RACEopedia-svi race naslovi od 2000.-te do danas

Aktivan je sve u 16

Pogledaj na portalu dal dobro izgleda sve to

Mnogo je truda uloženo, no prvenstveno je to djelo luckya

Treba malo promicati racing, mi radimo isključivo to...

Dok ima ljudi koji žele promicati racing, bit će i onih za FPS/RPG itd - dobro za gaming zajednicu

Collin Mcrae Rally 2005

Nastavak CMR 04 igre. Kao i svaka igra u svom serijalu, radi se o arkadnom rallyu. Kroz igru posjećujemo puno lokacija (SAD, Njemačka, Austrija, Francuska, Španjolska, Grčka, Velika Britanija...), odličnog dizajna, i izgleda tih mapa. Igra je izuzetno igriva, tj. pruža veliku dozu igrivosti i zabave. Kroz kampanju napredujemo i tako otvaramo nove lokacije. Na izboru je veliki broj auta, što je jedna pohvalna strana ove igre. Mape su odlično dizajnirane, izbor auta jako velik, igrivost vrhunska, no ima tu i nekih mana. Fizika automobila nije baš bajna, no na bju se brzo priviknete. Upravo zbog takve fizike igra postane igriva i zarazna.

CMR 2005 nudi različite modove igranja, uz već viđene championship i challenge modove do potpuno novog i vrlo zabavnog career moda. U championshipu uskačete u "kožu" Colina McRaea i krećete u klasično rally prvenstvo. Od zemlje do zemlje, stazu po stazu natječete se sa konkurencijom i skupljate bodove. S obzirom na bodove na kraju postate prvak ili gubitnik. Tijekom sezone moguće je nadograđivati vozilo novim dijelovima poput boljih kočnica ili poboljšane mjenjačke kutije. No do tih dijelova ne dolazi se potpuno jednostavno već ih je potrebno zaraditi. Svaki od novih dijelova potrebno je istestirati na određen način sa samoj stazi što je odličan odmor od napetih championship vožnji.

Career mod vrlo je zanimljiv jer osim mogućnosti otključavanja novih automobila donosi mogućnost upravljanja različitim tipovima vozila od 2WD, 4WD, starih rally vozila do off-road terenaca. Skupljanjem bodova na svakom kupu otključava se career stablo prema sve zanimljivijim izazovima. Sam kup sastoji se od nekoliko različitih staza iz različitih zemalja, a između pojedine trke moguće je popraviti automobil baš kao i u chamiponship mod.

Challenge mod omogućuje utrkivanje na pojedinoj stazi, setu staza ili multiplayer mod na istom ekranu ili u online vodama. Split screen mod iznimno je zabavan no ako ga mislite igrati preporučam nabavku dodatnog kontroelera ili dodatnog para kontrolera. Igranjem dva igrača na tipkovnici igra postaje pain-in-the-ass jer je nemoguće upravljati vozilom kako treba. Skretanje je nemoguće napraviti istovremenim držanjem gasa, pa se trkanje pretvara u mučenje. Konkretan multipalyer mod u LAN ili internet vodama napravlen je vrlo dobro uz ghost automobile koji predstavljaju protivnike. Ako se želite utrkivati sa prijateljima "preko bare" mogućnost postoji i ne izgleda niti se ponaša ništa lošije od split screen sustava. Ali ne postoji mogućnost nadograđivanja automobila niti popravka između staza pa sa te strane bilježimo minus uz naglasak kako je sve moglo biti riješeno puno kvalitetnije.

Sada lošije strane. Budući da Codemasters za ovu igru je koristio stari engine koji datira još od starog CMR02 jasno je da ova igra nemože pružiti ono što druge igre daju 2005. godine. Na efektima je porađeno, dodano je blato, efekti sudara i sl. ali same teksture su niske rezolucije i nisu dovoljno detaljne. No, lošu grafiku ubrzo zasjeni vrhunska igrivost i zabava, tako da to i nije neki minus. CMR 05 je jedna vrlo solidna relijaška igra, pružajući vrhunsku igrivost i kampanju, no ništa spektakularno. Većina toga je viđeno u prijašnjim nastavcima CMR igara. CMR 05 je dakle dobar, ali ništa specijalno.

Ocjena (Subjektivna) : 72

Metacritics: 83

+Vrhunska igrivost i kampanja, izbor vozila, sve u svemu solidno odrađeno

- Nedovoljno detaljna i razrađena grafika, ponekad čudno ponašanje vozila, Nevidljivi objekti

Minimalna Konfiguracija:   Intel Pentium 4 1,2Ghz, 256MB RAM, GeForce 3 Ti/ATi Radeon 8500 64MB kartica

Dečki,nešto smo stali...

Split/Second Velocity(2010)

Minimum System Requirements 

* OS: Windows XP (SP3) / Windows Vista (SP2) / Windows 7
* CPU: Intel Pentium D at 3.0 Ghz or equivalent AMD
* RAM: 2 GB RAM (XP) / 2.5 GB RAM (Windows 7 / Vista)
* HDD: 6.5 GB free disk space
* Graphics: 256 MB Graphics Memory with shader 3.0
* Sound Card: DirectX 9 Compatible
* DirectX: Version 9.0c

Recommended System Requirements 

* OS: Windows XP (SP3) / Windows Vista (SP2) / Windows 7

* CPU: Intel Core 2 Duo at at 3.0 Ghz or AMD Athlon 64 X2 at 2.4 Ghz

* RAM: 2 GB RAM (XP) / 2.5 GB RAM (Windows 7 / Vista)

* HDD: 6.5 GB free disk space

* Graphics: 512 MB Graphics Memory

* Sound Card: DirectX 9 Compatible

* DirectX: Version 9.0c

Priča oko ove igre je drugačija, prilično zanimljiva. Split/Second nije obična utrka. To je TV Show. Sve je unaprijed definirano, pripremljeno, pa čak i specijalni efekti i prepreke na stazi. Vozači znaju da ih ima, ali ne znaju gdje su. Ali znaju da će ih na sve moguće načine pokušati iskoristiti jedni protiv drugih. Ne, naguravanje s protivnicima nije neka fora, nego nešto drugo - aktivacija dinamita, rušenje kranova, planina i svega što će samljeti protivnika i baciti ga iza vas. Zapamtite, nije bitno biti prvi na stazi, bitno je i pobijediti. Kako,ima više načina, idemo redom...

Dakle, u podlozi igre je reality televizijski show u kojem se natječete s drugim vozačima tko će prvi stići do cilja. E, sad, za to je ta televizijska kuća izgradila posebnu stazu za utrkivanje. To je pravi mali grad u kojem je sve namijenjeno za uništavanje, tako da će sve letjeti oko vas što će vas naravno ometati u vožnji, ali morate izdržati sav pritisak. Da stvar bude gora, dozvoljeno je i već spomenuto "guranje" na stazi. Moći ćete aktivirati i razne eksplozive koji mogu drastično promijeniti tijek utrke. Dobra vožnja, dobra strategija i taktika bit će vam potrebni kako bi prvi došli do cilja.

Na samom početku igre TV komentatori će vas upoznati s pravilima igre, odnosno sadržajem cijelog showa. Sam uvodni video nas nije nešto očarao, ali ok, idemo dalje, igra se nastavlja. Prvo ćete naučiti osnovne poteze. U stvari, tri su osnovne stvari koje morate znati - brzo voziti, vrhunski driftati i rasturati protivnike na stazi. Idemo ih ukratko analizirati.

Utrke kao utrke, vozite protiv drugih automobila. Cilj je naravno biti prvi. Ako budete odlično vozili možda i pobijedite, ali ima boljih i jednostavnijih (ili težih?) načina. Ako vožnjom želite izbiti na čelo to je mukotrpan posao, jer uvijek postoji opasnost da netko iza vas aktivira neku od prepreka i rasturi vaš automobil. A ponovo izbiti na prvo mjesto je vrlo

teško.

Dva su osnovna načina igranja. Hm, u stvari jedan. Quickrace je nešto što je za isprobavanje svih poteza, načina vožnje. Ono pravo je Season, dakle sezona. Počinjete naravno s najslabijim i najmanje otpornim automobilima. Svaki ima nekoliko osnovnih karakteristika koje definiraju njegovo ponašanje na stazi, a to su Speed (brzina), Drift (mogućnost driftanja i osvajanja bodova), Strenght (snaga, izdržljivost na udarce i eksplozije), te Acceleration (ubrzanje). Najvažniji elementi su driftanje i snaga, barem u početku, a kasnije će vam dobro doći i brzina. Ubrzanje je bitno kad se npr. slupate pa ponovo trebate krenuti.

Sama vožnja je, na žalost, prilično mukotrpna. Samo ponašanje automobila je prilično nezgrapno i teško ćete ih kontrolirati na stazi, jednostavno ne slušaju, niti oni jači i stabilniji. Isto tako, morat ćete malo taktizirati i eksperimentirati. Naime, na nekim stazama su bolji brži automobili, a na nekima nećete moći bez onih jakih i dobro oklopljenih. A sve kako bi se narod koji gleda show što više zabavljao.

Što se tiče glazbe i zvuka, opet tako-tako, ništa specijalno. U stvari, sam balans zvuka motora, glazbe i povremeno spikera nije dobro riješen tako da će vas jednostavno iritirati. Ne možemo se oteti osjećaju da su igru napravili totalno na brzinu, kao da se igra pod hitno mora pojaviti na tržištu jer nekome fali malo novaca.

Zaključak:

Ako tražite novu vozačku simulaciju, tada ste na krivom mjestu - u širokom luku zaobiđite ovu igru i pričekajte neku novu simulaciju. Zaista je šteta što ovako slabu igru potpisuje veliki Disney Interactive Studios.

+:radnja,mnogobrojna vozila

-:vrlo slaba upravljivost,nepregledne staze,slabi efekti eksplozija,nelicencirani auti

Moja ocjena:65/100

Metacritic:81/100

Need For Speed Underground (2003)

Jedan od najpoznatijih utrka na PCju iz jednog od najpoznatijih serijala. Underground donosi "pimpanje" automobila kao u Fast and Furious na PC i pokreće cijelu lavinu sličnih igara. Po uzoru na spomenuti film i MTVjev serijal West Coast Customs igraču je konačno data opcija da modificira auto po svojim željama.

Glavna stvar u igri je modificiranje automobila. Dosad se u utrkama mogla mijenjati samo boja auta i to je bilo to. Svi su jednako izgledali. U Undegroundu, moguće je izmijeniti skoro svaki dio auta. Imamo nekoliko tipova boja, body kitovi, branici, spojleri, neonke i slični dodaci s kojima podižete vizualni rejting vašeg automobila. Svaki od dijelova je moguće pobojati u drugu boju, moguće je postaviti razne naljepnice ili čitave crteže po automobilima i u potpunosti ih prilagoditi svojim željama. Naravno, moguće je kupovati dijelove motora, kočnice, gume i slične dijelove s ciljem poboljšanja performansi našeg auta. Jedna od novosti u NFS serijalu je i nitro oksid (NOS). Kratkotrajni burst NO2 u motor poboljšava izgaranje i daje nam bolji start i veće brzine - svaka sekunda je važna. NOS se "puni" opasnom vožnjom, prolaskom par cm od ostalih vozača (prometa) iz suprotnog smjera, raznim skokovima i sličnim stuntovima.

Igra se temelji na ilegalnim street race utrkama sa nekoliko modova. Circuit je standardna utrka protiv nekoliko protivnika. Knockout mode je također poznat mod - zadnji u krugu ispada i to se ponavlja sve dok ne ostane samo jedan vozač na stazi. Sprint je utrka kao u rallyu - od točke A do točke B. Drift mod je novost u NFS serijalu - cilj je prolaziti kroz zavoje pri velikim brzinama proklizavajući i usput "paliti" gume. U Driftu nije cilj biti prvi, cilj je skupiti što više bodova driftanjem po stazi (obično su to modificirane garaže sa etažama). Drag je također novost - utrka po dugoj uzdužnoj stazi sa par protivnika. Tu nema zavoja - vozi se po par traka na autocesti i cilj je uz pametnu promjenu brzina (u ovom modu brzine obavezno mijenjamo ručno) i uporabu NOSa stići prvi na cilj izbjegavajući promet iz suprotnog smjera i razne zapreke na stazi. Sudar sa autom iz suprotnog smjera pri 240km/h je priličan problem kao i "prekuhavanje" motora - ako ne promjenimo brzinu i držimo auto u drugoj na 8k obrtaja, nešto mora puknuti.

Igri su zamjerali pomalo repetitivne staze i AI koji se uglavnom utrkivao protiv vas, a ne između sebe te je ponekad bolovao od catch-upa - koliko god vi dobro i brzo vozili, oni vas stignu.

Također, ovo je prvi NFS koji uvodi "priču" u pozadinu utrka. Kasnije, svaki NFS ima neku priču. Soundtrack igre je odličan -

Minimalna konfiguracija:

700mhz procesor

128 MB RAM

32 MB DX9 grafička kartica (>GeForce 2/Radeon7500)

Metacritic - 83/100

Moja ocjena - 90/100

luckyluke- ne slažem se s tvojom ocjenom split seconda

meni je igrica daleko od bolja od tih mizernih 65/100 bodova..

igrica nije simulacija,zato je sa takvima ne treba ni uspoređivati

po meni je igra jedna odlična arkada s manjkom licenciranih auta

a uživanje igranja u split screen modu je neprocjenjivo

brat/rođak/prijatelj stoji kraj tebe i međusobno se uništavate

jednostavno zabavno

ja joj ne bi dao ocjenu ispod 85 ali ukusi se razlikuju

_{Manje priče više recenzija ;)}

Flatout (2004)

Jedna od prvih utrka koja donosi uništiv okoliš i uništive automobile u većoj mjeri nego dotad objavljeni naslovi. Do tada, sudari su bili uglavnom nepoželjni i slabo "korišteni" - u Flatoutu, što više razbijate, bolje za vas. Osim što tako oštećujete druge i smanjujete im šanse za pobjedu, sebi donosite bodove sa kojima ćete kupiti još veći i jači auto kojim ćete raditi još više štete. Fizika u igri je dobila i još jednu svrhu - moguće je izbaciti vozača kroz vjetrobran te tako u mini igrama gađati metu, bacati vozača u vis, koristiti ga umjesto strelice za pikado i slično.

U igri su 2 moda - race (bilo na otvorenim područjima tipa šuma ili na nedovršenim trkaćim stazama) te derby mode. Utrku ne treba objašnjavati a u derby modu cilj je ostati posljednji preživjeli - uništiti druge vozače i izbjeći uništenje.

Damage model je prilično razrađen - praktički svaki dio auta može otpasti ili se oštetiti ovisno o težini, brzini i smjeru iz kojeg neki objekt pada na njega. Recimo, ako srušimo stup na sebe, krov i hauba će biti oštećeni. Automobili se kupuju na otpadu te ih ima 16 sa 5 različitih shema bojanja. Okoliš je uništiv - moguće je proći kroz ogradu, srušiti razne konstrukcije i stupove te raditi slične stvari koje su dosad bile nemoguće u igrama ili u jako maloj i ograničenoj mjeri.

Minimalna konfiguracija:

1.5 ghz procesor

256 MB RAM

64 MB DX9 grafička kartica (>GeForce 3/Radeon 8500)

Metacritic - 72/100

Moja ocjena - 70/100

samo mala ispravka

vidim da u svakoj recenziji piše "autiju"

nije "autiju" nego "auta"

samo to sredi..

Need for Speed Pro Street

Je još jedna igra u nizu NFS serijala. Za razliku od prethodnih NFS-a ovaj nastavak donekle odstupa od originalnog koncepta bježanja od policije po uličnim stazama i uvodi nas u nešto originalnije staze. Postoji nekoliko načina vožnje koji nudi Pro Streeta. To su drag, drift , grip, circuit, speed challenge, a vaš je cilj u karijeri biti što bolji u svakom od tih modova.Za svaki tip vožnje, bilo to drift ili drag morate mijenjati dijelove (ili postavke) jer voziti drift sa setom od race-a ne prolazi dobro. Tu su i dodani efekti lomljenja djelova auta, simulacije udara i raspadanje okolnih predmeta (koji su ovaj put puno bolje odrađeni u GRIDu). Sama igra nije na razini kao prošli nastavci NFS-a. Igra uvodi novi koncept koji mjenja stari old school pristup "bjež od policije" i uvodi par inovacija, no koliko je to dobro prosudite sami. Starim fanovima ova igra vjerovatno neće leći dobro, no novim pridošlim gamerima možda se i svidi. Grafika je na visokoj razini, zahtjevnost velika ali ništa posebno. Sve u svemu osrednji NFS. Ističe se po nekim sitnicama, ali ništa nije odrađeno kako bi se reko do maksimuma. Čisti prosjek. Šteta jer je moglo puno bolje.

+ Relativno zabavno, odlična grafika,

- Niučem posebno dobar, pomalo monoton pred kraj

Minimalna konfiguracija: (iz iskustva): P4 3Ghz/Athlon 64, 512MB RAM, nVIDIA 6200/ ATi X300

Ocjena (metacritics): 70 

Need For Speed Undercover

Opisati ovaj NFS je najlakše. Najgori NFS ikada! Sigurno se pitate kako? Puno je razloga. Počevši od dosadne kampanje i izlizane priče, pa do jako loše grafike, pa do traljave fizike i glupe umjetne inteligencije i vozikanja po gradu... Ukratko jako loše. Ovaj NFS je pokušao nakon hladnog tuša sa Pro streetom vratit se originalnim NFS početcima, naganjanju sa policijom, ali ovo je neuspjeli pokušaj. Najveće razočaranje u igri jest činjenica da je open-end sustav totalno nepotreban tj. nema svoju svrhu niti postoji užitak vožnje inače vrlo velikim gradom kada ne postoje lokacije koje bi trebale biti sastavni dio svake open-end igre. Iako se uistinu možete satima voziti gradom, praviti štetu i vijati se s policijom, to je sve što vam open-end sustav igre može ponuditi. Na ulicima ne postoje lokacije sa utrkama, nemate mogućnost samostalnog traženja događaja, ne možete sresti druge protivničke vozače niti ih možete izazvati na utrkivanje s vama, a sam je grad izuzetno sterilan i pust bez pješaka, sa slabim prometom i sa velikim dojmom kako u gradu nitko osim vozača koji sudjeluju u prometu ne živi.  Sam se gameplay stil nije promjenio u odnosu na prošle igre osim što je nazadovao zbog spomenutih loših elemenata. Jedino pozitivno jest da je igra zadržala odličan osjećaj brzine kada jurite autocestom i slično, jurnjava sa policijom je zanimljiva no nakon nekog vremena i to dosadi.
NFS: Undercover nudi nekolicinu novih tipova utrka poput Outrun, Cost to State, Job ili Esape no važnije su utrke ograničene predefiniranom rutom dok su neki tipovi poput Outrun utrka gdje morate prestići protivnika i ostati ispred određeno vrijeme sasvim dobro napravljeni, ponajprije zbog činjenice da možete ići bilo gdje na mapi i nemate ograničenja poput predefiniranih ruta.

Nadalje, grafika u igri je loša. Sve se sjaji, žuti, blješti, sve je prepuno bloominga i sve zapravo prekriva teksture jako niskih rezolucija. Optimizacija ništa posebno. Da bi ste takvu grafiku gurali na max detaljima trebat ce vam nekakva ATi 4670, a netreba uopće spominjati da prethodnik Prostreet po meni čak i bolje izgleda. Loše, Loše sve u svemu. Priča izlizana, vozikanje neuvjerljivo, fizika nepostojeća (slobodno se zaletite sa autom 300KM/h u zid i neće vam ništa bit), handling neuvjerljiv, grafika loša, igrivost prosječna.... Po meni ovo je najgori NFS. Preporuke će nažalost izostat. Naravno i ova igra ima svoj dio publike, pa će se mnogi pobunit sa ovom mojom mini recenzijom. No, o ukusima se neraspravlja. Po meni je moglo daleko bolje.

Minimalna konfiguracija (iz iskustva): Dual Core Procesor, 1GB RAM, ATi 1650XT/nVIDIA 7600.

Ocjena (metacritics): 65

underground 2 bio je jedan od najboljih,ako ne i najbolji nfs ikad

barem meni

luckyluke, dodaj Colin McRae Rally 03 na listu (2003. godina).

GTR Evolution(2008)

Ako ste imalo upoznati sa situacijom trkaćih naslova na PC platformi, barem u posljednjih nekoliko godina, sigurno znate kako sam naslov GTR ulijeva strahopoštovanje te je sinonim za službenu igru velikih organizacija poput FIA-e i WTCC-a.

 Vjerojatno najrealniji simulator vožnje uz popularni rFactor, proizvod je švedskog programerskog tima SimBin.

Dotični proizvođač zaslužan je za dvije igre iz GTR serije, ali i za nešto manje popularni Race WTCC serijal.

SimBinove auto-simulacije su još od prvog GTR-a iz 2005. vezane isključivo za PC, pa ni novi GTR Evolution nije iznimka.

Na samom početku treba naglasiti jednu vrlo važnu stvar jer bi u suprotnom moglo doći do mini nesporazuma zbog samog naslova igre.

GTR Evolution nije treći dio odličnog GTR-a već stand-alone ekspanzija prošlogodišnjeg Race WTCC-a.

Naime, SimBin se odlučio za ovakvo ime iz razloga što je ova igra zapravo kolekcija elemenata svih SimBinovih dosadašnjih naslova.

Upravo u tome je i glavna mana igre.

 Dakle, GTR Evolution sadrži sve što i Race 07 te novi sadržaj koji ga čini spojem elitnog GT natjecanja i nešto manje elitnog WTCC-a.

Igra sadrži oko tridesetak novih autiju.

Nova vozila nemojte shvatiti previše doslovno jer je većina njih već viđena u GTR serijalu.

Ipak, tu su i neke nove mašine, pa čak i modeli koji ne postoje u sadašnjosti.

Stoga, ako vas zanima kako švedski programeri zamišljaju WTCC Extreme automobile od 600 konjskih snaga, GTR Evolution prava je (a vjerojatno i jedina) igra u kojoj to možete vidjeti. 

Što se tiče novih staza, može vam se činiti kako je u ovom dijelu ekspanzija razočarala. Ali kad vam kažemo da je jedna od novih staza Nürburgring Nordschleife ne biste trebali biti razočarani. Poznavatelji auto-moto sporta i nešto stariji igrači simulacija vožnje radovat će se ovoj stazi kao mala djeca, dok ćemo svi mi obični smrtnici ostati ravnodušni barem dok ne isprobamo istu. U bilo kojem slučaju, dotična staza u Nürburgringu slovi kao najzahtjevnija trkaća dionica na svijetu i pravi je izazov za svakoga tko se smatra kvalitetnim vozačem. Gotovo 21 kilometar duga staza prepuna zahtjevnih zavoja i brzih dionica, najljepša je i najkompletnija staza u ponudi, a posebna čar je što je GTR Evolution prva igra nakon davnog Grand Prix Legendsa koja sadrži ovu famoznu stazu. Sveukupno igra nudi 19 trkališta u raznim postavama.

Najpoznatiji aspekt zbog kojega SimBinovi naslovi drže toliki respekt prisutan je dakako i u Evolutionu.

Baš iz tog razloga igra definitivno nije za početnike i ne nudi nikakav tutorial za weekend vozače.

Realnost igre neće vam dopustiti vožnju kao u Gridu ili u najgorem slučaju Need for Speedu.

Iako se postavke realne vožnje mogu i smanjiti, a igra nudi i Arcade mod, sam rezultat će još uvijek biti jako daleko od arkade i bezbrižne zabave.

GTR će vas uvijek tjerati na opreznu vožnju, pravovremeno kočenje i siguran ulazak u svaki zavoj.

Svaka klasa automobila bitno se razlikuje i trebat će vam neko vrijeme da naučite iskoristiti prednosti i izbjeći mane svakog od njih.

Kontakti s drugim vozilima kažnjavat će vas čestim proklizavanjem kotača, a oštećenja automobila natjerat će vas na ponavljanje utrke.

Stvari se kompliciraju i promjenom vremenskih uvjeta – utjecaj kiše na vožnju u GTR Evolutionu izveden je realnije nego u bilo kojoj drugoj igri.

Smanjena vidljivost i napeta vožnja čari su koje će cijeniti ljubitelji simulacija vožnje, no ostalim igračima Evolution bi mogao ostaviti gorak okus u ustima.

Evolution nažalost ne oduševljava grafičkom stranom.

Engine je star nešto više od tri godine i Evolution stoga vizualno zaostaje za gotovo svim trkaćim naslovima koji se trenutno nalaze na tržištu.

Zaboravite dakle vizualni tretman u stilu Grida ili GT5 Prologuea.

Grafika u Evolutionu bila je sami vrh 05/06, no danas to definitivno više nije.

Istina je da su sve staze vjerno i identično prenesene u igru, baš kao i auti, no poneki propusti su vidljivi već nakon prvih stotinu metara.

Okolni objekti poput zgrada i drveća uopće nemaju vlastite sjene, u pit-stopu nećete vidjeti ni žive duše, a oštećenja na autu nisu dočarana onako kako bi trebala biti.

Zaključak:Igra nije namjenjena široj publici nego onima koji u moru arkada traže spas u simulacijama.

GTR Evolution je solidna igra sa velikim propustom u slaboj grafici te i dalje GTR 2 sjedi na tronu kralja auto-simulacija.

Moja ocjena:78/100

Metacritic:83/100

Fuel(2009)

Fuel je sandbox trkačina, a radnja se odvija u postapokaliptičnoj Americi na nevjerovatnih 5.000 kvadratnih milja.

 To je cijela Američka savezna država Connecticut.

Igra je dobila epitet "najveće konzolaške igre svih vremena".

Ako Codemasters nešto zna, onda je to izdati dobru trku, ali ovaj put to se nije desilo.

Mnogo se očekivalo od ove igre, no dobilo se malo.

Kao što vidite teren je zbilja ogroman, te se po njemu možete slobodno vozikati i otkrivati razne druge evente.

Naravno, nije vam cijela mapa otključana od samog početka, nego zarađivanjem goriva, zapravo zvijezdica, otključavate male djelove mape sve dok ne otključate sve.

Na jednom djelu mape imate nekoliko različitih utrka.

Kad zaradite dovoljno zvijezdica onda vam se automatski otključava novo područje, no bilo bi dobro da pređete sve utrke, jer vam je ''gorivo'' jako važno za isto tako otključavanje novih vozila, a i za modno dotjeravanje vozača. No tu postoji jedan problem.

Nije riječ o vozilima i modno osvještenom vozaču, nego je riječ o terenu.

Teren je pust i prazan. Fali podutrka, bonusa i ostalih fora, a moglo se na cesti naći i više vozača.

Tu i tamo se nađe koji kamion, ali nije to to. Dobro, ima tako zvanih vista pointa, specialnih utrka, livery-a i Challengesa, ali to je malo.

Na ovome se moglo malo poraditi.

Što se tiče utrka, raznovrsne su, a možete ih pokrenuti sa glavnog izbornika ili se provozati do starta utrke.

Ako ste se odlučili za prvu varijantu, onda tijekom igre stisnite ESC i stisnite na career i izaberite željenu utrku.

Nakon što izaberete utrku imate opciju biranja težine.

Najbolje vam je naravno, preći na sve težine da dobijete što više goriva, samo pazite, Fuel je težak.

Zapravo, više bih rekao izazovan.

Postoje razni podtipovi utrka, kao što su klasične jurnjave, prolaženje kroz čekpointove, utrkivanje sa helikopterom, itd.

Utrkivanje od točke A do točke B je po meni vjerovatno najzabavniji stil utrkivanja, jer onda na svijetlo dolaze vaše (ne)sposobnosti otkrivanja prečaca.

Užasno zabavno. Samo što je problem, ako se može nazvati problemom, da su staze dugačke i do desetak kilometara pa i više.

Ako se pred kraj utrke zakucate u neko drvo ili neku prepreku, kojih na cesti ima mnogo, vrlo vjerovatno da će vas društvo ošiti i da ćete ostati bez nagrade.

Naime, za prvo mjesto se samo dobiva nagrada tj. gorivo, ali ako ste završili na drugom ili trecem mjestu to vam je isto kao da ste zadnji.

Zato pazite kako vozite.

Samo još da napomenem odlične vremenske efekte poput kiše, grmljavine, tornada, a ništa manje impresivno ne izgleda i zalazak te izlazak sunca.

Pa, grafika nije ništa specijalno, a bome nije ni loša. Detalja ima dosta, kao i poligona.

Već spomenuti vremenski efekti izgledaju odlično, a efekt vode i pijeska isto nije loš.

Vozila su grafički napravljena stvarno dobro (primjetite motor na autu kako se trese pri velikoj brzini). Dodajmo još svemu ovome da se u daljinu vidi i do 40 km.

Što se tiče optimizacije, ona je sasvim pristojna, tako da ćete igru bez problema pokretati na Nvidi 8800 i Intel core 2 duo procsoru u nekih 40 fps-ova. Naravno na najvišoj rezoluciju.

Zvuk je nažalost znatno lošiji od grafike, posebno kada govorim o zvuku samih vozila.

Sve zvuči vrlo iritirajuće, a cijelu priču malo popravlja relativno dobar soudtrack koji je nabrijan i žestok, baš pravi za ovu igru.

Zaključak:Fuel je trebao biti hit ali nažalost nije.Igra je zabavna prvih sat,dva ali nakon toga postaje dosadna i repetativna.

O tome hoćete li je igrati,odlučite sami.

Moja ocjena:65/100

Metacritic:67/100

Tux Racer(2000)

Tux Racer je besplatna 3D igra izašla za PC,Mac OS i Linux.

U igri po snježnom krajoliku upravljate pingvinom,maskotom Linuxa.

Igra je vrlo jednostavna.

Cilj je spuštajući se niz padinu,doći do cilja u nekom vremenskom roku.

Pritom morate sakupljati ribe,poželjno ih je što više skupiti za bolji konačni rezultat.

Staze su veoma raznolike i izazovne te igra nije lagana kako izgleda.

Za neke ćete staze trebati dosta vježbe i truda.

Ali u konačnici,igra je jako zabavna.

Sam osjećaj upravljanja je veoma fluidan i uvijek ćete imati kontrolu nad pingvinom.

Kroz sve utrke prati vas opuštajuća muzika,koja se dobro uklapa uz igru.

Grafika je za 2000.-tu veoma dobra,ali puno je važnije da je igrivost na mjestu.

Zaključak:Igru preporučujem svima željnima dobre zabave.

Jedna od najorginalnijih igra koju sam imao prilike igrati.

Tako jednostavna a dobra.

Vjerojatno će vas kao i mene privući odličan gameplay.

Igru možete uvijek igrati,što bi značilo da nakon dugotrajnog igranja neke block-buster igre ovo bi vam dobro došlo kao osvježenje i opuštanje.

Moja ocjena:94/100

Ništa vas ne košta probati

Skinite igru na navedenom linku i uživajte

http://tuxracer.sourceforge.net/download.html

Nisam zadnjih tjedan dana bio baš puno na forumu tako da sam tek sad vidio ovu temu, pa eto i mojih čestitki s blagim zakašnjenjem. I svaka čast na trudu. Budem i ja napisao koju recenziju kad uhvatim vremena.

Edit: Evo ti još jedna igra za liste Offroad Redneck Racing   (2001)