NASA odgađa planirane letove misije Artemis za god

Ništa čudno, ali zanimljivo da razvoj u državnoj agenciji NASA-i, traje od početka 2000.-tih, sa tim već otprije razvijenim motorima, te da će raketa biti jednokratna.

Dok se Muskov Starship razvija cca 10 godina, vjv i manje, planira oba stupnja reuseati, ima revolucionarno novo gorivo - metan kojega ima i na Marsu, za učinkovitost pogona, već su ga pokusno lansirali 2x, i planira masovnu proizvodnju i malu revoluciju u letovima u Svemir.

Njegova kompanija je miljama daleko od ove državne, svjetlosnim.

Ne bi me čudilo da im još zakoče Artemis planove na Mjesecu.

A nije baš da Musk financira koliko treba, to financirane je debelo zasluženo predanošću zaposlenika, SpaceX je bio na rubu bankrota, da treće lansiranje Falxona nije uspjelo, bio bi ključ u bravu i ovo sada ne bismo gledali.

NASA ima stare zaposlenike, stare metode, na kraju krajeva, i sama država financira SpaceX jer je puno bolji ROI.

na mjesec (ili dva) smiju samo niprije. 

Da su šezdesetih imali iste sigurnosne standarde i ograničenja nikad ne bi stigli do Mjeseca.

Znamo da je taj put bio težak i bolan sa žrtvama među astronautima. Pa i kasnije u shuttle programu (Challenger i Columbia). A i Rusi su imali žrtava među svojim kozmonautima.

Prema tome, danas to svi žele izbjeći i zahtjevi su puno veći. Pa me ovakva odgađanja ne čude. 

A Musk i njegova kompanija unatoč nekim uspjesima isto imaju problema, iako su u privatnim rukama i imaju znatno manje političkog utjecaja na posao kojeg rade. NASA je državna administracija i jako ovisi o politici, budžetima koje joj dodjeljuju, nametnutim prioritetima i tko zna čime još što nije javno (čitaj: vojne stvari o kojima ne znamo ništa). 

Iako dosta pratim sve oko NASA-e i općenito u vezi istraživanja svemira, puno toga nije javnosti dostupno i možemo samo nagađati. 

Od 2012.

Musk planira i govori svašta, glede Marsa, 2016. je tvrdio da ćemo kolonizirati Mars 2024.

Metan nije nikakvo novo revolucionarno gorivo, u CNG obliku pokreće razna vozila zadnjih stotinjak godina, a što se tiče raketni pogona, uspješno ga koriste i Kinezi u svom svemirskom programu.

Nije daleko od države, SpaceX je od 2003. od poreznih obveznika dobio 15,3 milijardi USD.

 Ne mreš usporedit SpaceX sa državnom firmom. Nitko, ali NITKO, još nije uspio vratiti orbitalnu raketu, prvi stupanj, natrag za ponovnu upotrebu i masovno rezanje cijene. SpaceX to rutinski radi već godinama. I ne sumnjam da će uspjeti, kad tad, i sa Starship raketom.

Muskova obećanja su baš brutalno pretjerana, ali ipak u svemirskoj utrci, on delivera daleko više od svih ostalih, pa prvi konkurent Boeing nije uspio još ni kapsulu srediti za let, a Muskova kapsula Dragon se spaja na ISS odavno. Naravno sa vlastitom raketom.

O onom letećem dildou koji ide gore pa dolje, a od orbitalnog leta ni 'o', da ne govorim. Ni o Virgin Galacticu. Konkurenti im nisu ni za prašinu gutat.

Nije Musk ni cvijeće ni mašina, ali činjenice su neoborive, vidjet ćeš za još 10 godina kako će transformirati pristup Svemiru.

na zrakoplovu otpadnu vrata i onda dobijemo odgodu za the MOON...jedino su utjeha Kinezi...oni se ne sekiraju oko otpalih vrata i prozora

Usppređujem po dobivenim novcima od poreznih obveznika.

Space Shuttle orbiter i side booster koristili su se od 1981. Dakle sve već viđeno u istom ili sličnom obliku, kao i sve ostalo kod Muska.

S obzirom na njegove najave, odavno je dokazano da je on primjer - overpromise & underdeliver.

To je najavio prije deset godina, čekamo novih deset pa da vidimo što će od novih najava ostvariti.

 Tebi je jasno da je to cetvrto lansiranje, da je to bilo 2008., dakle prije 15 godina. Kakve sad to veze ima s danasnjim stanjem?

Nije Musk bio bogat te 2008, zato su skoro i propali. Space X nije izlistana na burzi, ali nije Musk jedini vlasnik, prodano je puno paketa 'dionica'.

 pare za mjesec otišle u ukrajinu...najbolje da putin pokrene novu spec operaciju na mjesecu...pa budemo slali lovu mjesečevim freedom fighter-ima