Kineski Lepas stigao u Hrvatsku, prvi model je plu

Ekipa, čuvajte se tvorničkih bajki o potrošnji za ovaj model.
Čim se baterija isprazni, auto se pretvara u pravu pijanicu i potrošnja bez problema skače na preko 10 litara.
Uz to, upravljački mehanizam je izuzetno loš i neprecizan, imaš osjećaj da voziš brod, a ne moderan SUV. Nikakav osjećaj za volanom.
Unutrašnjost je posebna priča – materijali su baš jeftini i loše kvalitete, plastika škripi na dodir i sve skupa djeluje razočaravajuće za auto te klase. Po meni, debelo precijenjeno ako planirate dulje relacije.

 Jedno je kad te tvornica zavalja za litru ili dvije, a sasvim drugo kad kupiš "moderan" hibrid koji se, čim se isprazni baterija, pretvori u nezasitnu pijanicu od 10+ litara jer mu se jadni 1.5 motor raspada pod teretom od 2 tone. To nije laganje na specifikacijama, to je čista prevara kupaca.
Ali nije stvar samo u potrošnji. Stvar je u tome što za ozbiljne novce dobiješ auto s mehanikom broda i plastikom sa temua koja škripi na svaki dodir. Ako tebi ne smeta da ti volan ima feedback kormila, a unutrašnjost zvuči kao jeftina dječja igračka dok plaćaš premium cijenu, samo izvoli.

Ja samo kažem ljudima da ne nasjedaju na marketinške fore i jeftine kineske tablete, jer je ovaj auto teški promašaj.