U Parizu će vlasnici SUV-a parking plaćati triput

Cijela ova ideja nema bas smisla. Prvo sto se ne primjenjuje na vozila gradana Pariza, zatim sto su od nekuda izvukli granicu od 1,6 tona sto je iskljucilo i neka elektricna vozila (vrlo vjerojatno puno vise u buducnosti). Referendum je smijurija - izaslo 8% ljudi, a od njih 55% glasalo za podizanje cijena.

Bolje bi bilo da su podigli cijene (ne 3x) za sve osim za elektricne. 

Ovo nema smisla, dapače, idiotski je ako se to ne odnosi na A8, Mercedes S klase i slične koji zauzimaju slično prostora.

Sad sam pročitao tekst, odnosi se i na takve. To već ima smisla.

Dosta dobra stvar, veličina auta raste iz godine u godinu uglavnom zbog američkog standarda koji nas polako sustiže. No, za razliku od viška prostora i nemanja pješačkih ulica tamo, u Europi stvari stoje ipak drugačije i kulturološki treba zaštititi stare jezgre koje niti su predviđene za takav oblik prometala niti ti predimenzionirani auti donose išta pozitivno krajnjim korisnicima. Porez na veličinu auta zbog prostora, i težinu zbog trošenja cesta je uz omraženi ekološki porez dosta dobar dugoročni poticaj na eliminaciju auta i prelazak na održivije načine prijevoza.

Inače, zanimljivo da je taj američki standard polazi iz njihovog nekog propisa koji se već godinama "krivo" tumači, a kaže da određena vozila moraju zadovoljiti ekološku normu pa veća vozila mogu imati i nešto veću potrošnju i granicu CO2, pa onda umjesto da smanje i potrošnju i CO2 postojećeih vozila te preusmjere marketing na taj segment, jednostavno su povećali aute i amerikancima su počeli reklamirati da je veće=bolje, jače, sigurnije i što već ne. Super se to vidi u njihovim pickup truckovima koji su u pravilu narasli za 50 i više posto, a veličina prtljažnog prostora je ostala ista ili se smanjila.

Novim potezom, trostrukim poskupljenjem parkinga, vladajući žele ulice rasteretiti i od velikih i teških automobila, primarno SUV-ova. Dakle, nisu samo SUVovi.

Treba citati malo vise od naslova.

Amerikanizacija auti... Koja glupost. Ne kupuju ljudi SUV-ove zbog amerike, nego jer ne žele europske kutije za cipele od auti u koje ne možeš staviti ni 3 konzumove vrećice ako ideš na put. Možda bi htjeli malo prostora za sebe i putnike isto tako.

Nije problem u Americi, nego u Europi, gdje su nam nabili u glave ideje da možeš napraviti 3-soban stan u 50 kvadrata i da je to super za obitelj, i da su auti tipa C3 i slično sve što trebamo. I još k tome to sve plaćaš ko u svetog petra kajgane.

Amerika je građena za aute, i oko toga su orjentirani gotovo svi urbani prostori. Gdje god ides, posao, trgovina, škola, rekreacija, zabava... ideš autom. Europa je dijametralna suprotnost. Europski gradovi su se organski razvijali prvenstveno za pješake i/ili manja prometala. U tom kontekstu oni preko bare imaju dosta više prostora za širiti aute, ceste i parkinge. Na što to na kraju liči i želiš li živjeti u takvom okruženju tebi na izbor. Meni je puno draži ovaj europski grad od američkog, a mislim i da to kulturno naslijeđe treba zaštititi. 

A pogledaj iskoristiv prostor unutar auta i prtljažni prostor pa ćeš se iznenaditi koliko danas "malo" prostora imaš obzirom na ukupne gabarite auta i koliko su rasli. S druge strane ako ti treba ogroman SUV/pickup u gradu da svaki dan nosiš i prevoziš stvari (a ne radiš to poslovno ili nemaš 6-eročlanu obitelj) onda nešto radiš krivo u životu :D

Šalu na stranu, prostor je jako ograničen resurs, posebno u centru grada i ne treba se olako njime razbacivati. Bolje je imati 20% veće parkove /stambene prostore /nešto treće nego 20% veće ceste i parkinge.