Ovdje je jedino sporan panj koji je postavljao znakove.
Ako vidite znakove za prvenstvo prolaska, ili znak stop ispod tih znakova se odnose ne koji dio ulice se odnosi. Zato cijela zbunjarija.
To je baš situacija u kojoj se primjenjuju, nema tu nikakvog "konteksta". Imaš izuzeće te situacije? Recimo, to "kada ne bi bilo zelenog auta"?
Nisi ništa pametno napisao, osim jednog načina odlučivanja o prednosti prolaza.
Ne, napisao sam pravilo koje se koristi u ovom slučaju i da se ne može koristi drugo pravilo dok se prvo ne primjeni do kraja.
Prvo odlučuju semafori, ako njih nema ili ne rade onda znakovi, ako nema ni znakova onda se primjenjuje neko od pravila. U ovom konkretnom slučaju primjenjuje se pravilo desne strane.
Ono što se nikako ne primjenjuje je da jedno pravilo (pravilo desne strane) vrijedi do kada auto uđe u križanje a onda ajmo primjeniti drugo pravilo (prvenstvo prolaza), kao što neki ovdje pišu.
U ovom slučaju se koriste oba pravila. Nema prioriteta prvo - drugo, ne znam otkud si to iskopao.
Prvo odlučuje policajac, onda semafor, onda znakovi, a onda pravila među kojima je i desna strana i ovo što sam već citirao. Između toga dvoje nema jače / slabije pravilo.
Može li jasnije?
Ne, napisao sam pravilo koje se koristi u ovom slučaju i da se ne može koristi drugo pravilo dok se prvo ne primjeni do kraja.
Prvo odlučuju semafori, ako njih nema ili ne rade onda znakovi, ako nema ni znakova onda se primjenjuje neko od pravila. U ovom konkretnom slučaju primjenjuje se pravilo desne strane.
Ono što se nikako ne primjenjuje je da jedno pravilo (pravilo desne strane) vrijedi do kada auto uđe u križanje a onda ajmo primjeniti drugo pravilo (prvenstvo prolaza), kao što neki ovdje pišu.
Pravilo desne strane i pravilo lijevog skretača su unirverzalna pravila koja vrijede i onda kad postoje znakovi, ali u tom slučaju vrijede samo za vozila na cesti istog ranga.
Ne postoji niti jedna odredba koja bi ijednom od ta dva pravila dala prednost - znači i onaj tko skreće lijevo (a ima vozila iz suprotnog smjera) i onaj tko ima nekog s desna moraju nekoga propustiti i zbog toga su u istoj poziciji. Ako su svi vozači u istoj poziciji, ide dogovor.
Nitko ne tvrdi da se to pravilo primjenjuje umjesto pravila desne strane niti da se primjena pravila mijenja kad vozilo uđe u raskrižje - ako skrećeš lijevo, a imaš vozilo iz suprotnog smjera koje ide ravno ili desno, ti ga moraš propustiti bez obzira na to jesi li ušao u raskrižje ili ne.
U ovom slučaju se koriste oba pravila. Nema prioriteta prvo - drugo, ne znam otkud si to iskopao.
Prvo odlučuje policajac, onda semafor, onda znakovi, a onda pravila među kojima je i desna strana i ovo što sam već citirao. Između toga dvoje nema jače / slabije pravilo.
Može li jasnije?
Ne, ne primjenjuju se oba pravila. Ništa ja nisam iskopao, gore par postova iznad kolega je napisao da vrijedi malo jedno pa malo drugo pravilo.
Molim ne citirati ono što ja nisam pisao, kakvo jače/slabije pravilo, gdje sam ja to spomenuo?
Pravilo prvenstva prolaza se ne može primijeniti na ovaj konkretan slučaj jer dva vozila imaju pravo prvenstva prolaza. Primjenjuje se pravilo desne strane a to je da crveni ide prvi i sve dok on ne obavi svoju radnju sljedeći auto ne kreče. Nakon što je ustanovljen redosljed vožnje primjenom određenog pravila vozila se uključuju u promet. Ne možeš na pola situacije primjeniti drugo pravilo i reći e sada više nije tako sad drugi auto ima prvenstvo prolaza.
Ne, napisao sam pravilo koje se koristi u ovom slučaju i da se ne može koristi drugo pravilo dok se prvo ne primjeni do kraja.
Prvo odlučuju semafori, ako njih nema ili ne rade onda znakovi, ako nema ni znakova onda se primjenjuje neko od pravila. U ovom konkretnom slučaju primjenjuje se pravilo desne strane.
Ono što se nikako ne primjenjuje je da jedno pravilo (pravilo desne strane) vrijedi do kada auto uđe u križanje a onda ajmo primjeniti drugo pravilo (prvenstvo prolaza), kao što neki ovdje pišu.
Pravilo desne strane i pravilo lijevog skretača su unirverzalna pravila koja vrijede i onda kad postoje znakovi, ali u tom slučaju vrijede samo za vozila na cesti istog ranga.
Ne postoji niti jedna odredba koja bi ijednom od ta dva pravila dala prednost - znači i onaj tko skreće lijevo (a ima vozila iz suprotnog smjera) i onaj tko ima nekog s desna moraju nekoga propustiti i zbog toga su u istoj poziciji. Ako su svi vozači u istoj poziciji, ide dogovor.
Nitko ne tvrdi da se to pravilo primjenjuje umjesto pravila desne strane niti da se primjena pravila mijenja kad vozilo uđe u raskrižje - ako skrećeš lijevo, a imaš vozilo iz suprotnog smjera koje ide ravno ili desno, ti ga moraš propustiti bez obzira na to jesi li ušao u raskrižje ili ne.
Napisao sam gore ranije već dvaputa da se pravilo prvenstva prolaza na ovu konkretnu situaciju ne može primijeniti isto kao što se ne mogu primijeniti ni semafori jer ih nema i isto kao što se ne mogu primijeniti ni znakovi jer ih nema.
Pravilo desne strane u ovom konkretnom slučaju nedvojbeno utvrđuje tko ima prvenstvo prolaza i vozila trebaju postupiti sukladno tome.
U ovom slučaju se koriste oba pravila. Nema prioriteta prvo - drugo, ne znam otkud si to iskopao.
Prvo odlučuje policajac, onda semafor, onda znakovi, a onda pravila među kojima je i desna strana i ovo što sam već citirao. Između toga dvoje nema jače / slabije pravilo.
Može li jasnije?
Ne, ne primjenjuju se oba pravila. Ništa ja nisam iskopao, gore par postova iznad kolega je napisao da vrijedi malo jedno pa malo drugo pravilo.
Molim ne citirati ono što ja nisam pisao, kakvo jače/slabije pravilo, gdje sam ja to spomenuo?
Pravilo prvenstva prolaza se ne može primijeniti na ovaj konkretan slučaj jer dva vozila imaju pravo prvenstva prolaza. Primjenjuje se pravilo desne strane a to je da crveni ide prvi i sve dok on ne obavi svoju radnju sljedeći auto ne kreče. Nakon što je ustanovljen redosljed vožnje primjenom određenog pravila vozila se uključuju u promet. Ne možeš na pola situacije primjeniti drugo pravilo i reći e sada više nije tako sad drugi auto ima prvenstvo prolaza.
Primjenjuju se oba pravila, jer sva tri vozila imaju prvenstvo prolaza pred jednim vozilom, a moraju propustiti drugo vozilo.
Ti govoriš samo o pravilu desne strane, mi ti govorimo kako u istom članku imaš i dodatno, ravnopravno pravilo.
U ovom slučaju se koriste oba pravila. Nema prioriteta prvo - drugo, ne znam otkud si to iskopao.
Prvo odlučuje policajac, onda semafor, onda znakovi, a onda pravila među kojima je i desna strana i ovo što sam već citirao. Između toga dvoje nema jače / slabije pravilo.
Može li jasnije?
Ne, ne primjenjuju se oba pravila. Ništa ja nisam iskopao, gore par postova iznad kolega je napisao da vrijedi malo jedno pa malo drugo pravilo.
Molim ne citirati ono što ja nisam pisao, kakvo jače/slabije pravilo, gdje sam ja to spomenuo?
Pravilo prvenstva prolaza se ne može primijeniti na ovaj konkretan slučaj jer dva vozila imaju pravo prvenstva prolaza. Primjenjuje se pravilo desne strane a to je da crveni ide prvi i sve dok on ne obavi svoju radnju sljedeći auto ne kreče. Nakon što je ustanovljen redosljed vožnje primjenom određenog pravila vozila se uključuju u promet. Ne možeš na pola situacije primjeniti drugo pravilo i reći e sada više nije tako sad drugi auto ima prvenstvo prolaza.
Primjenjuju se oba pravila, jer sva tri vozila imaju prvenstvo prolaza pred jednim vozilom, a moraju propustiti drugo vozilo.
Ti govoriš samo o pravilu desne strane, mi ti govorimo kako u istom članku imaš i dodatno, ravnopravno pravilo.
Posve je jasno što ja govorim i što ti ili vi govorite.
Nemaju sva tri vozila prvenstvo prolaza jer ako primjeniš pravilo desne strane točno se zna koje vozilo ide prvo, koje drugo a koje zadnje.
Primjenjuju se oba pravila, jer sva tri vozila imaju prvenstvo prolaza pred jednim vozilom, a moraju propustiti drugo vozilo.
Ti govoriš samo o pravilu desne strane, mi ti govorimo kako u istom članku imaš i dodatno, ravnopravno pravilo.
Posve je jasno što ja govorim i što ti ili vi govorite.
Nemaju sva tri vozila prvenstvo prolaza jer ako primjeniš pravilo desne strane točno se zna koje vozilo ide prvo, koje drugo a koje zadnje.
Koliko puta ti treba napisati da nije bitno samo pravilo desne strane, več postoje i druga pravila iste snage?!?
Da, sva tri vozila imaju prednost u odnosu na nekog.
Napisao sam gore ranije već dvaputa da se pravilo prvenstva prolaza na ovu konkretnu situaciju ne može primijeniti isto kao što se ne mogu primijeniti ni semafori jer ih nema i isto kao što se ne mogu primijeniti ni znakovi jer ih nema.
Pravilo desne strane u ovom konkretnom slučaju nedvojbeno utvrđuje tko ima prvenstvo prolaza i vozila trebaju postupiti sukladno tome.
Pravilo prvenstva prolaza kao pojam ne postoji i jedino ga ti tu koristiš.
Postoji prvenstvo prolaza kojeg ima vozač koji nikog nije u datoj situaciji dužan propustiti, te postoje pravila pomoću kojih se utvrđuje tko koga mora propustiti.
Pravilo desne strane i pravilo lijevog skretača su dva pravila koja se primjenjuju u ovoj situaciji. Ako nađeš odredbu koja jednom od ta dva pravila daje prioritet, slobodno je navedi tu.
Međutim, nećeš je naći jer takva odredba ne postoji. U ovoj situaciji svak ima nekog koga mora propustiti.
Posve je jasno što ja govorim i što ti ili vi govorite.
Nemaju sva tri vozila prvenstvo prolaza jer ako primjeniš pravilo desne strane točno se zna koje vozilo ide prvo, koje drugo a koje zadnje.
Nitko nema prvenstvo prolaza jer svako mora nekoga propustiti.
To što se razlog za to razlikuje i što ti ignoriraš jedno prometno pravilo je druga stvar.
ocito se osnovne stvari ne poznaju, ignoriraju... iole kompleksnije krizanje tada spada u sferu znanstvene fantastike kad najobicniji STOP ljudi ne sljive dva posto...
Ako vidite znakove za prvenstvo prolaska, ili znak stop ispod tih znakova se odnose ne koji dio ulice se odnosi.
dobio sam mozdani dok sam ovo citao...
https://www.24sata.hr/news/horor-kod-zadra-tinejdzer-s-mercedesom-nije-stao-na-stop-usmrtio-dvojicu-mladica-u-fiatu-757442
ocito se osnovne stvari ne poznaju, ignoriraju... iole kompleksnije krizanje tada spada u sferu znanstvene fantastike kad najobicniji STOP ljudi ne sljive dva posto...
Pravo prolaska u ExYu:
1. Crni automobili iz njemackog svetog trojstva (Mercedes, BMW i Audi)
2. Bilo koje boje njemacko trojstvo
3. Crni automobili drugih proizvodjaca
4. Golf
5. Sva ostala vozila u prometu
RIP
Bravo tata i mama sto ste odgojili debila.
Ajmo na drugu rundu 😅
Ogierova saobracajka u novom zagrebu..
Na stranu sad njegovo odlazenje sa mjesta nesrece (predstavnici ce to rijesit) al vidim da se svakakva tumacenja pisu o incidentu :D
https://www.reddit.com/r/croatia/comments/my3714/kamo_na_bmw_wrc_croatia/?utm_medium=android_app&utm_source=share
Na stranu sad njegovo odlazenje sa mjesta nesrece (predstavnici ce to rijesit) al vidim da se svakakva tumacenja pisu o incidentu :D
Ja sam sve bliži diktaturi na internetu. Glup si, nemaš pravo ni pristupiti.
Ovdje ne može biti jednostavnije, na stranu ovo s bijegom policiji. U "civiliziranijim" zemljama bi se hladio u pritvoru, ne bio na stazi.
Ajmo na drugu rundu 😅
Ogierova saobracajka u novom zagrebu..
Na stranu sad njegovo odlazenje sa mjesta nesrece (predstavnici ce to rijesit) al vidim da se svakakva tumacenja pisu o incidentu :D
https://www.reddit.com/r/croatia/comments/my3714/kamo_na_bmw_wrc_croatia/?utm_medium=android_app&utm_source=share
Meni se cini barem iz ove snimke da je sve jasno. Ne kuźim druga tumacenja osim da je rally vozilo krivac.
Prestrojava se bez da je provjerio da li li je traka sigurna, ne vidim pokazivac smjera kako bi drugo bi drugo vozilo moglo procitati namjeru te jos koci kada se djelimicno prestrojio.
Ajmo na drugu rundu 😅
Ogierova saobracajka u novom zagrebu..
Na stranu sad njegovo odlazenje sa mjesta nesrece (predstavnici ce to rijesit) al vidim da se svakakva tumacenja pisu o incidentu :D
https://www.reddit.com/r/croatia/comments/my3714/kamo_na_bmw_wrc_croatia/?utm_medium=android_app&utm_source=share
tu nema nista sporno... bmw zadrzava smjer kretanja, taman je bia otvoria semafor i nastavia je vozit desnom trakom... toyota iz srednje trake, naglo usporava i skrece udesno bez da se uvjeria da to moze na siguran nacin obavit... jos sve i snimljeno, ne moze bit cistije nego je...
Pravo prolaska u ExYu:
1. Crni automobili iz njemackog svetog trojstva (Mercedes, BMW i Audi)
2. Bilo koje boje njemacko trojstvo
3. Crni automobili drugih proizvodjaca
4. Golf
5. Sva ostala vozila u prometu
Ajmo na drugu rundu 😅
Ogierova saobracajka u novom zagrebu..
Na stranu sad njegovo odlazenje sa mjesta nesrece (predstavnici ce to rijesit) al vidim da se svakakva tumacenja pisu o incidentu :D
https://www.reddit.com/r/croatia/comments/my3714/kamo_na_bmw_wrc_croatia/?utm_medium=android_app&utm_source=share
Moras propustiti vozaca koji vozi crni BMW i gdje tuce ceca i ostale dajguze na MAX.
Moje misljenje je da je organizacija bila za qurac - trebali su proci uz policijsku pratnju ispred i iza vozila, da im se nebi desili
ovakvi idijoti u BMW-u.
Ako je itko vozio automobil na stazi, sa skoljkastim sjedalima i kacigom, onda zna da u takvom polozaju ne mozes vidjeti mrtvi kut
nikako, jedino sto vidis sa ogledalima, no mrtvi kut ti ostaje - i onda se desi da imas idijota koji se zaleti sa BMW-om i uleti u mrtvi
kut, nema sanse da ga vidis.
Al prva i osnovna greska je organizatora, koji nisu organizirali prijevoz vozila do staze, ili pratnju vozila.
Druga greska je krkan - to je neiskorjenjivo - krkana ce uvjek biti, bez kulture i mozga.
Treca greska je sto nitko nije gledao pravila prolaska u ExYu.
Po defaultu je Ogieri kriv jer se prestrojavao bez da se uvjerio da to može napraviti na siguran način.
Međutim, s obzirom da postoji snimka i svjedoci, rekao bih da je podijeljena krivnja jer vozač BMW-a u desnoj traci vozi brže od toka prometa, nastavlja ubrzavati kad se vozilo ispred već počelo prestrojavati (ako je dao žmigavac, tim gore, na žalost ne mogu procijeniti iz snimke), jedino je pitanje koliki udio krivice snosi.
Ima smisla i ovo što Čitatelj govori, samo je pitanje onda zašto uopće takva vozila mogu na cestu.
Zašto zaključci da je vozač BMW-a seljačina i krkan osim stereotipa?
Kad uglavnom jesu. Nikad nećeš vidjeti Škodu ili Opela parkiranog na invalidskom mjestu ili gore na trotoaru gdje nitko ne može proći sa djecom i kolicima. Sry, ali ja sam samo takve krkane vidio tu kod mene u Zg-u u kvartu.
Nije samo bmw u pitanju, tu su još i mercedesi/audi/jaguar/range rover. Uglavnom svi skuplji i veći auti.
Dakle, radi stereotipa jer BMW u ovom slučaju nije apsolutno ništa krkanski napravio.
Osim sto je "pokusao" ispasti frajer na nacin da se lansira sa semafora.
Svaka budala zna staviti ciglu na gas. Zar je netko zbog toga frajer, sto je stavio ciglu na gas?
Na zalost, mnogo je manje onih koji znaju da za takve akcije postoje piste, gdje ne ugrozava nikog osim sebe.
Dakle, radi stereotipa jer BMW u ovom slučaju nije apsolutno ništa krkanski napravio.
Ubrzavanje kad vidiš da se netko ispred tebe želi prestrojiti je u najmanju ruku krkanski i nekulturno, bez obzira što ta osoba po zakonu mora provjeriti može li to sigurno napraviti.
A kako da vidiš da se ovaj želi prestrojiti? Nije dao niti žmigavac niti ikakav znak. Čovjek vozi u srednjoj traci, odjednom zakoči i krene udesno dok mu je ovaj bio već u mrtvom kutu.
nikako, jedino sto vidis sa ogledalima, no mrtvi kut ti ostaje - i onda se desi da imas idijota koji se zaleti sa BMW-om i uleti u mrtvi
kut, nema sanse da ga vidis.
Bas zato sto ne vidi mrtvi kut, trebao bi biti pazljiviji.
"Imas idiota koji ti uleti u mrtvi kut" ?!?! Reci mi da nisi ozbiljan.. covjek samo vozi ravno.
I zato sto on vozi ravno, treba se lansirati sa semafora na 70kmh?
Sta je ocekivao, WRC utrku, sa svojim 1.6 dizerom?
ajmo cinjenicno.
BMW nije lansiran sa semafora, on je bio u dolasku, samo je nastavio voziti dalje jer se zeleno upalilo prije nego je on uopce dosao do semafora, a ako i je vozio 70mkh, to je unutar ogranicenja (na tocno tom mjestu je znak 70).
cak da je i ubrzao 50>70kmh, so what?
jedino mu mozes zamjeriti kaj nije prikocio posto su ostali oko njega sporiji, no ti vise ima sa common sense a ne sa zakonom.
a i pogledaj video iz kombija, Ogier prije nego pocne kociti vozi skoro pa jednakom brzinom ko i BMW
> Ubrzavanje kad vidiš da se netko ispred tebe želi prestrojiti je u najmanju ruku krkanski i nekulturno, bez obzira što ta osoba po zakonu mora provjeriti može li to sigurno napraviti.
ja u nijendom trenu ne vidim da je Ogier izrazio zelju za prestrojavanje, osim naglog skretanja.
jedino kaj se dam kladit da je BMW lik imao mob u rukama i snimao, i nije stigao reagirat drukcije jer je pratio situaciju preko mobitela a ne uzivo :D
I zato sto on vozi ravno, treba se lansirati sa semafora na 70kmh?
Sta je ocekivao, WRC utrku, sa svojim 1.6 dizerom?
Ne treba se lansirati, no može se lansirati, ništa mu ne brani da to napravi.
No Ogieru dosta toga brani da napravi što je napravio. Stvarno glup manevar.
O onom prolazu kroz crveno da ne govorim.
evo jos jednog bisera:
avenija dubrava i nova branimirova.. izaberi vece zlo.
Klasika - sta oni imaju tu parkirati na plocniku, kad njemacko avto mora tu proci?
Jos mu moraju sad platiti odstetu za nastalu stetu na das auto VW avdiju.
Dedica je imao srece, da je jos vise odgurnuo automobil na njega, polomio bi mu noge sigurno, a dali bi klepnuo glavu od beton i umro, to je stvar (ne)srece.
Dobro je dedica prosao.
