Motokross - po šumama i gorama

Neke staze trebaju biti pješačke, neke biciklističke, a na onim kombiniranim biciklisti bi trebali voziti samo uzbrdo...

Neovisno o tome, motocikli nemaju što raditi u šumama i na biciklističkim i pješačkim stazama, i treba ih ograničiti na motocross staze... Motocikli i quadovi mi nikako ne idu u sklad s prirodom, očuvanjem okoliša i sl. i zakonski bi trebalo regulirati da motocikl nema što raditi na šumskoj stazi bilo koje vrste isto kao što za trkaće automobile postoje posebne staze, tako i za motocikle trebaju postojati motocross staze i to je to. Koliko god oni govorili da to nije fer i da nemaju ista prava, istina leži u tome da svojim djelovanjem onečišćuju okoliš, planet i uništavaju te iste staze i to mi se nikako ne uklapa u civilizacijski doseg kojem bi trebali težiti.

A ove što im postavljaju zamke treba strpati u zatvor... Jednostavno potrebno je zakonom regulirati neke stvari, a većina toga lošeg što se dešava u RH je posljedica loše zakonske regulative i neprovođenja one dobre... 

Zakoni o zaštiti prirode su nam katastrofalni, a to je jedino čime je ova zemlja bogata, a uništavamo to sustavno... 

https://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/misteriozni-planinski-jahaci-unistavaju-prirodu-i-nitko-im-nista-ne-moze-628090

Tu prvo objašenjenje MUP-a ne drži vodu jer se zakon o sigurnosti prometa na cestama odnosi i na nerazverstane ceste koje su definirane kao: "površina koja se koristi za promet po bilo kojoj osnovi i koja je dostupna većem broju raznih korisnika (seoski, poljski i šumski putovi, putovi na nasipima za obranu od poplava, pristupne ceste i prostori parkirališta, benzinskih crpki i sl.),".

Dakle, neregistrirana vozila se po toj osnovi itekako mogu kažnjavati.

Zakonom o zaštiti prirode je zabranjena vožnja po zaštićenim područjima (park prirode, nacionalni park, strogi rezervat) izvan područja koja su namijenjena za vožnju.

Mislim da je trenutna regulativa loša jer zapravo nema izričite zabrane voženje po planinarskim putevima izvan zašitćenih područja, a MUP ne želi koristiti mogućnosti koje ima (kažnjavanje neregistriranih, izvanredni tehnički zbog modificiranog auspuha koji ne zadovoljava dopuštene razine buke...).

Većina planinarskih i pješačkih staza nije građena za takvo opterećenje i ono ih ubrzano uništava i mislim da bi to trebalo zakonski regulirati. Dodatno, mnoge od tih staza prolaze preko privatnog vlasništva i vlasnici se s pravom bune ako im motorna vozila prolaze preko zemlje.

S druge strane, zamke su potpuno neprihvatljive. Ono što je prihvatljivo jest ograđivanje vlastite zemlje na način da je ograda jasno istaknuta, te da pješaci i dalje mogu proći postojećom stazom.

Međutim, iako neprihvatljive i za svaku osudu, zamke su očekivane jer, kad sustav ne funkcionira, ljudi će uzeti stvar u svoje ruke. Na žalost, nerijetko stradaju i nevini i/ili posljedice za stvarne krivce budu neproporcionalne djelu...