Pozdrav, preporuka u Zagrebu gdje bi bilo najbolje servisirati BMW-a osim ovlaštenog servisa? Radi se o BMW 320d e91, 2011. godina. Hvala.
Mustang servis, Alen Jozić, meštar za sve švabsko, BMW pogotovo.
20-30 minuta vožnje do njega imaš
Pozdrav, preporuka u Zagrebu gdje bi bilo najbolje servisirati BMW-a osim ovlaštenog servisa? Radi se o BMW 320d e91, 2011. godina. Hvala.
Palada Sesvete, Gracin Veliko Polje, Rošćić Klinča Selo... sve provjereni meštri za BMW.
Osobno moja odabir Palada.
Palić više voli da mu dolaze M i ostala skupa ekipa......tako da često ignorira ove sa ''slabijim'' bmweima....
barem na 316d nije tesko staviti //M znakic iza :)
Doletio mi kamenčić na autocesti i samo krhnuo vjetrobransko staklo, e sad ne bi to bio problem da je negdje sastrane, nego točno na sredini di gledam kad vozim.. navodno se to da popravit, znate ko to rijesava i dal' to bude okej? Imam kasko i riješio bi to, sam da na kraju ne bude više štete nek koristi
Doletio mi kamenčić na autocesti i samo krhnuo vjetrobransko staklo, e sad ne bi to bio problem da je negdje sastrane, nego točno na sredini di gledam kad vozim.. navodno se to da popravit, znate ko to rijesava i dal' to bude okej? Imam kasko i riješio bi to, sam da na kraju ne bude više štete nek koristi
Slikaj kako je oštećeno, zvjezdasto ili ovalno.
Ako imaš kasko ide obični cijelo staklo, ovisno o oštećenju.
Pozdrav, preporuka u Zagrebu gdje bi bilo najbolje servisirati BMW-a osim ovlaštenog servisa? Radi se o BMW 320d e91, 2011. godina. Hvala.
Palada Sesvete, Gracin Veliko Polje, Rošćić Klinča Selo... sve provjereni meštri za BMW.
Osobno moja odabir Palada.
Palić više voli da mu dolaze M i ostala skupa ekipa......tako da često ignorira ove sa ''slabijim'' bmweima....
Ja imam dobro iskustvo s njim osobno. Nije M model, ali nije bas ni "slab". Kako god, Palic od mene ima preporuku. Znam da Baumgartner je imao okej uslugu, al on je sluzbeni.
Doletio mi kamenčić na autocesti i samo krhnuo vjetrobransko staklo, e sad ne bi to bio problem da je negdje sastrane, nego točno na sredini di gledam kad vozim.. navodno se to da popravit, znate ko to rijesava i dal' to bude okej? Imam kasko i riješio bi to, sam da na kraju ne bude više štete nek koristi
Evo ti opisano što i kako se popravlja, odmah stavi prozirne trake preko oštećenja da se ne zavuče prljavština... Ja sam kod njih popravljao cca pol cm oštećenje od kamenčića i nisam bio zadovoljan, ostao je mjehurić tamo di je bilo oštećenje i primjeti se kad se zagledaš, na svu sreću oštećenje je iznad vidnog polja pa kad se spusti sjenilo ne vidi se
Evo ovako izgleda. A taman auto prošao godinu dana, al dobro, kaj mogu..
Prekjučer stavljeni Zimmermann coat z buseni diskovi odozada & trw keramičke pločice i napravljena komplet reparacija čeljusti. Plus sam još zamijenio i kočione cijevi, pribor za čeljusti, brembo pakne u biti na zadnjim kočnicama apsolutno sve novo uključujući ručnu 😎
"Straight roads are for fast cars, turns are for fast drivers." - Colin McRae
sretno s zimmermannima, ne zelim ti da kao i ja ih mjenjas nakon niti 5000km
Prekjučer stavljeni Zimmermann coat z buseni diskovi odozada & trw keramičke pločice i napravljena komplet reparacija čeljusti. Plus sam još zamijenio i kočione cijevi, pribor za čeljusti, brembo pakne u biti na zadnjim kočnicama apsolutno sve novo uključujući ručnu 😎
Lutrija, čuvaj se
Zimmermann je navikano sranje.
Razlog pucanja diska je naglo hlađenje, najčešće loši vozači i lokve vode...
Jel moguće da mi antifriz toliko ishlapi da ga gotovo nema?
zadnji put sam ga dotočio prošlo ljeto, provjerio na proljeće i bilo je okej. Pogledam danas, gotovo da ga ni nema (vani je bilo hladno dosta jutros, pa se možda stisnuo. Od prošlog ljeta sam prešao cca 12.000 kilometara.
Jel to normalno? Budući da su mi rekli da se antifriz u pravilu ne troši, osim da preko ljeta zna ishlapiti malo.
Jel moguće da mi antifriz toliko ishlapi da ga gotovo nema?
zadnji put sam ga dotočio prošlo ljeto, provjerio na proljeće i bilo je okej. Pogledam danas, gotovo da ga ni nema (vani je bilo hladno dosta jutros, pa se možda stisnuo. Od prošlog ljeta sam prešao cca 12.000 kilometara.
Jel to normalno? Budući da su mi rekli da se antifriz u pravilu ne troši, osim da preko ljeta zna ishlapiti malo.
Nije ishlapio vec iscurio... Ak nista ne uocavas di bi moglo curit, furaj k mehanicaru.
Ili je brtva na posudi loša.
Jel moguće da mi antifriz toliko ishlapi da ga gotovo nema?
zadnji put sam ga dotočio prošlo ljeto, provjerio na proljeće i bilo je okej. Pogledam danas, gotovo da ga ni nema (vani je bilo hladno dosta jutros, pa se možda stisnuo. Od prošlog ljeta sam prešao cca 12.000 kilometara.
Jel to normalno? Budući da su mi rekli da se antifriz u pravilu ne troši, osim da preko ljeta zna ishlapiti malo.
Koji auto? Kod mene 2.0 TDI isto gubi antifriz a nigdje ne curi, bio već par puta kod različitih mehaničara i nitko nije ništa našao. Izgubi cca pol litre svakih pol godine, ista stvar se događa i sa A3 2.0 TDI od prijatelja. Par puta mi je rečeno da je to normalna pojava kod tih motora, što mi je malo neshvatljivo da antifriz samo tako nestaje
A moguce svasta, auto ne smije gubiti antifriz, ali u slucaju gdje ga tako malo gubi nema smisla i neisplativo je sve raskopavati. Iako na tdi motorima najcesce bude hladnjak egra
Meni to nije normalno osim ako nije nešto staro po 20 godina.
Pa reci im da nađu. Jbt praktički novi auto i gubi antifriz.
netko ti se u familiji navuko na antifriz
Seat Leon fr 2014 2.0. TDI, isto moram povremeno dolijevati antifriz, nisu neke značajne količine ali isto tako 'nestane'.
netko ti se u familiji navuko na antifriz
Hahahaha, izgleda 
Ne znam, sad kad se sjetim unazad 20+ godina, VW grupacija auta je gubila antifriz pod normalno, isto kao i Opeli i Toyote (2 Corolle benzinke, 2 Avensisa dizelasa), jedino gdje nisam ulijevao je Fiat Panda (1.2 benzinac, 2006 godiste, imali je 9 godina) i ova Astra K. U ostalim autima je uvijek tu i tamo trebali dolit malo. Kad ti Opel i Fiat imaju najbolju statistiku, onda se zbilja moras zabrinut 
Razlog za brigu je kad vidis mokro ispod auta, nije ulje ili kondenzat od klime, a fali antifriza. Ovo kad malo zafali, pa treba dolit, ide pod normalno. U garazi mi je uvijek flasa antifriza, da ne moram u servis 
Jel tko kupovao ovu zaštitu? Ja nemam nikakvu, samo tepih pa mislio kupiti...
https://www.withcar.hr/ponuda/zastita-naslona-za-lijevu-nogu/suzuki
VAG grupacija sa novim EA288 motorima koji su ugrađivani od 2012. znaju gubit na EGR hladnjaku ili na hladnjaku zraka koji je zamjenio klasični intercooler. Sad cirkulira voda kroz njega i kod većih opterećenja znaju pomalo gurat vodu u cilindre. Imao sam slučaj da je golf 7 toliko gubio vode da se auto nije mogao upaliti koliko je nalilo u drugi cilindar.
Dobar dan, možda glupo pitanje, znam da se ne može preko par informacija dati neko dobro mišljenje, ali otprilike me zanima da li se isplati ovaj auto za te novce? U pitanju je audi a4 2.0, 2006.god , 42 000 kuna
https://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-2.0-tdi-oglas-38996338
Hvala
Das auto 
Dobar dan, možda glupo pitanje, znam da se ne može preko par informacija dati neko dobro mišljenje, ali otprilike me zanima da li se isplati ovaj auto za te novce? U pitanju je audi a4 2.0, 2006.god , 42 000 kuna
https://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-2.0-tdi-oglas-38996338
Hvala
Interijer je dosta oguljen, kilometraža upitna. Auto ima običan volan, ručni mjenjač, nema PDC, sjedala se podešavaju ručno, halogeni farovi... što ukazuje da je uvoz iz neke zemlje gdje su ljudi škrti a onda računaj da su bili škrti i oko održavanja.
Teško je govoriti o iznosu jer cijene svega idu gore, pa tako i polovnih automobila (bar ja imam takav dojam). Osobno za takav auto ne bih dao više od 2-3000, a i to je upitno jer možda ima neki prikriveni problem.
