompletnog gospodarstva, gospodarskog kriminala, vanjske politike, kompletne međunarodne politike, nije on Vučić da pokazuje narodu kako se pravi sendvič s parizerom.

 

Vaš izbor: Sendvič ili burek? Vučić zna kako se rade pobjednički sendviči, ali Plenković zna zamotati burek!

 

Andrej se pretvorio u Aleksandra

 

Masovno se širi meme Vučića kako drži predavanje Plenkoviću!

 

P.S. Meni je poprilično krindž (susramlje) koliko vrlo uporno i vrlo neuspješno braniš HDZ i Plenkovića, te njihove pulene poput Rimca.

 

4 godine
online
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

Jesi li ti @ihushov mali ?

Moj sin Boris aka Stjepanj je stalno u banani

合気道 五段
Moj PC  
1 1 hvala 0
3 mjeseca
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
RandomUsername kaže...
My2Cents kaže...

Pola milijarde kuna ti je cca 67 miliona EUR. po stanovniku HR cca 25EUR sa uracunatom inflacijom.

 

To što navodiš je cca. cifra koju je maznuo samo Ivan Rimac, HDZ-ov tajkun, tijelom privatizacije.

 

My2Cents kaže...

Nama u HR to nije puno, a lijepo izgleda kada se pored prekrasnih plaza, prvoklasnog maslinovog ulja, prvoklasnog prsuta, provoza i zujalica od 2000KS made in HR.

 

Uništiš razna poduzeća i šutiraš radnike na cestu, ali zato s tim novcima napraviš drugu tvrtku u kojoj zapošljavaš. Briljantno. Čisto za primjer, ja ti ukradem sve što imaš, zbog mene završiš na cesti i tako dok skupljaš smeće da preživiš, vidiš kako sam s tim ukradenim novcima napravio neku tvrtku u kojoj zapošljavam ljude. Sigurno ćeš stati i zapljeskati na uspjehu. 

 

My2Cents kaže...

Poneki Porsche sa elektricni potpomognutim turbinama, Made in HR 

 

Početci EAT (electrically assisted turbocharger) su 1970., koriste se desetlječima, nisu made in HR. U Porscheu, itd. su "Made in Croatia" prepakirane kineske baterijske ćelije.

 

My2Cents kaže...

Mali se malo igra, neka se igra, moglo bi jos nesto iz toga i ispasti, a ti bas udario na crnjaka kao da smo mi u HR svi skupa se udruzili pokrasti sve i svakoga da bi dali jadnom Rimcu. 

 

Priča o tome da je lik tek domoljubni maneken za lovopranje proširila se po Svetoj Nedelji daleko prije nego što je otvorena prva tema na našem o Rimcu na forumu. Zato mi je bio zanimljiv razgovor s jednim Svetonedeljčaninom o Rimcu. Kaže on kako je super da se sel..., pardon, grad tako hi-tech razvija u kooperaciji s Rimcem. Kažem ja njemu da bi se to, obzirom da Rimac ne ispunjava ni ugovore ni obećanja, lako moglo obiti općini o glavu i da bi možda bilo bolje dovesti nekoga tko stvarno zna što radi... Tu sam očekivao negiranje na maksimalno i zato me odgovor ostavio bez teksta. Zna on za probleme koje Rimac ima, ali uopće nije bitno ako nikada ne uspije, bitno da je neko vrijeme ljudima davao ponos i nadu, nema veze ako su bili lažni.

 

Ukratko - moj sugovornik smatra sebe, mene i naše suplemenjake na lokalnom, regionalnom i nacionalnom nivou ne baš inteligentnima. U retrospektivi, obzirom na iskustva s ovog foruma, nisam trebao biti zapanjen.

 

Sad sam još više uvjeren da Rimac i Hrvatska zaslužuju jedno drugo.

 

My2Cents kaže...

Sminkeraj, pa da Neverom ne mozes u polje ili u Bauhaus po cement pa onda tako gledano je sminkeraj, no to je trziste, sminkeraj prolazi. 


Jbga, ljudi to traze, bitno je uslikati se u Bolu na Bracu sa LVomom preko ramena i Neverom ili Bugattijem u pozadini te postati na Instagram.

Koliko god je to mozda meni i tebi glupo, ali to ide kao vruce kifle.

 

U pravu si, to se vidi po broju prodanih automobila prema financijskim izvještajima.

 

I dok naši mediji pišu, samo jedan od primjera:

Najbrži Porsche ikad suočio se s brutalnom istinom na aukciji

Najbrži i najsnažniji Porsche svih vremena, električni Taycan Turbo GT s 1019 KS, doživio je pravi fijasko na aukciji jer nije uspio doseći ni minimalnu traženu cijenu.

 

Naši mediji ignoriraju:

 

2023 Rimac Nevera Fails To Sell, $1.27 Million Bid Falls Way Short of $2.33 Million MSRP


Predlažem naslov - Rimčeva Pronevjera suočila se s brutalnom istinom i doživjela je pravi fijasko na aukciji, nije dostignuta ni minimalna tražena cijena

 

 

rampart kaže...

Da je od famozne kockice ( i to je pitanje koliko je on tu sve to sam bla bla, a koliko tatinim novcima kupovao rjesenja po svijetu pa doma sklopio) napravio profitabilan projekt, kakav god, kapa 

 

Ljude koji su plaćeni (ukradenim novcima) koji su radili na toj "kockici" možete pitati koliko je Rimac "sam svojim rukama u garaži" sve napravio s novcima koje je uštedio za gablec "For me, money is no problem". Uostalom kako sumnjati u stručnost genija i novog Tesle, koji, dok sam razvijao najnaprednije, najjače, najsofisticiranije i najbrže električne dragstere, pardon, automobile na svijetu, sasvim slučajno izumio i električni motor koji se vrti u rikverc (jedan od postova koji nije editiran ili izbrisan). 

Entry Point kaže...

Ne opravdavam nikog, najmanje Rimac-a, ali ljudi moji kakve lopovčine hodaju među nama, smiju nam se na svojim zabavama, gledaju nas preko ekrana TV-a, da je to strašno. Lopovčine za kakve je Rimac senior mala beba. Pa nitko ni glasa nije pustio.

 

Imate firme iz kojih su miljarde pokrane (npr. Petrokemija cca 5 miljardi kuna). Miljarde iz jedne, a gdje su sve ostale. Bokte pa nedavno su miljardu eura roknuli na plinu. I stavili lovu dedi na račun. Banka šuti, fina šuti, svi šute.

 

Ima sad jedno 10 i više godina od kad je FBI upozorio hrvatsku da su iz hrvatske napravljeni transferi od tada 200 miljardi kuna na razno razna otočja, ali ekipa se fokusira na sitnu ribu jer je medijski eksponiran, a oko njih se šeću sinovi i kćeri likova koji su kožu oderali s leđa ove zemlje.

 

Smrdimo od glave do repa, skoro pa nema više ništa dobrog, zdravog i poštenog u ovoj jadnoj maloj zemlji na brdovitom balkanu.

 

Apsolutno si u pravu. Pogriješili smo što smo se smijali Andriji Hebrangu Jr. kad je provalio: "Ja nikad ne lažem. Samo povremeno govorim neistinu. To je puno pristojnije.". Da smo se malo zamislili i shvatili kakav je mentalni sklop proizveo takvu izjavu, užasnuli bi se. Harry Frankfurt tako nešto zove "bulšitiranje" i smatra ga gorim od laganja. Po njemu onaj koji laže barem zna što je istina i tvrdi suprotno od nje, dok bulšitera uopće ne zanima što je istinito, a što nije, samo prodaje narativ koji ide njemu u korist.

 

Da ne bi bilo sve tako crno, kad se uračuna ukupna šteta koja je tek planirana preko Rimac Group, taj konglomerat jedva da ulazi u red srednje velikih štetočina u hrvatskih Hrvata. Glede ugovora koji bi u civiliziranoj zemlji bili štetni, ali su u kolonijama uobičajeni, čak je i preko novog terminala zagrebačkog aerodroma izvučeno više love, a o Croatia Airlines, Hrvatskim Željeznicama, Šumama, autocestama (Zagreb-Lekenik je tu prvak po kilometru), Agrokoru, INA-i, zdravstvu i bankama da ne pričamo. Čak je i zloglasno-jugočetničkokomunistička Radnička Fronta tu došla na volej vladajućoj kliki, stali su u "obranu" radnika umjesto da netko iz partije jasno kaže da se lovom spaljenom preko brodogradilišta mogla osigurati škveranima plaća kakvu sad imaju, a da ništa ne rade sljedećih nekoliko stoljeća.

 

Svaka sličnost između "gubi, ali zapošljava" sendvičarenja kad se komentiraju Debeljak i Rimac nije ni najmanje slučajna, radi se tek o neinteligentnom ponavljanju uzorka za kojeg se vjeruje da pali.

 

Postalo je ubičajeno u zadnje vrijeme da ortodoksni apologeti hrvatskog političko-ekonomskog sistema u hiperprodukciji odjeka i reagiranja ispale nešto točno. Primjenom kremljologije na ono što u zadnje vrijeme izvode hrvatski političari i njihovi obožavatelji, dolazi se do zaključka da je hrvatski gospodarstveni sistem došao u stanje vrlo marginalne stabilnosti, pa se povremena nenamjerna iskrenost promidžbenika može lako opravdati zamorom materijala.

 

Doista Croatia Airlines, HŽ, Petrokemija i familija Rimac imaju dosta zajedničkog. Dotičnima se (loše po nizozemskim, odlično po hrvatskim kriterijima) pokriva pljačka i razlog zašto se o Rimcu mora nadugo i naširoko bulšitirati po medijima je to što on u principu nema nikakav provjerljiv uspjeh. Mehanizam pljačke proračuna je tek nešto drugačiji, kod brodogradilišta se radi o tome da se za kickback ugovori brod u nerealnom roku, tako da je nominalno glavni proizvod brod, a realno su penali koje pokriva državni budžet, a kod Rimca... tjah, vidjeli smo hrpu puta na forumu.

 

Uostalom, kako uopće uspio posumnjati u stručnost stručnjaka kojem je jedan od glavnih argumenata: "Ma ne budi smiješan, ti ne znaš ništa o tome, ne znam zašto se javljaš uopće, samo si zavistan, jalan i ljubomoran."

 

U stvarnosti, Mate Rimac je toliko intelektualno, moralno i imaginativno ograničena osoba da on stvarno vjeruje da se inženjerski problemi mogu riješiti bacanjem džeparca koji mu Ivan Rimac daje od svojih nekretninskih malv... pardon, sasvim hrvatsko-legalnih nekretninskih poslova, svojim ulizicama-inženjerima. Također nije u stanju shvatiti da netko kome je dao ugovor o djelu na četiri tjedna nije fizička osoba koju na kraju godine može mrtav-ladan proglasiti svojim zaposlenikom.

 

Familija Rimac je dio konglomerata čija je politička grana HDZ i kao takva uživa legalnu (engleski: illegal) zaštitu sudstva, za kojeg je Vlado Primorac još prije četvrt stoljeća ustvrdio da je postiglo ovisnost o vladajućoj kliki u mjeri nezabilježenoj u: Austro-Ugarskoj, Kraljevini SHS, Kraljevini Jugoslaviji, DFJ, FNRJ i SFRJ. Neki su tu na forumu dobro shvatili primitivnu formulu "might makes right" pa su zdušno branili ideju da se plaća vlastitog zaposlenika može knjižiti kao investicija, a ne trošak, podjednako glupu i opasnu kao što je bila i ona "Novac nije imovina" Smiljka Sokola.

 

Zaključno, novci nisu sprženi. Oni se de facto vraćaju kompanijama u Europi pri čemu su i Rimac i HDZ tek posrednici koji rade za proviziju. I doista, kad se vide svi silni uspjesi, čovjek mora zaključiti da su priče jalnuša i diletanata koji za Rimca kažu da je snake oil salesman, koji je na tragu Münchhausena i Potemkina, po ideologiji Superhik ekonomije i programu Ostapa Bendera - Ideje naše, benzin vaš, totalno neosnovane.

ihush kaže...

-po čemu znamo da nije laž? po demonstraciji.. u kojoj smo vidjeli što? maglu, laž, nevozilo i daljinski...

 

Još jedna vijest koja naravno nije objavljena ovdje:

 

21.3.2026.

 

Telegram doznaje: Vlada produljuje rok Mati Rimcu, dobit će još pet mjeseci za dovršetak robotaksija

'U tijeku je postupak velike izmjene ugovora, u okviru kojeg je predloženo produljenje trajanja projekta', kažu nam iz kompanije

 

Država i tvrtka Verne, koja razvija tzv. robotaksije, dogovaraju izmjene ugovora koje će toj kompaniji, u suvlasništvu Mate Rimca, osigurati dodatnih pet mjeseci za rad na projektu bez kršenja ugovora o dodjeli bespovratnog EU novca. Originalni ugovor predviđa(o) je da razdoblje provedbe projekta traje do 31. ožujka ove godine. Novi rok trebao bi biti 31. kolovoza.

 

Dobro upućeni izvori ističu da bez produljenja ugovornih rokova, nakon tih datuma tvrtka više ne bi mogla „stvarati prihvatljive troškove“, dakle troškove koje može pravdati prema državi. Te troškove ne bi mogla pokriti iz EU sredstava.

 

To bi također otvorilo mogućnost tzv. financijskih korekcija, odnosno da država, zbog neispunjenja ugovorenih pokazatelja i rezultata u zadanom roku, umanji iznos koji kompanija može dobiti ili traži povrat već isplaćenih sredstava. Produljenjem ugovora, sva se ta pitanja prolongiraju za najmanje pet mjeseci.


Iz Vernea, međutim, uvjeravaju da izmjena ugovora nema utjecaja na ambiciju njihovog projekta. „Predmetna izmjena ne mijenja ciljeve, opseg niti prirodu projekta, već se odnosi isključivo na produljenje vremenskog okvira radi osiguranja potpune i kvalitetne provedbe svih planiranih aktivnosti“, kažu u odgovoru na naš upit.

 

Nakon prototipova, Bruxelles očekuje vidjeti „novu uslugu gradskog prijevoza s potpuno autonomnim električnim vozilima“ i specijaliziranu infrastrukturu. Još važnije, isto to čeka i Zagreb.

 

Podsjetnik:

 

21.7.2018.

 

Rimac: Ne želim raditi robotaksije, moji će auti vozače učiti sigurnoj brzoj vožnji

 

22.5.2021.

 

Terminal budućnosti: Zagreb će biti prvi grad na svijetu gdje će voziti robotaxi, taksi bez vozača

 

8.6.2021.


Rimac Automobili inzistiraju da će robotaksiji biti spremni do kraja 2024.: 'Proizvodit će se u RH, izvozit ćemo velike količine'

 

8.7.2021.

 

Rimac: Robotaksiji će 2024. voziti po Zagrebu; Von der Leyen: Silno sam impresionirana

 

8.7.2021.

 

‘Imam li garanciju da ćemo uspjeti s robotaksijima? Nemam! A ako ne uspijemo, vratit ćemo novac...‘

 

Pitanje - koja je još novoosnovana privatna tvrtka s nekoliko zaposlenih, bez ikakvog natječaja dobila skoro 200 milijuna eura za "pipe dream" projekt (robotaksiji pete razine autonomije) u Hrvatskoj? Za koju je još privatnu tvrtku u Hrvatskoj Vlada RH više puta urgirala u EU da se rokovi produže? S time da to nije jedini projekt gdje je za Rimca Vlada RH urgirala... Naravno, pitanje je retoričko.

 

Zaporožac kaže...

Baš Plenković ima vremena za nadzor kompletnog gospodarstva, gospodarskog kriminala, vanjske politike, kompletne međunarodne politike, nije on Vučić da pokazuje narodu kako se pravi sendvič s parizerom.

 

Vaš izbor: Sendvič ili burek? Vučić zna kako se rade pobjednički sendviči, ali Plenković zna zamotati burek!

 

Andrej se pretvorio u Aleksandra

 

Masovno se širi meme Vučića kako drži predavanje Plenkoviću!

 

P.S. Meni je poprilično krindž (susramlje) koliko vrlo uporno i vrlo neuspješno braniš HDZ i Plenkovića, te njihove pulene poput Rimca.

 

 

Iskreno, razina mržnje prema Mate Rimcu koja se može vidjeti po forumima i portalima više govori o nama nego o njemu. Ajmo maknuti emocije i pogledati činjenice.

Prvo, protiv Mate Rimac ne postoji nikakva potvrđena optužnica ni presuda. To je osnovna stvar u svakoj normalnoj raspravi. Ako netko tvrdi da je riječ o kriminalu, onda za to mora postojati konkretan dokaz i institucija koja to procesuira, a to je DORH. Sve ostalo su nagađanja i komentari anonimnih profila.

Drugo, tvrdnja da “nije ništa napravio” jednostavno ne stoji. Reuters je pisao da je Rimac grupa prikupila oko 500 milijuna eura investicija od velikih globalnih investitora poput SoftBanka, Goldman Sachsa i Porschea, uz valuaciju veću od 2 milijarde eura. "Reuters – Rimac prikupio 500 milijuna € investicija"


Treće, Bugatti Rimac nije PR projekt nego stvarna kompanija. Prema Reutersu, joint venture je “profitabilan i iznad očekivanja”, odnosno generira pozitivan cash flow. "Reuters – Bugatti Rimac profitabilan iznad očekivanja"

Četvrto, robotaxi projekt nije nikakva lokalna improvizacija nego projekt koji je prošao EU razinu. Europska komisija odobrila je oko 179,5 milijuna eura potpore, uz stroge uvjete i tzv. claw-back mehanizam povrata sredstava ako projekt uspije. "EU odobrenje robotaxi projekta (179,5 mil €)"

Peto, ukupna investicija u projekt ide i do oko 450 milijuna eura uz sudjelovanje stranih investitora poput Kije i fondova s Bliskog istoka.

Šesto, točno je da projekt kasni i to je legitimna kritika. Ali financijski izvještaji pokazuju realnu sliku: rast prihoda i zaposlenosti uz gubitke zbog ulaganja. Primjerice, Rimac Technology imao je oko 150 milijuna € prihoda, ali i značajan minus zbog razvoja. https://forbes.dnevnik.hr/aktualno/rimceve-kompanije-i-proslu-godinu-zavrsile-u-minisu-za-robotaksije-do-sada-dobio-90-milijuna-eura/?utm_source=chatgpt.com

 

Sedmo, čak i ti isti izvještaji potvrđuju da je za robotaxi projekt već isplaćeno oko 90 milijuna € EU sredstava, što znači da projekt nije “izmišljotina” nego stvaran i u tijeku. Forbes – isplate EU sredstava za robotaksije

Osmo, Bugatti Rimac kao joint venture s Porsche dodatno pokazuje da se radi o ozbiljnom industrijskom igraču, a ne o “lokalnoj priči”. Sama činjenica da se takva kompanija procjenjuje na više od milijardu eura govori dovoljno. https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-02/rimac-said-to-mull-buying-porsche-s-stake-in-hypercar-jv-bugatti?utm_source=chatgpt.com


Deveto, može se raspravljati o rokovima, obećanjima i hypeu, ali tvrditi da je sve “prevara” bez ijednog konkretnog dokaza jednostavno nije ozbiljno. Čak i kritički tekstovi priznaju da projekt postoji, ima investicije i realan razvoj – uz rizike koji su normalni za high-tech industriju


Na kraju, realnost je jednostavna:

postoji firma koja privlači globalni kapital, ima partnere poput Porschea, razvija tehnologiju i zapošljava ljude, ali istovremeno ima i rizike, kašnjenja i minus kao i svaka tehnološka kompanija u razvoju.

Sve ostalo je često kombinacija frustracije i mentaliteta koji kod nas nažalost nije rijedak – umjesto da se stvari gledaju realno, lakše je odmah zaključiti da je sve prevara. Ona stara “nek’ je komšiji crkla krava” i dalje se prečesto vidi u ovakvim raspravama.


Kad navodiš telegram.hr kao izvor onda se vidi da si ljevičar jer većina kolumnista su ultraljevičari, a recimo Dragan Markovina u zadnjoj kolumni: poziva na revoluciju protiv konzervativaca: 

https://www.telegram.hr/komentari/masovni-osmomartovski-marsevi-znace-samo-jedno-poceo-je-rat-protiv-konzervativne-revolucije/

 

P.S. Ja nisam glasač ni HDZ ni SDP, već sam dosad glasao za Most, a u budućnosti ću vjerojatno za Drito od para Raspudić jer su desni centar.
A ti si samo randomusername koji je krije iz nadimka i nema nikakvih informacija o tebi ni išta više, samo si se registrirao prije godinu dana i imaš 6 postova točno.

typing... scrolling...
17 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zaporožac kaže...

Jesi li ti @ihushov mali ?

Moj sin Boris aka Stjepanj je stalno u banani

 -opet hrvacki jal? :)

 

-pogon koji se gradi na zapadnoj obilaznici, investitor-vlasnik VGP, nema ni jednog dokumenta o rimcu, osim medijskih najava, dok rimac to prikazuje kao investiciju (u koju je uložen eu novac, pri čemu znamo za +200mil a rimac navodi pola 100m.. onak, neobično..).

-posljednji rokovi demonstracije da nešto postoji, kao robotaxiji.. opet odgoda pola godine.. oče to tako, plus-minus-beskonačno.. onak, ili imaš nešto ili nemaš, a čak smo prije par mjeseca vidjeli traženih-uvjetovanih 60tak komada oštećenih robotaxija-vernea, pa nije jasno zašto bi to trebalo odgađati kad ih eto ima.. i već su oštećeni testiranjima, kao dovoljan dokaz da se radi i da se barem tih 60 komada ima.. jer negdje su morali biti proizvedeni osim photoshopa..

 

-možeš li zamisliti da ne postoji ni jedan javno dostupan dokument o investiciji rimca u vgp-ov pogon? zaboravi medije, oni prenose što im se kaže.. provjera-dokument, komad papira i službeno ne posotji ništa.. tj jednako ja mogu reći da sam investirao u izgradnju ajfelovog tornja.. ili potemkinova sela :)

-i to bi bilo ok za privatni biz.. radi sa svojim novcem što i kako želiš.. no kad radiš s tuđim, javnim, držvanim-eu.. tad nema te privatno-anonimnosti, naprotiv, tad mora biti javno znano-objavljeno, kontrolirano.. kao što postoje ugovori i rokovi ispunjenja.. koje su već x-puta probili-produljili.. do kad? opet? .. penali? .. svetanedelja je mogla uzeti vlasništvo, zgurovec, no nije jer je eto frendovski prema rimcu, .. i on je sad promjenio politiku, žetoniranje.. jer vidi da od rimca nema ništa, muzlo se dok se moglo.. nema više mesa-mlijeka itd.

 

-uz svako gradilište koje sufinancira država-eu imaš javno vidljivu tablu, dokumente.. što imamo o vgp-u? .. što je VGP? tko je vgp?

.. povijest vgp-a, belgijanac, došao u češku, osnovao firmu vgp.. dok se u to doba navodi-reklamira kao belgijska firma, onako image zapada, ne istoka.. širi se proizvodnja, pogoni-terminali za parking-rentanje, tranzit šlepera-tereta i sl. .. nešto kao poslovni teretni parking biz.. i tad prelazi opet na zapad, registrira se u luxemburgu i opet postaje zapadna.. no sad kao službeno, mada tamo ne radi ništa, jer naravno neke poslove ne možeš raditi u pravno uređenom sustavu gdje se za malverzacije dobije kazna.. no može na istoku, gdje isti vgp kod istočnih komšija ima pogon.. odnosno nema, godinama.. čekaju nekog njihovog rimca ili rudnik litija ili da srbija uđe u eu ili .. nešto, korov, godinama.. u hr, firma s jednim zaposlenim, prometom od 200€ valjda trošak wc papira.. nema ništa.. i ta firma gradi pogon, mada godinama ima jednog zaposlenog.. ono, barem 2-3, čistačica, portir, sekretarica.. nema. .. no dobije zemljište-parcelu, koju bi vjerojatno svatko s par milijuna u džepu želio za svoj biz-interes, .. i gradi se, nešto, neki pogon-zidovi-krov.. no tko gradi, čijim novcem .. je opet druga priča, bez rimca, što je u ovom slučaju nemoguće, tj nešto ne štima, negdje je šuplje, javni novac, javni natječaji, javno dostupni dokumenti.. no ničeg od tog u ovom primjeru s rimcem nema.. dok on sam ima nekoliko firlmi, pretakanje iz šupljeg u prazno i još šupljije.. rimac i rmac.. onako, pitanje kako netko čak dozvoli registraciju takvog naziva firme? .. probaj registrirati npr cocca-colla .. vlasnik to ne dozvoljava, dovoljno da je slično.. no kad to radi sam vlasnik, tad nema tko zabraniti ali se tad moraš upitati zašto to vlasnik radi.. svrha-razlog-cilj? .. 

 

-jal? ponosan na nevera spot.. brzina, rekordi.. bio bi tužan da je sve laž, kao kad otkriješ o djedmrazu :) .. 

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
16 mjeseci
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zamislite ako Mate Rimak bude htio još zaraditi pa otpusti 50% radne snage radi stojumlja te diJonice skoče za 50% 🤑
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS
Moj PC  
2 0 hvala 0
17 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
dejvid2 kaže...
..

A ti si samo randomusername koji je krije iz nadimka i nema nikakvih informacija o tebi ni išta više, samo si se registrirao prije godinu dana i imaš 6 postova točno.

 -nema skrivenih, svi koji žele sudjelovati moraju dati osobne podatke forumu.. 

-informacije.. dobijamo iz medija, kako tko, ovisi tko kome vjeruje-čita, pa i mogući insideri.. tak da bolje ne držati ovakav stav-kriterij ili što već.. :)

-no da.. i s tim se čak slažem, u dijelu značenja.. tj lako je nama tu palamuditi, nevažno jesmo li u pravu-krivu.. nema posljedica, barem ne direktnih itd.. 

-mediji? .. dok je todorić drmao konzumom, nisu ga kritizirali, kao ni hanžeka.. to je tako dok si jak, dok plaćaš olgasni prostor od kojeg mediji žive.. pri čemu je tanka granica, mutna-nejasna što je korupcija a što oportunizam, pragmatičnost ili čisti biz..

-mediji, kao bug.. koji hvale rimca.. rade to iz uvjerenja ili altruizma? đabe? .. kad se pojavi negativna kritika tad lažibrada nazove-zaprijeti i ne plaća oglase.. što često navedu kao pragmatični odgovor.. a sad već duže ne plaća nikome ništa.. pa i oni koji su radili đabe-vjerovali.. ne pišu, šute.. kao što nije nikog iz medija pozvao na posljednju prikaznu-demonstraciju postojanja 60tak robotaxija s oštećenjima koji su kao uvjet rokova.. no eto, ni rimac ih više ne zove, sam objavi što želi..

-što kad ni s medijima više rimac ne želi komunicirati.. baš svi su u krivu a on u pravu.. mada ni to nije kvalitetan kriterij npr inkvizicija srednjeg vijeka.. no mediji radije šute, kao i suučesnici zurovca u svnedelji jer bi možda sami sebe optužili itd..

-ministar prometa nije želio na tu temu .. neugodno mu, mada je hadezejac :) .. itd.

 

dejvid2 kaže...
..

 

 

Iskreno, razina mržnje prema Mate Rimcu koja se može vidjeti po forumima i portalima više govori o nama nego o njemu. Ajmo maknuti emocije i pogledati činjenice.

 

 

 -ok.. ajmo redom :)

+ slažem se sa svime u postu, barem 99%.. :)

 

-činjenice. .. što imamo od činjenica?

-demonstracija (ne)vozila robotaxija? rokovi? dokumenti? novac? registrirane firme? promjena naziva mob3 u verne pred prezentaciju itd..

-ne postoji ni jedan dokument investicije u gradnju pogona, vlasnik-investitor VGP.. pošto se financira javnim hr-eu novcem, ne može biti tajno..

-čemu služi demonstracija, neuspjela, ako ne upravo tome da pokaže-dokaže nešto? .. a što je ta javna demonstracija pokazala? dva ne-vozila, jedno na bini koje je službeno ne-vozilo, ne vozi, nema registraciju i služi za sjedenje-slikanje prolaznika ili premijera.. nešto kao kućno kino, sjediš i gledaš filmiće.. a ono drugo vozilo koje je trebalo doći na poziv mobitelom.. nije došlo, jer je kotač nešto a osoba s daljinskim opet nešto.. i prođu 2 god.. ništa, ni kotača.. u pitstopu f1 promjene kotač, motor, sve u par sekundi.. rimac tim ne može popraviti kotač par godina i dovršiti prezentaciju? pokazati vozilo koje vozi?

-činjenice o posjedovanju frimi, više njih, sličnih naziva u obiteljskom vlasništvu, mate, otac-majka..

-činjenica o pravomoćnoj presudi ocu.. i izvršenje koje se postpona, dok pokušava preći u bih..

-što kad te činjenice ponudiš npr AIju-čaptu? jedna od njih je slučajnost, više.. uzorak-pattern.. alarm.

-veliki auto brendovi stigli u hr.. a zašto? kriza, gubitci.. i eu fondovi, malveerzacije.. ili se npr diselgate nije dogodio? ili se eu novci ne kradu, palermo i sl. .. čitava eu radi isto, globalno, svi smo lopovi ako postoji pekmez i prilika, dok veliki to rade tako da imaju male-offshore, pa ako do nečeg dođe, ne dođe do njih, tripleiriš, offshore oaze.. u čemu je razlika? wv otpušta 5000 zaposlenih.. grebu se za eu novac, koji je relativno brzo-lako odobrila eu i osobno vanderlejka donjela plenkyju.. za porsche-bugatti-rimca.. investiciju.. a možda zbog interesa njemačkofrancuske autoindustrije koja je tako dobila novac na račun hr jer postoji ograničenje koliko recimo njemačka može cuclati iz tog fonda, ne može sav pekmez jednom, bilo bi vidljivo-uočljivo.. knjiži se na teret hr, u slučaju malverzacija-otkrivanja, vraća hr tj građani, kao što općina palermo vraća bespovratna sredsva koje je pokrala mafija jer eu ne može financirati kriminal... 

 

-što su činjenice? nevera je brz super auto, električni, rekordi, .. sretan sam, ponosan i navijam kao kad lukamodrić zabije gol.. no što s ostatkom? što ako ... što tad?

-proizvodnja superauta nije ono za što se dobio eu novac, nije ni pogon baterija koje prepakirava, .. novac je za robotaxije.. koje je 'imao' već prije nešto godina, koje je kako je tad govorio već ugovorio, narudžbe londona-brlina a zg prvi grad s flotom od 70 komada u mobcentru na savi.. 2024te.. to su najave od 2018-2021.. tj ako je tad već imao robotaxi, gdje su.. i što s kotačem?

-nedavno smo vidjeli 60tak komada oštećenih, dakle ima nešto, ne znamo što, jer ne daje informacije, čak ne poziva medije-novinare nego sam objavljuje..

-dok je par godina unazad po zg trasiranje-snimanje rađeno u raznim vozilima npr marka renault.. ne robotaxiji-verne.. tako da ih do sad nismo nigdje vidjeli, da ekšli voze, samo na slikama-rendere ili oštećene.. nije li to činjenica?

-sad opet vijest o produljenju kranjeg roka.. ili vraćaj pare? no već par puta je takav pomak napravljen, pa ni za pola godine ne znači da neće još jedan, dva.. x-puta.. činjenica je što?

-činjenica iz ugovora eu je ako ne isporuči vozila, vraća pare.. 180m eu, .. zaboravimo prethodno 23m hr.. + ne znamo za moguće ostalo + ono što je možda sam rimac prikupio od raznih investitora, kao i cifre koje se spominju u porsche-bugatti priči npr 500m.. činjenice su što? da je 200-500m prikupljeno a da je što točno napravljeno? .. pogon na lučko-obilaznici nije rimčev, nije vlasnik-suvlasnik, nije investitor.. samo vgp .. nema ni jednog dokumenta u vezi tog za rimca.. činjenica, negativni dokaz, tj ako nečeg nema.. tad ne postoji. karikirano, ja sam sad na sred potemkinovog sela izgradio katedralu i na centralnom trgu javno spalio šrodingerovu mačku jer je vještičje djelo uz klicanje oduševljenih masa.. moguća scena filma, s-f-a.. no činjenično iste klase kao investicija rimca u pogon za proizvodnju verne-robotaxija.. a to je tad problem, jer je u ovom slučaju to javni eu novac i mora postojati neki dokument tj opet, ako ne postoji što to implicitno govori? - činjenica da i nepostojanje dokumenta nešto govori..

 

dejvid2 kaže...
.

 

 

Prvo, protiv Mate Rimac ne postoji nikakva potvrđena optužnica ni presuda. To je osnovna stvar u svakoj normalnoj raspravi. Ako netko tvrdi da je riječ o kriminalu, onda za to mora postojati konkretan dokaz i institucija koja to procesuira, a to je DORH. Sve ostalo su nagađanja i komentari anonimnih profila.

..

 

 -točno.. čovjek je nevin dok se ne dokaže krivica. za sad je nevin.. no hoće li ostati nevin? .. prvo mora postojati neko djelo, zatim postupak, prikupljanje dokaza, sud.. do pravomoćnosti, tj ako sad krene, to će potrajati.. a otac već ima pravomoćnu. .. istina nisu djeca krivi za oca, no posotji firma rmac kao i početak, temelj.. kao i neuspjela prezentacija nevozila ili nepostojeći dokumenti o investiciji u vgp-u.. itd.. danas je nevin.. sutra? .. podsjetnik, alcapone je bio 'nevin' jer naprosto nisu mogli dokazati krivnju, npr pobio sve svjedoke.. pao zbog porezne i u zatvoru mu uvalili sifilis kako bi ga eliminirali a da ipak ostanu unutar zakonsko-ustavnog poštenja umjesto linča.. svi su znali, no znati i dokazati na sudu nije isto.. tj čak i krivci mogu ostati pranvo nevini.. za sad je rimac, barem pravno, nevin.

-hoće li ostati nevin sutra, po isteku rokova isporuke.. npr na jesen? ili za par godina jer takvi procesi potraju, pravni sustav, žalbe-odgode do bijega..

-ponovo detaljčić.. od demonstracije, plenky-tomek.. više nisu u kadru-fotki s rimcem.. distanciranje.. oče to, obično je epilog u remetincu.. znaju li oni nešto što mi-javnost ne znamo? prišapne li im dorh, što mora, jer su oni javne zaštićene osobe koje nadležne službe moraju na vrijeme upozoriti.. i podsjetnik na npr kokolindicu i maminja prije desetljeća.. koji se to političar ne bi naslikavao s neverom-rimcem kao čisti promo materijal.. zašto hr ne bi to gurala u eu, osim npr orka-dronova i pršuta-turizma ili janafa itd.. možda imaju neko upozorenje nadležnih službi koje možda neko vrijeme prikupljaju potrebne dokaze, izvide, .. a možda je nevin :) ja bi radije da je nevin, ostao bi ponos na neveru..

 


dejvid2 kaže...
.

..

Drugo, tvrdnja da “nije ništa napravio” jednostavno ne stoji. Reuters je pisao da je Rimac grupa prikupila oko 500 milijuna eura investicija od velikih globalnih investitora poput SoftBanka, Goldman Sachsa i Porschea, uz valuaciju veću od 2 milijarde eura. "Reuters – Rimac prikupio 500 milijuna € investicija"


...

 -ok, tu je prikupio +200, još negdje ostatak.. tako da je vjerovatno ukupna cifra navedenih 500m.. dakle, novac je prikupio.. i što kad oni koji su novac dali traže nešto .. proizvod ili kamatu, povrat? eu? .. bespovratna sredtva, fond tranzicije na ev, otpornost.. razne osnove.. no jednako je bilo za palermo, pa ga općina sad vraća, time je najsiromašnija zašto je i dobila novac, postala još siromašnija jer sad vraća ono što je kriminal pokrao.. šbbkbb, što ako jednog dana netko zatraži povrat? npr zbog kriminala-marverzacija? .. ne mora biti ništa, čak ni krađa.. tj za eu povrat je dovoljno što do ugovornog roka nije isporučeno.. a to je već probijeno, više puta.. i kažu, nova odgoda do kolovoza.. podsjetnik, već je 2024te-jesen zg trebao biti pokriven flotom robotaxija 70 komada, dok je gradski dio zemljišta na savi trošak od 200m koji je ostao tomaševiću u nasljedstvo tih godina.. do prije par, pa se više ni on ne nalazi u istom kadru s rimcem..

-da.. točno, neke pare se skupljaju.. iz raznih izvora, npr jel tu uračunato zg-dio kao zemljište? .. ili podsjetnik za sv.nedelju koja je mogla uzeti kampus.. isti isteci rokova isporuke.. no nitko od druge strane kao zgurovec ili tomek ne traži ništa, galantno šute.. onak, strpljivi su, znaju nešto što mi-javost ne znamo ili ... pekmez na prstima im se ljepi? .. kad je posljednji put npr zurovec bio na fotki s rimcem?

-direktor-ceo iz UK ili od kud je već, da ostavku nakon par mjeseci u fortelji, pobjegne.. možda je ostetio nešto u fotelji? .. i ja bi rado bio ceo, velika plaća, nikakav posao.. no što ako tad možda završim u remetincu? ..

-prodaje tako rimac nevere, c1-2.. prodaje ih masovno, serijski, u ograničenim serijama desetak komada, pri čemu proda jedan, pa ga proda sam sebi par puta, pa preljepi spojler i proda opet.. ponekad za 2m ponekad za 1m.. ono, moguće da je zaradio stotine milijuna ili nula.. financijska izvješća kažu gubitak.. i to ne onaj investicijski-razvojni, to bi bilo čisto, jasno, npr uložen novac u gradnju pogona.. no takvog dokumenta nema, vgp je jedini službeni investitor.. rimac ne postoji ni kao slovo u tom ugovoru, tj opet, neobično-nemoguće za javni posao, javni novac, da ne postoji odgovarajući dokument koji bi rimca povezao s tim pogonom (za proizvodnju robotaxija-vernea..)... a to pravno znači da na to nije potrošen novac-investicija.. pa gdje su pare? i za što se skuplja novac? za baterije? neveru? .. znamo da je eu dao za robotaxi.. ne za neveru itd.

 


dejvid2 kaže...
.

..

Treće, Bugatti Rimac nije PR projekt nego stvarna kompanija. Prema Reutersu, joint venture je “profitabilan i iznad očekivanja”, odnosno generira pozitivan cash flow. "Reuters – Bugatti Rimac profitabilan iznad očekivanja"

..

 -profitabilan? uozbilji se.. lako je generirati pozitivan cash-flow.. bilding-holding, par firmi, fiskalno.. prodaš sam sebi par puta nešto.. i dok je privatno, dok nije javno, dok netko ne podigne optužnicu.. prolazi, no jedako znamo da postoje porezne oaze, malverzacije, igre s velikim novcem na globalnom nivou pa i to da ne kradu samo naši nit je kriminal-malverzacija naš zaštićeni proizvod, jedinstven, nismo mi prvi.. zadnja rupa na svirali.. mali-sitni.. mi poslužimo kao kolonija onim velikima za ove brojke, dok neki ceo veselo na jahti ispija domperignon i šmrče tonu praha..

-npr 'plin za cent' kad si već blizak mostu-raspudićima.. ili ono kad ni ne znaju starci-penzići da na računu imaju parsto milja.. 'i tata bi sine' :) .. misliš da u ovom slučaju tog nema? zašto? čista vjera, naivnost ili što? .. onak, ako imaš nešto konkretno, činjenicu-dokaz, bilo bi mi vrlo drago.. tj radije bi da je nevera-rimac dobra priča, ne ona loša.. radije bi da hr bude zemlja razvoja, rekorda.. ne kriminala-marverzacija ili kolonija u kojoj to zapad radi jer može.. pa promisli malo, naivnost i želja da je djedmraz istinit nisu dovoljni.. za sad je nevin, no ako dođe do suda, hoće li ostati nevin?

-zanimljivo.. protiv raznih stvari-pojava-investicija obično imamo barem jednu stranu, npr plinski biz, lpg-terminali, solari, megapilići, potresna obnova, konzum, podravka.. u slučaju rimca tišina.. ni lijevi ni desni, više ni zurovec nije fokus, nezavisan.. onak, .. ništa kontra splita? pa je možda zato za sad nevin jer naprosto nije bilo protivnika koji bi gurao do dorha..? zurovčevi suučesnici bi prijavom prijavili i sebe pa šute? itd..

-gdje su pare i u što se ulaže, razvoj? a robotaxi pogon? .. lako moguće da su brojke i višestruko veće tj odvojeno-projekti-paralelno.. a moguće da je jedna cifra umnožena i prikazana više puta, kao količina prodanih superautomobila kao nevera, što se prebrojavanjem od početka sage došlo do neke brojke od 38 komada.. u desetljeću prodaje, pri čemu je prve komade kupio isti usa-doc koji je tad bio član nadzornog odbora firme rimac.. tj ono kad sam sebi prodaš isit auto više puta.. ili kad s privatne fešte mehikanca (lako moguće neki narkoboss ili što već) mora pobjeći.. ono, jel prodao ili nije dok se neprodani po salonima i aukcijama ponekad vode kao prodani.. no to sve globalno lako pokrije s recimo 7-8 fizički postojećih komada, kao što pogon za proizvodnju nevera stalno ima iste kulise, primjerke, koji stoje i nešto kao se na njima radi, far, spojler.. pa nova boja, novi design retrovizora.. i kulisa ispunjava svoju svrhu, jednako kao što hollywoodska služi za kaubojske filmove ili startrek..

-gdje je novac, gdje su financijski podatci, što se razvija-investira.. i gdje je u toj priči pogon-vlasništvo vgp-a.. ili svetenedelje ili zg-sava.. i opet, zašto se političari već par godina ne slikaju s rimcem, a do tad je bio poželjan u kadru.. novac? =pekmez.

 


dejvid2 kaže...
.

 

..

Deveto, može se raspravljati o rokovima, obećanjima i hypeu, ali tvrditi da je sve “prevara” bez ijednog konkretnog dokaza jednostavno nije ozbiljno. Čak i kritički tekstovi priznaju da projekt postoji, ima investicije i realan razvoj – uz rizike koji su normalni za high-tech industriju

 

..

 -''sve prevara''? nikad nije sve prevara, tj u prevari je većina istinitog, temelj prevare, da bi bilo moguće.. bilo u matematičkoj formuli ili bilo kojem bizu.. tj imaš pogrešan kriterij, sve-ili-ništa.. ne mora sve biti prevara, da bi bila prevara.. dovoljno je recimo 1%.. ok?

-obrnuto.. možeš li biti siguran da nema prevare? jer nije sve prevara.. pa to što nije sve, ne znači da nešto nije prevara, čista logika, nešto što ne treba dokazivati, činjenica koju ne možeš odbiti-oponirati-ignorirati.. možeš naravno politički, kao u saboru, gdje bilo što kaže bilo tko i ništa, jer saborski zastupnik ima imunitet i pravo govoriti itd.. :) pa do hebrangovog postualta o istini :)) ..

 


dejvid2 kaže...
.

..


Na kraju, realnost je jednostavna:

postoji firma koja privlači globalni kapital, ima partnere poput Porschea, razvija tehnologiju i zapošljava ljude, ali istovremeno ima i rizike, kašnjenja i minus kao i svaka tehnološka kompanija u razvoju.

Sve ostalo je često kombinacija frustracije i mentaliteta koji kod nas nažalost nije rijedak – umjesto da se stvari gledaju realno, lakše je odmah zaključiti da je sve prevara. Ona stara “nek’ je komšiji crkla krava” i dalje se prečesto vidi u ovakvim raspravama.

 

..

 -zapošljava ljude? .. većina je bila zaposlena u bic-bizu.. biz koji je prodan dok (gradski aktivizam) i dalje gura biz-rentanje, nešto što grad plaća 10m u 4god.. dobar biz, uz biciklističke stazice koje nalikuju putu u oz ili stupćgrad a nije stupnik :) .. koliko je to pitanje raznih udruga-novca-fondova, tko tu kome što plaća, što s jakuševcom-smećem, što s ... vlasništvo pročišćaća voda, penali za sortiranje itd.. 

-znaš kakav je oglas za posao bio prije desetljeća za rimca.. čistaćica + rad u wordu :) .. i podsjetnik da vgp koji gradi pogon ima jednog zaposlenog, promet 200€ .. pa ti vidi što je tu mutno, koliko zaposlenih ili tko tu kome što plaća, dok milijuni kaplju, fondovi, eu, grad.. biceva po gradu na dvadesetak lokacija po dvadesetak komada.. grad od tog zaradi koliko? a plati 10m .. rentanje-održavanje.. kul. .. no gledaj ovako, za tih 10m grad može plaćati x-osoba izmišljenu plaću, život, recimo 1000€ mjesečno helikopterskog novca za nepostojeći uhljeb posao.. nešto kao sjediš i radno vrijeme ide.. gruba matematika, porezi-doprinosi, trošak plaća cca 2x .. pa jedna plaća od 1000 postane trošak od recimo 2.000 mjesečno za onog tko plaća sve.. (ili ne plaća pa je manje).. stotinjak takvih radnih mjesta bi grad plaćao mjesečno 200.000 .. godišnje +2mil eura.. tj u 4 godine projekta upravo iznos 10m koliko plaća za biceve.. što će reć, to je biz od 100 radnih mjesta iz poreza grada .. koliko ih zapošljava rimac? .. dok je prije dobijanja eu novca i plenkija nešto zapošljavao, na bicevima, pa je ukupno nagurao na cca 2000 zaposlenih, no u svim svojim povezanim firmama.. od tog cca 1.700 u bicevima, barem formalno.. znaš li koju količnu biceva bi moglo kroz recimo godinu stvoriti 1.700 radnika? .. dovoljno za nrp brodogradnju-gigante.. dovoljno za pokriti tržište kine-eu električnim bicevima.. no ne rade na neveri, na bateriji, .. to radi desetak-20.. i to je to, parsto ljudi ukupno, uz čistačicu koja tipka u wordu :)) .. pitali su zurovca koliko je zaposlenih u pogonu.. nije znao, kad si u nekom gradu-općini, to znaš.. onak, portir-čistačica, susjed-familja.. nema odgovora na novinarsko pitanje o broju zaposlenih, dok su službeni podatci u registru ukupno par stotina uključivo i onaj jedan iz vgp-a :) .. evo za rimac grupu, ukupno 586.. pri čemu karikirano skoro da je više vlasnika od zaposelnih :)) .. a kad u nazivu vidiš bsarl kraticu, znaš da je belgija-luxemburg-nešto.. kao vgp.. i recimo da je ta jedna od firmi samo paravan-ništa, nepoznata djelatnost itd.. tj ono kad možeš otvoriti firmu za kunu ili par minuta.. 

-a takve firme dobijaju eu novac, milijunske poslove, .. tko dobije što, .. kriminal? .. neki dan je skijaški savez uhvaćen s kešom u torbi 120.000€.. kikiriki za ove milijunske poslove, no ovo je autoindustrija na eu nivou, nula više je normalno.. a što se radi, legalno-čisto ili mutno? .. kako to možemo znati, provjeriti? dokumenti? tko gradi vgp-park za verne-pogon? -ne gradi rimac.. itd.

 

 ...

 

**..  da komšiji crkne krava, zavist-jal.. mržnja? naprotiv, želim da je nevera-rimac dobra-pozitivna priča, da na to mogu biti ponosan.. no po svemu bit će negativno.

-zatim.. pokušavaš biti 'politički korektan'.. pri čemu dokazuješ da si upravo suprotan, tj kao pozitivna disktiminacija 'crnaca' ili žena.. za mene su ljudi, dok ako su za tebe crnci-žene, vidiš razliku i razlikuješ ih.. tj vidim i ja, boju, kosu, visinu.. no vidim ljude, osobu.. tj kriterij pravno tad nije rasa-spol, dok za wc može biti spol, kao što za državljanstvo može biti rođenje-nacija itd.. tj kad navodiš ljevičare-desničare kao 'kriterij' o pisanju za (ili protiv) tad već upadaš u tu klopku samodiskvalifikacije... tj nije važno jel netko ljevičar, ako činjenično iznosi podatke, istinu.. tj to što je ili nije npr telegraf nije kriterij, nego ono što rimac radi, činjenice.. jel isporučuje ugovoreno, govori li istinu ili priča bajke.. pozitivan biz ili malverzacija koja će doći u epilogu na napaltu.. nije tad važno tko piše ili sdp-hdz-most.. nego je važno činjenično što pišu-kažu, zašto.. podatci, demonstrirano, činjenice..

 

-a činjenice su loše, mada želim da je sve super i da jednorozi skakuću po hr livadama umjesto otpada kojeg iz eu švercom bacaju.. nije sve istina ili laž, dovoljno je 1%.. 

 

-činjenica? što imamo od činjenica? .. što je bilo s demonstracijom robotaxija?

-ili ovako.. kako nevera obara rekorde, npr brzina kruga, mjerenja.. tako da rimac kaže neku brojku ili tako da službeno imamo mjerenja, komisiju, provjeru.. i što je do sad činjenično poznato?

.. da je nevera superauto, da robotaxi ne vozi.. da rimac skuplja milijune dok ne isporučuje ništa od ugovorenog i probija sve rokove.. a da se iz nekog razloga političari izmiču iz kadra, mada bi inače obožavali podizati si rejting pri čemu oni obično zbog svoje pozicije-uloge dobiju na vrijeme upozorenje nadležnih pa je ovo priča o dimu i vatri.. vrlo vjerojatno, samo je pitanje kad će dorh pokrenuti i ostatak procesa na sudu, dok nasuprot tog može sve biti čisto-pozitivno-pošteno .. i tad takvog procesa neće biti, svi sretni, pa i ja.. zbog nevere :)

 

-sve je ok, točno, slažem se.. no problem je s tumačenjem ili zaključiti uz znane činjenice.. ti jedno, ja drugo.. ostaje 'vjera' ili naivnost.. uz hipotetsko pitanje, što je vjerojatnije, npr dobiti jackpot ili ne dobiti ga.. vjerojatnije da je ovo super-pozitivna priča ili suprotno-negativna-malverzacija? .. što kad ne možemo znati 1-99%, što je vjerojatnije? .. želio bi pozitivno, no češće je negativno, kao loto, infatkt, faktor sreće.. :)

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
3 mjeseca
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
ihush kaže...

-sve je ok, točno, slažem se.. no problem je s tumačenjem ili zaključiti uz znane činjenice.. ti jedno, ja drugo.. ostaje 'vjera' ili naivnost.. uz hipotetsko pitanje, što je vjerojatnije, npr dobiti jackpot ili ne dobiti ga.. vjerojatnije da je ovo super-pozitivna priča ili suprotno-negativna-malverzacija? .. što kad ne možemo znati 1-99%, što je vjerojatnije? .. želio bi pozitivno, no češće je negativno, kao loto, infatkt, faktor sreće.. :)

 Znaš li koja je razlika tebe i 90% forumaša sa ovog foruma?

Vi visite na forumu 24/7 i većina igra igrice jer je to glavni sadržaj nažalost ovog foruma: Hardware, igrice, grafe i promotivni članci,.

Ima poneka kvalitetna recenzija, pa i članak - kao dokaz za to je činjenica da su većina kvalitetnih forumaša napustila ovaj forum upravo zbog toga.

 

A Mate Rimac ne visi na forumu, već čovjek radi preko 10 sati dnevno i zaboli ga šta drugi misle..

Rekao je jednom da će gostovati na Bug i dati intervju, tek onda kad moderatori ovog foruma budu kažnjavali hejtere, pogotovo što je čovjek "Ercegovac".

To što mu je tata zamračio i utajivao porez nema nikakve veze sa njim.

 

P.S. Nikad nisam vidio uživo MAtu Rimca niti sam sa njim pio kavu i ne znam kakva je osoba privatno, iako i ja mislim da mu neće uspjeti taj projekt sa robotaksijima bar ne u očekivanom obećanju i rokovima.

Ja sam za njega zato što bi to bilo prekul da Zagreb među prvim gradovima u Europi ima robotaksije. 

To bi bila prejaka reklama za cijelu državu.

typing... scrolling...
11 godina
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Smatraš da treba ulagati novac u nešto a misliš da to nešto neće uspjeti?
14 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
dejvid2 kaže...

A Mate Rimac ne visi na forumu, već čovjek radi preko 10 sati dnevno i zaboli ga šta drugi misle..

Nemoj tako, upravo na forumu je Mate radio svoje prve korake i skupljao vrijedne informacije o osnovama elektrotehnike. Da nije bilo nesebičnih forumaša koji su dijelili svoje vrijedno znanje ne bi nikad Hrvatska imala tako profitabilnu industriju.

 

dejvid2 kaže...

Rekao je jednom da će gostovati na Bug i dati intervju, tek onda kad moderatori ovog foruma budu kažnjavali hejtere, pogotovo što je čovjek "Ercegovac".

To što mu je tata zamračio i utajivao porez nema nikakve veze sa njim.

 Ivan je veća legenda od Mate. Ako nemaš startni kapital ništa ti ne vrijedi znanje. Mi u našoj stranci nažalost nemamo tako sposobne ljude premda ih tražimo ali nitko nije sposoban prikupiti startni kapital za EV industriju, većina ih padne nakon mjesec, dva.

17 godina
online
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

-ali je to 'prekul'!! :) ... štaš, mlad-naivan... puši priče dok ne uđe u svijet odraslih i vidi da je relanost npr trumpek vs uljudna diplomacija.. pri čemu mu politički odgovara i bulj, mulj.. no bar je kul.

 

-npr priča da mate radi 10h dnevno.. pa što? da radi 25 sati dnevno, što bi to dokazivalo.. pogotovo ako ništa ne isporuči u ugovorenom roku, dok eto kotač nešto neće.. jel ga popravio? nije dovoljno 10h? nek radi 11, 12.. boli me kiki koliko radi ili ne radi, može raditi minutu i zaraditi milijarde recimo igrom na burzi ili eurojackpotom..

-kao što naivno misli da je glavni-jedini krimen lažibrade to što je ćaćin sin ili ercegovac.. meni to nije grijeh-krivnja, a jel nevin.. vidjet ćemo kad probije još poneki rok isporuke obećanog.

-naravno da prijeti uredništvu .. naravno da više ne daje intervjue.. eto, baš svi mediji se zaratili protiv njega poštenog-nevinog bez razloga, samo zato što mu je ćaća pravomoćno osuđen ili zato što na demonstraciji nije demonstrirao vozilo.. nego ne-vozilo, nećemo o autonomiji..

 

-raditi 10h dnevno je nešto kao dokaz nečeg? čega? da osoba npr nema pojma što radi ili radi pogrešno? tj od manufakture, ind.revolucije i automatizacije-digitalizacije, rad u jedinci vremena se smanjuje jer naprosto možemo više-brže, bagerom iskopati, calculatorom izračunati.. ono što je nekad tražilo 100h radnih sati, sad se obavi za 1h.. a ako netko radi čitav dan, mjesecima, godinama... i unatoč tog ne isporuči ništa u roku .. kao da putuje u pogrešnom smjeru, nema upute, izgubljen.. oče to, pogotovo kad ekšli ništa nije napravio osim pripisao si zasluge od prvog autića a ostalo je izgleda legenda nastala kao i svaka druga, uz logorsku vatru i priču djeci pred spavanje :) ...

 

-nije važno što radi, radi li minutu ili čitav dan.. važno za ugovorene projekte isporučiti ugovoreno, što je od eu dobiveno 180m, pogon robotaxija-vernea, kojeg radi vgp i gle čuda, nigdje nikakvog dokumenta o rimcu, investicija-suvlasništvo.. nema ga, osim u renderu budućeg pogona, sličkama koje su tu već par godina i 'samo što nije'.. pogon se gradi, ali u dokumentima nema rimca.. kako to? što je to? gdje su pare? tko što gradi? .. i da su to njegove-privatne pare, bio bi njegova privatna-osobna stvar.. no ovo je javni novac-projekt, porezni .. i svi su nevini dok se ne dokaže suprotno, dok je pravda često spora.. no opet, podsjetnik na detaljčić da se već par godina od prezentacije političari ne guraju u kadar s rimcem i da 'izvidi' većih malverzacija traju duže vrijeme kako bi se prikupili dokazi i posložile kockice.. vrijeme će pokazati, odnosno pomicanje rokova isporuke to već do sad činjenično dokazuje i pitanje zašto mu država dozvoljava višestruke odgode.. kolovoz je sad za istač rok? ministar radije o tome šuti.. zurovec ne zna ništa, ... nitko ništa, niti vidi nit zna, npr postoji li rimac ili gdje je ... ništa o ćaći i izvršenju pravnomoćne presude itd.. silencio stampa? ...

-nemu je rimac nevin dok se ne dokaže krivnja.. i alcapone je bio nevin.. a kršenje ugovora je krivnja, tj ovisno o djelu teže-lakše.. do sad ni jedan ugovor nije ispoštivan i da nema najnovijeg pomicanja rokova morao bi već sad vratiti eu novac.. bi li tad po tom kriteriju bio nevin? .. odnosno, novo produljenje roka ga čini nevinim? .. ok, za sad.. a što za 5mj?

 

-što je npr lucijan govorio-pisao unazad desetljeća + popularna opklada na 10.000 .. nikad isplaćena :) .. 

-zato jer su mediji takvi, bug, nema novinarstva osim plaćenih oglasa, zato nema članaka i čitatelja.. tržišni pragmatizam.

-rimac radi 10h ... onak, od kud takva info i što to treba značiti? što radi, sjedi kao portir i čeka pomicanje cagera za kraj radnog vremena ili dubokoumno misli, misli.. baltazar tad povuće ručicu i ima riješenje.. što ima rimac npr s kotačem vernea koji ne vozi? opet prodaje nevere u ograničenoj seriji.. super. ..

-čemu služi takva ispaljotna o tome da netkoradi x-sati ili što rade ostali, forumaši.. krtizirati na forumu sudjelovanje u forumu? kršiš osnovne postulate logike i foruma :)

-portir radi 8h, sjedi na porti.. što je napravio za to vrijeme? portir je obavio svoj posao.. a rimac? isporučio ugovoreno?

-usa ima trumpeka, s kojim je do nedavno bio i musk.. i to je baš pre-kul! :) ..

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
 
1 0 hvala 1
17 godina
offline
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

Trebamo još genijalaca koji će zaduživati Hrvatku, no nije bitno koliko duga se napravi. Bitno da se za nas čuje pa makar i u lošem kontektsu. Dok se pretače iz šupljeg u prazno, bitno da se priča vrti kakav je to uspijeh. SVAKA ĆAS

Moj PC  
4 0 hvala 1
16 godina
offline
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

@dejvid2 a šta nam ti ovdje radiš?

 

BTW Livno ti nije Hercegovina...

Poruka je uređivana zadnji put pon 23.3.2026 13:13 (Punti).
 
1 0 hvala 0
8 godina
offline
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

Jedva sam uspio doći do ove teme od silne količine robotaksija na ulicama.

Moj PC  
4 0 hvala 0
16 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Punti kaže...

@dejvid2 a šta nam ti ovdje radiš?

 

BTW Livno ti nije Hercegovina...

 A sto mislis? Radi svoj posao. 

16 godina
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
konjRR kaže...
Punti kaže...

@dejvid2 a šta nam ti ovdje radiš?

 

BTW Livno ti nije Hercegovina...

 A sto mislis? Radi svoj posao. 

 Slabo radi... ne zna ni odakle mu je šef...

16 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Punti kaže...
konjRR kaže...
Punti kaže...

@dejvid2 a šta nam ti ovdje radiš?

 

BTW Livno ti nije Hercegovina...

 A sto mislis? Radi svoj posao. 

 Slabo radi... ne zna ni odakle mu je šef...

 Nije mu posao emitirati istinu, zar ne? 

7 godina
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
dejvid2 kaže...
ihush kaže...

-sve je ok, točno, slažem se.. no problem je s tumačenjem ili zaključiti uz znane činjenice.. ti jedno, ja drugo.. ostaje 'vjera' ili naivnost.. uz hipotetsko pitanje, što je vjerojatnije, npr dobiti jackpot ili ne dobiti ga.. vjerojatnije da je ovo super-pozitivna priča ili suprotno-negativna-malverzacija? .. što kad ne možemo znati 1-99%, što je vjerojatnije? .. želio bi pozitivno, no češće je negativno, kao loto, infatkt, faktor sreće.. :)

 Znaš li koja je razlika tebe i 90% forumaša sa ovog foruma?

Vi visite na forumu 24/7 i većina igra igrice jer je to glavni sadržaj nažalost ovog foruma: Hardware, igrice, grafe i promotivni članci,.

Ima poneka kvalitetna recenzija, pa i članak - kao dokaz za to je činjenica da su većina kvalitetnih forumaša napustila ovaj forum upravo zbog toga.

 

A Mate Rimac ne visi na forumu, već čovjek radi preko 10 sati dnevno i zaboli ga šta drugi misle..

Rekao je jednom da će gostovati na Bug i dati intervju, tek onda kad moderatori ovog foruma budu kažnjavali hejtere, pogotovo što je čovjek "Ercegovac".

To što mu je tata zamračio i utajivao porez nema nikakve veze sa njim.

 

P.S. Nikad nisam vidio uživo MAtu Rimca niti sam sa njim pio kavu i ne znam kakva je osoba privatno, iako i ja mislim da mu neće uspjeti taj projekt sa robotaksijima bar ne u očekivanom obećanju i rokovima.

Ja sam za njega zato što bi to bilo prekul da Zagreb među prvim gradovima u Europi ima robotaksije. 

To bi bila prejaka reklama za cijelu državu.

 
Ne, nego s Titom i KPJ 
Kad se neki "mali čovjek" zaduži za samo promil te cifre koju je mali Mate dobio, svaka banka mu krv popije i kožu s leđa odere ako na vrijeme ne vrati. Otkad ono lik prodaje maglu na javnom trošku - 2009.? Ali svi znamo da su neke životinje na farmi jednakije.
Znaš šta bi bila najjača reklama za nas? Da imamo životni standard kao i najbolje države EU. Ne treba nama elitistički šminkeraj, dječji igrokazi niti Potemkinova sela, dok svatko mlad, zdrav i imalo stručan i obrazovan bježi odavde glavom bez obzira, a penzići prekapaju po smeću.

Svi smo čuli da će milijun majmuna koji lupaju o milijun pisaćih strojeva na kraju reproducirati cjelokupna Shakespeareova djela. Sada, zahvaljujući Internetu, znamo da to nije istina. - R. Wilensky
Poruka je uređivana zadnji put pon 23.3.2026 15:48 (Al Crane).
4 godine
online
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

5.5.2025 (c/p) Teleskop

 

Četiri dana nakon isteka roka za predaju dokaza o objavljenom pregledu 60 verifikacijskih prototipova za robotaksije, u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i dalje nemaju nikakvu potvrdu da je tvrtka Project 3 Mobility (P3M), koju je Mate Rimac prozvao Verne, zaista ispunila taj zahtjev. Kako doznaje Index, Ministarstvo je uputilo požurnicu prema tvrtki Mate Rimca da im se hitno dostave podaci.

Naime, 60 vozila, odnosno prototipova, trebalo je biti verificirano do zadnjeg dana ožujka. To je jasno definirano u ugovoru s Europskom komisijom, na temelju kojeg je tvrtka Mate Rimca dobila europske milijune, piše Index.
Može li Rimac isporučiti obećano?

Taj rok prvotno je trebao biti u prvom kvartalu 2024. godine, no P3M je dobio odgodu, i to godinu dana, jer su tvrdili da je kod njihovog dobavljača došlo do destabilizacije opskrbnog lanca za dijelove. Drugi rok bio je zadnji dan ožujka, a on je istekao.

“Dovršena proizvodnja verifikacijskih prototipova, uključujući razvoj platforme za autonomna vozila i baterijskih sustava te testiranje prototipova i sustava za autonomnu vožnju”, jasno je naznačeno u dokumentima u kojima se definira što je trebalo biti napravljeno do kraja ožujka kako bi se ispoštovao ugovor o bespovratnoj dodjeli proračunskog novca.

Ministarstvo koje vodi Oleg Butković i koje treba obavljati nadzor nad tim projektom, za koji je Europska komisija planirala dati ukupno 179 milijuna eura, još uvijek skuplja podatke o tome je li Rimac uopće ispunio plan i može li isporučiti obećano.

“Ako se Rimac ne bude pridržavao stavki iz ugovora, trebao bi vratiti europski novac”, ponavlja ministar Butković, čije ministarstvo već čeka odgovor iz tvrtke Project 3 Mobility o tome kakvo je prolazno vrijeme tog projekta.

Upitali smo tvrtku Project 3 Mobility, odnosno Verne, zašto ne odgovara Ministarstvu na upit o verifikacijskim prototipovima, no nismo dobili nikakav odgovor. Pitali smo ih i hoće li vratiti europski novac te što se događa s projektom. No, krenimo redom.

Tvrtka P3M, iza koje stoji Mate Rimac, dobila je bespovratnu potporu Nacionalnog plana za oporavak i otpornost (NPOO) u iznosu od 179.5 milijuna eura. I to kao tada jedina hrvatska privatna tvrtka u sklopu fonda Europske komisije pokrenutog zbog koronakrize.

Nije bilo ni natječaja. Tvrtka je novac dobila za izradu samovozećeg taksija – robotaksija. Točnije, dobila je novac za “Potpuno autonomno električno vozilo pete razine autonomije”. U svijetu zasad ne postoji nijedno vozilo pete razine autonomije, a najnovija optimistična predviđanja kažu da će to vozilo biti moguće izraditi tek krajem ovog desetljeća.

Rimac je jamčio da će isporučiti upravo to vozilo, i to do početka sljedeće godine. Prema SAE klasifikaciji, najmanja ili nulta razina je ona u kojoj je vozač zadužen za sve vozačke aktivnosti, dok je peta, posljednja razina potpuno automatizirana, a jedini čovjekov zadatak je određivanje odredišta.

Među zadacima koji su trebali biti ispunjeni do zadnjeg dana ožujka je i potvrda da su specifikacije “usklađene s ciljevima projekta i uvjetima odobrene državne potpore”. Glavni cilj državne potpore je vozilo pete razine autonomije. Iz Ministarstva prometa ne mogu nam potvrditi ni da su dobili taj podatak o usklađenosti s ciljevima.

Valja naglasiti da u posljednje vrijeme iz tvrtke P3M izbjegavaju odgovore na novinarska pitanja. Tako su umjesto odgovora na pitanje o tijeku izrade 60 prototipova krajem ožujka objavili priopćenje da će “60 prototipova biti verificirano do trenutka slanja zahtjeva za isplatu Europskoj komisiji od strane Republike Hrvatske”. Bez definiranog datuma.

Izvršni direktor Vernea Marko Pejković u toj korporativnoj objavi istaknuo je da je kompanija pokrenula proces odobrenja prototipova, ali da je dio vozila još uvijek u izradi, pa se prototipovi postupno u serijama šalju na verifikaciju. Također bez definiranih datuma, zaključuje Index.

Mi bismo dodali da je došlo vrijeme polaganja računa. Mate Rimac u posljednjih deset godina daje obećanja, a kada dođu rokovi ispunjene, sve to ignorira. I ne samo to. Daje nek nova obećanja i tako kupuje vrijeme. Ali sada će morati položiti račune za ovih 180 milijuna eura. Bilo bi vrijeme da i Plenković odgovori na pitanje zašto su Rimcu poklonili 180 milijuna eura kada je površnom promatraču bilo jasno da Rimac daje nerealna obećanja. U svakom slučaju, Hrvatska je, kako sada stvari stoje, bacila u vjetar 180 milijuna eura iz europskih fondova.

Podsjetimo, Lucijan Carić, poznati informatičar i poduzetnik, veće nekoliko godina argumentirano kritizira Matu Rimca koji je nedavno doživio teški fijasko na predstavljanju robotaksija Verne. Na predstavljanju, na kojem je bio i Andrej Plenković, pompozno najavljivani robotaksi se nije ni pomaknuo. P

“PR ofenziva se nastavlja, no čak kada bi bila istina kako u NPOO nije obećan peti, najviši nivo autonomije, već se radi o “nesporazumu” činjenica je kako Verne i njihov partner Mobileye trenutno nisu u stanju isporučiti ni četvrti – jer isti nije verificiran i još uvijek se nalazi u testiranju.

 

Jedini nivo autonomije koji Verne trenutno ima je daljinski upravljač kojim su pokušali obmanuti javnost pokazujući svoju nefunkcionalnu maketu. Bešte ljudi, čak je i prodaja magle zakazala!

Da bi se izbjegli daljnji “nesporazumi” mislim kako bi bilo najbolje da Verne odustane od EU sredstava i ista vrati uz ugovorene penale i kamate (ili što već), te nakon toga nastavi razvoj sredstvima svojih investitora. Investicije su ionako obećane u bitno većem omjeru od javne love, tim više što navodno postoje ugovori o prodaji robotaksija u desetke gradova. Nakon toga više se ne radi o javnoj lovi i potpuno je svejedno da li će isporučiti nivo autonomije pet ili četiri, da li se radi o daljinskom upravljaču ili ne, rokovi postaju nebitni i mogu se razvlačiti do mile volje sve dok investitori, partneri i kupci to trpe.

 

Dakle, Matiša je dobio 180 milijuna iz EU fondova.

 

Bolje je čitati članke etabliranih poštenih novinara, nego postove žutokljunaca koji bi htjeli biti novinari.

 

Čak je iChat Gpt pametniji od većine;

 

Tvrtka
P3 Mobility (proizašla iz Rimac Grupe) dobila je odobrenje za oko 179,5 milijuna eura (oko 1,35 milijardi kuna) državne potpore iz EU fondova za projekt robotaksija. Ipak, mediji izvještavaju o problemima s ispunjavanjem uvjeta, te o 19,9 milijuna eura posebne pozajmice za premošćivanje likvidnosti dok se čeka isplata cjelokupnog iznosa iz EU.
Ključne informacije o projektu:

Ukupna odobrena pomoć: 179,5 milijuna eura (bespovratna sredstva iz NPOO-a). Ovdje vam piše što je i kako funkcionira NPOO
Stanje projekta: Do polovice 2025. zabilježena su kašnjenja u isporuci prototipova i ispunjavanju 5. razine autonomije.
Privatna ulaganja: Rimac tvrdi da je uz javna sredstva u projekt uloženo i 104 milijuna eura privatnih investicija.
Ugovor: Ugovor predviđa razvoj autonomnog električnog vozila, centra za robotaksije i pripadajuće infrastrukture u Zagrebu.

Projekt je dio velikog plana oporavka, ali je zbog kašnjenja i visokog iznosa pod povećalom javnosti i medija.

 

Tko god misli da će to tako proći ako proizvodnja ne zaživi, da Mate neće morati vratiti novac, zahebao se.

合気道 五段
Poruka je uređivana zadnji put pon 23.3.2026 16:20 (Zaporožac).
Moj PC  
4 0 hvala 2
17 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zaporožac kaže...

5.5.2025 (c/p) Teleskop

 

..

 

Tko god misli da će to tako proći ako proizvodnja ne zaživi, da Mate neće morati vratiti novac, zahebao se.

 -misliš? .. da je još godina 2025. tad bi to imalo smisla.. tj par mjeseci od tog roka je još butković imao stav 'rok ili pare nazad'.. no kroz par mjeseci je zašutio.. i prođe tako dodatna godina produžetka, .. i opet ništa, tj nije ništa, nego još jedan bonus-produžetak, kao da igra neki level flipera-igre pa dobije exta život-bonus .. i tako je trenutno novi rok kolovoz, možda 26te.. možda neke naredne.. tko zna, ministar šuti, dorh, eu.. opet, jedini indikator je što plenki-tomeka više nema na fotosešnima s rimcem.. distanciranje, tak da nada postoji, no što ono kažu za nju :) ..

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
4 godine
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
ihush kaže...
 -misliš? .. da je još godina 2025. tad bi to imalo smisla.. tj par mjeseci od tog roka je još butković imao stav 'rok ili pare nazad'.. no kroz par mjeseci je zašutio.. i prođe tako dodatna godina produžetka, .. i opet ništa, tj nije ništa, nego još jedan bonus-produžetak, kao da igra neki level flipera-igre pa dobije exta život-bonus .. i tako je trenutno novi rok kolovoz, možda 26te.. možda neke naredne.. tko zna, ministar šuti, dorh, eu.. opet, jedini indikator je što plenki-tomeka više nema na fotosešnima s rimcem.. distanciranje, tak da nada postoji, no što ono kažu za nju :) ..

Misliš da Vlada treba vratiti novac ?

 

 

Europska unija (Europska komisija) traži povrat sredstava iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO) u slučaju
nepravilnosti u provedbi projekata ili neispunjavanja reformi dogovorenih s državom članicom.
Konkretni razlozi za povrat novca uključuju:

Nepravilnosti: Ako korisnik bespovratnih sredstava ne postupa u skladu s nacionalnim i EU pravilima te ugovorom o dodjeli sredstava.
Neispunjavanje ciljeva (milestones/targets): NPOO je usmjeren na rezultate; ako se reforme i investicije ne provedu do roka(najkasnije do 31. kolovoza 2026.), EU može obustaviti ili zatražiti povrat sredstava.
Revizorski nalazi: Tijela za reviziju utvrde nenamjensko trošenje ili visoki rizik od nepravilnosti.

Sustav upravljanja NPOO-om u Hrvatskoj uspostavljen je kako bi se pravovremeno uočile nepravilnosti i spriječio povrat sredstava prema Europskoj komisiji, ističe se u službenim dokumentima.

 

Evo da i ja malo požutim.

Nadam se da je sad svima ajsnije, koja vlada, Butković i slični.

合気道 五段
17 godina
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zaporožac kaže...

5.5.2025 (c/p) Teleskop

 

Četiri dana nakon isteka roka za predaju dokaza o objavljenom pregledu 60 verifikacijskih prototipova za robotaksije, u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i dalje nemaju nikakvu potvrdu da je tvrtka Project 3 Mobility (P3M), koju je Mate Rimac prozvao Verne, zaista ispunila taj zahtjev. Kako doznaje Index, Ministarstvo je uputilo požurnicu prema tvrtki Mate Rimca da im se hitno dostave podaci.

Naime, 60 vozila, odnosno prototipova, trebalo je biti verificirano do zadnjeg dana ožujka. To je jasno definirano u ugovoru s Europskom komisijom, na temelju kojeg je tvrtka Mate Rimca dobila europske milijune, piše Index.
Može li Rimac isporučiti obećano?

Taj rok prvotno je trebao biti u prvom kvartalu 2024. godine, no P3M je dobio odgodu, i to godinu dana, jer su tvrdili da je kod njihovog dobavljača došlo do destabilizacije opskrbnog lanca za dijelove. Drugi rok bio je zadnji dan ožujka, a on je istekao.

“Dovršena proizvodnja verifikacijskih prototipova, uključujući razvoj platforme za autonomna vozila i baterijskih sustava te testiranje prototipova i sustava za autonomnu vožnju”, jasno je naznačeno u dokumentima u kojima se definira što je trebalo biti napravljeno do kraja ožujka kako bi se ispoštovao ugovor o bespovratnoj dodjeli proračunskog novca.

Ministarstvo koje vodi Oleg Butković i koje treba obavljati nadzor nad tim projektom, za koji je Europska komisija planirala dati ukupno 179 milijuna eura, još uvijek skuplja podatke o tome je li Rimac uopće ispunio plan i može li isporučiti obećano.

“Ako se Rimac ne bude pridržavao stavki iz ugovora, trebao bi vratiti europski novac”, ponavlja ministar Butković, čije ministarstvo već čeka odgovor iz tvrtke Project 3 Mobility o tome kakvo je prolazno vrijeme tog projekta.

Upitali smo tvrtku Project 3 Mobility, odnosno Verne, zašto ne odgovara Ministarstvu na upit o verifikacijskim prototipovima, no nismo dobili nikakav odgovor. Pitali smo ih i hoće li vratiti europski novac te što se događa s projektom. No, krenimo redom.

Tvrtka P3M, iza koje stoji Mate Rimac, dobila je bespovratnu potporu Nacionalnog plana za oporavak i otpornost (NPOO) u iznosu od 179.5 milijuna eura. I to kao tada jedina hrvatska privatna tvrtka u sklopu fonda Europske komisije pokrenutog zbog koronakrize.

Nije bilo ni natječaja. Tvrtka je novac dobila za izradu samovozećeg taksija – robotaksija. Točnije, dobila je novac za “Potpuno autonomno električno vozilo pete razine autonomije”. U svijetu zasad ne postoji nijedno vozilo pete razine autonomije, a najnovija optimistična predviđanja kažu da će to vozilo biti moguće izraditi tek krajem ovog desetljeća.

Rimac je jamčio da će isporučiti upravo to vozilo, i to do početka sljedeće godine. Prema SAE klasifikaciji, najmanja ili nulta razina je ona u kojoj je vozač zadužen za sve vozačke aktivnosti, dok je peta, posljednja razina potpuno automatizirana, a jedini čovjekov zadatak je određivanje odredišta.

Među zadacima koji su trebali biti ispunjeni do zadnjeg dana ožujka je i potvrda da su specifikacije “usklađene s ciljevima projekta i uvjetima odobrene državne potpore”. Glavni cilj državne potpore je vozilo pete razine autonomije. Iz Ministarstva prometa ne mogu nam potvrditi ni da su dobili taj podatak o usklađenosti s ciljevima.

Valja naglasiti da u posljednje vrijeme iz tvrtke P3M izbjegavaju odgovore na novinarska pitanja. Tako su umjesto odgovora na pitanje o tijeku izrade 60 prototipova krajem ožujka objavili priopćenje da će “60 prototipova biti verificirano do trenutka slanja zahtjeva za isplatu Europskoj komisiji od strane Republike Hrvatske”. Bez definiranog datuma.

Izvršni direktor Vernea Marko Pejković u toj korporativnoj objavi istaknuo je da je kompanija pokrenula proces odobrenja prototipova, ali da je dio vozila još uvijek u izradi, pa se prototipovi postupno u serijama šalju na verifikaciju. Također bez definiranih datuma, zaključuje Index.

Mi bismo dodali da je došlo vrijeme polaganja računa. Mate Rimac u posljednjih deset godina daje obećanja, a kada dođu rokovi ispunjene, sve to ignorira. I ne samo to. Daje nek nova obećanja i tako kupuje vrijeme. Ali sada će morati položiti račune za ovih 180 milijuna eura. Bilo bi vrijeme da i Plenković odgovori na pitanje zašto su Rimcu poklonili 180 milijuna eura kada je površnom promatraču bilo jasno da Rimac daje nerealna obećanja. U svakom slučaju, Hrvatska je, kako sada stvari stoje, bacila u vjetar 180 milijuna eura iz europskih fondova.

Podsjetimo, Lucijan Carić, poznati informatičar i poduzetnik, veće nekoliko godina argumentirano kritizira Matu Rimca koji je nedavno doživio teški fijasko na predstavljanju robotaksija Verne. Na predstavljanju, na kojem je bio i Andrej Plenković, pompozno najavljivani robotaksi se nije ni pomaknuo. P

“PR ofenziva se nastavlja, no čak kada bi bila istina kako u NPOO nije obećan peti, najviši nivo autonomije, već se radi o “nesporazumu” činjenica je kako Verne i njihov partner Mobileye trenutno nisu u stanju isporučiti ni četvrti – jer isti nije verificiran i još uvijek se nalazi u testiranju.

 

Jedini nivo autonomije koji Verne trenutno ima je daljinski upravljač kojim su pokušali obmanuti javnost pokazujući svoju nefunkcionalnu maketu. Bešte ljudi, čak je i prodaja magle zakazala!

Da bi se izbjegli daljnji “nesporazumi” mislim kako bi bilo najbolje da Verne odustane od EU sredstava i ista vrati uz ugovorene penale i kamate (ili što već), te nakon toga nastavi razvoj sredstvima svojih investitora. Investicije su ionako obećane u bitno većem omjeru od javne love, tim više što navodno postoje ugovori o prodaji robotaksija u desetke gradova. Nakon toga više se ne radi o javnoj lovi i potpuno je svejedno da li će isporučiti nivo autonomije pet ili četiri, da li se radi o daljinskom upravljaču ili ne, rokovi postaju nebitni i mogu se razvlačiti do mile volje sve dok investitori, partneri i kupci to trpe.

 

Dakle, Matiša je dobio 180 milijuna iz EU fondova.

 

Bolje je čitati članke etabliranih poštenih novinara, nego postove žutokljunaca koji bi htjeli biti novinari.

 

Čak je iChat Gpt pametniji od većine;

 

Tvrtka
P3 Mobility (proizašla iz Rimac Grupe) dobila je odobrenje za oko 179,5 milijuna eura (oko 1,35 milijardi kuna) državne potpore iz EU fondova za projekt robotaksija. Ipak, mediji izvještavaju o problemima s ispunjavanjem uvjeta, te o 19,9 milijuna eura posebne pozajmice za premošćivanje likvidnosti dok se čeka isplata cjelokupnog iznosa iz EU.
Ključne informacije o projektu:

Ukupna odobrena pomoć: 179,5 milijuna eura (bespovratna sredstva iz NPOO-a). Ovdje vam piše što je i kako funkcionira NPOO
Stanje projekta: Do polovice 2025. zabilježena su kašnjenja u isporuci prototipova i ispunjavanju 5. razine autonomije.
Privatna ulaganja: Rimac tvrdi da je uz javna sredstva u projekt uloženo i 104 milijuna eura privatnih investicija.
Ugovor: Ugovor predviđa razvoj autonomnog električnog vozila, centra za robotaksije i pripadajuće infrastrukture u Zagrebu.

Projekt je dio velikog plana oporavka, ali je zbog kašnjenja i visokog iznosa pod povećalom javnosti i medija.

 

Tko god misli da će to tako proći ako proizvodnja ne zaživi, da Mate neće morati vratiti novac, zahebao se.

 Tko je ikad vratio pokradeni novac amenovan od aktualne vlasti

DarthMarkus kaže... Normalno da radi fluidnio kad ti fali pol galaksije hehe
4 godine
online
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d

Europska unija u pojedinim je slučajevima tražila povrat sredstava od Hrvatske zbog nepravilnosti u korištenju EU fondova. Najnoviji primjeri iz 2025. i 2026. godine uključuju:

Zračna luka Dubrovnik: Europski istražitelji istraživali su korištenje sredstava za izgradnju Zračne luke Dubrovnik, a EU je tražila povrat dijela sredstava zbog sumnji na nepravilnosti u projektu.
Sumnje na prevare: Ured europskog javnog tužitelja (EPPO) optužio je pojedince za prevare s EU fondovima, uključujući slučaj izgradnje tvornice koja je zatim dana u zakup, što je protivno pravilima o namjenskom korištenju sredstava.
Povrat novca: Vlada je u siječnju 2026. skidala s dnevnog reda točku o vraćanju novca u EU fondove, što ukazuje na to da su povrati sredstava aktualna tema u odnosima s Europskom komisijom.

Kontekst korištenja EU sredstava:

Hrvatska je krajem 2025. primila rekordne rate sredstava (sedma rata, preko milijardu eura) nakon što je ispunila reforme.
Općenito, Hrvatska je od ulaska u EU ostvarila značajan plus (preko 13 milijardi eura) u odnosu na uplaćena sredstva, a prema podacima s početka 2026., povukla je oko 19 milijardi eura.

Glavni razlozi za moguće povrate obično su kašnjenja u projektima ili nepridržavanje strogih pravila nabave i namjene sredstava.

 

Kao što iznad piše, Rimac ima fore do 31.8 2026.

合気道 五段
Poruka je uređivana zadnji put pon 23.3.2026 17:09 (Zaporožac).
Moj PC  
1 0 hvala 1
17 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zaporožac kaže...
...

Misliš da Vlada treba vratiti novac ?

..

 -od kud sad ovakvo pitanje? :) ..

 

-no kako to inače ide.. eu daje nepovratna sredstva, što je super, uzmeš-potrošiš i ne vraćaš... upravo za razvoj nerazvijenih regija, pomoć.. no što kad to uzme mafija? malverzacije-krađe... tad eu logično-legitimno kaže da ne financiraju kriminal i tad bespovratno postane povratno.. tad onaj tko je novac uzeo, isti mora vratiti.. i to bi bilo ok, da ga vraća onaj tko je uzeo-ukrao.. no kao dužnik-vjerovnik, kad mafijozo ili novac nisu dostupni, ostaje običan građanin, porezni obveznik, općine-grada-regije koja je pomoć dobila, tj vraća društvo-država, ovisno o lokalnoj podjeli regije.. npr palermo...

-za nas, šbbkbb.. ako mate ne ispuni, ako mora vratiti novac.. i što ako novca više nema? .. nikom ništa, ujo vuk magare? .. kul, no plenky-država-vlada.. oni će vratiti, ok, ne osobno oni, nego građani porezom, iz proračuna.. kao što nikad konkretna vlada nije ona koja recimo gradi most ili plaća ceh.. tj oni su samo formalni predstavnik koji raspolaže državnom imovinom.. plaćamo mi.

-ali.. postoji i nada, olakšica.. nismo jedini, čak smo u tome sitni-mali.. drugi su veći, jače grizu, više ukradu.. italija, njemačka, španjolska, grčka, .. svi. .. samo je pitanje koliko se otkrije, primjeti.. dok smo u eu bizu zanimljivi autoindustriji koji je tako kroz hr na naš teret-račun dobila eu novac, dojč-fra-ita.. što je njima zgodnije, pa im ostane više za uzeti npr poticaja za poljoprivredu i ostalo.. tj nije plenki nešto posebno simpatičan eu pa da mu zato daju novac.. daju ga 'sebi', dok je plenki samo posrednik-jamac, vjerovnik.. onaj tko će ostati posran i vraćati ako dođe do sranja... odnosno, ne on, nego mi..

-.. pa se iskreno nadam, da sam u krivu.. nada je kurva, naravno bolje mi je biti u krivu :) .. jedino što svaka iduća rimčeva demonstacija nečeg nepostojećeg, kao nevozila kaže suprotno, uz novu odgodu 'kranjeg roka'.. .. nadam se da će eu zaboraviti, onak, kao diselgate.. i nikom ništa, kao jedan od happyendova mada ne s flotom robotaxija koji već par godina veselo vozikaju gradom .. 

C64/TurboModul-OpenSourceProject.org.cn.部分作品为网上收集整理,供开源爱好者学习使用
17 godina
offline
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
Zaporožac kaže...

Europska unija u pojedinim je slučajevima tražila povrat sredstava od Hrvatske zbog nepravilnosti u korištenju EU fondova. Najnoviji primjeri iz 2025. i 2026. godine uključuju:

Zračna luka Dubrovnik: Europski istražitelji istraživali su korištenje sredstava za izgradnju Zračne luke Dubrovnik, a EU je tražila povrat dijela sredstava zbog sumnji na nepravilnosti u projektu.
Sumnje na prevare: Ured europskog javnog tužitelja (EPPO) optužio je pojedince za prevare s EU fondovima, uključujući slučaj izgradnje tvornice koja je zatim dana u zakup, što je protivno pravilima o namjenskom korištenju sredstava.
Povrat novca: Vlada je u siječnju 2026. skidala s dnevnog reda točku o vraćanju novca u EU fondove, što ukazuje na to da su povrati sredstava aktualna tema u odnosima s Europskom komisijom.

Kontekst korištenja EU sredstava:

Hrvatska je krajem 2025. primila rekordne rate sredstava (sedma rata, preko milijardu eura) nakon što je ispunila reforme.
Općenito, Hrvatska je od ulaska u EU ostvarila značajan plus (preko 13 milijardi eura) u odnosu na uplaćena sredstva, a prema podacima s početka 2026., povukla je oko 19 milijardi eura.

Glavni razlozi za moguće povrate obično su kašnjenja u projektima ili nepridržavanje strogih pravila nabave i namjene sredstava.

 

Kao što iznad piše, Rimac ima fore do 31.8 2026.

 Znači uvijek narod plača jer on/oni sigurno neče/nisu jer su polokali požderali.

DarthMarkus kaže... Normalno da radi fluidnio kad ti fali pol galaksije hehe
3 mjeseca
offline
Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac slavi d
Moji roditelji nikad nisu bili komunisti ni u partiji kao sto i ja necu. Smatram da je komunizam jednako los kao i fasizam jer si zbog UDBE mogao zavrsiti na Golom otoku ako kazes i najmanju sitnicu poput Kako netko vozi auto a ja idem pjeske.

Za to se dobijalo i do 5 godina na Golom otoku.

Komunizam je dobar samo onome tko ne smije reci Ovo je pogresno i trebalo bi drugacije.

Nije problem u tome tko je nekad bio na vlasti ili tko je danas nego sto se pravila ocito ne primjenjuju jednako na sve. Ljudi s malim dugovima prolaze golgotu a kad su u pitanju veliki igraci odjednom ima prostora za razumijevanje i fleksibilnost.

Slažem se da bi standard zivota trebao biti glavna reklama a ne PR i sminka. Ali treba biti realan mi na Balkanu i Hrvatska i BiH prosli smo rat i onu divlju cesto lopovsku privatizaciju koja nas je unazadila desetljecima.

Zapadne drzave su svoju danasnju snagu dobrim dijelom gradile kroz povijest na kolonijama i resursima drugih i to je cinjenica koju ne treba ignorirati.

S druge strane nije rjesenje ni idealizirati Zapad. Tamo su otisli u krajnost s nekim drustvenim promjenama koje mnogima ovdje jednostavno ne odgovaraju od redefiniranja obitelji do pitanja poput legalizacije marihuane ili pobacaja.

Cak se i papa Franjo koji je bio jedan od najotvorenijih i najumjerenijih papa u novije vrijeme cesto kritizira jer ne odgovara svima.

Po meni poanta nije birati izmedu siromasnog Balkana i bogatog Zapada nego napraviti drustvo u kojem ima reda postenja i perspektive bez dvostrukih kriterija i bez nekritickog kopiranja tudjih modela.
typing... scrolling...
Moj PC  
2 5 hvala 0
16 godina
online
Re: Od garaže do svjetskih rekorda: Mate Rimac sla
dejvid2 kaže...
Moji roditelji nikad nisu bili komunisti ni u partiji kao sto i ja necu. Smatram da je komunizam jednako los kao i fasizam jer si zbog UDBE mogao zavrsiti na Golom otoku ako kazes i najmanju sitnicu poput Kako netko vozi auto a ja idem pjeske.

Za to se dobijalo i do 5 godina na Golom otoku.

Komunizam je dobar samo onome tko ne smije reci Ovo je pogresno i trebalo bi drugacije.

Nije problem u tome tko je nekad bio na vlasti ili tko je danas nego sto se pravila ocito ne primjenjuju jednako na sve. Ljudi s malim dugovima prolaze golgotu a kad su u pitanju veliki igraci odjednom ima prostora za razumijevanje i fleksibilnost.

Slažem se da bi standard zivota trebao biti glavna reklama a ne PR i sminka. Ali treba biti realan mi na Balkanu i Hrvatska i BiH prosli smo rat i onu divlju cesto lopovsku privatizaciju koja nas je unazadila desetljecima.

Zapadne drzave su svoju danasnju snagu dobrim dijelom gradile kroz povijest na kolonijama i resursima drugih i to je cinjenica koju ne treba ignorirati.

S druge strane nije rjesenje ni idealizirati Zapad. Tamo su otisli u krajnost s nekim drustvenim promjenama koje mnogima ovdje jednostavno ne odgovaraju od redefiniranja obitelji do pitanja poput legalizacije marihuane ili pobacaja.

Cak se i papa Franjo koji je bio jedan od najotvorenijih i najumjerenijih papa u novije vrijeme cesto kritizira jer ne odgovara svima.

Po meni poanta nije birati izmedu siromasnog Balkana i bogatog Zapada nego napraviti drustvo u kojem ima reda postenja i perspektive bez dvostrukih kriterija i bez nekritickog kopiranja tudjih modela.

Veoma neocekivano evo ga na komunistima...

Veoma neocekivano nema pojma sto je komunizam...

Veoma neocekivano da netko tko podrzava i reklamira pljacku drzave ima klerofasisticko nacionalisticke stavove...

Veoma neocekivano ima ali za sve...

Nadam se da je placen za kvantitetu kao vecina "sendvicara" a ne kvalitetu natipkanih bljuvotina. 

Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice