Tesla gasi proizvodnju Modela S i X kako bi se pos

Tesla tone i ove godine budu u debelom minusu jer svi zivi prodaju EV modele te ne bude potraznje za carbon credits kao proslih godina.
Prosle godine je sva dobit koju su ostvarili dosla od carbon credits.
Ove godine stizu njemacki auti koji su po svemu bolji od Tesle a kineski su od uvijek bili bolji po svemu te stvarno nema smisla uzeti Teslu. Tesla punjaci su otvoreni za sve tak da ni ne trebate Teslu da bi punili i ne vidim razlog za kupnju auta koji je losiji od konkurecije. Sporo se puni i konkurecija se puni ispod 20 minuta dok Tesla treba vise od 30 minuta, nema 360 kameru, nema hud, nema Android auto, nema Apple Car play, nema 22kW punjenje za po doma, nema parkirne senzore, nema V2G ili V2L uglavnom Tesla je trenutno najlosiji EV na trzistu.
Kao vlasnik novog Y koji je solidan ali ni blizu konkurenciji mogu sa 100% sigurnoscu reci da mi ne pada na pamet ponovo uzeti Teslu.

S je ruzan, a X je gimmick auto. Prodaja je nikakva i da postoji potraznja sigurno ne bi prestali prodavat. Cybertruck je fail stoljeca te samo influenceri i cobani voze to ruglo.

Meni je fascinantno kak dionica jos uvijek nije u slobodnom padu i koliko ljudi pusi price koje Musk prodaje.

 Po svemu bolji? Infotainment im je svima za Q. Svima. Redom.

Sporo se puni? Tko to ima doma 22kW snage instalirano? 0.1% kućanstava? Nebitna mi je brzina punjenja jer ga ionako punim po nižoj tarifi tj. solarima dok mi auto stoji parkiran doma 90% vremena. Ako toliko putuješ da ti 11kW nije dosta dok puniš doma po noći onda možda EV nije za tebe.

Nema 360 kameru? Prihvaćam da ti smeta, ali i dalje vidiš sve strane auta na kamerama pri parkiranju.

Tesla punjači nisu otvoreni za sve niti će biti do čini mi se 6.mj 2027. godine (svi oni koji su izgrađeni prije nekog datuma u 2024.). Čak i da jesu, iskustvo punjenja na Tesla punjačima je 16x bolje od svega ostalog dostupnog na tržištu. Osim onog glavnog - besprijekorne integracije, to su punjači na koje možeš računati da rade i da je stanje stvarno onakvo kakvo ti piše u aplikaciji. Nisam jednom došao na ELEN i Petrol koji "rade" te ostao popišanih gaća.

Za V2G i V2L se slažem. Želio bih to vidjeti u svojem sljedećem autu i Tesli to fali. Primjerice, MG i BYD su to super odigrali.

Nazvati Teslu najlošijim EV na tržištu može samo ... neupućena osoba, da ne kažem nešto drugo. Nisu bezveze u Top3 najprodavanija auta/EV općenito zadnjih par godina. Zašto? Jer za pare koje Tesla prodaje svoje Modele 3 i Y konkurencija nema ništa iole relevantno za ponuditi.

Nisu.

Određeni Tesla punjači otvoreni su za vozila koja nisu Tesla. U Hrvatskoj je šest Tesla punjača otvoreno za vozila koja nisu Tesla:

https://www.tesla.com/hr_hr/findus?bounds=46.69355347729067%2C22.67027650781248%2C42.701429460783665%2C12.123401507812481&filters=open_to_all_evs_superchargers

Pitaj me kako znam.

 
​Model Y Performance (Juniper/2026) ima V2L, moguća su buduća proširenja na V2H/V2G s Powerwallom.

Ostali (Model 3, S, X, Y) nemaju V2G podršku, V2L je moguć preko adaptera (koji nisu službeni Tesla proizvod).

Većini vjerojatno nebitno, Tesla Cybertruck ima potpunu podršku za V2L, V2H i V2G.

 Za početak treba zamijeniti državne funkcionere i beskorisne birokrate...

 Ovo je doslovno problem koji se riješi u 10min na praznoj cesti i upućeni vozači Teslinih auta to znaju.

Gore je kada dođeš kod nas na tehnički i osoba koja nikad nije sjela u EV ti krene lomiti auto jer ne znaju ubaciti u neutral nego ti okreće valjke dok si pod ručnom pa mu moraš jebavat majku.

 za 10 minuta na cesti