Ovi ce stvarno da bankrotiraju ako nastave ovako.
Konkurencija se sve vise i vise priblizava, ako ne i prestize Teslu.
Uz to sto ih prestize, za raziku od Tesle konkurencija zapravo zaraduje milijarde i milijarde, jednostavno si moze priustiti luksuz gubitka novca na El autima dok Tesla ako uskoro ne pocmu stvarati profit, ide im bankrot.
To samo znači da je cilj Tesle ostvaren.
Koliko znam Musku je cilj upravo bio da svi počnu proizvoditi el. aute, tj. da slijede njihov primjer.
Mission accomplished.
Ako mu je to bio cilj onda je uspjeo.
Sigurno je ubrzao razvoj el auta za nekih 15 god, tjerajuci ostale proizvodace na ulaganje milijardi dolara u el auta. Mada jos tu ima dosta posla prije nego el auta postanu normalna stvar, ali je zakotrljao kamen i mislim da nema povratka nazad.
Musk je postigao nesto slicno sto je Apple uradio sa iPhonom.
Pametni telefoni bi sigurno dosli ali bi razvoj isao puno sporije. Apple je ubrzao razvoj pametnih telefona sigurno za nekih 5, 6 godina a ne samo pametnih telefona, nego i citave mobilne industrije.
Radi toga skidam kapu Applu, iako im nisam neki fan.
Siguran sam da nije bilo Appla, bili bi tehnoloski na razini par godina unazad.
Ovi ce stvarno da bankrotiraju ako nastave ovako.
Konkurencija se sve vise i vise priblizava, ako ne i prestize Teslu.
Uz to sto ih prestize, za raziku od Tesle konkurencija zapravo zaraduje milijarde i milijarde, jednostavno si moze priustiti luksuz gubitka novca na El autima dok Tesla ako uskoro ne pocmu stvarati profit, ide im bankrot.
Vrag je u detaljima.
Naime novinar Sandro Vrbanus je napisao JAKO lose clanak.
Sarafi koji ce se mijenjati su dostavljeni (proizvedeni od strane Bosch-a) - njemaca jelte. Bosch ce platiti za nove sarafe, isto tako ce platiti work hours TESLI za zamjenu istih.
Teslu ovo nece kostati nista, osim naravno vremena i svega ostalog sto ide sa time, ali materijalno nece.
Bosch je jedan od najvecih kompanija u svijetu koji proizvodi car parts, a zadnjih par godina su i drugi imali problema sa njima (BMW, NISSAN etc)
https://energy.economictimes.indiatimes.com/news/power/tesla-recalls-123000-cars-over-power-steering-fix/63553636
pa ovoga kaj se razbil ne moraju zvati. jedan manje. 
Gotovi su.
Gotovi su.
Što ih tako na brzinu otpisuješ. Ako si pročitao originalni članak, vidjet ćeš da je problem u Bosch dijelovima a ne u Tesli. Neki tako silno žele da Tesla propadne, ja mu želim uspjeh. Doći će valjda i taj dan da počnu konačno zarađivati na autima. ( nije ljubav prema Tesli, nego prema napretku tehnologije koju je Tesla pokrenuo).
