Auti - ultimativna tema

Auto je nov i treba vremena da se motor razradi. Ici ce bolje nakon 20.000 km.

Osim toga i tezak je a motor je atmosferski sa relativno malim okretnim momentom za tu tezinu.

"Od clia 1.5 dizel jedino je motor dobar, auto koje je novije nakon 2 3 godine cvrčci kvaliteta iznutra očajna a i non stop neke sitnice nije baš pali vozi i redoviti servis... To opet ovisi i o broju km ali kod mene clio me razočarao... "

Hvala za komentar. Gledam oglase i nema skoro ništa ispod 140 000 km u ponudi, znači, ljudi ih baš kupe da ih brutalno voze non stop. Koje godište je tvoj Clio? Koliko je koštao ako si kupovao novog?

 Kad si zadnji put vidio neku recenziju auta a da su se baš posrali po njemu? eventualno na Carwow ali to je otprilike to.

Vozio sam i ja 2-3 puta trojku sa 2.0 benzincem i 120ks, vuče malo bolje od mog 1.6TDI s tim da je izolacija u Mazdi daleko lošija nego u golfu, imaš osjećaj kao da voziš sa otvorenim prozorima.

G120 verzija ide lošije naspram turbo benzinaca jer je zaklana omjerima brzina što se manje osjeti na turbo motorima. 

Turbo benzinac stiže sa novim modelima al naravno ne za naše tržište. Ja razmišljam prodat svoju i uzet CX5 izvana al isključivo G192/194. E sad, kod tih motora je problem kaj dolaze isključivo sa automatskim mjenjačem. 

Kaj se tiče ove moje Mazde (karavan), na autoputu 150 na tempomatu i troši 8,5l. 140 je 7,6l. Dao bi se taj prosjek spustit nešto ali ne šaltam onak kak mi kompjuter predlaže već normalno, ko čovjek 😁

 Auto je super kai se tice ostalih stvari ali po meni je taj motor na tu karoseriju promasaj. Da nebi bilo da serem po autu. Ja bi osobno izabrao drugi motor sa vise momenta i sa turbom.  

Neznam jedino kakav je lak na tim novim mazdama. Jel jos uvijek jako mekan?

Meni na Fiesti za sada ništa ne škripi i ne lupa osim zadnjeg sjenila od panorame koje zna "kliknuti" kada se pogodi neka specifična rupa na cesti, to je možda jednom tjedno. Vozio sam se u dva Clia i nisam primjetio da im sve škripi.

Danas stavio zimski set i usput pregledao ovjes, sve Ok. Zimske gume je trebalo malo napumpati pa sam uzeo veću pumpu za bicikl (ona iznad koljena po visini) i iznenađujuće je bilo lako, lakše nego bicikl pumpati. Guma sa 2 Bar-a na 2.5 u možda 10-20 potisaka tako da bi preporučio da ne bacata novce na one male el. Pumpe što budu 50kn i crknu nakon par korištenja nego da kupite veću pumpu za bicikl koja isto košta ako samo trebate povremeno malo napumpati gumu.

Detaileri PH detailing vam ima dosta toga na akciji...

Sto preporucate za interior cleaner?

Koji Clio si vozio? 5 ili 4?

Nez sjecas li se mene i mojih upita, sjetio me tvoj nick i sad kad si napisao Clio. Ako se sjecas, pricao sam o lupkanju u Clio V.. Ispalo je na kraju da nema veze s nikakvim stabilizatorima, iako sam vozio sa niskoprofilnim gumama i na cesti losijoj od makadama, jednom i nikad vise jer me GPS na putu za Divlje vode skroz krivo odveo. U servisu su rekli da je bila neka plastika oko zadnjeg desnog kotača, navodno maknuli. Mislim da je nista drugo doli zvuk ili Adbluea ili goriva dok idem lagano s nogostupa i dok nema nikakvog prometa oko mene, znaci ujutro u slijepoj ulici u tišini.. Nisam navikao imat auto koji ima takvu izolaciju di bih ja to ustvari čuo, ali mislim da je to to. 

Inace sam jako zadovoljan s autom, od 5. mj. do sada, u 6 mj. prešao 8000km, sada sam na 20K km i sve radi super, jedino Adblue treba nadolit jer sam im zaboravio reć na redovnom servisu. Kad već pišem, ak imas kakvu preporuku koji Adblue kupiti, slobodno napisi.

----------------------------------

Kaj se tice kvalitetnijeg goriva, ja isto imam placebo za Tifon, ali jedna crpka me se dojmila s dometom nakon natocenog goriva. Zove se Pilip benz kod Samobora, par puta tocio i hebo me pas da sam imao 50km vise voznje, a i kompjutor auta je pokazivao 750km, dok recimo kad tocim drugdje zna biti 680km range (samo 39l je tank u novom dizel Cliu jbg).

 Mislim da PH uvozi Sonax direkt iz DE dok tokić uzima od nekog distributera tu u RH, ugl isti proizvodi sa drugačijim etiketama.

 Imas interior cleaner kao gotov proizvod i Multistar kao APC kojeg mjesas sam s vodom u potrebnom omjeru (gdje ti treba vjerovatno neka spricaljka da ga naneses na povrsinu)

Ja koristim iz Pevexa spricaljke za 20kn i sasvim okej su.

Dobar je ali ponekad zna ostaviti "oblake" u odsjaju ako se ne utrlja dobro i mislim da smanji životni vijek sealera koji je ispod.

 Obzirom na zatečeno stanje i kilometre prije bi rekao da je tu djelovao nekakav lokalni meštar nego da se to eto tak desilo :D

 Netko je već mjenjač račvu, jer je bila stara zasilikonirana na mjesto. A što se tiče neadekvatnog antifriza, svašta je moguće. Nama je auto došao s bojom kave kad se stavi onaj leakstop, jer smo i zaključili da vlasnik je to i htio. Ali crvenkast se činio antifriz. Ugl, nez, mi smo stavili što je vkasnik donio(crveni) i zdravo.

Lik je filozof teški, nismo se htjeli previše mješati. A i ta njegova spika da se tak vozio dan dva, čisto sumljam...