Kutak za ljubitelje Formule 1

 ili Horner jede govna po običaju pa pokušava ublažiti problem svojim lažima jer trenutno ima dobar bolid, da je obrnuto vidio bi kak porpoising ne bi bio problem, dok god se svi žale prije ću vjerovati vozačima nego njemu

 Binotto: “Nisam siguran što je pošlo po zlu, analizirat ćemo to. Carlos je imao problema s hidraulikom, a Charlesov problem je sigurno vezan uz motor. Je li taj problem nešto što smo imali i prije? Mislim da nije.”

Gary Anderson je pisao da je FIA u Barceloni (testiranje) rekla da neće ništa poduzimati, nego se timovi sami moraju nositi s tim. 

Ja se slažem da FIA ne bi trebala dirati ništa. Nije problem u pravilima.

 jel brit mašinerija radila i ranih 2000ih 

@Envy ja ne znam u kojoj kompaniji ti radiš, ali korporativno je to ustaljena praksa. 

Moja (US) kompanija radi isto. Na LinkedInu se stavljaju "boje", slavi se i Black Month, i Pride Month, i sve živo. 

To je prihvatljivo i poželjno ako imalo želiš poštivati "Diversity & Inclusion". 

Ja razumijem da to kompanijama u HR ne gori, jer se tek privikavamo na Nepalce, Indijce, Pakistance.. ali vani je važno da se prikažeš otvoren za zapošljavanje svih mogućih manjina. 

Teoretski, da je Adrian Newey gay, bi li ga odbio, ili bi stavio i ti dugine boje, pa možda privučeš i još kojeg Adriana?! Ili ćeš pistati ovakve poruke pa će te se "gay Adriani" micati od tebe i tvoje kompanije. Ili gay Lewisi/Max/Charlesovi?

 Prvo cestitam a drugo ti imas svoju politiku i ne vidim problem da dozvolis da neka kompanija ima svoju politiku. Tebe boli briga za nesto pa o tome svaki ili svaki drugi post.....

Sto tebe briga sta on slavi ili ne. I nista od ovog gore nije vezano za topic....

Ajde probaj to gledati ovako.

Gledaj da sad svi timovi imaju jednak budget. 

Sve više dolazi do izražaja da zapošljavaš manje i sve kvalitetnije. Da imaš najbolje procese i upravljanje. Činjenica je da kompanije kojima je jedan od fokusa D&I inovativnija itd.

Svi koje zapošljavaš su iznimno obrazovani i ima ih "svakakvih". U toj mjeri da se u toj vrlo maloj industriji zna svaka osoba poimence kroz F1/F2, WRC, WEC, GT natjecanja. Recimo Seidl iz Porsche WEC-a u McLaren. E sad, to ne znači da nema novih nada, nego nisu još poznati. Recimo svi pripravnici koji dolaze u sve te kompanije stažirati. Oni kad dođu, njima je dosta važno da su prihvaćeni i željeni. Recimo ako si Rambo sa rozom majicom jednoroga da nisi isprdavan (ne namjerno podcjenjivajući veće probleme). Ja ne vjerujem da si ijedna F1 momčad može dozvoliti da ju idući super talent zaobiđe, jer je možda na glasu kao nešto "restriktivniji". Sjeverno Korejska ili Alžirska F1 momčad bi imala problema sa privlačenjem najboljeg talenta. Ili bi jednostavno otvorili ured u UK i to bi bilo normalno tamo, ali ne bi dolazili u HQ. 

Dok na našem lokalnom nivou ti i dalje želiš biti privlačan poslodavac, fokus ti može biti uži, i dok se recimo nadopunjava zapošljavanjem iz inozemstva. Siguran sam da recimo soboslikara neće ponestati do mjere da ćeš se morati mučiti sa reklamiranjem D&I, nego ćeš jednostavno morati ponuditi kompetitivnu plaću. 

Može se isto i poistovjetiti sa privlačenjem programera. Imaš razne načine na kojima se trudiš postati poželjan poslodavac i ovo je samo još jedna stavka koja može utjecati da se neki briljantni developer prijavi kod tebe i ne otiđe u Njemačku. 

Stavio sam puno skraćenica koje su povezane sa temom, pa ću cijeniti ako me ne bannate :D 

e da si pročitao što će FIA napraviti ne bi lupao bez veze => ograničit će kolike smiju biti vertikalne oscilacije bolida, tj. koliko smije biti porpoisinga/bouncinga, a to znači da će Mercedes najviše popušiti, a Ferrari malo manje

Hebo vas vise i hamilton. Tema je o F1 a najvise se prica sta je hamilton obukao i za sta se uhvatio kad je izasao iz bolida. De otvorite temo opsjednutost hamiltonom pa tamo ispucavajte ljubomoru i frustracije. Ja sam ljubitelj mercedesa al nije hamilton jedini u F1 iako je najbolji. To je statistika a vi cmizdrite koliko hocete to necete promijenuti. Pored hamiltona niko ovdje ne pominje ostale odlicne vozace kao sto su Gasly i Noris pa i Bottas u krajnjem slucaju i leclerk koji ne moze toliko doboro voziti koliko u boxu mogu zasrati....

 Znaju oni, samo neće to reći. Očito je veći kvar ili problem.

Možda nisam dobro pročitao, ali Ferrari je već zatražio promjene radi pouzdanosti. Ne razumijem da li su odbijeni, ili se odugovlači.

Mislim da je FIA OK reagirala sa monitoringom. Ne vidim kako bi RB imao problem s tim, a to je po meni najviše fer. Opet mi nije jasno slušajući James Vowlesa tko će odrediti što je od porposinga a što je od bouncinga?! Frekvencija?!

Dani, Gasly, Tsunoda (my butt hurts), svi su bili dosta jasni da su timovi otišli predaleko. Ne vjerujem da bi ikad timovi odustali od poskakivanja da se FIA ne umiješa. 

Lando je napomenuo da neće biti skorih većih updateova na McLarenu. Zar nema ništa od sezone nego fine tuning? 

 Bolje i ovo nego da opet bude prvi pa se pokvari Ferrari.

Ove sezone barem 30% toga se ne vidi šta se dešava na stazi. Kamere kao da su postavljene na Marsu a ne na stazi.

 ne sekiraj se, to je samo na treninzima dobar