Napredak robotaksija u 2024. godini

 -verne? autor članka (koji kao da je prepisan.. i to od nekog tko baš ništa ne zna o stanju, najavama pa ni prezentaciji 'ne-vozila' .. ) :) piše tako o vernu koji će po novoj najavi od 2026te voziti eu gradovima.. pri čemu je prije pola godine već flota (70 komada) trebala voziti ZGom, no nema ih, tj jedina dva komada koji postoje su jedan na pozornici koji službeno ne služi za vožnju, nego za sjedenje, jedenje kokica dok se gleda entertajment sustav i reklamira, nema ni tablice.. a onaj drgui, iza kulisa s daljinskim, ima pokvaren kotač-kočnicu.. ne radi, ne vozi, što je za neko vozilo neovisno o pogonu, upravljanju onak važna sitnica.. tj predmet koji ne vozi se nikako ne može svrstati u klasu vozila, a podklase kao autonomno ili električno, taxi i sl su inkluzivno uključene, odnosno to nevozilo je isključeno, osim ako novonormalnim logičkim reciprocitetima i nevozilo možemo brojiti kao vozilo.

-mobileye.. da, imao je rimac već davno autonomiju level5... od 2016te kad projekt kreće, imao je 2020-2022. već naručene-ugovorene količine za eu gradove, berlin-london.. flote robotaxija koje voze gradovima kao zg.. i ta rečenica je apsolutno novonormalnom logikom točna tj pokriva stanje, nepostojećih nevozila i flota, koji ne da ne voze nego će postponano za par godina možda tek postojati, biti proizvedeni, možda 2026te, no za sad nema ni jednog, barem ne u klasi vozila a time ni u klasi taxija, autonomnog, električnog ili robotaxija. Ne postoje osim dva komada, dok jedina 'masovna' slika na kojoj se lepezasto raspoređeni mogu prebrojavati cca 36 komada je render, ne fotka iz stvarnosti nego photoshopa, kao i renderi centra mobilnosti na savi-zg, koji je trebao prije pola godine, na jesen početi s radom tj vožnjom flote zg-robotaxija, dok je prezentacija trebala biti uvod, tj prezentacija je trebala prezentirati javnosti što postoji i to je prezentirala.. postoje dva komada nečeg, tj onaj na pozornici se može klasificirati kao namještaj, kutna garnitura-dvosjed.. dok onaj iza kulisa s daljinskim čak ima i neku registracijsku pločicu, no ne vozi.. i ne zna se što je s kvarom, može li rimac tim popraviti neispravan kotač (dok recimo na trkama u pitstopu tim zamijeni bilo što u sekundama i trka nastavlja..) čak se ne zna ni sudbina upravljača daljiskim, možda je živ.. odnosno zna se da je rimac tad želio prodati maglu, fejk pozivom na mobaču, no eto, neispravan kotač je pokvario 'maglu'.. i to je to.. to je ono što u eu-hr imamo od verna, tj imamo maštu, juliusverna, imamo brand koji se renejma tri dana pred važnu prezentaciju i do tad najavljani početak rada flote vozila (par godina prije, kad su se uzimali novci fondova eu..).. što će reći, može rimac renejmati firmu u tri dana, no kotač-problem ne može otkloniti, kao ni napraviti flotu vozila, koju je po tadašnjim izjavama oko 2020te, već ugovorio i samo što nije, berlin-london, a zg prvi.. i to 2024te, ne tek možda ako se napravi 2026te, odnosno po onom što je prezentacija-demonstracija prikazala, može samo s nevozilima.. no tad imamo problem, kako ih klasificirati-ubrojiti u bilo koju klasu vozila? kriterij?

-no kriterija nema.. kao ni novinarstva, dok imamo copypaste-ai-generatore, koje tko zna koji dudek stvori na temelju kojih podataka dok ih tad 'legitimno' ostali medijski papagaji prenose.. pa i bug-autonet ili nešto što se potpiše kao autor nekog članka.. onak, bljakasto.