Bez uvrede, ali članak je bezveze. Bilo koji automobil u istoj situaciji bi se mogao pokrenuti i odvesti.
Toyota dosla na glas kao stari Mercedes. Npr. legenda glasi da toyota korola moze miljun kolometara. Babske price, rekla-kazala, ali ista informacija iz nekoliko nepovezanoh izvora. A dosta je otic u toyota servis i gledat praznu halu i rackove. A u mercedesa i bmw-a se ne moze prolazit. Samo mestri govore, kazu nova auta se ne kvare a meni svaki rack pun novih auta, polazuje (dugopolje, najveci u dalmaciji). Ustvari toyota ima vecu trzisnu vrijednost od mercedesa. Bolja je po vise kriterija.
Samo mercedes ima statusni simbol, steta velika sto nije vise kvaliteta. Plus top pozicija u formuli 1 sto znaci da ima vrhunski R&D, iskustvo, pokazuje snagu firme ali to nazolst izgleda ne mora znaciti i kvalitetna cestovna vozila. Jednostavno je jaci brand. Definitivno. Ali toyota je bolje vozilo, jbg.
Dok svi drugi rade sve kompleksnija vozila, toyota se odlučila rješavati problematičnih sustava.
Hibridnim sustavom su maknuli turbo, maknuli klasičan kvarni cvt, baterije su im malog pakiranja i iako nemaju baš ekstra trajnost, jeftine su za zamijeniti.
Toyota je ono kaj čovjeku s balkana treba jer traju i uz loše održavanje. Performanse tako-tako ali za to postoje gr verzije pa tko ima volje i pare.
Jedino što ne znam kakva im je limarija na novijim vozilima. Realno, nije im limarija nikad bila jača strana tak da ne znam kolko može biti gore.
Toyota dosla na glas kao stari Mercedes. Npr. legenda glasi da toyota korola moze miljun kolometara. Babske price, rekla-kazala, ali ista informacija iz nekoliko nepovezanoh izvora. A dosta je otic u toyota servis i gledat praznu halu i rackove. A u mercedesa i bmw-a se ne moze prolazit. Samo mestri govore, kazu nova auta se ne kvare a meni svaki rack pun novih auta, polazuje (dugopolje, najveci u dalmaciji). Ustvari toyota ima vecu trzisnu vrijednost od mercedesa. Bolja je po vise kriterija.
Samo mercedes ima statusni simbol, steta velika sto nije vise kvaliteta. Plus top pozicija u formuli 1 sto znaci da ima vrhunski R&D, iskustvo, pokazuje snagu firme ali to nazolst izgleda ne mora znaciti i kvalitetna cestovna vozila. Jednostavno je jaci brand. Definitivno. Ali toyota je bolje vozilo, jbg.
Kod BMW -a veliki udio prodaje čine oni "niskopodni" auti s prednjim branikom 5 cm od tla. Kad malo previše parkira "na nos" ili nedajbože neoprezno naleti na ležećeg policajca, slijedi posjet servisu. A populacija koja to kupuje (malo stereotipiziram) voli malo agilnije voziti.
Često prolazim pored BMW servisa i može se vidjeti upravo takva oštećenja, razbijena prednja/stražnja stakla bez drugih oštećenja.
Ne branim ih, nisam im ciljna mušteriju niti se uklapam u taj stil, samo kažem
Planiram uzet auto, i zapravo mi je zanimljivo kako u biti tipa corolla TS košta manje više isto kao i bmw 3 u njemackoj na oglasniku. Ok, BMW ce imati nešto sitno km više, toyote se bez problema nalaze s 10-20k tipa 24-25 godište oko 26-27k, BMW je tu negdje, za koju hiljadu više se da naci i 320, malo bolji paket opreme...doduše, corolla TS je ajmo reci razumniji auto za uzeti za prosjecnog korisnika, manje troši, manji su dugorocno sigurno problemi, jedino što se kvalitetom interijera i zvucnom izolacijom ne može mjeriti s trojkom.
A kak stoje Lexus Is u njemačkoj? Oni su u izolaciji ipak nešto bolji od basic toyote
Planiram uzet auto, i zapravo mi je zanimljivo kako u biti tipa corolla TS košta manje više isto kao i bmw 3 u njemackoj na oglasniku. Ok, BMW ce imati nešto sitno km više, toyote se bez problema nalaze s 10-20k tipa 24-25 godište oko 26-27k, BMW je tu negdje, za koju hiljadu više se da naci i 320, malo bolji paket opreme...doduše, corolla TS je ajmo reci razumniji auto za uzeti za prosjecnog korisnika, manje troši, manji su dugorocno sigurno problemi, jedino što se kvalitetom interijera i zvucnom izolacijom ne može mjeriti s trojkom.
Ja ju uzeo neki dan. 2021 godiste karavan hybrid. Nije interijer kao u BMW-a ali je i dalje itekako dobar. Nema nikakvog kvrckanja i sasvim je dovoljno kvalitetan. Nije premium auto niti pruza taj osjecaj no i dalje je to sve jako dobro.
Izolacija je itekako dobra. Tu stvarno ne znam sto bih vise ocekivao od auta.
Naspram bmw-a, dobijes ipak mladji auto sa manje kilometara, pouzdanij auto, (sto je je), manji potrosac (i to dosta manji a u gradu duplo manji pa mozda i vise od duplo) te auto koji ima 10 godina garanciju (15 u DE) i koji odlicno drzi cijenu. Odrzavanja i ukupni troskovi su kud i kamo jeftiniji nego za jednog bmw-a i tako... dalo bi se tu jos prednosti naci.
Nisam siguran da se isplati uzeti bmw samo zbog tog premium luksuz osjecaja koji pruza i na oko je ljepsi. Daleko od toga da bmw nije dobar auto, kvalitetan itd... naravno da je, mozda i najbolji i najkvalitetnij od svih njemaca ali eto, corolla mi je kud i kamo racionalnija kupnja zbog ranije navedenih stavki ali ok, to sam samo ja i svatko ima svoje zelje i misljenje i svi su u pravu :)
