Briljantne ideje paper pushera koji nemaju nikakvih doticaja sa stvarnošću.
Električni motori su stari oko 300 godina, dakle ta tehnologija je starija od motora sa unutrašnjim izgaranjem. Električni automobili su stari oko 200 godina i unatoč tome što su bili popularna metoda prijevoza u prelasku iz 19. u 20. st., te što je 1/3 prodanih automobila bilo električno, automobili sa motorom sa unutrašnjim izgaranjem su ih istisnuli jer je EV tehnologija bila manjkava. Tokom godina i EV i ICE tehnologija je napredovala, ali EV tehnologija je i dalje manjkava, jer EV auti i dalje imaju problem s dometom i brzinom punjenja. Mogu poslužiti kao drugi ili treći automobil ili kao gradski automobil, u slučaju da imate garažu u kojoj ćete ih puniti. Da nema paper pushera koji osmišljavaju sulude propise, a kojima je jedini cilj da ljudima izbiju novce iz džepova, te da nema raznih subvencija, povlastica i privilegija za vlasnike EV vozila, po alanfordovskoj Superhik ekonomiji - kradem od siromašnih da bih dao bogatima, ta ista EV vozila bi i dalje bila niche market.
Primjer sa subvencijama, Kina je ukinula subvencije na EV vozila, te BYD-u, največem proizvođaču EV-ova, prodaja pala za 89%:
https://cleantechnica.com/2019/10/31/byd-earnings-plummet-89-in-third-quarter/
Da sva vozila u EU, nekih 300 milijuna, nekim čudom preko noći postanu EV, to bi imalo udio na smanjenje CO2 od nevjerojatno visokih 0,4%:
https://www.autoexpress.co.uk/car-news/106825/electric-cars-would-cut-co2-emissions-by-only-04-per-cent
Inače, naplačivanje punjenja je krenulo i može biti skuplje od točenja goriva:
https://revijahak.hr/2019/06/28/kaos-na-njemackom-trzistu-punjenje-elektricnog-automobila-moze-biti-skuplje-nego-tocenje-goriva/
Pored toga, zaboravite na FNE (fotonaponske/solarnim elektrane) i VE (vjetroelektre), mazanje očiju za budale i odlična prilika za krađu i brzu i laku zaradu, koju naravno opet plačaju plebejci. Budućnost je fuzija, a do tada, NE (nuklearne elektrane), HE (hidroelektrane) i klasične TE (termoelektrane) na ugljen, plin, loživa ulja i biogoriva. Pored toga, mi u Republici Hrvatskoj smo u raznim stvarima jedinstveni u svijetu, a jedan primjer je da kod nas velike hidroelektrane ne spadaju pod OIE (obnovljive izvore goriva), za što se kožete zahvaliti Vrdoljaku i njegovim mutnim poslovima zbog kojeg uvozimo više struje nego što bi trebali, zbog kojega je struja skuplja nego što bi trebala biti i zbog kojega smo oko 20-30 milijardi kuna bacili doslovno u vjetar gradnjom FNE i VE, na kojima energije/struje se dobilo vrlo malo, dok su u tim mutnim poslovima neki dobili jako puno i vrhunski se obogatili.