Koliko si ga platio? Ja još svoj držim na gajbi Žuje, nažalost prazne 
Jel se isplati uzet za 10k Bianchi Nitron karbonski frame, trenutno imam Cross GRX9
Jel se isplati uzet za 10k Bianchi Nitron karbonski frame, trenutno imam Cross GRX9
Pa ne bas, oprema je osrednja, placas karbonski okvir od kojeg nemas nikakve koristi...
Koliko si ga platio? Ja još svoj držim na gajbi Žuje, nažalost prazne
Pa platio ga je kao i ti 
edit:
da se ne izmotavaš razlozima zašto ne znaš koliko si svoj platijo, stalak je koštao oko 200 novaca ako se ne varam. Inače super stvar za te novce.
Koliko si ga platio? Ja još svoj držim na gajbi Žuje, nažalost prazne
Pa platio ga je kao i ti
edit:
da se ne izmotavaš razlozima zašto ne znaš koliko si svoj platijo, stalak je koštao oko 200 novaca ako se ne varam. Inače super stvar za te novce.
Zar nije bio u Lidla čak i 100kn?
Neupućen sam, ali čemu stalak za bajk ako ima nogicu? Za lakše servisiranje ili nešto?
Neupućen sam, ali čemu stalak za bajk ako ima nogicu? Za lakše servisiranje ili nešto?
Da, naravno. Za rad na biciklu.
Za odlaganje bi bilo prilično nezgodno.
Neupućen sam,ali čemu stalak za bajk ako ima nogicu? Za lakše servisiranje ili nešto?
To je večinom profi alat za bic-servis, ili u jefitnijim verzijama alat za amatere koji imaju volje/i znaju sami odradit određene poslove na biciklu.Dolnji Jubitu primjer, to nije Profi alat iako košta 300eura opet ne spada pod ParkTool profi alate.Ovaj model spada pod kvalitetne amaterske alate, a to košta dosta love i realno u normalnoj upotrebi neš ga nikad potrgat.Lidl radni stalak je super za svoju cijenu, ali realno nije niti sjena u usporedbi sa ParkTool okvirno amaterskim radnim stalkom.ParkTool alati to znači kvaliteta, dakle dizajn alata+materijal od kojeg je izrađen određeni alat.
https://www.bike-discount.de/en/buy/park-tool-pcs-4-1-deluxe-home-mechanic-repair-stand-100841
Večini biciklista radni stalak ne treba, dakle 90% ljudi ili vlasnika bicikla od takvog stalka nema nikakve koristi.Badave ti takav radni stalak, ako recimo vlasnik bicikla ne zna pravilno niti gumu napumpat ili pokrpat itd.Začudio bi se, kolko biciklista ne zna odradit niti osnovne servisne poslove na bajsu.
Ako neko ima vremena i volje gledat, tu je jubitu BikemanforU i pun kamion videa iz biciklističkog servisa.To je područje New Yorka, dakle vrlo veliki broj biciklista ipak je to šire područje cirka 4 milijuna ljudi.Ima tu svašta ali puno klasike, ili večina ljudi u servis dogura bajs radi vrlo jednostavnih ili osnovnih popravaka/podešenja bicikla.
Inače informacije radi, poznati Bikeman je otišao u penziju ili sad se bavi drugim poslovima.Valjda je 40 godina rada u svojem bic servisu+maloprodaja bicikla i opreme sasvim dosta muke na leđima.Čovjek se zasitio bajsova+maloprodajnih problema na današnjem nezgodnom biciklističkom tržištu.Sasvim očekivano to nije lagan posao, i realno svemu jednom ipak mora doč kraj.
Bikeman je bio vrlo poznat po live video prjenosima iz svojeg biciklističkog servisa.To je obično trajalo po par sati, pa eto ko hoče nek gleda nema frke.On je jedini imao takav Jubitu kanal, i pogotovo na engleskom jeziku ili Bart je vrlo zanimljiv tip+komunikativan itd.Live video+nekoliko kamera iz bic servisa, to je nudio samo Bikeman ali eto nema više ode čovjek u recimo penziju.
- ekipa dođe u servis da napumpa gume, dosta ljudi ne zna kak se gume napumpaju/koji nastavak za određeni ventil+nemaju poima o oznakama na gumama
- ekipa dođe u servis na krpanje probušenih guma, ali servis gume ne krpa u obzir dolazi samo zamjena zračnice.Klasično krpanje guma za večinu Američkih bic-servisa to znači gubljenje vremena.U bic-servisima krpanju guma je odavno odzvonilo. Pa eto ako ne moš sam pokrpat gumu/zamjenit zračnicu, nema frke plati servis=90% ekipe ide u servis jer drukčije ne zna.
- dosta ljudi ne zna niti pravilno sic visinu podesit, pa niti governal visinu
- podešavanje jednostavnih V-Brake kočnica, to je očito puno previše za prosječnog biciklista
- podešavanje disk kočnica(posebno hidrauličnih), za prosječnog biciklista to je Atomska fizika
https://www.youtube.com/user/BikemanforU/videos
Tak to okvirno izgleda u prosječnom Američkom bajs servisu.To je realna situacija, smješno ili žalosno hm ovisi kak se pogleda iz kojeg kuta.
Ovisi o mogućnostima i volji očito, kao što kaže Dex, ako se može platiti i nekome je to bolje opcija, zašto ne. A i opet, ako želiš nešto sam, treba truda i vremena za naučiti, ja sam tek kupio bajk i iskreno, nemam pojma kako se što popravlja na njemu i dok ne naučim, servis je "safe bet", a vjerujem da nisam jedini.
Neupućen sam, ali čemu stalak za bajk ako ima nogicu? Za lakše servisiranje ili nešto?
Nogica na bajku je najnepotrebnija i najgora stvar koja postoji
Pa osobno volim servisirati bajk sam, naučiš svašta... Ali načelno slažem se s tobom, većinom odnesem u servis jer mi se jednostavno ne da prljati ruke i nemam vremena, no nije loše znati servisirati neke osnovne stvari i sam, pogotovo ako ti usred vožnje nešto ode.
Neupućen sam, ali čemu stalak za bajk ako ima nogicu? Za lakše servisiranje ili nešto?
Nogica na bajku je najnepotrebnija i najgora stvar koja postoji
Ne znam zašto je ovo mišljenje među biciklistima.
Kad smo negdje na otvorenom moram baciti bicikl na pod i kasnije su mi drške u blatu/prašini, a ovi koji imaju nogicu lijepo ju sklope i sjednu gore.
Zbog diskova ne stane u standardne držače za bicikl, ne može stajati pokraj, nego lijepo leži na sredini parkinga za bicikle.
Ima gumene drške i u stanu već imam tragove na zidu...
Tak da nije baš najnepotrebnija.
A ne znam zašto najgora. Kao zapinje za travu i granje kad voziš?
Naružni izgled bicikla i više nisi frajer nego baba?
Ne znam zašto je ovo mišljenje među biciklistima.
Kad smo negdje na otvorenom moram baciti bicikl na pod i kasnije su mi drške u blatu/prašini, a ovi koji imaju nogicu lijepo ju sklope i sjednu gore.
Zbog diskova ne stane u standardne držače za bicikl, ne može stajati pokraj, nego lijepo leži na sredini parkinga za bicikle.
Ima gumene drške i u stanu već imam tragove na zidu...
Tak da nije baš najnepotrebnija.
A ne znam zašto najgora. Kao zapinje za travu i granje kad voziš?
Naružni izgled bicikla i više nisi frajer nego baba?
Kad sam počeo s biciklizmom imao sam razmišljanje kao i ti... Jedini slučajevi kad mi je bicikl pao je kad je bio oslonjen na nogicu.
Također nisam htio slušati sve one koji su mi govorili da nogicu skinem.
U svakom slučaju, s vremenom ćeš doć na isto... Ili odmah poslušaj iskusnije. 
Ima puno boljih i čvršćih varijanti oslanjanja bickla nego što je to nogica. A u krajnjem slučaju ako ga nemaš na što osloniti (oslanja se zadnja guma na nešto (zid, znak, drvo, stup, ograda, stijena) ga položiš jednostavno na pod. 
btw. nogica u šumi mi vjerojatno ne bi izdržala više od par vožnji. odvalio bih ju sam tak.
Mislim da nikad nisam imao nogicu na bajku, osim mozda kad sam bio klinac.
Po meni totalno nepotrebno, samo smeta i dodaje tezinu na bajk. Kao sto je kolega rekao, bajk se moze jako lijepo i cvrsto osloniti naslanjanjem na zadnju gumu ili ako nema vertikalni oslonac, lijepo pedalom na nesto horizontalno (klupica, deblo, stepenica)....ili na pod, sto zapravo najcesce i sam radim.
Za doma imam stalak koji pridrzava bajk na zadnjem dijelu rame.
| 9 | baba |
|---|---|
| 0 | korisno |
Sjedi 1
Odvojio mi se na jednoj vožnji u šumi, počeo zadnji kotač usporavati, to grebati... sva sreća pa mi se nije to desilo na utrci par dana poslije jer sam ga skinuo... nepotrebno smeće
Ja sam ga isto skinuo,možda na bicikima bez clutcha i sa loše pedešenim mjenjačem(hi,low) je bolje da ostane a opet može i sve biti perfektno namješteno i od udaraca prebaciti i dobru štetu napraviti,rizik je uglavnom.
Možda da su atraktivniji sa nekim vertigo efektom i da npr imaju reflektivne trake možda bi i pustio.
Sjedi 1
nemam ga na oba bicikla... vozim dosta agresivno i nikad nisam imao problem da mi lanac spadne s kazete... SLX i XT koristim.
no kad vozim brzo i drndavo sigurno ne vozim najveći zupčanik na kazeti da bi mogao spast lanac iza njega... kad se spuštaš negdje prebaciš u višu brzinu i to je to
najniži prijenos se koristi samo kad se penješ, a tad ti neće sigurno spast lanac jer si spor
Ovo (plus jedna gumica čuda radi).
Neupućen sam, ali čemu stalak za bajk ako ima nogicu? Za lakše servisiranje ili nešto?
Nogica na bajku je najnepotrebnija i najgora stvar koja postoji
Pazi ti kaj pišeš, pa prošli put si zbog istog prekršaja dobio globu od 200kn+dva dana remetinca.
http://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=764&jumpto=5095644&sort=asc&view=flat
http://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=764&jumpto=5095609&sort=asc&view=flat
Samo da te opet ne čuju Nizozemci, ili recimo vrlo poznati švapski Kalkhoff pa ekipa če dobit moždani udar.
Provjeri njihove modele bajsova, dakle Treking/City/Urban seriju=99% modela po defoltu ima instaliranu nogaru.Sve isto ide za Kalkhoff E-bike modele, "sa sitnom razlikom da apsolutno svi modeli po defoltu imaju instaliranu nogaru".Kalkhoff je taman idealan primjer, ipak je to vrlo stara firma koja je sa proizvodnjom bajsova krenula 1923 godine.
https://www.kalkhoff-bikes.com/en.html
https://www.kalkhoff-bikes.com/en/made-in-germany/kalkhoff-history.html
Giant/Trek/Specialized, na papiru ili u praksi to su danas najači biciklistički brendovi ili proizvođači.Ali tradicija i dugogodišnje uspješno poslovanje nosi veliki uteg na vagi poštovanja.Podebljani trojac bajs firmi, ekipa je osnovana/počeli su sa poslovanjem sredinom sedamdesetih godina prošlog stolječa.
Mislim da nikad nisam imao nogicu na bajku, osim mozda kad sam bio klinac.
Po meni totalno nepotrebno, samo smeta i dodaje tezinu na bajk. Kao sto je kolega rekao, bajk se moze jako lijepo i cvrsto osloniti naslanjanjem na zadnju gumu ili ako nema vertikalni oslonac, lijepo pedalom na nesto horizontalno (klupica, deblo, stepenica)....ili na pod, sto zapravo najcesce i sam radim.
Za doma imam stalak koji pridrzava bajk na zadnjem dijelu rame.
Uh ne znam kaj bi rekel, pa standardna večinom aluminijska nogara cijene 60-100kn nema više od 250g.Skuplje nogare da ne spominjem, dakle modeli gdje je samo zglob čelični a sve ostalo aluminijsko dakle mala masa.
Ne kužim od kuda vam takve ideje, pa kakvu vi to biciklističku realnost pratite i gdje možda na Klingonu?
Realno ne treba se ništa čudit, ipak smo u Hrvatskoj gdje je biciklizam/infrastrukura/bajs-kultura zadnja rupa na sviralu.
Nogara ne služi samo na elegantno parkiranje bicikla, dakle na dvorištu ili vani na cesti itd fučkaj ga sad.S obzirom da smo u Hrvatskoj, i da su stalci za bicikle vrlo loši, ili recimo "Bandičeve govnaste neupotrebljive gusjenice itd".Bez nogare u dosta primjera ne moš sigurno/pravilno/bez oštečenja bicikla zaključat bicikl na smeču od stalka.Detalji su u temi oko zaštite bicikal od krađe, a ovdje je valjda dovoljan link na galeriju fotki.
https://drive.google.com/drive/folders/1xO2E8_psI17gD3iMTivCWPxDP3WBggtL?usp=sharing
Kakve veze imaju nizozemci sa njim sto mu je nogara useless?
80 posto biciklista koje vidim nemaju nogaru a ni ja nemam-smeta.
Neupućen sam, ali čemu stalak za bajk ako ima nogicu? Za lakše servisiranje ili nešto?
Nogica na bajku je najnepotrebnija i najgora stvar koja postoji
Pazi ti kaj pišeš, pa prošli put si zbog istog prekršaja dobio globu od 200kn+dva dana remetinca.
http://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=764&jumpto=5095644&sort=asc&view=flat
http://www.bug.hr/forum/topic/automobili-motori-bicikli/biciklizam-bicikli-oprema-staze/11835.aspx?page=764&jumpto=5095609&sort=asc&view=flat
Samo da te opet ne čuju Nizozemci, ili recimo vrlo poznati švapski Kalkhoff pa ekipa če dobit moždani udar.Provjeri njihove modele bajsova, dakle Treking/City/Urban seriju=99% modela po defoltu ima instaliranu nogaru.Sve isto ide za Kalkhoff E-bike modele, "sa sitnom razlikom da apsolutno svi modeli po defoltu imaju instaliranu nogaru".Kalkhoff je taman idealan primjer, ipak je to vrlo stara firma koja je sa proizvodnjom bajsova krenula 1923 godine.
https://www.kalkhoff-bikes.com/en.html
https://www.kalkhoff-bikes.com/en/made-in-germany/kalkhoff-history.html
Giant/Trek/Specialized, na papiru ili u praksi to su danas najači biciklistički brendovi ili proizvođači.Ali tradicija i dugogodišnje uspješno poslovanje nosi veliki uteg na vagi poštovanja.Podebljani trojac bajs firmi, ekipa je osnovana/počeli su sa poslovanjem sredinom sedamdesetih godina prošlog stolječa.
Mislim da nikad nisam imao nogicu na bajku, osim mozda kad sam bio klinac.
Po meni totalno nepotrebno, samo smeta i dodaje tezinu na bajk. Kao sto je kolega rekao, bajk se moze jako lijepo i cvrsto osloniti naslanjanjem na zadnju gumu ili ako nema vertikalni oslonac, lijepo pedalom na nesto horizontalno (klupica, deblo, stepenica)....ili na pod, sto zapravo najcesce i sam radim.
Za doma imam stalak koji pridrzava bajk na zadnjem dijelu rame.
Uh ne znam kaj bi rekel, pa standardna večinom aluminijska nogara cijene 60-100kn nema više od 250g.Skuplje nogare da ne spominjem, dakle modeli gdje je samo zglob čelični a sve ostalo aluminijsko dakle mala masa.
Ne kužim od kuda vam takve ideje, pa kakvu vi to biciklističku realnost pratite i gdje možda na Klingonu?Realno ne treba se ništa čudit, ipak smo u Hrvatskoj gdje je biciklizam/infrastrukura/bajs-kultura zadnja rupa na sviralu.
Nogara ne služi samo na elegantno parkiranje bicikla, dakle na dvorištu ili vani na cesti itd fučkaj ga sad.S obzirom da smo u Hrvatskoj, i da su stalci za bicikle vrlo loši, ili recimo "Bandičeve govnaste neupotrebljive gusjenice itd".Bez nogare u dosta primjera ne moš sigurno/pravilno/bez oštečenja bicikla zaključat bicikl na smeču od stalka.Detalji su u temi oko zaštite bicikal od krađe, a ovdje je valjda dovoljan link na galeriju fotki.
https://drive.google.com/drive/folders/1xO2E8_psI17gD3iMTivCWPxDP3WBggtL?usp=sharing
rambox Mislim da si mogao shvatiti da govorim o MTB biciklima i uštedjeti si desetak minuta dragocjenog vremena za pisanje posta 
Pozdrav ekipa.Evo upravo se vratio sa voznje i imam jedan problem kod Ciklokompjutera.Naime,nece mi ocitavati kilometrazu niti brzinu.Tu i tamo oznaci neki brzinu od 80km/s i opet padne na 0...I skuzio sam da ocita samo kada sporo vozim.Cim brze pedaliram,ne ocitava.Pogledao sam i dolje gdje je magnet,ako brzo okrecem kotac,ne svijetli senzor.Ako okrecem pomalo,onda ocitava.Jel to do baterije mozda?
O kojem se ciklokompjuteru radi ? Jesi ukucao točne parametre za veličinu kotača , jeli magnet dovoljno blizu senzora ?
Da.Sve je ukucano.I dovoljno je blizu.Samo kako sam rekao.Kada pomalo okrecem kotac i magnet prodje preko senzora,on onako zasvijetli i oznaci.A kada ful brzo okrecem kotac,nista.Ne oznacava.Tek tu i tamo oznaci i to neka brzina ful velika.
Union Wireless Cycle computer 7TW
Poklanjam diskove shimano SM-RT 10 180mm i 160mm centerlock, cca 1500km odvoženih,super stanje.Vrijednost novih je 17ak €. Kome stvarno treba neka se javi u PP.
Sjedi 1
