i opet... jasno mi je da koncentracijom težine mijenjaš uravnoteženost cijele konstrukcije...
ali bit svega je: koji je minimum balasta nužan, jer nema teorije da se 400+ ljudi razmjesti idealno (uz to i kreću se tijekom leta) pa da je u nekoj konfiguraciji to 0 kg...
ionako letni inženjer mora proračunavati prije svakog leta razmještaj, osobito u teretnjacima...
ali da se u 50 g. 747-ice nije dalo iskoristiti za dotjerivanje konstrukcije, dodavanje nekih sklopova/uređaja, nego je stalo na balastu .....