Balonke su za naše prometnice uvijek bolja opcija. S balonkama bi mi još bolje izgledao da ima obične čelićne felge bez ratkapa.
Također zabavniji za vožnju, osjećaj da je vozilo na limitu i pri nižim brzinama.
Balonke su za naše prometnice uvijek bolja opcija. S balonkama bi mi još bolje izgledao da ima obične čelićne felge bez ratkapa.
Također zabavniji za vožnju, osjećaj da je vozilo na limitu i pri nižim brzinama.
Kupis golfa i vozis se i zaboravis na ove gluposti od vozila. 
Jedan je krama, a drugi također. Žali bože para koje netko da za takve bezdušne, precijenjene aute
Mislim da nisu opet dovoljno nabili cijenu. Kad gledas ovaj osnovni model , nista od opreme, u danasnje vrijeme prodavat tako goli auto , i to netko jos kupi ? Pa danas su neke stvari postale standard u vozilima ali ovi nikako da se trgnu i po starom modelu. I onda se cude sto moraju otpustati, zatvarati tvornice, past na koljena, nema veze budu kukali da se kinezima nabiju jos vece carine kako bi oni mogli prodavati preskupa vozila bez da moraju napredovati i ulagati u razvoj. I onda kinez io sa debelim carinama ponudi bolje vozilo jeftinije. Srecom pa ima izbora.
Kad će neka dobra karavanka? Ove karoserije ne mogu ni vidjeti.
Brzinski bacio oko na neke testove, kazu getriba grozna, ovjes grozan itd. 
Kad će neka dobra karavanka? Ove karoserije ne mogu ni vidjeti.
Na zalost ovo se prodaje, karavanke ne.
Brzinski bacio oko na neke testove, kazu getriba grozna, ovjes grozan itd.
Brzinski bacio oko na neke testove, kazu getriba grozna, ovjes grozan itd.
Iskreno nemam pojma danas tko je uopce vjerodostojan po pitanju testiranja automobila.
Danas vidio Geely Starray EM-i,od jednog poznanika, kaže do 3k € doplate za full opremu, kaže prođe 80km na struju gradom i puni ga doma.
Ne budi ljen, bacim oko na net, početna cijena 30k, a full oprema 33k €, auto od 4750cm.
R Line puca na estetiku prije svega, tu netko tko traži dobar omjer uloženo i dobiveno nema kaj tražit u grupaciji vw.
Danas vidio Geely Starray EM-i,od jednog poznanika, kaže do 3k € doplate za full opremu, kaže prođe 80km na struju gradom i puni ga doma.
Ne budi ljen, bacim oko na net, početna cijena 30k, a full oprema 33k €, auto od 4750cm.
Pajdo ima sluzbeni Jaecoo 7 koji je 4500mm = dimenzije Tiguana = za klasu veci auto od T-Roca i kosta full spimpan 33k!
Leapmotor B10 PHEV (18,8kWh baterija, 217 ks) od 4515mm 29990€ vs 4373 mm T-Roc je sa svojom opremom 30.665€ ili B10 elektricni sa LFP 67,1 baterijom i 217 konja je 33990€
T-Roc R-Line 4373 mm kosta 44.913 €(testirani model) vs recimo EV Leapmotor C10 4739 mm 41.990 €, a imaju i modele od 35.990€
Leapmotor C10 4739 mm je dvije klase veci auto, dimenzija skoro kao VW Tayron 4792 mm.
T-Roc R-Line 150 konja 8,9 sekunde do 100 vs Leapmotor 598 konja, 4 sekunde do 100! Baterija LFP 81,9 kWh.
Da 598 konja ima ovaj model! 598 mofo konja. https://www.leapmotor.net/hr/c10
Imaju normalne modele od 217 konja i 7,5 sekundi do 100 za 35.990 €.
VW daje samo pet godina garancije vs 7 od Kineza ili 8 kod baterije od Leapmotora.
Ne kuzim kak bi to VW i Stellantis trebali opstat (Leapmotor je Stellantis lol) kad ovi ludaci prodaju svoje aute u "pola cijene".
Dosli smo do toga da je jeftinije kupiti EV nego ICE i svako ko ima opciju punjenja kod kuce te 40k€ mora biti totalni idiot da kupi bilo sto samo ne EV.
