HHO generator zaključana tema

poruka: 621
|
čitano: 241.396
|
moderatori: DrNasty, pirat, XXX-Man, Lazarus Long, vincimus
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
16 godina
neaktivan
offline
Re: HHO generator
ElektričnaOvca kaže...

1. U slučaju kojeg navodiš zaključujem o jednoj osobi na temelju izrečenog (i to ne u cijelosti o njoj, već o poznavanju određene tematike), dakle ne o populaciji ili prisutnosti neke pojave bilo gdje u prirodi - ujedno je taj dio rasprave plod koleginog krivog tumačenja (kojega svjesno bira ''to prove a point'') onoga što sam ja izrekao: on ulazi u špekulacije o tome na što sam ja mislio kada sam rekao da sam ja odabrao vjerovati (jer nemam naviku sebe i svoj mozak navoditi odvojeno u takvim slučajevima lol), samostalno odlučuje da sam ja pričao o isključivo svjesnoj odluci (iako je dio te odluke osviješten, neki dijelovi nisu) kako bi mi išao objašnjavati sljedeće:

2. Za nešto što nije dokazano da postoji (kolike god male vjerojatnosti bile u pitanju) smatram da je legitimno imati različite stavove/vjerovanja - to je glavni dio rasprave, bez digresija u to kako se meni ''dogodilo vjerovanje u postojanje inteligentnog života drugdje u svemiru''.

Gdje je tu logička pogreška?

Hmm. Možda je nema i možda si u pravu. Ne mogu se dosjetiti konkretnog primjera koji bi pokazao suprotno. Svejedno, i dalje mi je sumnjiv način zaključivanja, gdje ljudskoj izjavi (koja možda sadrži sarkazam, ili se nismo razumjeli, ili je sugovornik bio umoran ili iz drugog razloga nejasan, ili zbog kulturnih ili profesionalnih razlika pričao u drugom kontekstu, ili je možda namjerno ili nenamjerno iznio neistinu, itd.) i zaključivanju iz toga pridajemo vrlo visoku pouzdanost; a eksperimentu, podrazumijeva se kvalitetno ponovljenom pod relevantnim uvjetima, ne vjerujemo da će pouzdano dati isti rezultat, ma koliko puta ga ponovili.

 

Konkretno, primjerice, pozitivne priče o hho (i rašljarenju) s jedne strane, i uporno odbijanje Randyjeve provjere jer bi bila pouzdana i dobro napravljena i milijuna dolara s druge.

 

16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
danek kaže...
-prosječni automobil do 2000ccm treba 0.3-0.6lpm hho plina sa udjelom vlage od 20-25% pod temperaturom do max 35c što na 13.5-14V

Kako si došao do te brojke? Neki ljudi su radili (nadam se) propisne testove: http://www.fisita.com/students/congress/SCpapers/sc11.pdf (iako ni to nije prošlo peer review, ali dobro - pretpostavimo da nisu varali i da su dobro izmjerili). Oni su u jednocilindarski dizelski motor šibali 160 l/h vodika (tj. 240 l/h HHO-a iliti 4 l/m) i utvrdili su 15%-no povećanje snage motora (pritom elektrolizu nisu radili on-board, tj. nisu koristili alternator za pogonjenje HHO generatora). Ujedno su utvrdili povećanje količine dima i veću temperaturu u cilindru. Dakle, brojke se ne slažu. Jedina ušteda na gorivu koju ste mogli postići s HHO generatorom u autu dolazi isključivo iz osiromašivanja smjese.

 

 

BTW jesam li to negdje propustio ili još uvijek nisi odgovorio na pitanja upućena vlasnicima HHO generatora:

  • Što se događa s okretajima motora kad u leru uključiš ili isključiš HHO generator?
  • Što se događa kad voziš s uključenim generatorom neko vrijeme na ravnoj cesti i onda ga isključiš, a gas jednako držiš (dakle, ne puštaš ga ni ne stišćeš)? Dolazi li do promjene brzine - auto uspori? S koliko na koliko, ako dolazi do usporenja.

 

 

danek kaže...

jbg frend nedaleko od zg zapalio je malu količinu vode-barem znamo da voda gori....

Bedastoća. Voda ne gori - voda je izgorjeli vodik. {#} Ako misliš da si to vidio na vlastite oči, onda se varaš - to što je gorjelo nije bila voda.

 

Poruka je uređivana zadnji put pet 29.6.2012 12:37 (mbaksa).
12 godina
neaktivan
offline
HHO generator

to su gluposti-isto navodiš neprovjereno...hho može zajedno sa gorivom izgarati isključivo kao booster,jer izgara 100x brže od goriva-kada hho postaje osnovno gorivo smetaju jedno drugom zbog razlike u vremenu zapaljenja i već kod 1lpm na više benzinskom i dizel motoru dolazi do zagušenja

-motor tromije radi i sve preko 3lpm zajedno sa benzinom do 2000ccm može razvaliti motor doslovno ili treba prigušiti benzin i pomicati paljenje da radilica zauzme položaj prema kretanju na dolje,jer bi inače izgaranje hho polomilo radilicu-hho izgara puno prije gmt,količina koja ne može stvoriti kontra pritisak na klipove,a dovoljna kad upadne gorivo ili goriva smjesa da mu razvali složene ugljikovodične molekularne lance i takvo gorivo izgara u potpunosti bacanjem iskre svjećice ili u fazi kompresije-ta količina zove se sweet point-motor bolje vuče i mirnije radi i to je neosporivo-lambda sonda ako ima potrebe vara se ali ne radi osiromašenja smjese nego radi blentavog očitanja viška kisika u ispuhu i onda ecu daje signal za većom količinom ubrizgavanja goriva-tako auto troši više-

-stehiometrijska smjesa koju održava elektronika u automobilu daleko je od idealnog izgaranja-ona je takva radi očuvanja katalizatora jer u drugim uvjetima katalizator bi prdnuo u vrlo kratkom roku-puno katalizatora je već skinuto i na ekotestovima automobili imaju savršene vrijednosti-kako to objašnjavaš?ni ja nemam katalizator i regulator isključi na 5300 okretaja,zacrnjenje je bilo 0.46...uskoro će tehnički pa ću postaviti na net...

-kad bi se boosteri ugrađivali u nove automobile nebi trebale ni lambde ni ecu ni katalizatori,većina servisa mogli bi samo ključ u bravu-i dalje tvrdim-auto koji mora na bilo kakav servis osim kočnica i sl znači potrošni dijelovi prije 200 000 km je smeće nad smećem-takvi auti se više ne rade,sad svakih par desetaka tkm servis ljudima izbije od tisuću do nekoliko tisuća kn iz đepa,dijelovi se ko programirano kvare tako da istekom plaćanja kredita za auto većina ljudi ima vreću bez dna...moj ide od 1997. treći vlasnik sam...

- što se onog Randyja tiče nek donese milju tu ga netko poznaje pa ćemo vidjeti-ak nebude rezultata platimo mu put za nazad

-znači...hho se ugradi na mercedes 200d-prije mečka ide na valjke-zatim sa hho 1000km radi čišćenja motora i takav opet na valjke-razlika? vidjet će se--uzeo sam mecana za primjer zato jer nema senzora i nema se što varati-osiromašivanje smjese ne dolazi u obzir jer to je skok u vlastiti želudac-osiromašenjem smjese auto gubi snagu...prvo mu nestane crn dim..samo fenira...može takav test?  ionako ću na valjke čovjek mi nudi,pa ćemo vidjeti..ja ću ne isključivati nego vaditi crijevo iz usisa zraka-zatim opet  utaknuti.

 

-test sa autom tipa mercedesa na način kako sam naveo točno bi pokazao razliku prije i nakon ugradnje hho-a meni bi to bilo naročito u interesu..trebao bi samo debeli sef za neko vrijeme-uskoro ugrađujem kumu u traktor-traktor ima regulator gasa koji mu brani da ne krepa od opterećenjem-snimit ću ispušni dim prije i poslije ugradnje-tu nema osiromašivanja smjese jer nebi ni orao ni frezao a kamo li vukao trupce iz šume

DRY CELL 16
 
0 0 hvala 0
12 godina
neaktivan
offline
HHO generator

inače jedna vrlo mala količina vode pod određenim tlakom poslana je kroz snažno energetsko polje(kakvo točno neznam..al ću znati i vidjeti,bez brige) i zapaljena je-znači da gori

DRY CELL 16
 
0 0 hvala 0
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
danek kaže...

to su gluposti-isto navodiš neprovjereno...

Rad je predstavljen na automobilskom kongresu i kao takav ima daleko veći značaj od ičeg što ti ovdje napišeš. {#}

 

danek kaže...
- što se onog Randyja tiče nek donese milju tu ga netko poznaje pa ćemo vidjeti-ak nebude rezultata platimo mu put za nazad

Kakva pa ti je to logika?! {#}

 

 

BTW nisi odgovorio kako si došao do brojke "-prosječni automobil do 2000ccm treba 0.3-0.6lpm hho plina sa udjelom vlage od 20-25% pod temperaturom do max 35c što na 13.5-14V" - pod tim mislim kako si utvrdio da je ta količina dovoljna da digne iskoristivost goriva za 20-60%.

 

 

PS Još uvijek nisi odgovorio:

  • Što se događa s okretajima motora kad u leru uključiš ili isključiš HHO generator?
  • Što se događa kad voziš s uključenim generatorom neko vrijeme na ravnoj cesti i onda ga isključiš, a gas jednako držiš (dakle, ne puštaš ga ni ne stišćeš)? Dolazi li do promjene brzine - auto uspori? S koliko na koliko, ako dolazi do usporenja.

 

Poruka je uređivana zadnji put pet 29.6.2012 17:33 (mbaksa).
15 godina
neaktivan
offline
Re: HHO generator
mbaksa kaže...

  • Što se događa s okretajima motora kad u leru uključiš ili isključiš HHO generator?
  • Što se događa kad voziš s uključenim generatorom neko vrijeme na ravnoj cesti i onda ga isključiš, a gas jednako držiš (dakle, ne puštaš ga ni ne stišćeš)? Dolazi li do promjene brzine - auto uspori? S koliko na koliko, ako dolazi do usporenja.

Čak i da funkcionira hho generator, ne vidm da bi primjetio trenutačnu promjenu prilikom uključivanja/isključivanja generatora. Ako bi i bilo promjena, one bi bile spore. Jednio da ugradi neki elektro ventil, generator radi stalno, pa uključuje/isključuje ventil. To bi imalo nekog smisla kao test, inače ne vidm neku korist od ovoga što pitaš..

 

16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
bed kaže...
mbaksa kaže...

  • Što se događa s okretajima motora kad u leru uključiš ili isključiš HHO generator?
  • Što se događa kad voziš s uključenim generatorom neko vrijeme na ravnoj cesti i onda ga isključiš, a gas jednako držiš (dakle, ne puštaš ga ni ne stišćeš)? Dolazi li do promjene brzine - auto uspori? S koliko na koliko, ako dolazi do usporenja.

Čak i da funkcionira hho generator, ne vidm da bi primjetio trenutačnu promjenu prilikom uključivanja/isključivanja generatora. Ako bi i bilo promjena, one bi bile spore. Jednio da ugradi neki elektro ventil, generator radi stalno, pa uključuje/isključuje ventil. To bi imalo nekog smisla kao test, inače ne vidm neku korist od ovoga što pitaš..

Kako ne? Proizvedeni plin se vrlo brzo potroši. Znači ako u leru ima oko 900 okretaja, ti uključiš HHO generator, okretaji bi trebali porasti na 1200-1300 o/min čim počne proizvoditi radnu količinu HHO plina. Ili ideš s druge strane - HHO generator radi i dosegao je radnu funkciju i motor radi na 1200-1300 okretaja - ako isključiš HHO generator okretaji bi vrlo brzo (čim se potroši proizvedeni HHO) trebali pasti na 900. Ista stvar je ako se voziš i isključiš HHO generator u vožnji - čim se potroši HHO, brzina bi trebala osjetno pasti. Ma već bi trebala padati kako počne u usis ulaziti manja količina HHO-a.

12 godina
neaktivan
offline
Re: HHO generator
bed kaže...
mbaksa kaže...

  • Što se događa s okretajima motora kad u leru uključiš ili isključiš HHO generator?
  • Što se događa kad voziš s uključenim generatorom neko vrijeme na ravnoj cesti i onda ga isključiš, a gas jednako držiš (dakle, ne puštaš ga ni ne stišćeš)? Dolazi li do promjene brzine - auto uspori? S koliko na koliko, ako dolazi do usporenja.

Čak i da funkcionira hho generator, ne vidm da bi primjetio trenutačnu promjenu prilikom uključivanja/isključivanja generatora. Ako bi i bilo promjena, one bi bile spore. Jednio da ugradi neki elektro ventil, generator radi stalno, pa uključuje/isključuje ventil. To bi imalo nekog smisla kao test, inače ne vidm neku korist od ovoga što pitaš..

 

isključenjem se troši hho iz posude...tek nakon 500km auto gubi snagu..počine prljanje motora i opet treba vremena da se očisti-karbonske deponije i čađa su smetnja u termodinamičkom procesu jer njihovim prisustvom hho kad izgori prvo spali njih prije uleta goriva..učinak hho plina na gorivo ne može biti potpun ili nikakav produktima izgaranja smeća u motoru...inače ima grafova sa tehnologije.info sa autom koji radi na leru sa prikačenom dijagnostikom pa ću stavit samo da nađem.

-metoda uključi isključi stoga nije pouzdana i namjerno se forsira jer se tom metodom hho tretira kao dodatno gorivo a to nije-ponavljam,hho je booster i jedino kao takav na žalost može se primjeniti na motorima

-ja osobno ne mogu uključiti i isključiti hho jer se pali uključenjem signalnog + kontakta koji uključi pwm...da potenciometrom isključim elektrolizu imam plina u posudi za još dobar komad vožnje,a generator ima kapacitet da još neko vrijeme radi lagano-yoe cell....2A struja,napon 13.5V..skinuta,oprana,stavljena u stranu prazna-drugi dan mjerim napon na njoj 1.5V...jbg...

---zato sam naveo mercedes-jednostavan,ugradnja bez preinaka-znači test prije,čišćenje motora,test sa hho poslije...auto prije i sa hho --grafovi,sve crno na bijelo i vidi se razlika

DRY CELL 16
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
danek kaže...
isključenjem se troši hho iz posude...tek nakon 500km auto gubi snagu..

Koji se potroši u roku - pola minute, minutu, dvije?

 

Prema ovome što si sad napisao ispada da ti uopće ne tvrdiš da HHO povećava iskoristivost goriva, odnosno da se ti ni ne voziš na HHO, nego kao taj HHO malo počisti motor (ko dimnjačar) i automatski auto "leti", funkcionira daleko bolje nego što je za njega uobičajeno. Prema toj "teoriji" auto s HHO-om ne bi mogao trošiti ništa manje nego novi auto koji još nema "karbonske deponije i čađu". B-e-s-m-i-s-l-i-c-a!

12 godina
neaktivan
offline
HHO generator

http://www.hho-tehnologija.info/showthread.php?301-Audi-A4-1-9-TDI&p=6067#post6067

 

pitam opet..gdje je nestao crni ispušni dim?

-i kako se kod octavije smirio motor,katalizator izbačen,potrošnja po kompu do 4.5l na 2000 okretaja gradska vožnja 6.5? odjednom i komp ne valja?

DRY CELL 16
 
0 0 hvala 0
12 godina
neaktivan
offline
Re: HHO generator
mbaksa kaže...
danek kaže...
isključenjem se troši hho iz posude...tek nakon 500km auto gubi snagu..

Koji se potroši u roku - pola minute, minutu, dvije?

 

Prema ovome što si sad napisao ispada da ti uopće ne tvrdiš da HHO povećava iskoristivost goriva, odnosno da se ti ni ne voziš na HHO, nego kao taj HHO malo počisti motor (ko dimnjačar) i automatski auto "leti", funkcionira daleko bolje nego što je za njega uobičajeno. Prema toj "teoriji" auto s HHO-om ne bi mogao trošiti ništa manje nego novi auto koji još nema "karbonske deponije i čađu". B-e-s-m-i-s-l-i-c-a!

ne ispada ništa...nego ti vadiš ono što tebi odgovara...a sve lijepo piše...od mog prvog posta do zadnjeg

-što se tiče tehničke strane,proračuna,načina rada generatora,općenito o elektrokemijsko magnetno dinamičkom procesu u generatoru šutiš...kretanju fluida,ovisnost o gustoći otopine..tu te nema nigdje.Nema veze...idem ja dolje u radionu radije...moram prevarit kuma...pozz

DRY CELL 16
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
danek kaže...
pitam opet..gdje je nestao crni ispušni dim?

-i kako se kod octavije smirio motor,katalizator izbačen,potrošnja po kompu do 4.5l na 2000 okretaja gradska vožnja 6.5? odjednom i komp ne valja?

S prethodnom porukom si potopio sve hipoteze o HHO-u.

 

Hipoteza 1: HHO povećava iskoristivost goriva toliko da nadoknadi energiju potrošenu na elektrolizu i još da auto troši 20-60% manje. Pobijeno, jer se ne proizvodi dovoljno HHO-a ni da pokrije elektrolizu, a kamoli za sve ostalo. Izbjegavanjem odgovora što se događa kad se u leru ili vožnji uključi/isključi HHO generator to samo još dodatno potvrđuješ - da porastu/smanje se okretaji to bi bio dokaz da se povećava iskoristivost goriva. S obzirom da se do ne događa, sve je jasno.

 

Hipoteza 2: HHO čisti "karbonske deponije i ćađu". To znači da auto ne bi trošio ništa manje nego novi auto koji koji još nema karbonske deponije - s obzirom da navodite potrošnju koja bi trebala biti osjetno manja od novog, čistog auta i ta hipoteza pada u vodu.

 

Hipoteza 3: HHO dovodi do smanjenja potrošnje sam po sebi, a ne putem osiromašivanja smjese. Pobijeno. Ako auto zaista troši manje goriva, kad se dovodi HHO na usis auto radi s osiromašenom smjesom (ili se osiromašivanje smjese napravi reprogramiranjem ECU-a). Dakle, HHO kao takav ne doprinosi smanjenju potrošnje/povećanju iskoristivosti goriva, nego se radi o tome da se auto vozi u neoptimalnom i štetnom režimu, odnosno smanjenje potrošnje je posljedica osiromašenja smjese, a ne korištenja HHO-a kao takvog.

 

Uz sve to još imamo i nekorektna mjerenja potrošnje.

 

 

Hipoteze su vam besmislene i pobijene, mjerenja nevjerodostojna. Mislim da je sve jasno. Zovi Randija - ako uvjeriš njega i dobiš milijun dolara, uvjerio si i mene. {#}

 

Poruka je uređivana zadnji put pet 29.6.2012 18:32 (mbaksa).
12 godina
neaktivan
offline
HHO generator

ti si izgubljen...potpuno izgaranje goriva potvrđuje nedostatak crnog ispušnog dima....automobilu se ne osiromašuje smjesa nego odat ću ti nešto što svi znaju koji voze sa hho-dodir gasa,centimetar je dovoljan za lokalnu vožnju-manje tiskanja gasa-manje ubrizganog goriva=ušteda--a to je posljedica veće iskoristivosti goriva

Taj Randy ako ga što interesira sam će doći..hehehe...

-znači prvo auto na valjke zatim sa ugrađenim hho na valjke i rezultat se vidi-inače auto mi je na 1050 okretaja u leru i ne mogu ga skinut više

-na valjcima sve se vidi-neće jedino odgovarati niža temp motora nego inaće što je uzrok većoj iskoristivosti goriva i manjim gubicima na grijanje motora

-rekao sam već da ću stavit ekotest....i ugraditi u traktor i mercedes

--a ti mi reci sa tehničke strane o generatorima i yoe cell,da znam da ne pričam sa diletantom i ne gubim vrijeme

 

DRY CELL 16
 
0 0 hvala 0
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
danek kaže...

potpuno izgaranje goriva potvrđuje nedostatak crnog ispušnog dima....

Potpuno izgaranje goriva potvrđuje analiza plinova.

 

Što se tiče mogućnosti funkioniranja HHO-a, nemaš ni jedan jedini mehanizam po kojem bi moglo doći do smanjenja potrošnje osim osiromašivanja smjese.

 

danek kaže...

Taj Randy ako ga što interesira sam će doći..hehehe...

Tip se preziva Randi. Znači, nisi uvjeren da možeš osvojiti milijun dolara, tj. dokazati da tvoji generatori rade. {#}

15 godina
odjavljen
offline
Re: HHO generator
Ovo što pišeš nema smisla. HHO se pali prije GMT i gori 100x brže od goriva. To znači da je na malim okretajima HHO izgorio prije točke paljenja. Kod dizela to ujedno znači da je HHO izgorio i prije nego je gorivo ubrizgano, pa ne možeš pričati o tome da HHO razbija složene lance kad uopće ne dolazi u direktan kontakt s gorivom. Pitanje je jedino može li HHO povećati temperaturu i tlak u cilindru i tako poboljšati izgradnje dizela, ali čak i da može, bolju efikasnost bi dobio da istu količinu energije uložiš u hlađenje zraka na usisu.
Big wheel keep on turning, Proud Mary keep on burning, Trolling, trolling, trolling on the river.
15 godina
neaktivan
offline
Re: HHO generator
danek kaže...

....

--a ti mi reci sa tehničke strane o generatorima i yoe cell,da znam da ne pričam sa diletantom i ne gubim vrijeme

 

To je nemoguce, moze se puno toga reci samo sa paranormalne...

Ali ti vec dobro odradjujes taj dio, pa nema smisla da ti se petljamo u posao.

 

Javi se kad osvojis milijuncic jer si javno dokazao da radi. u medjuvremenu oznaku diletanta nosis ti.

Hypnotize me, mesmerize me, drain the color from my eyes
14 godina
offline
HHO generator

evo baš pročitao nešto malo na wikiju i pogledao par videića o famoznom randiju i imam 2 zaključka {#}

 

1. bakša ti si copycat fejker {#} gotovo da sam mogao predvidjeti šta će lik reći koliko si puta doslovno ponovio njegove riječi

2. smiješni mali dedica željan publiciteta, ništa više {#}

Its no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Moj PC  
1 4 hvala 0
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
nine kaže...

evo baš pročitao nešto malo na wikiju i pogledao par videića o famoznom randiju i imam 2 zaključka {#}

 

1. bakša ti si copycat fejker {#} gotovo da sam mogao predvidjeti šta će lik reći koliko si puta doslovno ponovio njegove riječi

Ne sjećam se da sam baš nešto ponavljao njegove riječi. Ako sam išta "ponavljao", to su riječi znanstvenog skepticizma. Provjeri i videe od ovih: Michael Shermer, Penn Jillette (imaš i šou Penn&Teller Bullshit), Richard Dawkins, Lawrence Krauss, Neil deGrasse Tyson, Sam Harris, Derren Brown, Daniel Dennet, Carl Sagan, Christopher Hitchens, Mythbusters, Atheist Experience, Thinking Atheist.

 

Prouči: http://en.wikipedia.org/wiki/Scientific_skepticism

 

Poruka je uređivana zadnji put pet 29.6.2012 21:26 (mbaksa).
14 godina
offline
HHO generator

znanstveni skepticizam - puno riječi a nikakav stvarni doprinos znanosti.

 

i sam james randi je rekao: "i can not prove a negative".

mislim da je ispravna rečenica: "i can not prove anything". big talk, small bang {#}

Its no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Moj PC  
1 2 hvala 0
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
nine kaže...

znanstveni skepticizam - puno riječi a nikakav stvarni doprinos znanosti.

Ovo što si sad izjavio ti je stvarno bedastoća nad bedastoćama. Znanstveni skepticizam je sastavni dio znanosti. Čemu je doprinio? Praktički svemu što imaš i čime se koristiš, unaprijedio je znanost i očistio je od pseudoznanosti.

14 godina
offline
HHO generator

kao i obično citiraš jedan odlomak koji tebi odgovara, ključne ignoriraš...

druga dva odlomka govore sve o stvarnom doprinosu.. {#}

Its no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Moj PC  
0 0 hvala 0
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
nine kaže...

kao i obično citiraš jedan odlomak koji tebi odgovara, ključne ignoriraš...

druga dva odlomka govore sve o stvarnom doprinosu.. {#}

Od druga dva jedan je trolanje, a drugi jasno ilustrira tvoje neznanje o materiji pa sam te htio poštediti daljnjeg sramoćenja. {#}

14 godina
offline
Re: HHO generator
mbaksa kaže...

Od druga dva jedan je trolanje, a drugi jasno ilustrira tvoje neznanje o materiji pa sam te htio poštediti daljnjeg sramoćenja. {#}

 

molim te objasni mi i osramoti me još malo {#} kakva materija wtf?

kakvo trolanje? poanta je da randi i ekipa ne mogu ništa dokazati.. to jednostavno nije đir znanstvenog skepticizma

Its no measure of health to be well adjusted to a profoundly sick society.
Poruka je uređivana zadnji put pet 29.6.2012 23:48 (nine).
12 godina
neaktivan
offline
Re: HHO generator
MrBlc kaže...
Ovo što pišeš nema smisla. HHO se pali prije GMT i gori 100x brže od goriva. To znači da je na malim okretajima HHO izgorio prije točke paljenja. Kod dizela to ujedno znači da je HHO izgorio i prije nego je gorivo ubrizgano, pa ne možeš pričati o tome da HHO razbija složene lance kad uopće ne dolazi u direktan kontakt s gorivom. Pitanje je jedino može li HHO povećati temperaturu i tlak u cilindru i tako poboljšati izgradnje dizela, ali čak i da može, bolju efikasnost bi dobio da istu količinu energije uložiš u hlađenje zraka na usisu.

oprosti ali mlatiš

hho bi izgorio prije ubrizganog goriva da mu ne pomaknem paljenje u ranije

uz više vlage u sastavu hho plina na autima gdje to nije moguće mehanički izvesti plin je otporniji na ranije izgaranje i ima učinak na gorivo

hho ne povećava temperaturu motora nego motor uz hho može raditi u točkama paljenja gdje bi bez hho bilo temperatura opasnih po normalan rad motora

-inače frend na jednom kombiju u Sloveniji skinuo sa 14 na 10l...sad ima posla da sredi ostatak voznog parka...znači i vozač tog kombija laže sam sebi..hhahahah..premalo potrošio do Italije i nazad......najveća fora je da pojedini naučnici zamisle u svojim glavama postupke dokazivanja nečega a sami nisu upoznati detaljno na koji način hho utječe na izgaranje goriva u motoru-još se sve istražuje,praskavac je neistražen plin do kraja...ortovodik,paravodik...lome se još dan danas....

-što praskavac radi u yoe cell? plin skoro da i ne izlazi iz ćelije a ćelija se ponaša kao akumulator....a sad vidim da spominješ intercooler....zašto je počela ugradnja intercoolera? baš radi hlađenja zraka da ga više upadne u kompresijski prostor...i još nije riješeno do kraja,zrak sam po sebi nije dovoljan da ga trpaju i duplo više-ja da ga trpam u svoj dizel ohlađenog? pa ja nemam leptir gasa,ništa,običan atmosferac non stop otvoren motor uvlači zraka koliko treba...e vidiš,sad bi mi i motor zaj... 

-sad vidiš da ima smisla---GRDI nema dobro konstruiran generator,napravljen bez izračuna i bez utvrđene vlage u sastavu hho plina...znači ne zna kakav plin trpa u motor...njemu možda i izgori prerano...11 elektroda je svakako premalo....i pitanje je kakvih elektroda...

DRY CELL 16
16 godina
neaktivan
offline
Re: HHO generator
danek kaže...

ti si izgubljen...potpuno izgaranje goriva potvrđuje nedostatak crnog ispušnog dima....automobilu se ne osiromašuje smjesa nego odat ću ti nešto što svi znaju koji voze sa hho-dodir gasa,centimetar je dovoljan za lokalnu vožnju-manje tiskanja gasa-manje ubrizganog goriva=ušteda--a to je posljedica veće iskoristivosti goriva

Manje tiskanja gasa je ušteda čak i ako hho nikako ne radi, zbog manjeg otpora zraka pri manjoj brzini. Nedostatak crnog dima možda znači potpunije izgaranje goriva - ali onda si trebao krenuti ne od raštimanog motora s lošim izgaranjem, nego od ispravno podešenog s potpunim izgaranjem, jer ovo ništa ne govori o djelotvornosti hho-a, samo o mijenjanju izgaranja promjenom sastava smjese. Niža temperatura motora pak nije u skladu s povećanom snagom motora - ako ima veću snagu, ima i veće gubitke, pa bi se i više grijao. Jedino drugo objašnjenje je manje tiskanja gasa, manje snage, manje gubitaka; a što opet nema veze sa hho.

Jedini test koji ima smisla je kod optimalno podešenog motora (bez hho)... pretpostavljam da je to uzrok teorijama da hho "ne djeluje" kod novih motora s puno elekronike koja brine o optimalnom načinu rada - ne može se razdesiti motor da hho "djeluje".

 

16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
danek kaže...
najveća fora je da pojedini naučnici zamisle u svojim glavama postupke dokazivanja nečega a sami nisu upoznati detaljno na koji način hho utječe na izgaranje goriva u motoru-još se sve istražuje,praskavac je neistražen plin do kraja...ortovodik,paravodik...lome se još dan danas....

Ovo me jako podsjeća na foru koju su prodavali kreacionisti kao da se sve više znanstvenika ne slažu s teorijom evolucije te je ista na klimavim nogama i samo je pitanje vremena kad će je srušiti.

 

Ništa se nigdje ne lomi. Ni prije ni dan danas. {#} Sam si u ovoj poruci s prvih nekoliko rečenica indirektno potvrdio da HHO, tj. ta količina koju preporučuješ, ne utječe na izgaranje goriva u motoru. Da utječe onda bi se vidjela promjena u okretajima, promjena u snazi, promjena u brzini. Još uvijek čekamo brojke za promjenu okretaja u leru i pad brzine ako jednako držiš pritisnut gas i onda isključiš HHO generator. Ako HHO ne djeluje tako, onda znači da ne utječe na izgaranje goriva. Ako ne utječe na izgaranje goriva, nego samo navodno utječe na čišćenje motora, onda ne može potrošnju smanjiti ispod početne potrošnje auta kad je motor još bio čist. Ne moš imat i ovce i novce.

15 godina
odjavljen
offline
Re: HHO generator
danek kaže...

oprosti ali mlatiš

hho bi izgorio prije ubrizganog goriva da mu ne pomaknem paljenje u ranije

uz više vlage u sastavu hho plina na autima gdje to nije moguće mehanički izvesti plin je otporniji na ranije izgaranje i ima učinak na gorivo

hho ne povećava temperaturu motora nego motor uz hho može raditi u točkama paljenja gdje bi bez hho bilo temperatura opasnih po normalan rad motora

Pomicanje točke paljenja u ranije otezava paljenje automobila i štetno je po radilicu i klipnjače (odnosno po ležajeve kojima su ti djelovi povezani međusobno, s klipom i s blokom motora). Kod ranog paljenja čak temperatura nije toliko problem koliko je problem udar na klip prije GMT. Razbijanje složenih lanaca u jednostavnije može samo pogoršati taj problem.

 

Naravno, vlaga je ta koja utječe na gorenje goriva (puno više nego na HHO), pa je možda on ključ zašto auto uopće može upaliti u takvoj konfiguraciji.

 

BTW, u vezi samog HHO-a u cilindru, pogledaj pri dnu posta.

 

danek kaže...

-inače frend na jednom kombiju u Sloveniji skinuo sa 14 na 10l...sad ima posla da sredi ostatak voznog parka...znači i vozač tog kombija laže sam sebi..hhahahah..premalo potrošio do Italije i nazad

A super krečkom može i malo dijete ofarbati zid. Pa mislim, nije valjda da oni ljudi na reklami lažu sami sebi...

Sve je to ok, možeš pronaći i dovoljan broj ljudi koji će tvrditi da provjereno znaju da je Zemlja ravna ploča, ali znanost je dokazala poštujući znansvenu metodu da to nije tako.

 

danek kaže...

najveća fora je da pojedini naučnici zamisle u svojim glavama postupke dokazivanja nečega a sami nisu upoznati detaljno na koji način hho utječe na izgaranje goriva u motoru-još se sve istražuje,praskavac je neistražen plin do kraja...ortovodik,paravodik...lome se još dan danas....

Znanost radi dvije stvari - testira da li neki fenomen uopće postoji i razvija i testira teorije koje taj fenomen objašnjavaju. Znanost koja se bavi objašnjavanjem fenomena kojeg nije moguće zapaziti u kontroliranim uvjetima je pseudoznanost.

Postupci dokazivanja fenomena se osmišljaju na način da se zapazi djelovanje tog fenomena, a da se pri tom otkloni mogućnost da neki drugi fenomen dovede do istog rezultata i dovede do pogrešne detekcije. Očito ti imaš problema s tim.

 

danek kaže...

-što praskavac radi u yoe cell? plin skoro da i ne izlazi iz ćelije a ćelija se ponaša kao akumulator

Što radi? Ništa!

Ovo boldano WTF!?

 

 

danek kaže...

a sad vidim da spominješ intercooler....zašto je počela ugradnja intercoolera? baš radi hlađenja zraka da ga više upadne u kompresijski prostor...i još nije riješeno do kraja,zrak sam po sebi nije dovoljan da ga trpaju i duplo više-ja da ga trpam u svoj dizel ohlađenog? pa ja nemam leptir gasa,ništa,običan atmosferac non stop otvoren motor uvlači zraka koliko treba...e vidiš,sad bi mi i motor zaj...

Intercooler na turbacima spušta temperaturu kompresiranog zraka (koji se prilikom sabijanja zagrije) na temperaturu blizu okolne temperature. To na atmosfercu ne bi funkcioniralo jer je zrak na usisu iste temperature kao i okolina. Međutim, u ljetnim mjesecima hlađenjem tog zraka bi mu povećao gustoću i motor bi uzimao više zraka.

 

 

danek kaže...

-sad vidiš da ima smisla---GRDI nema dobro konstruiran generator,napravljen bez izračuna i bez utvrđene vlage u sastavu hho plina...znači ne zna kakav plin trpa u motor...njemu možda i izgori prerano...11 elektroda je svakako premalo....i pitanje je kakvih elektroda...

Upravo zato i je teret dokazivanja na onomu tko iznosi tvrdnju poput one da HHO generatori smanjuju potrošnju goriva. Ako se ide obrnuto, svaki test koji dokaže da ne smanjuje potrošnju se može proglasiti invalidnim zbog konstrukcijske greške. Upravo bi zato onaj tko tvrdi da je ostvario uštedu morao dokazivati u kontroliranim uvjetima jer bi takav test bio mjerodavan i pad na takvom testu bi dokazao da HHO nije zaslužan za uštedu.

 

 

Još jedno malo sumiranje:

Kroz čitavu temu polagano modificiraš svoje tvrdnje o potrebnim izmjenama na motoru. Od nikakvih izmjena osim skidanja katalizatora, preko osiromašivanja smjese na kraju do pomicanja točke paljenja u točku u kojoj motor inače ne može raditi. Iz ovog kuta gledanja izgleda da navodiš na to da se HHO generator ne može testirati Baksinom metodom (odnosno ne samo njegovom nego i svih onih koji traže nepristrani test) jer motor ne može raditi s tim parametrima bez HHO-a.

Ja bih se osobno zadovoljio i sa sljedećim testom: HHO generator s tim parametrima koje si opisao vs. vodena para u istoj količini i iste temperature bez HHO plina s istim parametrima rada.

 

I još na kraju zadnje, ali ne i najmanje važno, već gotovo najvažnije:

Još mi nisi objasnio zašto i dalje govorimo o HHO plinu kad uzmemo u obzir ovo:

http://www.bug.hr/forum/topic/samogradnja-opcenito/hho-generator/144980.aspx?page=5&jumpto=2937571&sort=asc&view=flat

Big wheel keep on turning, Proud Mary keep on burning, Trolling, trolling, trolling on the river.
15 godina
odjavljen
offline
HHO generator

Moj prijatelj (dipl. ing. elektrotehnike) slaže HHO generator za svog punta. Generator će biti danas složen do kraja. Sutra vam postam video kako to funkcionira (i jel funkcionira) - uključivanje/isključivanje u leru, uklj./isklj. na 2k obrtaja, testiranje na ravnoj dionici (1km) i ostalo što nam padne na pamet zajedno sa svim specifikacijama.

 

Stay tuned.

http://nighthawk-software.blogspot.com/
Poruka je uređivana zadnji put sub 30.6.2012 13:59 (Sum_of_all_fears).
Moj PC  
9 0 hvala 1
16 godina
moderator
online
Re: HHO generator
Sum_of_all_fears kaže...
Stay tuned.

Ima kakvih barem preliminarnih rezultata? {#}

15 godina
odjavljen
offline
Re: HHO generator

Još se nisam čuo sa njime, ko zna di je završio sa tim magičnim generatorom {#}

 

Budem sutra otišao do njega pa napišem prve dojmove. Malo sam u gužvi ovih dana.

http://nighthawk-software.blogspot.com/
Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice