18 godina
offline
WRC dobio prvaka, a vraća se u Hrvatsku u travnju
"Takvu završnicu Svjetsko rally prvenstvo doista ne pamti – o naslovu prvaka odlučivalo se do posljednjih metara."
Osim što neki pamtimo 1998. godinu i kako je Carlosu Sainzu otišao motor na Toyoti 500m prije cilja posljednjeg brzinca u sezoni.
Tada mu je trebalo da samo prođe kroz cilj i bio bi svjetski prvak jer je Makkinen već odustao u tom posljednjem rallyju.
Ali motor na Corolli je rekao PUF i Makkinen je postavo svjetski prvak treći put za redom, a Mitsubishi prvi i jedini put osvojila konstruktorski naslov.
