Jel to opet autodoc šalje za RH ili?
Ja sam u sloveniji.
zadnji diskovi za insigniu a po defaultu su 292mm puni. Dok moja ima ventilirajuce diskove 315mm. OPC Line , i b20dth motor , ovaj iz nove insignie 170hp
Pa je i to bila mala zabuna, al sve u svemu to je to. Svi filteri sto su dosli na kutiji pise da je za daewoo, saab, chevrolet itd
al svi su pasali , febi bilsten , filter ulja mann
https://www.njuskalo.hr/trgovina/autoprodaja5 ima netko iskustva s njima ove ili prošle godine?
Ljudi bok!
Razmišljam da zamjenim svoj Clio 1.5 za Kadjara ili Qashqaia 1.3 benzin od 2019. godine pa novije. Budžet je od 14 do 15k eura.
Imate neku drugu preporuku za tu cijenu u takvom nekakvom rangu? Gledao sam i 3008, ali u tom cjenovnom rangu dolaze samo s 1.2 motorom za kojega sam čuo samo loše stvari pa bih ga preskočio.
U igri je i neki hatchback poput Megana, ali bih blagu prednost više dao ovim wannabe SUV vozilima. Limuzine/sedani su mi nekako preveliki i možda nepotrebni (ok, nije da mi je potreban i SUV, ali ajde).
Jedini uvjet je pouzdani benzinski motor.
Ljudi bok!
Razmišljam da zamjenim svoj Clio 1.5 za Kadjara ili Qashqaia 1.3 benzin od 2019. godine pa novije. Budžet je od 14 do 15k eura.
Imate neku drugu preporuku za tu cijenu u takvom nekakvom rangu? Gledao sam i 3008, ali u tom cjenovnom rangu dolaze samo s 1.2 motorom za kojega sam čuo samo loše stvari pa bih ga preskočio.
U igri je i neki hatchback poput Megana, ali bih blagu prednost više dao ovim wannabe SUV vozilima. Limuzine/sedani su mi nekako preveliki i možda nepotrebni (ok, nije da mi je potreban i SUV, ali ajde).
Jedini uvjet je pouzdani benzinski motor.
Uzmi HB jer je isti kao SUV samo spusteni, doslovno sve prednosti nosi HB osim za ulazak/izlazak iz auta.
https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-2.0-skyactive-oglas-49954762
Solidna oprema, jeftin mali servis (velikog nema), super pouzdan motor...
Ljudi bok!
Razmišljam da zamjenim svoj Clio 1.5 za Kadjara ili Qashqaia 1.3 benzin od 2019. godine pa novije. Budžet je od 14 do 15k eura.
Imate neku drugu preporuku za tu cijenu u takvom nekakvom rangu? Gledao sam i 3008, ali u tom cjenovnom rangu dolaze samo s 1.2 motorom za kojega sam čuo samo loše stvari pa bih ga preskočio.
U igri je i neki hatchback poput Megana, ali bih blagu prednost više dao ovim wannabe SUV vozilima. Limuzine/sedani su mi nekako preveliki i možda nepotrebni (ok, nije da mi je potreban i SUV, ali ajde).
Jedini uvjet je pouzdani benzinski motor.
Ja sam sad nedavno prešao sa Clio4 na Kadjara 2020, taj 1.3 motor. Jako sam zadovoljan, auto je udoban, tih i ne fali mu snage, unutra prostora koliko hoćeš. Motori su prema svim iskustvima drugih jako pouzdani jedina mana kod njih je kučište termostata koje voli procuriti pa pripazi na to kad/ako budeš kupovao.
sretno s potrosnjom ulja na 1,3 tce - googlaj malo, a mislim da je nesto i s antifrizom neko curenje ako me pamcenje sluzi
ako nades nesto sa 1,6 tce kakvog ja imam - samo rijeci pohvale...
Jel to opet autodoc šalje za RH ili?
Zaš ne uzimaš s motointegrator? Jeftiniji je, šalje u Hr...
https://www.njuskalo.hr/trgovina/autoprodaja5 ima netko iskustva s njima ove ili prošle godine?
Ja prošle godine naručio Giuliu, posla mu link na mobile.de i uredno su mi je doveli u Zagreb i riješili sve papire do registracije.
Bas sam nasumicno isao usporediti cijene...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=442029376&cn=DE&dam=false&fr=2020%3A&isSearchRequest=true&ml=80000%3A90000&ms=15200%3B49%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=8e0d04b6-fb58-880b-627b-bfb965eb4560&s=Car&sb=rel&searchId=8e0d04b6-fb58-880b-627b-bfb965eb4560&vc=Car
https://www.njuskalo.hr/auti/lexus-ux-ux-250h-launched-led-navi-alcantara-pdcxe-virt-kokpit-oglas-50041930
U njemackoj auto kosta 19.690
Ovi traze za njega 23.490.
Ako cesce suradjuju sa tom autokucom gdje se lexus nalazi, lako moguce da ga dobiju za 18k.
drugi primjer:
ista mazda, 16.990 u DE, kod njih 20.190 eura... https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-g122-selection-led-matrix-navi-gr-sj-kam-headup-18-oglas-50081727
Cak mi se i ne cine cijene prenapuhane. Pitanje je kakvi su sa cijenkanjem i dal hoce spustiti cijenu ili su im fiksne cijene.
I netko sam da ode u njemacku po auto, potrosit ce par tisuca eura plus hrpu vremena ce izgubiti i zivaca itd...
Pa kaj nije da ako auto kosta neke novce u DE i dalje imas trosarinu i neznam kaj kod uvoza u HRV pa mozda od tud tolka razlika + naravno njihova provizija?
Sad trosarina i koliko bi je platil ti ili oni, u to ne ulazim jel ali ako na cijenu od 19.690 moras platiti oko 2-3k za uvoz + njihova provizija, tu je to negdi? Plus ako bi sam isel po auto imas i trosak otici po njega, probne tablice, osiguranje.
Nek me ispravi netko ako grijesim. Pise u oglasu, sa svim davanjima u RH.
Mene je njihov uvoz sa carinom i svim do registracije izaša 3.5k eura, s tim da je auto benzin 204kw napucan opremom koji je novi 65k.
https://www.njuskalo.hr/trgovina/autoprodaja5 ima netko iskustva s njima ove ili prošle godine?
Ja prošle godine naručio Giuliu, posla mu link na mobile.de i uredno su mi je doveli u Zagreb i riješili sve papire do registracije.
edit: sad vidim da si napisao u meduvremenu :D
pa to je i na granici i pitanje koliko bi ustedio da si isao sam po auto
koliko ti je uzeo za uvoz?
Bas sam nasumicno isao usporediti cijene...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=442029376&cn=DE&dam=false&fr=2020%3A&isSearchRequest=true&ml=80000%3A90000&ms=15200%3B49%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=8e0d04b6-fb58-880b-627b-bfb965eb4560&s=Car&sb=rel&searchId=8e0d04b6-fb58-880b-627b-bfb965eb4560&vc=Car
https://www.njuskalo.hr/auti/lexus-ux-ux-250h-launched-led-navi-alcantara-pdcxe-virt-kokpit-oglas-50041930
U njemackoj auto kosta 19.690
Ovi traze za njega 23.490.
Ako cesce suradjuju sa tom autokucom gdje se lexus nalazi, lako moguce da ga dobiju za 18k.
drugi primjer:
ista mazda, 16.990 u DE, kod njih 20.190 eura... https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-g122-selection-led-matrix-navi-gr-sj-kam-headup-18-oglas-50081727
Cak mi se i ne cine cijene prenapuhane. Pitanje je kakvi su sa cijenkanjem i dal hoce spustiti cijenu ili su im fiksne cijene.
I netko sam da ode u njemacku po auto, potrosit ce par tisuca eura plus hrpu vremena ce izgubiti i zivaca itd...
pa to je i okej razlika.
ja sam jedno vrijeme gledao stelvia i bas sam u hr pronasao ista dva koja su i na mobile.de
na mobile de im je cijena bila 23-24
kod nas 32-33. e to je posao :D
i dalje gledam stelvia i definitivno ce biti uvoz. jer je veci izbor i npr kod nas je 25k s 170k km. a vani za te novce nades sa 100 ili manje km.
ista mazda, 16.990 u DE, kod njih 20.190 eura... https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-g122-selection-led-matrix-navi-gr-sj-kam-headup-18-oglas-50081727
Vlak do DE ~50€ max, tablice/osiguranje ~150€, gorivo ~100€, vinjete/tuneli fnekakvih 50-70€. PPMV ~300€, homologacija 100€, otpad 100€, PP ako nema coc 50€. Ta mazda koja je 17000€ bi te izasla ispod 18k€ bez registracije, i racunaj da mozes skinut jos 500€ prodavacu bez beda... Znaci on na toj mazdi ima minimalno 2000€ zarade.
Vlak do DE ~50€ max, tablice/osiguranje ~150€, gorivo ~100€, vinjete/tuneli fnekakvih 50-70€. PPMV ~300€, homologacija 100€, otpad 100€, PP ako nema coc 50€. Ta mazda koja je 17000€ bi te izasla ispod 18k€ bez registracije, i racunaj da mozes skinut jos 500€ prodavacu bez beda... Znaci on na toj mazdi ima minimalno 2000€ zarade.
Ne znam koliko je "normalno" da takve firme uzmu, ali da zarade masno. Za tu razliku u cijeni se nemože naći Mazda u HR?
Vlak do DE ~50€ max, tablice/osiguranje ~150€, gorivo ~100€, vinjete/tuneli fnekakvih 50-70€. PPMV ~300€, homologacija 100€, otpad 100€, PP ako nema coc 50€. Ta mazda koja je 17000€ bi te izasla ispod 18k€ bez registracije, i racunaj da mozes skinut jos 500€ prodavacu bez beda... Znaci on na toj mazdi ima minimalno 2000€ zarade.
Ne znam koliko je "normalno" da takve firme uzmu, ali da zarade masno. Za tu razliku u cijeni se nemože naći Mazda u HR?
Ma ja mislim da oni puno vise zarade nego ovih 2000€, jer gore oni ne vole polovnjake bas sa "dosta" km, njima je to prakticki vec auto za export jer imaju dosta takvih kupaca.
https://www.mazda.de/gebrauchtwagen/o4Kx2DLVy0teqedD0KgPu7qgY3AAG2To4oq2RGeET7AOEp7YgrIvoVyk/
Poprati tipa ovu mazdu, znaci radi se o najnovijem 2.5l 140ks, automatik (automatski skuplji u startu) i ista oprema a i boja.. ajmo rec da se cijena da spustit 500injak € dole, ona bi izasla kod nas (ali bez rege) nekih ~23700€ (znaci od putovanja, goriva, tunela, vinjeta, tablica, svega...). I sad ti reci jel se isplati dat da netko drugi umjesto tebe uveze ili dal se opcenito isplati uzimat auto u HR 
Vlak do DE ~50€ max, tablice/osiguranje ~150€, gorivo ~100€, vinjete/tuneli fnekakvih 50-70€. PPMV ~300€, homologacija 100€, otpad 100€, PP ako nema coc 50€. Ta mazda koja je 17000€ bi te izasla ispod 18k€ bez registracije, i racunaj da mozes skinut jos 500€ prodavacu bez beda... Znaci on na toj mazdi ima minimalno 2000€ zarade.
E al ti zaboravljas puno stvari u tih "minimalno 2000€".
Troskovi racunovodstva, porez na dobit, troskovi MTU - tj. zemljista gdje si dobio MTU za prodavat auto, placa...da ne govorim da vozilo koje kupuje ne smije biti u PDVu jer inace mora platit 6% razlike kao firma i uvest ga.
Treba li navodit da je kao firma jos pod vecim povecalom carine oko uvoza i prodajne cijene?
Ljudi lupetaju ovakve gluposti jer firme koje se bave uvozom nisu nikad pitali troskove, da postoji dio koji udara marze jer mogu, ali vecina ovih "soderasa" u zadnje ne zaraduje toliko jer je ponuda ogromna.
Jel to opet autodoc šalje za RH ili?
Zaš ne uzimaš s motointegrator? Jeftiniji je, šalje u Hr...
Uzimam s hubauer za bmw OEM, a OE uzimam s impexa u 90% slučajeva
https://www.njuskalo.hr/trgovina/autoprodaja5 ima netko iskustva s njima ove ili prošle godine?
Ja prošle godine naručio Giuliu, posla mu link na mobile.de i uredno su mi je doveli u Zagreb i riješili sve papire do registracije.
Odlično, trebao sam to pitati prije par mjeseci kada sam ih kontaktirao prvi puta.
Bas sam nasumicno isao usporediti cijene...
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=442029376&cn=DE&dam=false&fr=2020%3A&isSearchRequest=true&ml=80000%3A90000&ms=15200%3B49%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=8e0d04b6-fb58-880b-627b-bfb965eb4560&s=Car&sb=rel&searchId=8e0d04b6-fb58-880b-627b-bfb965eb4560&vc=Car
https://www.njuskalo.hr/auti/lexus-ux-ux-250h-launched-led-navi-alcantara-pdcxe-virt-kokpit-oglas-50041930
U njemackoj auto kosta 19.690
Ovi traze za njega 23.490.
Ako cesce suradjuju sa tom autokucom gdje se lexus nalazi, lako moguce da ga dobiju za 18k.
drugi primjer:
ista mazda, 16.990 u DE, kod njih 20.190 eura... https://www.njuskalo.hr/auti/mazda-3-g122-selection-led-matrix-navi-gr-sj-kam-headup-18-oglas-50081727
Cak mi se i ne cine cijene prenapuhane. Pitanje je kakvi su sa cijenkanjem i dal hoce spustiti cijenu ili su im fiksne cijene.
I netko sam da ode u njemacku po auto, potrosit ce par tisuca eura plus hrpu vremena ce izgubiti i zivaca itd...
Stvar je u tome što AK Stribor jedini zasada prihvacaju moj auto pod račun, a da mogu uzeti po želji iz EU. Pitao sam sigurno 6-7 AK i odgovor je da ako uzimaju moj pod račun, onda moram uzeti nešto s lagera. Naravno apsolutno nitko nema F10 535i ili F06 640i na lageru, a drugo ne želim. I onda sam prije par mjeseci kontaktirao AK Stribor i oni bi uzeli moj auto pod račun i to po fer cijeni s obzirom da kuzim da AK mora zaraditi, plus sto mi auto ima 390tkm i vecina ne zeli uzeti s tolikim km. Uglavnom bio sam si sve rijesio i odem malo traziti od njima i vidim da forum hr loša iskustva i odusnem, doduše par godina stara iskustva. Reko idem sada pitati tu jel netko ima nešto nedavno.
