Jel zna izbjegavat i šahtove ili je to ipak sport samo za vozača?
Jel kuži radove na cesti koji su davno odrađeni, a majstori zaborave maknuti znak ograničenja brzine 30km/h?
It aint what you dont know that gets you into trouble. Its what you know for sure that just aint so
Nema dovoljno budala na cesti, sad još moramo paziti i na self-driving tostere da nas ne pokupe. 
It aint what you dont know that gets you into trouble. Its what you know for sure that just aint so
Jedva cekam da bude 100% i ne moras paziti ali ako pazim onda vozim jer mi se ne drze ruke ko da se molim Bogu da me auto ne ubije. Kad bude 100% ali 100% i Tesla odgovara za udes onda bude imalo smisla ovak je to sve prevara koja traje skoro jedno desetljece gdi ljudi beskamatno financiraju Teslu koja stalno pomice deadline. Vecina automobila nema hardver koji moze 100% preuzeti kontrolu i nikad ne budu u stanju biti autonomni.
Prvo i osnovno najmanje pola populacije ne bi trebalo imat vozacku jer su losi vozaci ili nemaju kulturu pa voze kao stoka, ako nista drugo samo radi toga se veselim autonomnim autima, a drugo je to da mi je san sjesti u auto u 4 sata u jutro, spavat do mora i probuditi se na moru bez da poginem.
Ne samo to, nego kad idem na put upalit Netflix pogledat seriju a auto me doveze do odredista. Sto bude vise takvih automobila u prometu to bude manje guzvi i problema jer masu ljudi treba pet gladnih godina da krene kad se upali zeleno na semaforu, jer drkaju po mobitelima.
Zivim za dan kad bude u prometu sve ko po spagi a ja kad se negdi napijem fino sjednem iza u auto i auto me otpela doma bez da poginem ili ubijem nekoga.
Jesi vozio kad auto sa adaptivnim tempomatom i/ili držanjem između crta?
Ako nisi, auto pruža dosta veliki otpor u volanu ako želiš kontrirati njegovoj "ideji". Recimo na autoputu, zona radova, bijele crte više ne vrijede a precrtane žute sa privremenim trakama, auto će se pokušati držati bijelih dok ne dođe do neke prepreke.
Shodno tome, ja bih rekao bolje držati obje ruke, bar većinu vremena.
Jedva cekam da bude 100% i ne moras paziti ali ako pazim onda vozim jer mi se ne drze ruke ko da se molim Bogu da me auto ne ubije. Kad bude 100% ali 100% i Tesla odgovara za udes onda bude imalo smisla ovak je to sve prevara koja traje skoro jedno desetljece gdi ljudi beskamatno financiraju Teslu koja stalno pomice deadline. Vecina automobila nema hardver koji moze 100% preuzeti kontrolu i nikad ne budu u stanju biti autonomni.
Prvo i osnovno najmanje pola populacije ne bi trebalo imat vozacku jer su losi vozaci ili nemaju kulturu pa voze kao stoka, ako nista drugo samo radi toga se veselim autonomnim autima, a drugo je to da mi je san sjesti u auto u 4 sata u jutro, spavat do mora i probuditi se na moru bez da poginem.
Ne samo to, nego kad idem na put upalit Netflix pogledat seriju a auto me doveze do odredista. Sto bude vise takvih automobila u prometu to bude manje guzvi i problema jer masu ljudi treba pet gladnih godina da krene kad se upali zeleno na semaforu, jer drkaju po mobitelima.
Zivim za dan kad bude u prometu sve ko po spagi a ja kad se negdi napijem fino sjednem iza u auto i auto me otpela doma bez da poginem ili ubijem nekoga.
Pa dobro i ja bi volija to sta t govoris, al ne dode do toga preko noci. Velika obecanja i nerealni rokovi su dio trenutnog trzista koje tako prikuplja sredstva, a kao sto svi znamo sredstva su potrebna da se dode do napretka. Mislim niko te ne tjera da ga uzmes u trenutnoj fazi, ali me nervira sta velika vecina ljudi popljuca trenutni proizvod bez imalo vizije kuda on vodi.
Pa dobro i ja bi volija to sta t govoris, al ne dode do toga preko noci. Velika obecanja i nerealni rokovi su dio trenutnog trzista koje tako prikuplja sredstva, a kao sto svi znamo sredstva su potrebna da se dode do napretka. Mislim niko te ne tjera da ga uzmes u trenutnoj fazi, ali me nervira sta velika vecina ljudi popljuca trenutni proizvod bez imalo vizije kuda on vodi.
To je nažalost tako. Svi žele kompletan proizvod odmah i sada. Ovdje to još nekako i osjetljivije jer ne pričamo o nekim featureima na mobitelu koji fale već o uređaju koji zbog bug-a zbilja može stvoriti fatalnu nesreću.
Ali ista stvar je sa svim proizvodima, uvijek upočetku kupuju oni koji žele novo i fancy iako možda ne radi kako spada (primjer preklopni mobiteli danas, puno ljudi pljuje po njima jer još nisu ispeglali glavne nedostatke), a onda tek kasnije malo po malo ostatak ekipe prihvaća s vremenom. Ovaj savršeno pokazuje taj ciklus. Tesla i autonomna vozila su sada u toj Early Adpoters fazi
čovjeku je strano pa je oprez razuman, ali druga stvar je i da su u americi te tesle po njihovim putevima prešle milijune kilometara i imaju puuuno više trening podataka za njihove rute, kod nas je to sve u povojima, ok ima on sustav ali siguran sam da i taj sustav uči i trenira se konstantno
Pa dobro i ja bi volija to sta t govoris, al ne dode do toga preko noci. Velika obecanja i nerealni rokovi su dio trenutnog trzista koje tako prikuplja sredstva, a kao sto svi znamo sredstva su potrebna da se dode do napretka. Mislim niko te ne tjera da ga uzmes u trenutnoj fazi, ali me nervira sta velika vecina ljudi popljuca trenutni proizvod bez imalo vizije kuda on vodi.
To je nažalost tako. Svi žele kompletan proizvod odmah i sada. Ovdje to još nekako i osjetljivije jer ne pričamo o nekim featureima na mobitelu koji fale već o uređaju koji zbog bug-a zbilja može stvoriti fatalnu nesreću.
Ali ista stvar je sa svim proizvodima, uvijek upočetku kupuju oni koji žele novo i fancy iako možda ne radi kako spada (primjer preklopni mobiteli danas, puno ljudi pljuje po njima jer još nisu ispeglali glavne nedostatke), a onda tek kasnije malo po malo ostatak ekipe prihvaća s vremenom. Ovaj savršeno pokazuje taj ciklus. Tesla i autonomna vozila su sada u toj Early Adpoters fazi
Mozda bi se usudio reci da sa autonomnom voznjom mozda nije niti taj Early Adopters faza nastupila potpuno
