WTF?! Placeni oglas?!
E, ovo je zanimljivo, ne oni autići na baterije za djecu 
Mogli su tu tehnologiju usavršiti prije 15 godina na dobrobit planeta.
Sad su se sjetili kad primat preuzimaju hibridi i električari.
Pljuc, banda kapitalistička.
O nama će pričat ka i mi o Atlantidi, a možda i neće, ma jebo nas nemamo sreće
E, ovo je zanimljivo, ne oni autići na baterije za djecu
Bit će ti još zanimljivije kad dođe kraj svijeta. Bit ćeš među prvima koji će proklinjat tu istu naftu.
E, ovo je zanimljivo, ne oni autići na baterije za djecu
Bit će ti još zanimljivije kad dođe kraj svijeta. Bit ćeš među prvima koji će proklinjat tu istu naftu.
Pa ima i LPG, CNG, vodik... Ja strpljivo čekam da napokon smisle isplativi način dobivanja vodika i da vidiš auta sa ≈0 emisija štetnih plinova 
SAAB je prije 15-ak godina najavljivao promjenjivu kompresiju a inače, sovjetski tenk T-34 iz WW2 je imao motor sa promjenjivom kompresijom da bi mogao "gutati" gorivo na koje posada naiđe... Izvor: "Autoklub", ne znam koji broj...
Tako da Nissan, ipak, nije prvi velikoserijski s obzirom da je T-34 drugi po količini proizvedenih tenkova od kako isti postoje...
U svakom slučaju, bravo Nissan.
Imamo nova kola radi dojma, imamo stav kad nemamo pojma...
Pa ima i LPG, CNG, vodik... Ja strpljivo čekam da napokon smisle isplativi način dobivanja vodika i da vidiš auta sa ≈0 emisija štetnih plinova
A LPG, CNG nema veze s naftom?
Vodik? Sretno s tim.
Problem je što uvijek postoje interesi pa se ide komplicirati nešto da bi se po efikasnosti pribiližavalo ovom jednostavnijem.
inače se to zove usavršavanje, ali kad nekom paše drukčije onda je kompliciranje
i što ako je "osvit" električnih vozila, kad je ova šporka tehnologija još uvijek prevladavajuća i bit će tako još čitav niz godina
osvit je i fuzijskih reaktora, pa što bi sad trebali - prekinuti bilo kakvo usavršavanje postojećih
Pa ima i LPG, CNG, vodik... Ja strpljivo čekam da napokon smisle isplativi način dobivanja vodika i da vidiš auta sa ≈0 emisija štetnih plinova
A LPG, CNG nema veze s naftom?
Vodik? Sretno s tim.
Vrlo dobar dio nema veze s naftom, a onaj koji ima se smatra nusproizvodom pa je izbor baciti, tj. spaliti ga bezveze ili ga iskoristiti za gorivo, bilo ovako, bilo da bi se dobila strujica koja je potrebna za vaše autiće na baterije.
Šta sad fali vodiku? Nema ljepšeg goriva, spališ ga, dobiješ samo vodu...
Mogli su tu tehnologiju usavršiti prije 15 godina na dobrobit planeta.
Sad su se sjetili kad primat preuzimaju hibridi i električari.
Pljuc, banda kapitalistička.
A gdje piše da se ovakav motor ne može koristiti kao dio hibridnog pogona?
Imamo nova kola radi dojma, imamo stav kad nemamo pojma...
Amater sam na tom području, pa bi postavio pitanje što je donio ovaj motor u usporedbi sa prethodnim ? Koliki se je napredak postigao ??
Sad bi postavio pitanje, hoće li to uvesti i ostali proizvođaćI ??? Znam da je Nissan ovu tehnnologiju zaštitio ali on može licencirati drugima a i ne mora. Evo naprimjer Apple to ne radi, jer želi samo za sebe a dijeli tek kada se dvije tvrtke žele nagoditi zbog nekih kršenja patenata.
A gdje piše da se ovakav motor ne može koristiti kao dio hibridnog pogona?
A gdje piše da se može koristiti kao dio hibridnog pogona ?
Nisi shvatio moj post a nije teško
O nama će pričat ka i mi o Atlantidi, a možda i neće, ma jebo nas nemamo sreće
Amater sam na tom području, pa bi postavio pitanje što je donio ovaj motor u usporedbi sa prethodnim ? Koliki se je napredak postigao ??
Sad bi postavio pitanje, hoće li to uvesti i ostali proizvođaćI ??? Znam da je Nissan ovu tehnnologiju zaštitio ali on može licencirati drugima a i ne mora. Evo naprimjer Apple to ne radi, jer želi samo za sebe a dijeli tek kada se dvije tvrtke žele nagoditi zbog nekih kršenja patenata.
Donio je puno kompliciraniju proizvodnju motora sa povećanom mogućnošću kvarenja. 😋 Samim time i skuplju proizvodnju i održavanje. Samom promjenom omjera kompresije dobivaš na iskoristivosti goriva koje se troši u motoru. Objašnjeno ti je u tekstu.
Nissan je u grupaciji s Renaultom tako da će vjerovatno podijelit tehnologiju. S njima je u grupi i Samsung tako da već imaš još 2 proizvođača koji možda mogu koristiti tu tehnologiju.
Mogli su tu tehnologiju usavršiti prije 15 godina na dobrobit planeta.
Sad su se sjetili kad primat preuzimaju hibridi i električari.
Pljuc, banda kapitalistička.
Pa da, onaj Nissan je napravio električni Leaf kojeg svi hvale, a ovi debili izmišljaju toplu vodu sa promjenom kompresije umjesto da rade električna i hibridna vozila.
pretpostavljam da ovaj zaključak nisi izvukao iz guzice, pa bi bilo dobro da nam pojasniš koji su se dobici ovog motora poništili kompliciranjem proizvodnje i na koji način
vjerujem da bi i nissanovi inžinjeri bili zahvalni na tom uvidu
po tvojoj filozofiji nismo trebali ništa komplicirati nego se i dalje voziti parnim lokomotivama ili još bolje pješice, a teret prevoziti uz pomoć volova... nemere jednostavnije
A gdje piše da se može koristiti kao dio hibridnog pogona ?
Nisi shvatio moj post a nije teško
Onda se ispričavam. Što sam trebao shvatiti?
Pa da, onaj Nissan je napravio električni Leaf kojeg svi hvale, a ovi debili izmišljaju toplu vodu sa promjenom kompresije umjesto da rade električna i hibridna vozila.
Sad sam zbunjen. Pa Nissan-Renault je najveći proizvođač električnih vozila.
edit: a očito su i najveći proizvođač hibridnih vozila... I bit će da je od prošle godine i Mitsubishi u toj grupi. Svaki dan čovjek nešto nauči...
Ja rekoh
Nisam mislio samo na gorivne ćelije nego i na korištenje vodika u običnim benzinskim motorima. Teoretski bi se svaki mogao koristiti s vodikom uz malo modifikacija, kao što se koristi LPG. Kad bi to bilo isplativo, naravno. A bila je neki dan i ona vijest o korištenju vodika za dizelske motore, tako da bi se svašta s njim moglo.
... sovjetski tenk T-34 iz WW2 je imao motor sa promjenjivom kompresijom da bi mogao "gutati" gorivo na koje posada naiđe...
Pa prije će biti da je "lokao" nego "gutao" gorivo. Potrošnja tenka T-34 je 198-228 l/100 km goriva + 3-10 l/100 km motornog ulja. Rezervoar za gorivo 1200litara + 2 limene bačve od 200l, 65 litara ulja za podmazivanje.
svi tenkovi gutaju, ali T-34 nije gutao, osobito naspram švapskih fancy tenkića, na benzin...
jer konačno, iz tone sirove nafte se dobije 35% više diesela nego benzina, koji se manje troši...
inače, tenkovi danas ti prže 4 l/km na terenu pod opterećenjem...
ali opet su po specifičnoj potrošnji male bebe prema sportskim autima...
e i inače, maksimalno je imao goriva u spremnicima cca 600 l + dvije bačve po 50 l - dakle cca 700 l a ne 1200 (1,2 kubna metra goriva ????)
Što se tiče električnih auta dok god se večina struje proizvodi u termo i nuklearnim elektranama je, sa ekološkog vidika,čisto svejedno dali kupiš novog dizela ili električno auto. Kad se stoka na vrhu odluči ulagat u obnovljive izvore energije onda će električni auti imat smisla, a do tada je ovo samo mlačenje prazne slame.
Sa te strane razvoj novih "klasičnih" auta sa manjom potrošnjom, manjim onečiščavanjem okoliša ima itekako smisla jer se u ovom djelu europe električni auti neće primit još bar desetak godine ako ne i više (govorim o prosječnom Štefu iz donjeg Prleka kojeg boli još uvijek peta o EURO6 normama i prvi će trčat u dojčland po sve ove stare dizele.
Imamo nova kola radi dojma, imamo stav kad nemamo pojma...
WTF?! Placeni oglas?!
Pa majku mu, daj se spustite malo na zemlju. Pa sve je onda plaćeni oglas. Najbolje da ne pišu vijesti o novim tehnologijama, nego jednostavno mi trebamo ici na Nissanove, Mazdine, Ciscove i Oracleove stranice i tražiti vijesti o novim razvojima tehnologije.
Imamo nova kola radi dojma, imamo stav kad nemamo pojma...
Sad sam zbunjen. Pa Nissan-Renault je najveći proizvođač električnih vozila.
edit: a očito su i najveći proizvođač hibridnih vozila... I bit će da je od prošle godine i Mitsubishi u toj grupi. Svaki dan čovjek nešto nauči...
Za hibride ne bi rekao, mislim da je tu toyota daleko ispred.
eeee, točno tako
to bi trebalo vidjeti i prije nego novu tehnologiju iz svoje fotelje proglasiš promašenom
s jedne strane imamo tvrtku koja investira svoj novac u novu tehnologiju i vjerojatno ima neke podatke o dobicima i gubicima kad se odlučila tu tehnologiju i realizirati, a s druge strane imamo forum ratnika koji odokativnom metodom potpunog laika plesne kako je ta tehnologija tek nepotrebno kompliciranje
jednom rječju - laprdaš gluposti kao i obično
Sad sam zbunjen. Pa Nissan-Renault je najveći proizvođač električnih vozila.
edit: a očito su i najveći proizvođač hibridnih vozila... I bit će da je od prošle godine i Mitsubishi u toj grupi. Svaki dan čovjek nešto nauči...
Za hibride ne bi rekao, mislim da je tu toyota daleko ispred.
Vrlo vjerojatno si u pravu. Meni isto bilo čudno, ali bio sam 100% siguran da sam tako pročitao. Budući da sad to ne mogu naći, očito sam krivo pročitao 
Ostaje činjenica da su najveći proizvođač el. auta, a imaju i hibride u ponudi (baš sam neki dan gledao nešto Infiniti Q50) pa ne kužim šta se žale EV fanatici ovdje.
