Generalno crossoveri teže kao jedan prosječni hatchback... jedino što je bilo teško prije pojave suv-ova na našem tržištu su bile luksuzne limuzine ala A8, S klasa i 7-ica... prosječan crossover teži do 1500kg, mislim moj bivši volvo karavan je bio na 1900kg, sadasnja mazda i golf 7ica su na oko 1500kg oba.. jedno gradski crossover, drugo hatchback.
upravo to je ono sto je zalosno, crossover gradski manje prostora i neprakticniji nego hatch a tezina je tu. Ali sto ces curke vole crosover.
Ne znam zašto ljude toliko muče crossoveri, ja sam osobno htio Rav 4 ili CX60, žena je rekla nakon karavana može povišeni, ali opet kraći ( manji auto ), nakon višemjesečnog istraživanja odluka je pala na manji CX30, Meni su osobno SUV-ovi, Crossoveri super... Za neki prostor me boli kifla, ionak sve naručujem online pa mi taj "kargo prostor" niti ne treba, 3-4 kofera za more stanu bez beda u njega, po potrebi nečijoj tu je i krovni Thule... Mislim da su ljudi postali prerazmaženi, svima treba ogroman gepek koji se iskoristi možda 2x godišnji i to upravo za odlazak na more ili skijanje. Meni recimo gepek volva uoće ne fali, kad se dobro organiziraš ne trpaš glupostima koje ti ne trebaju sve stanje u te manje aute... Vozio sam iza frenda koji je 195cm bez problema je stao u mazdu, a kao minus su na internetima navodili stražnju klupu. Tako da šta da ti kažem, razmaženost u većini slučajeva ako mene pitaš, nešto slično kao oni koji dizelaše kupuju za komjut od 10-15 km ( jer manje troše ) pa kad sve ode u kurac i zaštopa se onda su dizelaši smeće neovisno o proizvođaču.
Ako ti ne treba prostora zasto ga vecim autom zauzimati na cesti bezveze? Zasto trositi vise goriva bezveze? Zasto potrositi vise materijala bezveze? Samo zbog sminke? Pa to bi bilo razmazeno zar ne? 
Ja sam veći auto zamijenio manjim. Čak bi i rekao prešao sa konja na magarca ako usporedimo jedan V90 sa malom Mazdom. A ni jedan ni drugi nisu baš brendovi za pokazivanje, tako da definitivno ne spadam u bmw, mercedes, audi balkansku publiku.
zato gradski krosover kad moze gradski? Gradski cak cesto ima i vise prostora i prakticniji je i manje trosi itd. a ako nije kraci bar je nizi pa manje ometa preglednost u prometu osim sto se bolje vozi.
Budi promjena koju želiš vidjeti u svijetu ASICS