Hrvatski električni motobicikl

Definitivno najnapredniji i to je odlično ali je doista ružan. Nek se razvijaju samo je to bitno.

Još EDIT:

Pogledao sam video pa da prokomentiram i to. Ekran se slabo vidi i brzo će se izgrebat do neprepoznatljivosti.

I lijepo je što su napravili video za takav međunarodni proizvod u Zagrebu da se dobro vidi grad i njegova ljepota.

I ja sam to prvo pomislio al pogledaj video. Može bit bicikl i motor. Kako kad želiš.

Pogledao sam video 7 puta i vidim da je odličan.

Stvar je u tome što će koštati cca. 50.000kn pa ga nemože kupiti "normalni" čovjek, a oni koji se profesionalno bave biciklima sigurno neće uzeti bicikl koji teži gotovo ko oni sami i upitne kvalitete, a i hibrid nije dozvoljeni na natjecanjima.

A oni koji imaju para da si priušte takav bicikl oni će uzeti bicikl od 50.000kn i motor.

6.000 eura je puno ako i produkcijski modeli budu "prebrikani" kao i ovaj na slici 

Dobra stvar, ali s cijenom su pretjerali.

Onaj tko voli okretati pedale uzeti će si neki normalan bicikl, a oni koji su za to lijeni za te novce si nabave solidan polovan auto, a ako hoćeš nešto između uzmeš skuter ili moped...  tako da zbilja ne vidim na koga konretno na tržištu ciljaju.

Ma ima to svoje tržište i za više od 6k €, ali onda mora izgledati bar 3 puta bolje nego izgleda. Dizajn je katastrofalan. Izgleda da su nekome platili da dizajnira što gadniji proizvod, a taj se stvarno potrudio.

Gledajuć u promo videu onu ženu što se vozi po gradu stekao sam dojam da je ovjes za dobit morsku bolest, a to je onda sranje za urbano korištenje.
Nigdje se u videu ne vidi jel to isključivo elektro ili ljudski pogon, ili ipak postoji i mogućnost hibridnog pogona tj. pedaliranja potpomognutog elektromotorom, jer ako nema to je takav minus da ga čini skoro sasvim neupotrebljivim. Sudeći po obliku na raspored mase vjerojatno ne treba trošiti riječi. Poprilično razočaravajuće.

Zaključak: Rimac, drži se ti automobila.

smisao bicikla je davno prestala biti rekreacija..

danas se njime može veliki dio godine putovati od točke a do točke b. rekreacija je samo "nusprodukt".

inače, ak se već priča o biciklima na baterije, moje potrebe bi zadovoljili i oni ispod 20t kuna..

Super je i neka naših al kupim si polovno motor i novi bike koji su mi oboje bolji od ovoga. Ako je sudit po rimcu, kvalitetan je uređaj i nije se nigdje štedilo, al ono, 50 000 kuna ..

Elektricni bicikl za mene nema neke velike logike. Istina je da ne moras placati osiguranje, porez i gorivo, ali opet, ako imas 6000€ za bicikl, origuranje i gorivo su ti najmanji problem. Meni je osobno ova stvar ruzna. Kad bi vec kupovao nesto tako, kupio bi Cube Hybrid. Odite na Youtube pogledati Cube Hybrid, pa cete vidjeti sto je el. bicikl i kako pravi majstori naprave reklamu. Tko se razumije u bicikle bude odabrao izmedju firmi Cube, Fuji, Scott, Giant, Bianchi, Trek, Cannondale i sl. To su velike i povjesne firme a Rimac je k od ovce.

Da se proizvodi nesto korisno narodu, onda bi to bilo nesto. Ovako se mali Mate igra sa drž lovom i prizvodi gluposti koje nitko pametan nece kupiti zato sto vec postoje takvi proizvodi koji su jeftiniji a bolji, i dolaze od firmi koje imaju povjest. 

bar 10 prometnih prekrsaja u promo videu :D ( 

posto imam poprilicno downhill iskustva pod dupetom, demonstracija po sumi je sminkerska. volan u razini sica (koji je previsoko)? 40kg ti moze preci preko noge kada padnes? zadnja suspenzija je tu vise za ukras nego funkciju. manevriranje je gotovo nemoguce, izletio bi sa staze u prvom zavoju ili preko prve grbe. 

zato MTB = 0 bodova

eventualno ako su pod tim mislili na voznju uzbrdo/nizbrdo kroz prirodu po klasicnoj stazi/makadamu gdje dobro dode el motor (tipa staze na Mljetu).

za grad je vec druga prica pod uvjetom da ima vise od jedne rame i da je ovjes mekan. tu uletava super jer je to ipak onda vise u funkciji mopeda na el. pogon. ta ideja mi se jako svidja. 

meni bi se svidjalo da ipak ovo postane jednog dana klasican elektricni gradski moped/skuter koji se vozi po cesti. 

rama je preteska za manevrirati ako ga vozis kao bicikl kroz grad (rizoli, pjesaci bez glave, rupe po cesti, terase birceva nasred staze,...) a ako ga vozis kao moped po cesti onda je "biciklisticki dio" suvisan.

sve u svemu pothvat vrijedan pohvale i promidzbe.

sigurno da ima svoje trziste; tipa mozes ga rentati i onda se provesti kroz Lonjsko Polje. staze nisu zahtjevne a el motor dobro dode na nekim dijelovima ako imas vise godina ili svi totalno van forme.

Najs traj, al ne vidim mu budućnost pri nama, nažalost.
Em je ružan ko lopof, em nema ni svetla (probaj se s tim pokraj štrumfa prepeljat da vidimo kak bu završilo) ni blatobrane. Morti je to sam prototip al sirijusli, naspram cijene celog beciklina, viđelo (svetlo) je kap u moru.