F1 2011 (Codemasters)

Igrica je cudo..stvarno su puno toga popravili od prosle godine ali me muci igram na high 1680x1050 na 4870 grafickoj 1gb i win 7 x64 i benchmark average mi je bio 28 fps cini mi se nekako malo(catalyst 11.8)

I u čemu je problem? Kaj on nesmije biti prvi, samo RBR smije?

Ovdje će se pojavit setupovi za staze.... - KLIK. Do tada možete podesit bolid za prošlogodišnjim setupovima - KLIK

Jedna usporedba....

..trebao bi imati malo više,kod mene je isto 4870 ali sa 512,stim da ja igram na manjoj rezoluciji(19" mon.) a postavke su skoro sve pa ultra... a average je 48 FPS-ova.....a sad ne znam da li rezolucija utiče na toliki broj FPS-ova kod tebe?????

Iako me nitko nije pitao za mišljenje, evo ga:

Isprobao igru i definitvno kupujem.

• Za početak me oduševio intro sa scenama iz ovogodišnjih utrka, super jednostavno i efektno (is't just me ili na intru od 10-ke onaj vozač na trenutak izgleda -zbog onih šara na rukavicama- kao da pokazuje srednji prst, kad ne gledaš direkt u ekran, već zujiš okolo dok se igra učitava :-))
• meniji su ok, vizualno "zreliji" nego prošle godine
• filing vožnje puno bolji, bolidi su agilniji, osjeti se jače ubrzanje, brže usporava, DRS i KERS daju super osjećaj šuta, konačno mogu zajahat rubnike, onako divlje, bez da se izvrtim, može se puno agresivnije voziti
• kamera iz kokpita je puno bolje pozicionirana nego lani, jedino što ljulja, trese... kad se tome doda okretanje volana, ajme... došlo mi malo slabo dok sam radio benchmark
• one točkice - strelice idealne putanje i mjesta kočenja su dramatično iritantne, sva sreća da ih ne koristim u utrkama, samo sam probao i s tim 3D efektom strelica, izgledalo mi je kao da igram FPS pacmana

Kad odvozim još par utrka, dopunit ću dojmove, za sada jako jako dobra nadogranja prošlogodišnje igre.

RuskeGTT kaže...

doktor1 kaže...

Ovdje će se pojavit setupovi za staze.... - KLIK. Do tada možete podesit bolid za prošlogodišnjim setupovima - KLIK

 

Jedna usporedba....

 

#!

  koliko je bolja 2011, pogotovo u zvuku, prije mi bilo fora ovo kod downshiftinga na 2010, sad mi debilno, puno ljepse se cuje na 2011...ovo u 2010 je isto kao sta indy car ima zvuk kad downshifta...

a da ne pricamo o grafici i normlanom tonu boje...a tu su jos u kers i drs

na 2011 se strujanje zraka cuje u obliku suma koji mi uzasno smeta...

ali je puno bolja overall

Meni je malo čudno bilo što su mi konkurenti na P1i P2 u Austaliji Button i Ham, vozili 1 sec brže u utrci nego nego u kvalama, ja sam imao Pole sa 1:25:900, dok su oni vozili 1:27:100, da bi u utrci FF Buttona bio 1:26:200, moj FF 1:27:000... Još ako vodimo računa da u kvalama se može korisiti DRS plus friške gume, djeluje mi malo nerealno... Jedini logično mi je pošto je u P1,P2 padala kiša pa je staza bila zelena za kvale, tako da se možda gumirala za utrku, al opet mi djeluje malo nerealno... 

P.S. Jedva čekam tursku da otvorim DRS u 7i8 zavojima... :)

a bolje je nego prosle godine, ali dosta nerealno. u kanadi onaj "S" na pocetku mozes kratit samo tako bez ikakve kazne...i zadnju šikanu također.

Ma ok je to, ali kažem ako težiš realnosti ne želiš kratit stazu to želim reć....

Ima

Ja igram na legendary sa Lotusom sve off i u Australiji je Vettel bio prvi sa nekih 1.23.9, a moje vrijeme je bilo 1.28.2 kolko se sjećam bio sam 18. U utrci sam napredovao dva mjesta pa ostao bez goriva i pao na 20. Sada su utrke odlične borba do samog kraja jednostavno predobro.

I mene je to začudilo u pozitivnom smislu u 2010 su bili daleko sporiji. Recimo s Lotusom na legendary je preteško biti bolji od 18 jer nema KERS. Willimas mi je recimo u Australiji bježao 2-3(u kvalifikacijama) sekunde jer ga ima. Dok su ovi najbolji daleko ispred. Možda da sam započeo karijeru sa Force Indijom bi bio među prvih 8, ali sa Lotusom nema šanse.

nesto radis krivo, ja radim 1:26 s volanom a srot je, al meni valja, pa niti nemoj setup mijenjat samo quick setup stavi na dry najbolje i deri, pogledaj assiste mozda te koci auto braking ili nesto

Na kojoj težini igraš? Da nemaš možda problem ko i ja da ti papučica kočnice gasi DRS jer joj je deadzone 0%(pa on registrira kočenje) i onda gubiš puno. Staviš brake deadzone na 20% i sve je uredu.

Jako ti je bitno također dobro koristiti KERS I DRS bez toga si u banani, a treba vremena da se sve pohvata. No pročitaj ono kaj sam gore napisao u zadnjem postu.