Auti - ultimativna tema

Puno je to novaca pogotovo za Hondu staru 11 god bez obzira na km + di je jos uvoz. Preporucio bi kod nas uzet takav auto

Uh,nisam mislio da gran coupe tako dobro izgleda

Honda Civic 8. gen je OK, ali 9. ?!?! govorim o hatchu, kad ju vidim izgleda mi kao neki plastični dječji autić, samo povećan, nekako mineozbiljno djeluje....

aktualna 10. gen. mi je isto ružna, ali mi krade oko, nekako je ružna da ima smisla, tako da mislim da bih ju mogao "odtrpjeti"....

Nema tih voznih karakteristika koje će me natjerati kupiti toliko ogavan auto.

No opet, vjerujem da ima ljudi kojima je ovaj auto lijep, ili ih jednostavno ne j*be što to moraju svakodnevno gledat iznutra i izvana. 

meni fabije zadnje dvije generacije nekako čudno izgledaju, krov ravan kao stol i onda njuška, nekako ovješena, kao da će zastrugat prednjim krajem, čudno padajuća...

Ubija me tržište rabljenih krametina.

Gledam već neko vrijeme, i ne vjerujem...

Razlika rabljenog auta između 25 000kn i 75 000 kn je cca 3 godine starosti i 50 000 km.

Čak sam našao auto 2009.g., 130 000 km, prvi vlasnik za 28.000 kn, i auto 2012.g., 190.000 km, 66.000 kn.

Pa radije kupim ovaj 2009, JEDNAKO je rabljen i nepouzdan ko i ovaj 3 puta skuplji.

Sve više naginjem tome da kad prodam Alfu, da ću kupiti za iste novce (možda dodam do 1000 eura), i bez kredita i kemija uzmem veći auto, pošto mi veći treba.

Kada ću biti u mogućnosti, kupiti ću novi sa 0 km i voziti dok ne umre on ili ja, jer nemam namjeru debelim guskama vrat mazati.

idem pogledati civica idućih dana, pričao sam sad sa likom..

@ivanzu

to su recent events..

 A golf?

 A integra type r, s2000?
Ja sam mislio da ti raritete voziš kao ludu

Meni je u užem krugu fn1/fn2, ali type s, R18A, ekonomski sportaš, 140Ks 9sec do 100 a troši 8L po gradu, jedino je teško u Hrv nać pošten primjerak ispod 150 000Km i kopka me elektronski gas (ETC), te integrirana ispušna grana + SOHC je, 16v i-vtec na jednoj bregastoj...meh

Meni je taj fn1/fn2 izvana dost dobar, al unutrašnjost mi je užasna, ne sviđa mi se položaj tipki, odvojeni/porazbacani ekrani, ne znam, al po karakteristikama je odličan, nema konkurenta koji tak ide, a malo troši i još atmosferac...

Znaš možda nešto više o tim R18A1/R18A2 motorima? kakvi su?

Da, prije nego je Golf došao, potencijalna kupnja su bile Fabia(imam doma jednu i sasvim je ok autić, nije sportski, al je dovoljno prosječnom vozaču i za moje potrebe), Polo i Golf, tad aktualni Focus(vozio u aš i nije ostavio loš dojam). Pogotovo što je u tom trenu bio zakon od 80kW pa je meni 1.6TDI 77 sjeo ko budali šamar. Opcije s Fabijom su igrale kupnju i kasnije zamjenu za nešto tipa Golf 2.0TDI. 

No eto, tom igrom slučaja se našao Golf na dvorištu i ni danas nemam potrebe mjenjat taj auto. Sure, malo više snage, DSG ne bi bila loša stvar uz kakav LED, ali s obzirom na cijene i sva davanja koja moraš poplaćati trenutno smatram da mi nije isplativa zamjena. Da moram kupiti novi auto, po današnjim cijenama, Polo izgleda jaaako privlačno za onih 110-115k kn.Sljedeći zanimljiv kandidat je Ibiza FR 1.5TSIom pa Octavia sa 2.0TSI. Iznad toga ima ponekih kandidata, al što ideš u veću vrijednost, ne vidim prevelike dobitke. Mokri snovi je GS-F ili RS-4, no tek tu ne vidim apsolutno nikakvo opravdanje. Iako GS-Fovi poprilično gube na cijeni pa 2-3 godine star se da nać puno jeftinije nego novi, ali opet, ne treba mi takav ogromni auto. Eto, kad bude žena i djeca, mislim da će to biti zasigurno u igri.

Do onda, vrlo razmatrana opcija je voziti Golfa i potencijalno kupiti nešto "eksluzivno i raritetno". R34 koji je u dobrom stanju i stock formi već košta debelo previše. Tu ima još par autića koji su nešto manje ili više jeftiniji(GC8E-G, FD Spirit R, pa čak i NSX). Problem je oko pronalaženja takvih auta u jako dobrom stanju, održavanja istih kod nas uz zavrzlame oko uvoza. S tim da osim nekakvog "gušt" auta, ovo je više investicija. I opet mi je trenutno to neisplativo jer ima nekih drugih stvarčica na koje bi morao spiskati lovu. 

No čisto da samo kažem u vezi te Honde. Vjerujem da je jako dobar auto, ali jebiga, što ću kad je meni ogavan. Ova potpuno nova je isto ružna, ali neki čudan način da čak i nije odbojna. Generacije prije te koju gledaš su djelovale puno smirenije i jednostavnije, samo je opet šteta što ih je velik broj uništen seljo plastičarenjem i "tjuniranjem"(barem ove obične, vjerujem da su Typeovi u boljem stanju). 

impreza bi se još i dala naći, ovo ostalo teže.. NSX se plaća u zlatnim polugama. ali nontheless TU 

pratim već duže situaciju sa R-ovima tu u njem. i većina ih je moddano.. zato sam i zapeo za ovoga jer je u clean/stock stanju što je rijetkost.

iskreno 8th gen. mi je godinama bio kao neki auto za tetkice, ali sa druge strane isto godinama želim K20 pod haubom (F20C bi isto prošao , ali s2000 prolazi tek kao 2. ili 3. auto).. inače kao što sam u prošlom postu napisao, gledao sam stvarno puno proizvođača i modela, ali potraga je uvijek počinjala od motora. i onda kada se opet vratiš na motore, K20 je najposebniji.. needless to say, atmosferci su praktički izumrli, a modeli sa 100ks po litri su oduvijek bili rijetki.

Meni auto katastrofa.

 Na player preko RCA konektora(činčeva).

Čak i s Imprezom nije lako. Pogotovo GC, ima puno više Hawkeye i Blobeye dostupnih u solidnom stock ili jako blizu stock stanju. 

Spirit-R nije još cijenom otišao previsoko u nebesa, ali je jakooo blizu. 

Ali zato NSX, a o R34 neću ni pričat. Iako mislim da će to ići još gore, pogotovo R34 kad se konačno bude mogao legalno uvesti u USA. S jedne strane cijene su sasvim opravdane za status i stanje auta, s druge strane, puno je to.

Uglavnom, za bilokakvi očuvani primjerak treba tražiti import iz Japana.

S jedne strane, čudno mi je da ljudi odlučuju na moddanje Rova, iako s druge strane mi je opet sasvim razumljivo. Što se tiče motora u kompaktima, tu je meni jedino zanimljiv I5 iz RS3. 2.0TFSI nije loš motor i ima jako puno potencijala za aftermarket doradu, nije mi to to. 

 nemam :)

u svakom slucaju, hvala na pomoci! :))

https://www.tehnomagazin.com/images/Mercedes%20W204%20comand%20stereo%20wiring.jpg