BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

poruka: 61
|
čitano: 23.575
|
moderatori: vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug.hr portala. U nastavku se nalaze komentari na "BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk".
11 mjeseci
protjeran
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
Vandit kaže...

Ima na netu super intervjua s Domagojem gdje objašnjava što sve razvoj i dizajn auta uključuje - doslovno imaju odjele zadužene za ljudsku psihologiju i biheviorizam.

 Svakako trebaju promisliti o tom odjelu.
 Jer je ovo užasno i negledljivo. 

https://linktr.ee/biciklisti.hrvatska
15 godina
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

a tek nova 5-ca? još dok je u onoj "uljanoj" sivoj boji za radijatore ?

 

Bokte, osjećaš fizičku bol kad ti je u vidnom polju....

Ju je je? Je ju je!
Moj PC  
0 0 hvala 0
8 godina
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

Slažem se. Al' to očito pali i poslovni rezultati podupiru takav dizajn. 6.5% više prodanih auta 2023. u odnosu na prethodnu godinu. 

 

Meni nova Sedmica izgleda kao auto iz Cyberpunka, a to ne smatram komplimentom. 

 
0 0 hvala 0
9 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
Stric_Jura kaže...

XM je dizajniran sjekirom... i suludo je da se trži, ali vani ih ima ko govana na cesti...

 

tako da ti dobri rezultati BMW-a kao tvrtke su mi jasni, ali nedokučivi...

ne znam odakle ti ovo.
Prema sluzbenim podatcima XM je uz Z4 najlosije prodavani bmw, te kako stvari stoje neće biti nove generacije.
ova trenutna ce se proizvoditi do 2027.


konjRR kaže...
Stric_Jura kaže...
konjRR kaže...
Stric_Jura kaže...

s ovime se slažem, vuk u janjećoj koži je uvijek bio dizajnerski smisao M-ova, ali meni kao starijem (neću reći fanu, jer je to u Hrvata balavac koji nema za nove gume, ali zna napisati pjesmicu o E34) su mega bubreščad legla, jer se bolje nastavlja na tradiciju a i trenutnu liniju nego LCI...

 

Ovo kaj Stephenson veli drži vodu donekle...

 A eto meni bas dizajn i smjer bmwa zdanjih 10-15 godina kao da je drasticno krenuo u smijeru balavaca sa viskom novca. A ima ih dovoljno da je to bila pametna odluka. Iako, cini mi se da cupra sada tu ipak krade dobar dio kolaca.

Fast&Furious je dobro ukakio cijelu auto industriju cini mi se... 

Ljudi zaozbiljno misle da auto treba tako izgledati 

 

p.s. sto tata onda sebi da kupi? Pa audi naravno 

Audi je uniformniji od BMWa, ali dosadan... jedino što nova A5 serija izgleda OK, ali glavno je ono iznutra - ekrani ali su pokriveni nekim zaobljenim "kapama" a ne BMW - pod 90° LCD "podšprajcan" nekim plastificiranim trokutom - baš na parkiralištu gledao M440i - užas iznutra pred vozačem...

 Dosadan? Je, isitna, nije kao da je ispao iz F&F 

 

p.s. jos samo da iskazem svoje osobno gadenje prema icemu SUV, pogtovo X5, X6, Q7 itd. SUV su toliko glupa ideja da je to preglupo. Vozis kamion , samo sto prostora imas kao normalan auto... SUV sluzi kao prostetika za maloga pisu. Nemam drugo objasnjenje. Da postoji ikakva stvarna zainteresiranost za zastitu okolisa i sigurnost u prometu odavno bi bili zabranjeni. Tako da gadan dizajn, a neka da se zna kakav ih intelekt kupuje u prosjeku. 

sve ljude sta kazu ovo boldano smatram manje inteligentnim....pazi netko ima novaca za veliki auto "MORA IMATI MALOG PISU", netko ima love za aston martina "MORA IMAT MALOG PISU".

Nego da li si ikad vozio pravi SUV, ne pricam o ovim smijesnim auticima kao t-cross i to.
Da li si vozio X5, Q5, Kodiaq?
Da jesi znao bi zbog cega ih ljudi uzimaju, jednostavno put od nekoliko tisuca km u njima je laksi, ako imas malu djecu jednostavno su spas, parkiranje po gradskim trotoarima isto.

Osobno vise ne vozim, vratio sam se sedanu prije godinu dana...al za 3 godine sigurno opet SUV

13 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
Uff na gadariju od 7ice sam zaboravio,valjda sam podsvijesno potisnuo tu nakaradu!Ali bitno da unutra sve blica i svijetli od ledica i swarovski kristala
AUDIOFIL
Moj PC  
0 0 hvala 0
11 mjeseci
protjeran
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

Je prestrašno, ali bmw se kupuje kao statusni simbol. O kvaliteti današnjih mašina bi se dalo. 
Neki dan sam u prometu doživio da vozač bmw-a daje žmigavac, a kažu mi da čuda ne postoje. :)

https://linktr.ee/biciklisti.hrvatska
 
3 0 hvala 0
15 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj

pred 2 mj. sam bio na sl. putu Austrija/Madžarska...

 

vidio sam bar 5 XM-a (ne Citoena) a X7-ca - ni broja im ne znam, ali uglavnom Češka/Slovačka tablice iako i par madžarskih i austrijskih sam vidio...

 

ko kifle se prodaju, upadaju u oči veličinom i ružnoćom - ali narod to voli - ko' Hrvati cajke, svi zgroženi ali koncerti rasprodani...

Ju je je? Je ju je!
16 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
sporttest kaže...
.....

 Dosadan? Je, isitna, nije kao da je ispao iz F&F 

 

p.s. jos samo da iskazem svoje osobno gadenje prema icemu SUV, pogtovo X5, X6, Q7 itd. SUV su toliko glupa ideja da je to preglupo. Vozis kamion , samo sto prostora imas kao normalan auto... SUV sluzi kao prostetika za maloga pisu. Nemam drugo objasnjenje. Da postoji ikakva stvarna zainteresiranost za zastitu okolisa i sigurnost u prometu odavno bi bili zabranjeni. Tako da gadan dizajn, a neka da se zna kakav ih intelekt kupuje u prosjeku. 

sve ljude sta kazu ovo boldano smatram manje inteligentnim....pazi netko ima novaca za veliki auto "MORA IMATI MALOG PISU", netko ima love za aston martina "MORA IMAT MALOG PISU".

Nego da li si ikad vozio pravi SUV, ne pricam o ovim smijesnim auticima kao t-cross i to.
Da li si vozio X5, Q5, Kodiaq?
Da jesi znao bi zbog cega ih ljudi uzimaju, jednostavno put od nekoliko tisuca km u njima je laksi, ako imas malu djecu jednostavno su spas, parkiranje po gradskim trotoarima isto.

Osobno vise ne vozim, vratio sam se sedanu prije godinu dana...al za 3 godine sigurno opet SUV

 Obo boldano. Kenjas bezveze. Prostetiku treba opravdati?

Visok auto za dugo putovanje? WTF? 

Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama. 

Ako imas malu djecu su spas jer? Djeca vole kamione? 

 

p.s. prvi put se masovno susrecem sa SUV klasom 1999 u USA i mislim si koji k. Onda su mi objasnili "lokalci". SUV kupuju soccer moms jer klasa mini van je dosla na "lose ime" jer su je kupovale soccer moms pa eto i trake su sire pa je lakse vozati kamion okolo. Pa si mislim joj ford je los i slicne americke gluposti. Sjedam u novoga MLa. Ok to se vec vozilo kao "pravi" auto i bilo udobno i sve sto ide sa jednim mercedesom. Samo opet pitanje, cemu kraj ostale ponude? Sto nudi? Nista! Ima razlog zasto je mercedes proizvodnju mla pokrenuo u usa. I oni su mislili da ta sranja nece kupovati itko vam amerike! Ali unatoc inteligentnim ljudima glupi prevladavaju i posast SUV govana se prosirila globalno. Zanima te jos nesto?

 

 

 

i jos letmegooglethatforyou.com

11 mjeseci
protjeran
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj

Išao sam guglati jer još nisam vidio 5 xm i, žao mi je što sam guglao. :)
Sljedeći put kad mi netko kaže da je moj auto ružan, pokazati ću mu XM. 

https://linktr.ee/biciklisti.hrvatska
Poruka je uređivana zadnji put pet 20.9.2024 10:25 (filip_medo).
9 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
konjRR kaže...
sporttest kaže...
.....

 Dosadan? Je, isitna, nije kao da je ispao iz F&F 

 

p.s. jos samo da iskazem svoje osobno gadenje prema icemu SUV, pogtovo X5, X6, Q7 itd. SUV su toliko glupa ideja da je to preglupo. Vozis kamion , samo sto prostora imas kao normalan auto... SUV sluzi kao prostetika za maloga pisu. Nemam drugo objasnjenje. Da postoji ikakva stvarna zainteresiranost za zastitu okolisa i sigurnost u prometu odavno bi bili zabranjeni. Tako da gadan dizajn, a neka da se zna kakav ih intelekt kupuje u prosjeku. 

sve ljude sta kazu ovo boldano smatram manje inteligentnim....pazi netko ima novaca za veliki auto "MORA IMATI MALOG PISU", netko ima love za aston martina "MORA IMAT MALOG PISU".

Nego da li si ikad vozio pravi SUV, ne pricam o ovim smijesnim auticima kao t-cross i to.
Da li si vozio X5, Q5, Kodiaq?
Da jesi znao bi zbog cega ih ljudi uzimaju, jednostavno put od nekoliko tisuca km u njima je laksi, ako imas malu djecu jednostavno su spas, parkiranje po gradskim trotoarima isto.

Osobno vise ne vozim, vratio sam se sedanu prije godinu dana...al za 3 godine sigurno opet SUV

 Obo boldano. Kenjas bezveze. Prostetiku treba opravdati?

Visok auto za dugo putovanje? WTF? 

Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama. 

Ako imas malu djecu su spas jer? Djeca vole kamione? 

 

p.s. prvi put se masovno susrecem sa SUV klasom 1999 u USA i mislim si koji k. Onda su mi objasnili "lokalci". SUV kupuju soccer moms jer klasa mini van je dosla na "lose ime" jer su je kupovale soccer moms pa eto i trake su sire pa je lakse vozati kamion okolo. Pa si mislim joj ford je los i slicne americke gluposti. Sjedam u novoga MLa. Ok to se vec vozilo kao "pravi" auto i bilo udobno i sve sto ide sa jednim mercedesom. Samo opet pitanje, cemu kraj ostale ponude? Sto nudi? Nista! Ima razlog zasto je mercedes proizvodnju mla pokrenuo u usa. I oni su mislili da ta sranja nece kupovati itko vam amerike! Ali unatoc inteligentnim ljudima glupi prevladavaju i posast SUV govana se prosirila globalno. Zanima te jos nesto?

 

 

 

i jos letmegooglethatforyou.com

 Roditelji vole kamione, jer je lakse staviti dijete u sjedalicu nego se saginjati za niski auto kao ja sad, a kad ih imas troje u sjedalici vidio bi (hvala bogu sad je dvoje). I tako x puta dnevno

Da udobni su za veće staze zbog položaja sjedenja i prostora.

"Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama."


Od kad je to zabranjeno penjati se na trotoare? gdje ti zivis? znas li pravila u prometu?
Diljem Zagreba su parking mjesta oznacena na plocnicima ili potpuno ili "pola na cesti pola na plocniku".
Pa cak i da zaboravima na ta legalna mjesta za parking, stanje u kvartovima je takvo da mjesta nema i ustaljena praksa ssvih je parkiranje na plocnicima i gdje to ne bi trebalo.
Kad se vec ides praviti pametan i podrugljiv, barem pricaj nesto smisleno

16 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
sporttest kaže...
konjRR kaže...
sporttest kaže...
.....

 Dosadan? Je, isitna, nije kao da je ispao iz F&F 

 

p.s. jos samo da iskazem svoje osobno gadenje prema icemu SUV, pogtovo X5, X6, Q7 itd. SUV su toliko glupa ideja da je to preglupo. Vozis kamion , samo sto prostora imas kao normalan auto... SUV sluzi kao prostetika za maloga pisu. Nemam drugo objasnjenje. Da postoji ikakva stvarna zainteresiranost za zastitu okolisa i sigurnost u prometu odavno bi bili zabranjeni. Tako da gadan dizajn, a neka da se zna kakav ih intelekt kupuje u prosjeku. 

sve ljude sta kazu ovo boldano smatram manje inteligentnim....pazi netko ima novaca za veliki auto "MORA IMATI MALOG PISU", netko ima love za aston martina "MORA IMAT MALOG PISU".

Nego da li si ikad vozio pravi SUV, ne pricam o ovim smijesnim auticima kao t-cross i to.
Da li si vozio X5, Q5, Kodiaq?
Da jesi znao bi zbog cega ih ljudi uzimaju, jednostavno put od nekoliko tisuca km u njima je laksi, ako imas malu djecu jednostavno su spas, parkiranje po gradskim trotoarima isto.

Osobno vise ne vozim, vratio sam se sedanu prije godinu dana...al za 3 godine sigurno opet SUV

 Obo boldano. Kenjas bezveze. Prostetiku treba opravdati?

Visok auto za dugo putovanje? WTF? 

Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama. 

Ako imas malu djecu su spas jer? Djeca vole kamione? 

 

p.s. prvi put se masovno susrecem sa SUV klasom 1999 u USA i mislim si koji k. Onda su mi objasnili "lokalci". SUV kupuju soccer moms jer klasa mini van je dosla na "lose ime" jer su je kupovale soccer moms pa eto i trake su sire pa je lakse vozati kamion okolo. Pa si mislim joj ford je los i slicne americke gluposti. Sjedam u novoga MLa. Ok to se vec vozilo kao "pravi" auto i bilo udobno i sve sto ide sa jednim mercedesom. Samo opet pitanje, cemu kraj ostale ponude? Sto nudi? Nista! Ima razlog zasto je mercedes proizvodnju mla pokrenuo u usa. I oni su mislili da ta sranja nece kupovati itko vam amerike! Ali unatoc inteligentnim ljudima glupi prevladavaju i posast SUV govana se prosirila globalno. Zanima te jos nesto?

 

 

 

i jos letmegooglethatforyou.com

 Roditelji vole kamione, jer je lakse staviti dijete u sjedalicu nego se saginjati za niski auto kao ja sad, a kad ih imas troje u sjedalici vidio bi (hvala bogu sad je dvoje). I tako x puta dnevno

Da udobni su za veće staze zbog položaja sjedenja i prostora.

"Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama."


Od kad je to zabranjeno penjati se na trotoare? gdje ti zivis? znas li pravila u prometu?
Diljem Zagreba su parking mjesta oznacena na plocnicima ili potpuno ili "pola na cesti pola na plocniku".
Pa cak i da zaboravima na ta legalna mjesta za parking, stanje u kvartovima je takvo da mjesta nema i ustaljena praksa ssvih je parkiranje na plocnicima i gdje to ne bi trebalo.
Kad se vec ides praviti pametan i podrugljiv, barem pricaj nesto smisleno

 Pravdas prostetiku kenjanjem i kazes da pricam nesto smisleno?? 

Kakav je to poseban polozaj sjedenja u SUV? Koji k?

Na propisani rubni kamen je bez problema penje autic na 14" tockicima. Koji k?

Kakvog prostora? Koji k?

Navodis prednosti obiteljskih monovolumena. Ali sta da se radi oni nisu prostetiak pa onda SUv. 

Od normalnih ljudi kupe suv jedino muskarci koje je zena "natjerala" pa sute i trpe . Iako ni to nije normalno.

Ako imas muda i obitelj, treba ti prostora kupis nesto ovakvo. A ne prostetiku kao suv. Tako da molim te prestani kenjat.

 

16 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
sporttest kaže...

 Roditelji vole kamione, jer je lakse staviti dijete u sjedalicu nego se saginjati za niski auto kao ja sad, a kad ih imas troje u sjedalici vidio bi (hvala bogu sad je dvoje). I tako x puta dnevno

 Moje i sestrino djetinjstvo, ono ispod 10 godina, roditelji (zapravo stari moj)  su progurali kroz Ficu (deLuxe verzija, imao je kromirana postolja prekidaca za svjetlo).

Ja se ne mogu prisjetiti jednog loseg sjecanja iz tog perioda svog zivota.

 

Ako cemo biti iskreni, sve ove zalbe su zapravo roditeljska opravdanja zasto su kupili automobil van njihovog realnog ekonomskih mogucnosti (ovdje ocevi prednjace) ali i realne potrebe, a kojeg pokusavajuy opravdati brigom za potomstvo.

 

Ja sam konkretno provukao svoje djece kroz njihovo djetinjstvo kroz Opel Calibru (pricaj mi o nezgrapnosti guranja djece u sjedalice u "sportskom" coupe-u).

 

Jel bio problem, apsolutno je. No, pitaj mi kcer (18 godina danas) cega se sjeca ona ce se uvijek nasmijati i reci kako je ostavila tragove svojih prstica na krovu kad je provukla glavu kroz shiber dok smo cekali mamu da dodje iz trgovine.

 

 

Sve sto zelim reci, da uvijek malo napravim kiselu facu kada cujem opravdanja da je netko kupio odredjeni model auta (a pogtovo BMW, Audi, Mercedes) radi djece.

 

A nisi frende!

We live in a society exquisitely dependent on science and technology, in which hardly anyone knows anything about science and technology.
11 mjeseci
protjeran
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

Moram potvrditi da današnji SUV-ovi mogu biti varljivi...
Šogor i ja obojica imamo volvo, kod njega suv, kod mene limuzina.
Nedavno sam mu išao pomoći sa namještajem do ikeje, neugodno se iznenadio 
koliko malo toga stane u jedan tako "velik" auto. :)

https://linktr.ee/biciklisti.hrvatska
 
1 0 hvala 0
9 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
konjRR kaže...
sporttest kaže...
konjRR kaže...
sporttest kaže...
.....

 Dosadan? Je, isitna, nije kao da je ispao iz F&F 

 

p.s. jos samo da iskazem svoje osobno gadenje prema icemu SUV, pogtovo X5, X6, Q7 itd. SUV su toliko glupa ideja da je to preglupo. Vozis kamion , samo sto prostora imas kao normalan auto... SUV sluzi kao prostetika za maloga pisu. Nemam drugo objasnjenje. Da postoji ikakva stvarna zainteresiranost za zastitu okolisa i sigurnost u prometu odavno bi bili zabranjeni. Tako da gadan dizajn, a neka da se zna kakav ih intelekt kupuje u prosjeku. 

sve ljude sta kazu ovo boldano smatram manje inteligentnim....pazi netko ima novaca za veliki auto "MORA IMATI MALOG PISU", netko ima love za aston martina "MORA IMAT MALOG PISU".

Nego da li si ikad vozio pravi SUV, ne pricam o ovim smijesnim auticima kao t-cross i to.
Da li si vozio X5, Q5, Kodiaq?
Da jesi znao bi zbog cega ih ljudi uzimaju, jednostavno put od nekoliko tisuca km u njima je laksi, ako imas malu djecu jednostavno su spas, parkiranje po gradskim trotoarima isto.

Osobno vise ne vozim, vratio sam se sedanu prije godinu dana...al za 3 godine sigurno opet SUV

 Obo boldano. Kenjas bezveze. Prostetiku treba opravdati?

Visok auto za dugo putovanje? WTF? 

Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama. 

Ako imas malu djecu su spas jer? Djeca vole kamione? 

 

p.s. prvi put se masovno susrecem sa SUV klasom 1999 u USA i mislim si koji k. Onda su mi objasnili "lokalci". SUV kupuju soccer moms jer klasa mini van je dosla na "lose ime" jer su je kupovale soccer moms pa eto i trake su sire pa je lakse vozati kamion okolo. Pa si mislim joj ford je los i slicne americke gluposti. Sjedam u novoga MLa. Ok to se vec vozilo kao "pravi" auto i bilo udobno i sve sto ide sa jednim mercedesom. Samo opet pitanje, cemu kraj ostale ponude? Sto nudi? Nista! Ima razlog zasto je mercedes proizvodnju mla pokrenuo u usa. I oni su mislili da ta sranja nece kupovati itko vam amerike! Ali unatoc inteligentnim ljudima glupi prevladavaju i posast SUV govana se prosirila globalno. Zanima te jos nesto?

 

 

 

i jos letmegooglethatforyou.com

 Roditelji vole kamione, jer je lakse staviti dijete u sjedalicu nego se saginjati za niski auto kao ja sad, a kad ih imas troje u sjedalici vidio bi (hvala bogu sad je dvoje). I tako x puta dnevno

Da udobni su za veće staze zbog položaja sjedenja i prostora.

"Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama."


Od kad je to zabranjeno penjati se na trotoare? gdje ti zivis? znas li pravila u prometu?
Diljem Zagreba su parking mjesta oznacena na plocnicima ili potpuno ili "pola na cesti pola na plocniku".
Pa cak i da zaboravima na ta legalna mjesta za parking, stanje u kvartovima je takvo da mjesta nema i ustaljena praksa ssvih je parkiranje na plocnicima i gdje to ne bi trebalo.
Kad se vec ides praviti pametan i podrugljiv, barem pricaj nesto smisleno

 Pravdas prostetiku kenjanjem i kazes da pricam nesto smisleno?? 

Kakav je to poseban polozaj sjedenja u SUV? Koji k?

Na propisani rubni kamen je bez problema penje autic na 14" tockicima. Koji k?

Kakvog prostora? Koji k?

Navodis prednosti obiteljskih monovolumena. Ali sta da se radi oni nisu prostetiak pa onda SUv. 

Od normalnih ljudi kupe suv jedino muskarci koje je zena "natjerala" pa sute i trpe . Iako ni to nije normalno.

Ako imas muda i obitelj, treba ti prostora kupis nesto ovakvo. A ne prostetiku kao suv. Tako da molim te prestani kenjat.

 

 nacin tvoje komunikacije i tvoje recenice dokazuju da si u pubertetu, nauci se pristojno razgovarat i ako je moguce malo manje da pricas o govnima.
Takoder dijagnoze i pretpostavke mozes po kuci mami i tati davati.

Moj a6 se apsolutno ne može popeti na svaki rubnjak, jer branik redovno zagrebe ili sredinom automobila pošto je dug.
Da monovolumeni imaju i više mjesta, medutim ne zelim ih voziti, jer su svi redom ružni a najvažnije u europi i ne postoje premium monovolumeni, niti po unutrašnjosti niti po motorima.

Sto se tice sjedenja, polozaj je više sjedeći, nalik sjedenju na stolici, ne ispruženih nogu u niskom položaju.

SUV je skroz uredu za nekog tko je za razliku od tebe izašao iz puberteta, jednog dana ces shvatiti. Takoder kad izades iz puberteta shvatit ces da postoje razliciti ljudi sa razlicitim preferencama. 

A sad pozdrav, ne mogu više čitati tvoje postove o govnima 


9 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
syncmaster245b kaže...
sporttest kaže...

 Roditelji vole kamione, jer je lakse staviti dijete u sjedalicu nego se saginjati za niski auto kao ja sad, a kad ih imas troje u sjedalici vidio bi (hvala bogu sad je dvoje). I tako x puta dnevno

 Moje i sestrino djetinjstvo, ono ispod 10 godina, roditelji (zapravo stari moj)  su progurali kroz Ficu (deLuxe verzija, imao je kromirana postolja prekidaca za svjetlo).

Ja se ne mogu prisjetiti jednog loseg sjecanja iz tog perioda svog zivota.

 

Ako cemo biti iskreni, sve ove zalbe su zapravo roditeljska opravdanja zasto su kupili automobil van njihovog realnog ekonomskih mogucnosti (ovdje ocevi prednjace) ali i realne potrebe, a kojeg pokusavajuy opravdati brigom za potomstvo.

 

Ja sam konkretno provukao svoje djece kroz njihovo djetinjstvo kroz Opel Calibru (pricaj mi o nezgrapnosti guranja djece u sjedalice u "sportskom" coupe-u).

 

Jel bio problem, apsolutno je. No, pitaj mi kcer (18 godina danas) cega se sjeca ona ce se uvijek nasmijati i reci kako je ostavila tragove svojih prstica na krovu kad je provukla glavu kroz shiber dok smo cekali mamu da dodje iz trgovine.

 

 

Sve sto zelim reci, da uvijek malo napravim kiselu facu kada cujem opravdanja da je netko kupio odredjeni model auta (a pogtovo BMW, Audi, Mercedes) radi djece.

 

A nisi frende!

 Naravno da ne kupujem radi djece bmw,audi, merceds
marku automobila kupujem zbog sebe, a zbog djece kupujem oblik karoserije i velicinu automobila. ( na kraju krajeva to je opet zbog mene da mi bude lakse njih prevoziti i sve sto ide sa njima)

Sta se tice ekonomske situacije tu se slazem, znam i ja dosta ljudi koji kupuju skupe automobile van svojih mogucnosti na kredit, pa ih voze kuća-poso i jedva ih odrzavaju.

medutim ja sebi mogu pirustiti bolji automobil, onog dana kad ne budem mogao vozit cu nesto sta je realno mojim prihodima, pa ako to bude Dacia Sandero, onda cu voziti Sandero

16 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
sporttest kaže...
konjRR kaže...
sporttest kaže...
konjRR kaže...
sporttest kaže...
.....

 Dosadan? Je, isitna, nije kao da je ispao iz F&F 

 

p.s. jos samo da iskazem svoje osobno gadenje prema icemu SUV, pogtovo X5, X6, Q7 itd. SUV su toliko glupa ideja da je to preglupo. Vozis kamion , samo sto prostora imas kao normalan auto... SUV sluzi kao prostetika za maloga pisu. Nemam drugo objasnjenje. Da postoji ikakva stvarna zainteresiranost za zastitu okolisa i sigurnost u prometu odavno bi bili zabranjeni. Tako da gadan dizajn, a neka da se zna kakav ih intelekt kupuje u prosjeku. 

sve ljude sta kazu ovo boldano smatram manje inteligentnim....pazi netko ima novaca za veliki auto "MORA IMATI MALOG PISU", netko ima love za aston martina "MORA IMAT MALOG PISU".

Nego da li si ikad vozio pravi SUV, ne pricam o ovim smijesnim auticima kao t-cross i to.
Da li si vozio X5, Q5, Kodiaq?
Da jesi znao bi zbog cega ih ljudi uzimaju, jednostavno put od nekoliko tisuca km u njima je laksi, ako imas malu djecu jednostavno su spas, parkiranje po gradskim trotoarima isto.

Osobno vise ne vozim, vratio sam se sedanu prije godinu dana...al za 3 godine sigurno opet SUV

 Obo boldano. Kenjas bezveze. Prostetiku treba opravdati?

Visok auto za dugo putovanje? WTF? 

Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama. 

Ako imas malu djecu su spas jer? Djeca vole kamione? 

 

p.s. prvi put se masovno susrecem sa SUV klasom 1999 u USA i mislim si koji k. Onda su mi objasnili "lokalci". SUV kupuju soccer moms jer klasa mini van je dosla na "lose ime" jer su je kupovale soccer moms pa eto i trake su sire pa je lakse vozati kamion okolo. Pa si mislim joj ford je los i slicne americke gluposti. Sjedam u novoga MLa. Ok to se vec vozilo kao "pravi" auto i bilo udobno i sve sto ide sa jednim mercedesom. Samo opet pitanje, cemu kraj ostale ponude? Sto nudi? Nista! Ima razlog zasto je mercedes proizvodnju mla pokrenuo u usa. I oni su mislili da ta sranja nece kupovati itko vam amerike! Ali unatoc inteligentnim ljudima glupi prevladavaju i posast SUV govana se prosirila globalno. Zanima te jos nesto?

 

 

 

i jos letmegooglethatforyou.com

 Roditelji vole kamione, jer je lakse staviti dijete u sjedalicu nego se saginjati za niski auto kao ja sad, a kad ih imas troje u sjedalici vidio bi (hvala bogu sad je dvoje). I tako x puta dnevno

Da udobni su za veće staze zbog položaja sjedenja i prostora.

"Lakse parkirati kamion po gradu? WTF? 

Mozes se penjati tamo gdje nebi smio? Ah da zaboravljam da su vozaci skupih SUVa privilegirana kasta sa svojim prostetikama."


Od kad je to zabranjeno penjati se na trotoare? gdje ti zivis? znas li pravila u prometu?
Diljem Zagreba su parking mjesta oznacena na plocnicima ili potpuno ili "pola na cesti pola na plocniku".
Pa cak i da zaboravima na ta legalna mjesta za parking, stanje u kvartovima je takvo da mjesta nema i ustaljena praksa ssvih je parkiranje na plocnicima i gdje to ne bi trebalo.
Kad se vec ides praviti pametan i podrugljiv, barem pricaj nesto smisleno

 Pravdas prostetiku kenjanjem i kazes da pricam nesto smisleno?? 

Kakav je to poseban polozaj sjedenja u SUV? Koji k?

Na propisani rubni kamen je bez problema penje autic na 14" tockicima. Koji k?

Kakvog prostora? Koji k?

Navodis prednosti obiteljskih monovolumena. Ali sta da se radi oni nisu prostetiak pa onda SUv. 

Od normalnih ljudi kupe suv jedino muskarci koje je zena "natjerala" pa sute i trpe . Iako ni to nije normalno.

Ako imas muda i obitelj, treba ti prostora kupis nesto ovakvo. A ne prostetiku kao suv. Tako da molim te prestani kenjat.

 

 nacin tvoje komunikacije i tvoje recenice dokazuju da si u pubertetu, nauci se pristojno razgovarat i ako je moguce malo manje da pricas o govnima.
Takoder dijagnoze i pretpostavke mozes po kuci mami i tati davati.

Moj a6 se apsolutno ne može popeti na svaki rubnjak, jer branik redovno zagrebe ili sredinom automobila pošto je dug.
Da monovolumeni imaju i više mjesta, medutim ne zelim ih voziti, jer su svi redom ružni a najvažnije u europi i ne postoje premium monovolumeni, niti po unutrašnjosti niti po motorima.

Sto se tice sjedenja, polozaj je više sjedeći, nalik sjedenju na stolici, ne ispruženih nogu u niskom položaju.

SUV je skroz uredu za nekog tko je za razliku od tebe izašao iz puberteta, jednog dana ces shvatiti. Takoder kad izades iz puberteta shvatit ces da postoje razliciti ljudi sa razlicitim preferencama. 

A sad pozdrav, ne mogu više čitati tvoje postove o govnima 


 Nastavak kenjanja? 

Mentalni pubertetlije su ti koji "okidaju" na SUV. 

Znaci tvrdis da polozaj sjedenja kao u "radnickom" kombiju je pogodniji za dugo putovanje nego polozaj sjedenja kakav nudi S klasa, BMW 7, Audi 8 i slicni modeli? Daj kenjaj jos malo. 

Cak i ovdje na bugu je bio clanak da treba biti u blago polegnutom polozaju da se rastereti donji dio leda itd.

Uglavnom kao i svaki mulac kakas bezveze samo da bi kakao. Da bolje na duze sjediti u stolici nego fotelji. Daj reci nam pred televizijom u boravku imas stolicu a ne fotelju, kauc ili nesto slicno? Jer je udobnije. Jeli tako?

Imas djecu?  

 

p.s. treba ti luksuza i prostora? Steta sto se ne prodaje u eu. Da. Eu, originalno trziste za SUV sranja.

Poruka je uređivana zadnji put pet 20.9.2024 11:23 (konjRR).
15 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj

gle na ove videe, imaš i novije:

 

 

 

i ?

 

nisu to loši auti dapače, ali slažem se da je SUV-manija glupost, gledam fufe u takvim autima, voze se same, nema dječice, eventualno maltezer...

 

a položaj sjedenja 'ko u kupeu, nos ispod gornjeg ruba volana, vidi na cestu tek od cca 150 m ispred sebe...

 

ali u Hrvata se auto kupuje da se pokaže tko je baja u selu, a ne po potrebi i sukladno novcima kojima realno raspolažeš...

Ju je je? Je ju je!
8 godina
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

Po meni, posjedovati SUV ima smisla ako imaš obitelj i kuću sa garažom. Gledam po gradu SUV-ove parkirane na gradske parkinge koji su pravljeni po neki drugim gabaritima, auto "visi" sa svih strana. 

 

SUV manija je dovela do toga da polako ali sigurno nestaju neke druge vrste vozila, kao recimo hatchback (Renault je radije radio na tri nova SUV modela, dok su Megane samo refreshali), klasične sedan limuzine s pet vrata (ako izuzmemo premium marke), novi Passat dolazi samo u karavan verziji i tak. 

 

Ja da imam para, uzeo bi X5, nije beg cicija. Nek' troši 12L u gradu, ima se. 

 
0 1 hvala 0
9 godina
neaktivan
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

 

Thug life 

 

A onda vidiš nekog "baju" u šminkerskom BMW SUV-u i grohotom se nasmiješ...

 

umjereno intelektualno oštećen i ponosim se time
 
3 0 hvala 0
15 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj

ima tome već 10-ak godina, dođem u firmu, ispred zgrade gdje mi je ured, novi (tada) R231 Merc SL, krasna zelena boja, svijetlo bež koža, krov spušten...

 

ulazim u zgradu, čujem iz ureda nabave, špreha se švapski...

 

za pol sata idem u drugu zgradu, kad...

 

dedek, 75+, manirom galapagoških kornjača, hoda stopu pred stopu, k'o da mjeri duljinu, junački te stameno prema SL-u...

 

kad je otprl vrata trebalo mu je cca 30 sekundi da sjedne i još isto da se zakrene i stavi noge na pedale...

 

uglavnom, njegov odlazak je trajao epskih 3-4 minute, za koje vrijeme sam ja stajao i u sebi nizao psovke, zaklinjanja i kleo  zlu sudbu, što se ne rodih bogat umjesto ovako pomamno lijep...

 

 

a jebi ga, krivi ljudi u krivo vrijeme imaju prave novce....

Ju je je? Je ju je!
Poruka je uređivana zadnji put pet 20.9.2024 14:16 (Stric_Jura).
16 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
Stric_Jura kaže...

 

a jebi ga, krivi ljudi u krivo vrijeme imaju prave novce....

 

Da bi rijec dodao kada pricamo o izboru automobila.

 

No onda pomislim, da li bih ja bio ovdje medju vama i "serindjao vam svima"  da sam imao novaca u "pravo" vrijeme.

 

Npr.  moji poznanici koji su imali to doba novaca (zapravo roditlji su im imali) su pokupovali ili Fiat Ritmo 105TC ili Renault 5 Turbo .

 

Ovih sa Ritmom, s njima i dan danas popricam, ova dvojica kojisu si moglu priusititi 5-icu Turbo, nisu vise medju nama (doduse jedan je poginuo na motoru, ali svejedeno je imao udes sa tom istom 5-icom pa je jedva ostao ziv par godina prije).

We live in a society exquisitely dependent on science and technology, in which hardly anyone knows anything about science and technology.
16 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
Vandit kaže...

Po meni, posjedovati SUV ima smisla ako imaš obitelj i kuću sa garažom. Gledam po gradu SUV-ove parkirane na gradske parkinge koji su pravljeni po neki drugim gabaritima, auto "visi" sa svih strana. 

 

SUV manija je dovela do toga da polako ali sigurno nestaju neke druge vrste vozila, kao recimo hatchback (Renault je radije radio na tri nova SUV modela, dok su Megane samo refreshali), klasične sedan limuzine s pet vrata (ako izuzmemo premium marke), novi Passat dolazi samo u karavan verziji i tak. 

 

Ja da imam para, uzeo bi X5, nije beg cicija. Nek' troši 12L u gradu, ima se. 

 Nema. Posjedovati SUV nema smisla ikad, osim za prostetiku pise ili sto bi vec bio zenski ekvivalent, neznam. Platis vise da bi imao losije, neprakticnije, neudobnije itd. Samo prodaja naravno ne ide po logici, smislu ili icemu slicnom danas za dosta toga, pogotovo automobila.

fer-de-lance kaže...

 

Thug life 

 

A onda vidiš nekog "baju" u šminkerskom BMW SUV-u i grohotom se nasmiješ...

 

 G klasa nije suv. Bar nije bila  

Prvi put kada sam vidio sto crnci reperi i sl. su poceli raditi od njih mi nije bilo jasno. Bio sam zbunjen. Pa postojali su razni SUV tada pa cak i mercedec je imao ML. Zasto raditi cirkus od G klase? Onda je kliknilo. Glupani su kupovali G klasu jer je bila skuplja od SUV segmenta pa su automatski bili veci penis enlargement i onda bi od njih radili cirkus koji su radili. Ma idiokracija ide naprijed velikim koracima. Danas kada su tolike guzve kada se toliko prica o zastiti okolisa i svega oko sebe SUV kakica se prodaje bolje nego ikada. Zalosno.

 

Poruka je uređivana zadnji put pet 20.9.2024 16:41 (konjRR).
9 godina
neaktivan
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
konjRR kaže...

 G klasa nije suv. Bar nije bila  

Nije ni bitno.

Baba je OG.

 

P.S. još da je u dolasku dimila frulu i da je roknula putni šnaps čim je sjela za volan...

 

umjereno intelektualno oštećen i ponosim se time
16 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
fer-de-lance kaže...
konjRR kaže...

 G klasa nije suv. Bar nije bila  

Nije ni bitno.

Baba je OG.

 

P.S. još da je u dolasku dimila frulu i da je roknula putni šnaps čim je sjela za volan...

 

 Pa bas zato sto vozi originalnu G klasu a ne SUV kakicu je OG! 

13 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
Stric_Jura kaže...

 

M 635 CSi onaj do 1989. za mene, fala, prosim lepo...

Evo jedan primjerak, nešto stariji od '89. godišta. Cijena je prava sitnica, skoro pa za đ. Brzo zovi!

0100011001000001010100000010000000110100001000000100110001001001010001100100010100100001
14 godina
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

Baš jučer vidio tu u Vž jednog crvenog 850 csi. Koja divota od auta.

Some people are like clouds. When they disappear, it’s a beautiful day.
Moj PC  
0 0 hvala 0
15 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
pr0n_addict kaže...
Stric_Jura kaže...

 

M 635 CSi onaj do 1989. za mene, fala, prosim lepo...

Evo jedan primjerak, nešto stariji od '89. godišta. Cijena je prava sitnica, skoro pa za đ. Brzo zovi!

ako prodam oba bubrega i preživim na dijalizi dok ne nađem nekog Indijca s još jeftinijim jednim bubregom, ispravno se okladim uz prave koeficijente na rezultate sub-saharske lige u konjiću na hvataljkama, te istočno-sibirske u prasičkanju, usput se upišem konačno u Stranku...

 

vidiš, vidiš, dalo bi se...

 

daj dva !!

Ju je je? Je ju je!
13 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
vrinho kaže...

Baš jučer vidio tu u Vž jednog crvenog 850 csi. Koja divota od auta.

Baš CSi? Uf, pa ti idu lagano za 80, 90k eurića. Najbliži je M8-ici koja nikad nije izašla, ali postoji i ultrarijetka Alpina verzija istog auta.

Da, ta serija i dan danas izgleda vrhunski. Taj auto kao da uopće ne stari po pitanju dizajna.

0100011001000001010100000010000000110100001000000100110001001001010001100100010100100001
17 godina
offline
BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj Đuk

Piše hund al piše i Mile ... tj. Motorsport.

 

Moj PC  
0 0 hvala 0
14 godina
offline
Re: BMW-ov šef dizajna hrvatskih korijena, Domagoj
pr0n_addict kaže...
vrinho kaže...

Baš jučer vidio tu u Vž jednog crvenog 850 csi. Koja divota od auta.

Baš CSi? Uf, pa ti idu lagano za 80, 90k eurića. Najbliži je M8-ici koja nikad nije izašla, ali postoji i ultrarijetka Alpina verzija istog auta.

Da, ta serija i dan danas izgleda vrhunski. Taj auto kao da uopće ne stari po pitanju dizajna.

 Nisam siguran, sad sam izvukao dashcam snimku. Ovo je najbolje kaj se može vidjeti, mislim sad da nije csi. Ali auto na prvu izgledao ko nov, neke aftermarket felge s malo previše ruba, na probnim tablicama.

Some people are like clouds. When they disappear, it’s a beautiful day.
Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice