Kupnja prvog auta

I krava je majstor - jer proizvodi mlijeko i govna.

Tako da, promjeni majstora. Mapiran motor, vjerovatno maknuti i svi eco sustavi, motoru ne steti,

al onaj iza tebe ce ti napravit brata i seku. A sto se eko testa tice na CVH, vjerovatno ces morat pogurat koju stojku u knjizicu.

PS - Prvo se pita pa se kupi, a ne kupi pa pita.

Ne vjerujem - probaj ga malo propuhati - prvo zagrij masinu, 15min normalne voznje,

a onda izadji na otvorenu cestu, brzina od 70-100kmh ti je dovoljna,

prebacis brzinu nize i drzis na visim okretajima, preko 3500, i tako se provezes 7-10min.

Nakon toga opet 15min normalna voznja, i prije parkiranja, bar 2min lagane gradske voznje,

da se turbina stigne ohladiti, a ne odmah stati nakon brze voznje, jer turbina ti kipi i ne stigne se ohladiti.

I onda vidis slijedeci put kad vozis, kako se ponasa. Osobito ako vozis stalno kratke rute, taj dizel nije predvidjen za to,

zapravo niti jedan dizel nije predvidjen za to - bolje onda cisti benzinac ili hibrid.

 vrtio ga jucer par kilometara na 4000 okretaja i onda koji krug po gradu napravio. cini mi se da mrvicu manje dimi ali i dalje mislim da nije to to. citam po internetu da imaju neke tekučine/aditivi sta se stavljaju u spremnik goriva? jel bi to ista pomoglo?

SuperDox probaj pitati tu  za savjet, iako po malo googlanja citam da bi egr mogao biti problem

tj. vidim i neke komentare koji kazu da blokiras egr...nemam pojma :D

Ako tolko auto dimi, može biti par problema:

1 - mapa je sfušarena na brzinu i ubačeno je previše goriva

2 - može biti da je turbo na izdisaju

3 - mogu biti dizne u pitanju, da pišaju previše goriva

Ja sam napravio cca 70 000 km sa 147-icom 1.9 JTD koja je bila mapirana sa 120 na preko 160 konja, sva ekologija je bila povađena i ugašena. Auto ni u kojem režimu nije dimio ni malo.

Moj prvi korak bi bio da se ode k nekome ko se kuži u mapiranje i da malo pogleda tu mapu koja je stavljena, jer sam prilično siguran da je u tome problem.

Da troši ulje onda bi dim bio plavi, ne crni.

Ako sam dobro zapamtio, radi se o 1.9 JTD motoru, teško da je kod njega došlo do problema s karikama ili nečim sličnim. Ti motori vrte po 500 000 km bez problema.

Imao sam i 159-tku s tim motorom, imala je 350 000 km kad sam ju prodao. Od tih 350 000 km, oko 100 000 km je odvrtila mapirana na cca 150 konja. (serijski je bila 120)

Nikad problema s tim motorom.

Ako se dobro sjećam (prošlo je dosta vremena od onda), lik se zove Toni, mislim da je iz Dugog sela, al znam da smo se našli u ZG kad je radio mapiranje, negdje na Savskoj.

Zapali ulje pa vidi koje je boje...

Plavi dim je kada ode dihtung glave pa u cilindre ulazi tecnost za hladnjene......

kada odu gumice na ventilima ide plavi dim, ulje ulazi u cilindar, cest slucaj na starim benzincima npr, a i pogledaj kakav dim ide iza dvotaktnih vozila (skuteri i neke starudije koje su nekim cudom jos na cesti po zabitima)

 Taj radi za Autoevolution? Ako je taj, on zna napravit mapu. Jesi vadio DPF i EGR + sfw gašenje istih? Čak i da je mapiran, ako je sve dobro nema što dimit jer se kod tuninga mjenja mapa paljenja, količina ubrizganog goriva, tu i tamo tlak na CR pumpi i tlak koji fila turbina. Da ne dušim, dobro mapiran auto za nekih 30 posto+ snage troši manje od originala, a time i zagađuje manje. Kako je to moguće, naučite sami.

Da, to je taj. Kad mi je mapirao 159-tku onda sam bio u Dugom selu kod njega, sad sam se sjetio.

DPF je maknut i umjesto njega je stavljena cijev, EGR sam blindirao sa plocicom, i sve je softwerski pogaseno. 

puknuto je crijevo od turbine. po njegovim rijecima izgleda da to stvara problem

Kak nisi skužio puknuto crijevo? Pa to se čuje na 200 metara, čim dodaš i malo gasa čuje se suštanje zraka, ko da ti je guma probušena, samo puuuno glasnije.

Ajde, drago mi je da je riješen problem, nebi trebao biti ni skup popravak ;)

Ovisi to, kod mene se nije jako culo i jedva da se vidlo uopce na crijevu, samo kad se gas stisnuo malo se rasiri crijevo u tom trenutku i onda je vidljiva mala pukotina a inace ne.. Snage mozda 10% izgubio, samo je malo vise dimio crno..

A kod frenda na audiju se bas jako culo, kad kad balon napuses pa nategnes da lagano zrak ide van i iritantno pisti