Auti - ultimativna tema

Tako je!

Ako Ameri ostanu živi, ostat ćemo i mi :D

Zabrijavaš.Znači stare escorte iz 90-tih na kojima počupamo sve nepotrebno,gume na zadnjem bile dot 2006.Elektronika nepostojeća i šta sve ne - navozali se bez ikakvih problema sa 130-150 po poljskim/šumskim putevima,nekad i po cesti znali razvuci 130-150 kad smo išli od puta do puta.

I nismo nijednom sletili ili skršili

Na svom bmw-u kad mi se zeza,isključim elektroniku za protuklizni i vozim tako.

Ovo za traktore pogotovo - pa vecina ljudi na selu ima IMT-ove iz 60-80

Na ovom coupe escortu nam je otpao zadnji most kad smo uletili u zavoj sa 50-60 koliko je trul bio i to na poljskom uskom putu,i opet nismo sletili niti išta

Samo ću ti ostaviti par videa 

 A je...i nije...

Amerika je totalno drugačija od nas...
Za početak, ceste su im kud i kamo šire nego naše, gužve su manje pa je i samim time manja šansa da netko strada, izljeću i zanose se ameri sa rwd-om svakodnevno, samo uz šire ceste imaju dosta čistine pa im je većinom šteta nikakva ili minimalna kod izljetanja (ajmo reć imaju kam izletit...), a kod nas ljudi naprave ograde odma uz cestu, pa si kao na f1 monaco utrci, čim izletiš sa ceste, to je siguran udarac u nečiju ogradu...

Većina kolnika je u americi izvedena tako da je nogostup odvojen od kolnika i to podosta doprinosi sigurnosti, a toga kod nas skoro pa i nema, u Zg-u znam samo da je jednim djelom tako složena Slavonska avenija...
(a da ne velim da kod nas po zakonu sa biciklom moraš na kolničku traku među vozila što je totalna glupost i narušavanje sigurnosti...)

Ameri i zakon imaju drugačiji od našeg...
Oni smiju polagat vozački sa 16, mi tek sa 18, oni ne smiju piti alkohol uopće dok ne navrše 21 godinu (tj zabranjena je prodaja alkohola mlađima od 21 godine...), a mi smijemo maltene od rođenja, samo imamo zabranu upravljanja vozilom pod utjecajem alkohola do 24 godine...

Kod nas nije problem u bilokakvom bmw-u sa rwd-om, problem je u neodgovornosti vozača koji takvo vozilo kupuje...
Također je razlika u tome da taj amer sa vrlo malo iskustva sjeda u rwd vozilo od 300+ks-a sa strahom i oprezom, a kod nas mladi vozač sjeda u 316 bez straha uvjeren da sve zna...

Prednjem pogonu guzica isto moze pobjeci sto je po meni opasnije jer se to najcesce dogodi naglo. 

Ok, Amerika. 

Al recimo UK. U njih je recimo Type R ili ne znam, 350z i namjenjen za mlađu populaciju.

Dok ovdje, kada bi netko pitao za 350z, rekli bi mu da treba 20 godina vozačkog iskustva, 30 godina starosti, da mu je rally hobi i da je treći rođak Hamiltona.

Ok, nije pametno mladom dati RWD od 300ks, ali glava igra najveću ulogu u svemu tom. 

 Ne pratim baš previše uk, ali sve je stvar mentaliteta...

Pa prati malo crnu kroniku kod nas, puno se više spominje bmw kod nesreća nego neki type r, clio rs, mitsubishi lancer, subaru impreza...
Opet ponavljam, nije stvar vozila, stvar je neodgovornosti vozača...

Ja sam vidio samo dva 350z sa domaćim tablicama na hrv cestama i ni jedan nije jurio, vozio slalom, driftao tj narušavao sigurnost drugih sudionika u prometu koji su se u tom trenu našli sa njime na cesti, a bmw svaki drugi šta vidiš na našim cestama dela pi*darije...

Dapaće jedan 350z je uredno vozio u koloni, laganini po ograničenju, ležerno sa cvikama na glavi, za mene je on bio pojava, ima pravi raritet u hrv i cijeni ga, to je bilo kod Karlovca prema Rijeci, možda je išao na Grobnik...

Kod mene u Slavoniji najmanje se divlja u BMW-u. Najcesce se divlja u Golfu 4 i 5, obavezno dizel i to lose mapiran kod susjeda u spajzu dok ovi sto voze GTI sasvim normalno voze. 

 Pa jer nije pitanje auta, vec pitanje glave...

U zadnje vrijeme je to pogotovo uzelo maha.Kao da jedva čekaju da netko s bmw-om napravi prometnu ili sudjeluje u prometnoj. A normalno da ce biti prometnih sa bmw-om,kad je serija 3 praktički postala narodni auto

Od sad vise ne putujem na/izvan mora vikendom (da odma napomenem, touran, 105ks, 4 bicikla, pun gepek i 4 osobe u autu sa klimom), prvo motociklist koji mi je za par centimetara skoro uletio u sajbu preko pune linije, onda kamion sa prikolicom u pisarovini koji je po krivinama i uskoj cesti (toliko uskoj da je moro na moju stranu ic) vozi sigurno 70-80km/h i doslovno me skoro sterao u obliznji kameni most od grabe i nakon toga 3 poljaka sa audijima koji su me presli vec 4 puta sa jedno 130-140km/h opet, u pisarovini (prestignu me, odu na benzisku, opet prestignu, odu u obliznji kafic, prestignu me, skoro jedan dozivi frontalku i odma stane pored puta, i opet me prestigne, ne nisam vozio sporo, krivine+uska+uzbrdice+nizbrdice) Eh da, negdje pri spustanju sa velebita, 2 trake, zavoji i talijan po sred 2 trake sa bijelom ford sierrom koji ga tolko naganja da mu je zadnji branik crn od dima... Danas sam dozivio stresa za sljedecih 5 godina  Da mi je bar 70mai stigla prijevremeno 

Svi se žale kako je slaba sezona, ali nebi se reklo po gužvama. 

Jutros mi je za 4-5km, trebalo valjda pola sata. To su kolone od par kilometara na magistrali. Oko trgovačkih centara da ne govorim.

Sve bi to bilo super da nisu radovi na svakom koraku. Pola lokalnih cesta zatvoreno ili su stavljeni semafori zbog radova. U 7. mjesecu. U špici sezone. Pametno.

CyberDemonVZ , Čitatelj , hahhaajaads 

za tih 70 kn ima usb utor, moze citat sd karticu mi se cini, ima port za punjenje - koji nisam jos probao, moze se spojit na bluetooth te se moze odgovorit na poziv i pricati - to jos isto nisam probao 

Pozdrav, ubacio sam nove xenon sijalice u auto i posle ubacivanja novih sijalica javio se na desnom faru problem da treperi a od skora počeo me je zezati lijevi far naime ponoći kada ugasim auto i zatvorim vrata auto ima coming/leaving home funkciju kad ga ugasim i zakljucam lijevi far ne radi, sačekam da se ugase sijalice otključam ga i onda sasvim normalno radi.

zamijeni lijevu i desnu i pogledaj koja će zahebavati.. ako se problem prebaci na drugu stranu onda je žarulja, ako problem ostane na istoj strani, onda te balast zahebava.