Robotima do novih radnih mjesta u EU

A ne mora značiti, zašto onda Njemačka još uvijek toliko traži radne snage. Kaću da za par godina pojedine grane će se ugušiti jer jednostavno nemaju kadra u nekim poljima. Već deceniju inžinjeri elektrotehnike predaju matematiku u srednjim i osnovnim školama.

Ali ono što znam da je polovina robota u svijetu smještena u Japanu. Za svakog robota, koji se postavi vjeruj mi da stoji inžinjer koji upravlja sa njime, kadrovi koji ga održavaju, i na kraju kadrovi koji ga proizvode ili prave djelove za njega.

Ne znam šta da ti kažem.

U jednom dnevnom magazinu (dali je Time ili sl.) prije 100 i kusur godina je pisalo da će ljudi u 2000-toj otprilike raditi svega par sati tjedno, da će za njih roboti i slične mašine raditi a ljudi će nekako svojevrsno doživiti neku kulminaciju tehnološke i kulturološke ere. Šetati se po parkovima, zrak će biti čist itd itd... ali, pogledajmo 14 godina poslije 2000-te. Ljudi se ubijaju od posla, u Japanu se neki poslovi rade po 18 sati. Broj samoubisstava u najrazvijenim zemljama je ogroman, a svijet je zbog globalnog zagrijavanja... mislim.. jasno vam je.. okrenite se oko sebe.

Roboti su tu baš kao što si rekao, radi profita, ali da će radi njih sve više ljudi biti bez posla - hm... čisto sumnjam.

Kreirat će se 250 000 radnih mjesta, a izgubit 2 500 000. Ali bolje da se otvori tih 250 000 u Europi, jer ovih 2 500 000 će se ionako ionako izgubiti, bio robot u Kini, USA ili Europi.

Europi gori pod nogama, kad većina proizvodnje već desetljećima seli u Kinu, i ta krivulja i dalje raste. Čast tehnološki visokorazvijenim zemljama kao što je Njemačka, no i oni trebaju jebacki raditi za taj svoj standard.

Nasi sindikalisti grebu na sve strane, prijete referendumom, plaču na vijestima, samo da se ne autsorsaju pomoćne djelatnosti u javnim službama, pa da dio nižerangiranih uhljeba izgubi predobro plačen posao (predobro prema radu i motiviranosti koje pružaju na tom istom poslu).

Neki dan sam razgovarao sa poslovnim partnerom iz Italije, neformalno, putuje po cijeloj Evropi, veli sranje po cijeloj EU, al veli svabi su ludi, trgaju se ne bi li ostali profitabilni. Bio je u NJemačkoj u firmi od koje uvoze, veli tip koji je radio u uredu prijasnjih godina, dode u 7h ujutro u pogon, tip sa krpom i kantom vode čisti podove, poslije naravno ono što i inače radi u uredu. Prije par godina imali čistače zaposlene, sad jeb... sto ces, reze se. Inace proizvode strojeve za obradu metala.

Kad povućem crtu sa HR, možda nam stvarno ne treba outsorcing, sljedeći ovaj primjer, mogla bi medicinska sestra ili profesor u školi doći koji sat ranije, pa napraviti koji krug sa đogerom, jer ako može švabo...

Da, pogledaj 2000-te, radi 20% stanovništva u RH, ostali su na cici. Taj trend će se nastavljati i na kraju će raditi samo 10% stanovništva i onda je bolje da barem roboti uskoče i pomognu jer inače će se sve urušiti.

Hm.. ne znam šta da ti kažem (ponovo). Primjerice uzmeš BMW AG. firmu. 2007-me godine ostvaruju najveći fiksalni gubitak u istoriji. Firma se odluči da otpusti 7000 radnika, a znaš koga su najviše optusptili? One iz marketinga i iz pravne i upravne slućbe. Niti jedan radnik ili inžinjer nije ostao bez posla. 7 godina poslije, BMW ne samo da iz godinu u godinu prijavljuje najveći fiskalni dobitak u povijesti kompanije, nego se i popeo na tron najboljeg Premium branda na svijetu. Za usporedbu BMW vrijedi 44 MLRD dolara, dok nekada pojam za auto njemački Mercedes vrijedi upola manje 24 MLRD dolara.

Eh sada sa druge strane, tačno da se broj ljudske snage više nego prepolovio, ali i broj prodanih automobila u zadnjih 20-tak godina se u desetorostručio, što opet dovodi do novih radnih mjesta. Pogledaj silne komercajilste sa onim mini teretnim autima, (popularno zvanim Caddyjima od VW Caddy), razne servisere, 'dovuci mi na vrata', broj taksista. Koliko znam u Kini početkom 80-tih (ili 70-tih nisam siguran) bilo je 3 registrovana auta. Danas u kini i ne znam koliko ih ima, znam samo da se u pojedinim djelovima i ne može kupiti auto radi gužve na cesti. A o tome kao mi da svaka porodica ima po 2 auta mogu još cijelu jednu deceniju samo sanjati.

Mislim da su roboto zaslućeni posebno recimo za Poljake gdje se proizvodi Dacia i to 2,5 miliuna komada na godinu. Sve je dvosjekli mač sa tim robotima, ali jedno je sigurno, svi su tu radi profita i radi globalizacije.

Još jedan primjer koji mi pada na pamet su perilice za suđe. Prije 10 godina imalo ju je (u mom području) svaka 10-ta porodica ili čak rjeđe, zahvaljuljući robotima (ili pokretnoj traci, manje više) sada ju ima skoro svaka druga porodica, u budućnosti će biti neizostavan dio doma kao što su to danas perilice za rublje.. Itd itd.

Da, sjećam se profesora koji mi objašnjava kada je došao prvi računar u Tuzlu. Znači hala računovodskinja i knjigovođa je zanijemila bojeći se de će ih zamjeniti čudo zvano kompjuter. Ali što se desilo, nitko nije ostao bez posla, broj knjigovođa i računovoša, generalno ekonomista samo se povećava. Sa kompjuterom ili ne, mlate praznu slamu. Dakle zaključak: računari nisu krivi za pad posla u nekoj sferi, prije da je obratno, donijeli su mnogo radnih mjesta u svim granama industrije.

Slično je i sa robotima, ako i tih 20% stanovništva radi u RH, vjeruj da dosta ih radi većinom zaslugom robota. Tako jedan pozitivan primjer u BiH je dolazak najsuvremenije muzilice mlijeka (ne znam kako se to izgovara) iz Japana vrijadna 1 milion KM. Pozitivan primjer od rijetko koje firme koja radi i nešto proizvodi u BiH, jer iz kine smo počeli da uvozimo i mlijeko i jaja i piletinu. (ali koga zanima, čitava farma je uništena u ovim poplavama, nad vlasnikom je konstantno jedan doktor koji ga smiruje (valjda je lik u kreditima bio pravo) i daje mu lijekove za smirenje a on samo govori 'pustite me da umrem sa mojim kravama'. Bilo je strašno i samo slušati što čovjek govori).

Ali eto, što je tu je. Budućnost kakav će biti? hm.. dogovor bi bio 'Kako za koga'.

l.p. svima