Treba prvo vidjeti da li će uopće imati prednost u utrkama i koliko su samim time "oslabili" komplentan ovjes (ako ga uopće jesu). Ovo su bila tek testiranja, tek nakon par utrka će se znati da li im to donosi prednost pred drugima ili ne. Nisam baš vidio da su previše zabrinuti u redbullu ili ferraiu.
PS: unatoč tome što fia kaže da je sve regularno, neke ekipe će nakon utrke u australiji uložiti žalbu da se napravljene promjene na ovjsu između utrke i kvalifikacija kod mercedesa, jer u pravilu piše da se od početka kvalifikacija do utrke ne smije ništa mijenjati na ovjesu, nikakav nagib kotača, tako da treba vidjeti odgovor fia-e na to. Ovo je prevenstveno da se dobi bolja slika kako sustav u mercedesu funkcionira za moguće kopiranje. A bottas je izjavio da zna za DAS skoro godinu dana